g**1
发帖数: 10330 | 1 漁民目擊軍機撞山 3飛官生死未卜
【聯合新聞網╱綜合報導】
2011.09.13 09:35 pm
蘇澳漁民今晚8點左右報警，表示目擊軍機異常低飛，隨即撞山；國防部證實確有2架花
蓮401聯隊軍機失聯，一架為F5F雙座機、一架為RF5偵照機，3名飛官則是生死未卜，國
防部已請求國搜中心派空勤隊前往支援。
搜救隊於蘇花公路116.4公里、高度3百公尺的地方發現疑似部分殘骸，但由於天色已晚
、山區有濃霧，加上地處偏僻，搜救相當困難。
3名失聯飛官分別為：駕駛RF5的蕭文民少校以及常建國中校、王鴻祥少校。
【中央社宜蘭13日電】
宜蘭縣政府消防局今天表示，晚間7時48分，有兩架軍機在宜蘭縣東澳山區失聯，警消
正搜尋中。國防部證實，2架軍機上有3位飛官，國防部長高華柱下令全力搜救。
國防部表示，失聯的軍機分別是RF- 5偵照機和F-5F雙座機各1架，晚間7時39分從花蓮
基地起飛，7時52分從雷達螢幕消失。
國防部長高華柱已下令陸空軍全力搜救。
全文網址: 漁民目擊軍機撞山 3飛官生死未卜 | 意外現場 | 社會新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/SOCIETY/SO... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 2 目擊者：墜機前引擎聲刺耳 紅光向山沖飛
【聯合報╱記者戴永華／即時報導】
2011.09.13 10:47 pm
二架軍機在疑似在宜蘭撞山失聯，南澳鄉東澳加油站站長鄧鴻文晚間7點45分，先聽到
好像要墜機前的引擎巨大的嗡嗡刺耳異響，接著一道刺眼紅光從海邊向山邊沖飛而去，
發出轟隆巨響，火花噴爆而出，非常嚇人。
宜蘭搜救人員研判，軍機在蘇花公路116公里上方山區撞山失聯，部分軍機殘骸散落蘇
花公路上。
軍方表示，三名失聯飛官，分別是F5E單座編號5506，正駕駛蕭文民中尉71年次，另一
RF5F雙座機編號5401，正駕駛王鴻祥少校64年次，後座教官常建國中校59年次。
全文網址: 目擊者：墜機前引擎聲刺耳 紅光向山沖飛 | 兩軍機失事撞山 | 國內要聞
| 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS4/6588042.shtml#ixzz1XqmuUeZB
Power By udn.com |
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m******r
发帖数: 6963 | 3 中國國際航空昨晚一班由香港飛往成都的客機被指起飛後不久曾發生幾乎撞山的驚險情
況。據悉涉事航班CA 428原定昨晚7時45分由香港飛往四川成都，後來延誤至9時07分才
起飛，惟起飛2分鐘後突然左轉，經空管人員指示下機師往右飛並爬升，其後客機於晚
上11時21分安全抵達成都。
曾任機師的公民黨立法會議員譚文豪稱，涉事客機昨晚於香港國際機場南跑道（runway
25L)起飛後，未經空管人員同意下作出左轉動作，向大嶼山方向飛行，空管人員發現
問題後立即指示飛機爬升以及右轉避免撞山。他中午將在立法會會見傳媒詳細講解是次
事故。
民航處回應指，空管人員事發時已即時發現該航機偏離正常航道並發出相應指示，將航
機帶回正確航道，航機其後順利飛抵目的地成都。
處方又指，有關事故沒有對航空或公眾安全構成威脅，過程中，在香港空域內其他航機
的安全亦無受到影響，航機全程與其他飛機或建築物保持最低標準間距，沒有碰撞的危
險。」民航處已要求涉事的航空公司提交報告和通知國家民航局相關部門，會繼續跟進
事件和採取適當行動。
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发帖数: 1 | 4 网上一直流传着这样的一个段子，“据说每次乘坐俄罗斯的航班时，如果飞机安全到达
目的地，全体乘客都会起立为机长鼓掌，因为这位机长有可能刚从开战斗机变为开客机
，能够顺利降落，实属不易。”虽然这只是一个段子，但是俄罗斯不管是战斗机还是客
机，失事率高却是不争的事实，其中一部分原因就和机长的马虎大意有关系。
1994年3月23日，俄罗斯一架装载了75名乘客和机组人员的A310—300发生了严重的撞山
事故，飞机发生爆炸并被烧成碎片，现场一片狼藉，无一人幸存，这起事故起初相当让
人难以置信，因为空客A310—300本身是一架性能比较优秀的客机，不仅故障率非常低，
而且自动化程度非常高，装备各种现代化导航系统、通讯系统，而且还具备自动驾驶功
能，而这架客机在没有外力干扰的情况下，居然来不及呼救就这样坠毁了，让人感到非
常不解。
但是驾驶舱内的通话录音还原了这起空难的真相，原来，深夜时分这架客机正处于自动
驾驶状态，舱内的大部分乘客都已经睡去，轮值机长便把自己的两名孩子带到了驾驶舱
内，并教自己15岁的儿子“开”飞机，但机长却忽略了一个严重的事实，那就是如果人
