战狗国死不认错真是建国方针 - USANews版

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相关话题的讨论汇总
话题: 战狗话题: 机场话题: 塔台话题: 釜山话题: 撞山

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d*********1
发帖数: 1

我老最近在看纪录片讲2002 国航129 sb机长埋头开飞机撞山的故事，然后去百度一看
，nm，原来战狗国认为全是棒子得错
中国则认为除了以上因素以外，恶劣的天气及航空交通管制人员处理不当也是事故原因
。中国方面的调查称韩国釜山机场对此次事故有不可逃避的责任：
1. 当时在釜山金海机场的见习塔台管制员——朴俊永（Park Junyong），没有持有韩
国建设交通部颁发的执业执照，朴对波音767的特性并不十分了解，并且错误的要求飞
机下降到213.5米的高度，而正确的高度应该是335.5米。
2.釜山金海国际机场方面并没有告知机组人员机场当时的天气情况。129号班机出事之
前的其他8个航班都因为恶劣天气而转向其它机场降落。
3. 当时机场的雷达和助航灯光系统都有问题。
虽然棒子的确不是好鸟，但是问题是国航机长一直自己埋头开飞机，根本没搭理塔台，
连tmd跑道在哪里都没找到，然后一头撞山也好意思说人家塔台没指挥好？

d*********1
发帖数: 1

笑尿了，这位埋头开飞机得哥们现在居然在教开飞机。lol
FLIGHT EXPERIENCE飞行训练中心——飞控通航教员吴新禄，也是北京飞控通航法定代
表人。北京飞控通航技术有限公司于2014年04月30日成立。法定代表人吴新禄,公司经
营范围包括：技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务、技术推广；基础软件服务；
投资管理；投资咨询；体育运动项目经营（高危险性体育项目除外）；经济信息咨询；
代理进出口；货物进出口；技术进出口；租赁民用航空器；销售机械设备、电子产品、
通讯设备、工艺品、日用品、服装、鞋帽、体育用品、民用航空器等。
作者：庸俗
链接：https://www.zhihu.com/question/271669898/answer/1354770921
来源：知乎
著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。

【在 d*********1 的大作中提到】

: 我老最近在看纪录片讲2002 国航129 sb机长埋头开飞机撞山的故事，然后去百度一看
: ，nm，原来战狗国认为全是棒子得错
: 中国则认为除了以上因素以外，恶劣的天气及航空交通管制人员处理不当也是事故原因
: 。中国方面的调查称韩国釜山机场对此次事故有不可逃避的责任：
: 1. 当时在釜山金海机场的见习塔台管制员——朴俊永（Park Junyong），没有持有韩
: 国建设交通部颁发的执业执照，朴对波音767的特性并不十分了解，并且错误的要求飞
: 机下降到213.5米的高度，而正确的高度应该是335.5米。
: 2.釜山金海国际机场方面并没有告知机组人员机场当时的天气情况。129号班机出事之
: 前的其他8个航班都因为恶劣天气而转向其它机场降落。
: 3. 当时机场的雷达和助航灯光系统都有问题。

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