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Zhejiang版 - 大傻你出来讲一讲acura TL的构造吧
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s*******8
发帖数: 12734
1
这车到底牛不牛啊?
你不是说accord的悬挂和法拉利一样的design么?
当时说的我心潮澎湃啊。
N**********d
发帖数: 9292
2
至少发动机不一样。。。

【在 s*******8 的大作中提到】
: 这车到底牛不牛啊?
: 你不是说accord的悬挂和法拉利一样的design么?
: 当时说的我心潮澎湃啊。

G*******m
发帖数: 16326
3
这车还可以。
很重但感觉很轻。
G*******m
发帖数: 16326
4
18寸的很稳。
17寸的底部clearance 很低。不到野外应该没有问题。
G*******m
发帖数: 16326
5
不过呢,18寸的不适合下雪的地方,车轮橡胶太少,滑。
x*********n
发帖数: 28013
6
18寸的一般是配AWD带的。AWD应该在雪地有优势。雪天也可以配雪胎的。

【在 G*******m 的大作中提到】
: 不过呢,18寸的不适合下雪的地方,车轮橡胶太少,滑。
d*b
发帖数: 21830
7
真以为18寸跟16寸是轮胎大小不同啊?轮胎外径都是一样的,区别是内框的大小,还有
轮胎的宽度。等你开了车就明白了,这18寸的轮胎转弯难度比16寸的根本不是一个
level的

【在 x*********n 的大作中提到】
: 18寸的一般是配AWD带的。AWD应该在雪地有优势。雪天也可以配雪胎的。
x*********n
发帖数: 28013
8
原来是这样啊。
但是为啥人家TL还有高配19寸的呢?
为什么转弯和内径有差别?分析一下?

【在 d*b 的大作中提到】
: 真以为18寸跟16寸是轮胎大小不同啊?轮胎外径都是一样的,区别是内框的大小,还有
: 轮胎的宽度。等你开了车就明白了,这18寸的轮胎转弯难度比16寸的根本不是一个
: level的

G*******m
发帖数: 16326
9
18寸的底盘确实高一些。
路上看到很多大车的车轮橡胶厚厚的,才知道什么叫安全了。
m*y
发帖数: 5861
10
你们老讲这么高深的话题,让我都插不上话

【在 G*******m 的大作中提到】
: 18寸的底盘确实高一些。
: 路上看到很多大车的车轮橡胶厚厚的,才知道什么叫安全了。

G*******m
发帖数: 16326
11
我也不懂。

【在 m*y 的大作中提到】
: 你们老讲这么高深的话题,让我都插不上话
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面完我就不淡定了……: (mesa生日快乐;并祝浙版常乐
谁来砸一下,怎么摆脱现在的情绪国人为什么这么多网络暴民。。
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