为干预时间过长，自动驾驶就会解除，结... 阅读全帖 |
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l*******d
发帖数: 3343 | 5 去撞巴黎就不是自杀而是目标明确的恐怖袭击了
其实撞山这个死法挺好，任凭别人猛烈敲门丝毫不动摇，安静的操作飞机降低高度，然
后站起身，闭上眼睛，展开双臂…
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2 |
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k*******r
发帖数: 16963 | 6 空军打下来和撞山没有区别，如果空军没打下了他呀就赚了啊。 |
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k*******r
发帖数: 16963 | 7 如果是飞巴黎的航班呢？戴高乐机场距巴黎市中心也不过20公里。防空导弹来不及。
就是是打下了，想自杀的也没损失啊。和撞山拉的垫背的一回事啊。失败了，还是全机
人搞屁；成功了，那垫背的人更多。 |
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k*******r
发帖数: 16963 | 8 你个2b，先说说总统如何发功就控制飞机，能比撞山少死人吧。 |
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f********4
发帖数: 2883 | 9 飞机撞山，是他第一个在最前面撞上去，以那样的速度，明知必死。。。那还得需要相
当大的勇气，跟一个壮汉要打死一个小孩不一样。后者根本就不需要勇气。
而这个德国人居然能够在那样的时候保持冷静，能够正常呼吸，这种能耐可真不是一般
中国人能够有的。因为这不是战场上杀红了眼，而是自己谋划好自己的惨烈死亡，而且
视死如归，平静如常。
所以我说，这才是大邪恶，大能耐。 |
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H**8
发帖数: 308 | 10 太匪夷所思了 不到两天找到事故原因
CNN 说机长上厕所 副驾锁门 直接撞山 |
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c*********l
发帖数: 3438 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: fighter644 (武士), 信区: Military
标 题: 从德国飞行员撞山说欧洲人与中国人不同的坏法
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 29 23:27:24 2015, 美东)
这两天这个德国飞机驾驶员拉着149个人跟自己一起去死的事件闹得轰轰烈烈。他与这
149个人无怨无仇，就因为自己不想活了或者想出名，就要干下惊天动地的mass murder
，大屠杀他们全部，这是什么样的邪恶？又是什么样的能耐？知道自己要死了最后几分
钟还脸不变色行不跳，呼吸正常没事人一样。
而我们中国人中间就极少有过这样的大邪大恶之人。中国人最多的就是自杀，自杀率最
高，杀别人也往往是杀其他弱者，特别是老弱妇孺一类的。中国人作为个体历史上什么
时候像白人那样对其他人进行有计划大规模屠杀的？极少。更不要说有对弱小民族进行
有计划灭族的？根本没有过，反而是屡次被弱小民族屠戮。
但是你要说中国人就不坏，我敢说肯定会有很多人不同意你。包括我。我认为欧洲人与
中国人，是不同的坏法。
打个比方。先看这个德国飞行员，他所有的邻居，他的同... 阅读全帖 |
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s**********e
发帖数: 33562 | 13 现在进行的新闻发布会说了, cvr听到飞行员控制fms降低高度到撞山的全过程.
8:06 a.m.: The name of the co-pilot was Andreas Lubitz, Marseille prosecutor
Brice Robin said.
7:55 a.m.: The co-pilot of the doomed Germanwings flight "accelerated
the descent" of the plane when he was alone in the cockpit, Marseille
prosecutor Brice Robin said Thursday. That can only be done deliberately, he
said.
