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发帖数: 1 | 1 英国很多地方已经接近2个月没有下雨，多地频现30摄氏度以上的高温，伦敦一地最高
温度逼近38摄氏度，这是英国自1976年以来，持续时间最长的一次高温和干旱天气。
据Telegraph报道，伦敦地铁列车车厢的温度已达到40摄氏度（104摄氏度）。而伦敦地
铁中央线的Twitter账号已经做出回应。
尽管这条推文显示，新列车正在全面配备“全空气冷却系统”，但却招致一片骂声、质
疑和吐槽——它明确表示，空调在“2030年初”之前不会在伦敦地铁上使用。
面对屡屡一进地铁就热浪袭人的苦闷，想到要12年后才能在地铁里“叹空调”，伦敦中
央线的乘客们感到扎心了。
为什么需要这么长时间来建立这样一个系统仍然是一个谜，伦敦地铁的“桑拿房之旅”
也是招人吐槽：“我们付了这么高的票价，那（你们）都做了啥来改善让人难以接受的
乘车条件呢？”。有网友指出，这样的高温天气，年轻人还好，老年人和儿童却意味着
一份危险，对其他人也不健康。
据悉，最热的是贝克卢线，7-8月平均温度接近31摄氏度，而中央线第二热，平均温度
30.6摄氏度。中央线“热火朝天”的原因，除了车厢拥挤、车窗狭小外，频繁停靠也导
致温度上升。
英国《每日电讯报》日前报道，伦敦部分地铁因没有装空调，列车内温度达到40摄氏度
，车厢内闷热难耐，乘客们坐在列车上感到窒息。面对民众不满，伦敦交通局回应称，
空调列车还要再等12年才能上路。
据报道，伦敦地铁中央线是英国最繁忙、历史最悠久、也是夏季温度最高的线路之一。
它修建的时间比较早，1900年启用。该地铁线路修建的位置深入地下，平均深度超过20
米。由于空间封闭，且缺乏通风系统，地铁内部产生的热量不能排放出去，导致热空气
聚集在地铁隧道内并持续升温。
同时，由于车厢拥挤和窗户狭小，再加上一趟地铁74公里要停靠49个车站，频繁刹车也
导致车中温度上升。很多乘客抱怨车内高温对老人孩子以及身体不适者和孕妇造成很大
危险。为此，伦敦地铁曾在2016年向乘客发放免费水以及禁止车厢内随意通行，以缓解
车厢内的高温，但收效甚微。
有网友表示，每天要付6.8英镑(1英镑约合9元人民币)车票钱，却必须忍受40摄氏度高
温。对此，伦敦交通局回应民众称，会积极改善目前列车的通风状况和乘车环境，但空
调列车要等到2030年才能换新。有网友接着反问，在2030年换空调车之前可以先把车票
降价吗？对此，伦敦交通局没有回应。 |
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