zz车迷侃车——底盘篇 - _Auto_Fans版

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p*********e
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底盘
人们谈到汽车底盘（chassis）时，通常是指传动系（power train），
转向系（steering system）以及悬架（suspension）等发动机（engine）
以外的部分，国内的很多教程也是这样定义的。然而，狭义地说，底盘应
当是指用来安装和承载发动机，变速器（transmission）等装置，传递车
辆加速，减速，转向以及随路面上下颠簸而受到的各种力的结构，比如，
车身（body），车架（frame）。
承载式车身和非承载式车身
这种车身结构分类多见于国内采用广义的底盘定义的教程。
早期的汽车底盘是从欧式马车中继承过来的，由一个车架通过悬架安
装在车桥（axle）上来承载车厢（compartment）和乘客的重量，而车身
面板（panel）则基本上不承力。这样的车身结构就是非承载式的。
现代采用非承载式车身的汽车，车身与车架之间一般都是非刚性连接
的，如果使用刚性连接，车身通常也会起到一定的承力作用，这时又称为
半承载式的。
如果取消传统的车架，代之以空间框架（space frame）结构，或者
干脆直接利用车身面板承

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