7:55 a.m: The co-pilot was alive until impact, Robin said, citing the
sound of steady breathing in the cockpit.
7:55 a.m: Ther... 阅读全帖 |
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b***y
发帖数: 14281 | 14 飞行员最近感觉生活有点乏味，于是趁一个飞行员离开的时候关上门偷偷打开箱子翻出
一个油纸包，打开一看发现里面包着另外一个油纸包，于是立刻义无反顾的开着飞机撞
山了。
问题来了，这究竟是为什么呢？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.2 |
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W****g
发帖数: 690 | 16 既然是撞山，飞机碎片和乘客遗体不会散布太宽吧？新闻里播的现场好像是飞机在空中
解体的。有什么解释吗？ |
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W****g
发帖数: 690 | 17 还有飞机撞山会引起大火，现场似乎没有火灾的痕迹。 |
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j*****p
发帖数: 24000 | 19 1124空难，当年桂林那次空难也是撞山
找到最大的人体残骸是一只手掌
那次有个很漂亮的女的，死了，我们这里的报纸还登报了，还有照片，当年我跟我的小
伙伴都觉得很可惜。还私下讨论能不能找到她的肉再拼回来。 |
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W****g
发帖数: 690 | 20 我说的是撞山的现场残片和乘客的遗物分布范围会比较小，而且很可能会引起大火。法
国这次事故现场似乎不是那样的，而是更像飞机在空中就解体了的。 |
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Y***r
发帖数: 15270 | 21 别瞎琢磨了，就是飞行员故意撞山，法国总理已经宣布了调查结果。 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 22 日本国内航班，为了多装人，座位都设计的特别紧。尼玛，那架飞机才真是地狱，在天
上好几个小时前就知道要完蛋了，然后撞山以后还有一百来人活着，但是地面认为不可
能有幸存者，就等到第二天才去救的，结果一晚上冻得只剩两个活的了。 |
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s********7
发帖数: 1280 | 23 大部分赞成
有一点有待商议:看客评论
中国长久的教育是黑是黑白是白,各种影视剧敌我分明,角色黑白分明
如果一个人犯事,很少有人出来说好话,基本上都是往下踩
无论是在美的国人还是还是国内的
像这种撞山还有邻居说好话的报道根本不会有
murder |
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j********2
发帖数: 4438 | 24 首先，撞山具体过程是什么，还没有确定的结论，现在就跳出来把可能的个人行为放大
到民族性上，是不是太极端了？
另外中国的自杀率不算高，甚至连前50名都排不上，中国人的忍耐能力一直非常高，忍
耐是一种公认的美德，不知楼主怎么得出中国自杀率高的结论 |
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a***a
发帖数: 1879 | 25 飞机撞山才真是屠杀弱者, 老弱病残有时候还会反抗一下,
乘客怎么反抗? |
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q*******n
发帖数: 20306 | 26 美军闭着眼睛开驱逐舰撞山，中军发射卫星连连坠毁，无论中美，现在的年轻人干活都
不行。
混滋傻们说：只要钞票多，性伴多，就算混得滋润了，其它的都无关紧要。 |
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p*e
发帖数: 6785 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: fighter644 (武士), 信区: Military
标 题: 从德国飞行员撞山说欧洲人与中国人不同的坏法
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 29 23:27:24 2015, 美东)
这两天这个德国飞机驾驶员拉着149个人跟自己一起去死的事件闹得轰轰烈烈。他与这
149个人无怨无仇，就因为自己不想活了或者想出名，就要干下惊天动地的mass murder
，大屠杀他们全部，这是什么样的邪恶？又是什么样的能耐？知道自己要死了最后几分
钟还脸不变色行不跳，呼吸正常没事人一样。
而我们中国人中间就极少有过这样的大邪大恶之人。中国人最多的就是自杀，自杀率最
