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发帖数: 76 | 1 “在日本，也会给老人让座吗？”因为看到一则国内让不让座引发纠纷的报道，有朋友
随口这样问我。
这问题还真不好回答。日本人大多数时候都跟一个班教出来的学生似的，思想不用额外
的教育就已经统一，但在让座这件事上，答案还真有点儿复杂。
到日本工作一段时间以后，才知道日本传统上是一个没有给老人让座习惯的地方。
直到今天，日本的老一辈人遇到人家给让座还是多半不肯坐的，他们会和你百般客气，
谦和而又感激，就是不肯痛快坐下——也不是都不肯坐，但人家真的坐了，你又会感觉
到人家是给你面子。那时候，你会觉得自己让座是在做一件类似于猪八戒照镜子的事情。
可是与此同时要是来了个残障人士，马上会有人让座，无论老少。
与之相呼应的另一个现象是日本的电车里，即便有座位空着，也有一些人不去坐。对这
种景象最初有点儿不习惯，还会提醒一下，然后才明白，人家也不瞎……
时间久了，慢慢摸出规律来。
日本从传统来说，是一个讲究“义理”的国度，还是很重视社会文明道德培养的，不过
，不同民族对于文明道德的看法显然是不一样的。
我们认为应该照顾的弱者，包括“老幼病残孕”，而在很多日本人的看法中，应该减一
个字，变成“幼病残孕”。
在他们看来，“老”只代表年龄，并不是老就天然意味着不健康。老而矍铄是他们追求
的一种生活境界，所以健康的老人也会给年轻的残障者让座，而不觉得不自然。日本人
的个人生活逻辑比较孤僻，接近道家老子的思想——鸡犬相闻，老死不相往来。热心和
别人搭讪、套近乎，在日本都是被视为讨厌的事情。他们不愿意别人给他们找麻烦，也
不愿意给别人添麻烦。
在这种略带冷淡的社会环境中，老人们的哲学也是以自己能照顾自己为荣，你在车上给
他让座，会被他认为给社会添了麻烦而感到不舒服。日本人的普遍观点认为，做“被照
顾的人”是一种耻辱。
但要说日本老人不大接受让座是个性顽固、不服老使然，也不全对，毕竟全世界的老人
都是不服老的。他们这样做还源于一个日本的传统思维——“劳动最光荣”。
在日本要是当个公司职员，是很荣耀的事情，不论白领蓝领，只要勤勉地工作，便会被
视为社会中坚。这种社会中坚的地位，很少体现在表彰或宣传里面，而更多体现在社会
对他们真实的尊重之中。
比如，在日本的电车中是不许打手机的，最主要的原因便是怕惊扰别人，特别是那些上
下班的职员们——他们由于辛劳多半要在车上打个盹。
所以，在日本老人的传统观念中，自己已经是享受社会服务福利的人，故此要尊重那些
正在创造价值的人，当然不好意思和他们争座位了，那似乎是一种丢面子的事情。
不过也有人说这个传统习惯源自军国主义时代，那时候的社会观念是鼓励给为帝国做贡
献的年轻人更多社会资源，老人呢，就得自然地生活在社会的夹缝里。
虽然也许有理，但我总是觉得这二者不应该被联系起来。
日本，让座让得无所适从的国家
▲ 大多数日本人眼里，军国主义时代就像中国的文化大革命一样，是不正常的年代
不过，有个问题是老人中毕竟有身体虚弱的，如果没人让座不是也很成问题吗？这个问
题倒不难解决，第一是每车都会有“优先席”，老人站在优先席前面，临时坐在那里的
年轻人不让座是不好意思的；第二是日本逻辑认为，老人没座的事情不该由坐座位的人
负责，而应该让铁路公司负责，所以他们会找“车掌”解决。“组织”的价值如何体现
？就是在这种情况下有所担当。日本的铁路员工对于那些年迈而行动不便的老人服务十
分认真，会帮着推老人的轮椅上下车，甚至给老人下车的车站打电话，让他们协助老人
出站。
按说这已经形成了一个体系，在日本对让座的答案应该告一段落了，然而，近来日本的
让座问题变得复杂了。
以我的观察，日本的年轻人如今偶尔也会给老人让座了，而且越来越多。一些日本老人
也会欣然接受。
发生这样的变化，第一是因为日本学校教育在和世界接轨，对老人礼让的观念渐渐深入
年轻一代的心里；第二呢，则是坐电车的日本老人中，需要座位的也越来越多。
由于老龄化社会的影响，日本劳动力日益缺乏。于是，日本老人便越来越多地回到社会
重拾工作。他们有的会去看停车场，有的开二手店，有人是为了多挣一点收入，有的则
只是基于不肯远离社会的心思和社会责任感。对后者我十分佩服。
这些老人要工作，自然在电车上也需要好好休息一些。于是，再碰到让座的朋友，也就
不会表现得那么“隔路”了。
看来，世道的与时俱进，在哪个国家都是需要的。 |
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