高，杀别人也往往是杀其他弱者，特别是老弱妇孺一类的。中国人作为个体历史上什么
时候像白人那样对其他人进行有计划大规模屠杀的？极少。更不要说有对弱小民族进行
有计划灭族的？根本没有过，反而是屡次被弱小民族屠戮。
但是你要说中国人就不坏，我敢说肯定会有很多人不同意你。包括我。我认为欧洲人与
中国人，是不同的坏法。
打个比方。先看这个德国飞行员，他所有的邻居，他的同... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 经过一个多月的调查，今年台军F16战机在“汉光军演”中撞山失事的原因已有基本定
论。台湾《联合新闻网》7月23日报道称，该机飞过预定的转弯脱离位置时却被空管要
求待命，导致战机在一团低云中飞过头撞进山里。
报道称，台军方通过调查，已经基本还原了事情经过：今年6月4日，台军两架F-16战斗
机参加“汉光军演”扮演“来袭解放军战机”，其一是台军少校吴彦霆操纵的6685号机
。该战机从北方“入侵”，在两千英尺（约610米）高度南南西航向飞行，模拟攻击基
隆港，原定计划是在“投弹”之后就立即向左转弯并且爬升脱离。
台军公布的计划飞行路线
然而该机在接近目标区时却飞进了一片低云，吴彦霆此时向地面指挥请示脱离，但指挥
要求他“stand by”（待命）。吴彦霆就这样保持高度和航向直直地飞，错过脱离点撞
上了新北的五分山。 |
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z********g
发帖数: 564 | 29 哈哈
就是觉得撞巴黎比纯幢山来的实惠，杀伤力影响力更大。不过也许人家飞行员就想把自
己洒落在白雪皑皑的阿尔卑斯山，不想洒落在巴黎街头各个路口角落 |
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T*U
发帖数: 22634 | 30 都是骗傻子的，用来洗脑的。国家利益高于任何利益，要是自动驾驶撞了山，谁还会买
空客的。
上次马航也是一样的。 |
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z****e
发帖数: 54598 | 31 防空导弹在3环以内，20公里也要飞那么几分钟
足够反应了，关键就算你要撞，那么大一片地，你也要找半天目标
要撞估计也找凯旋门，铁塔撞过去
很少会吃饱了去找徐家汇他们巴黎六大那种破烂地撞
撞了也没用 |
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C*******f
发帖数: 13152 | 32 这发动机牛逼啊，难道坠海还是撞山都能分辨？根据撞击的各种参数还是判断有没有水
来区分啊，万一撞到山中的河里算impact the ocean吗？ |
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v****g
发帖数: 11080 | 33 纯属钻牛角尖的问题
谁规定了自杀就一定要去撞巴黎 |
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M*P
发帖数: 6456 | 34 寓意是你们共军来袭最后都会撞山上。
：经过一个多月的调查，今年台军F16战机在“汉光军演”中撞山失事的原因已有基本定
：论。台湾《联合新闻网》7月23日报道称，该机飞过预定的转弯脱离位置时却被空管要 |
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i******s
发帖数: 359 | 35 据法新社报道，法国检方人员称，24日失事的德翼航空客机在撞向阿尔卑斯山前，由德国籍副驾驶员操控下降，并拒绝打开舱门。
报道称，检方表示，这名副驾驶员“似乎是想要摧毁”客机。
检方表示，对黑匣子的分析显示，在机长离开驾驶舱后，副驾驶未说一句话。机长敲门时副驾驶拒绝打开舱门，客机内有警报声响起，而副驾驶在客机撞山前的最后一分钟仍正常呼吸。
检方称，这名副驾驶员为德国籍，此前未被认为与恐怖主义有关联。
据媒体此前报道，知悉德翼航空失事客机黑匣子音频内容的一名匿名官员称，当德翼客机失事时，一名飞行员被锁在驾驶舱外。
据报道，一名参与调查的高级军方官员表示，两名机长在飞机起飞时，对话“很通畅”。之后，语音证据显示，其中一名机长离开了驾驶舱，然后无法进入。
这名官员说：“这个机长轻敲驾驶舱门，但没有回应。他更用力地敲门，却没有回应。几乎可以听到他正尝试强迫打开门。”
该官员表示，尚未知道机长离开驾驶舱的原因。不过“确定的是，在飞机坠毁前，另一名机长是独自一人在驾驶舱，没有打开门。”
德国之翼航空公司4U9525 航班于当地时间3月24日上午从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫，途中突然连续8分钟急剧... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 36 http://radiovr.com.cn/news/2013_06_28/224604444/
日本宇宙航空研究开发机构周五试验了多次往返的有翼太空火箭。据开发机构的消息
，发射于当地时间11:00（格林威治时间02:00）点在日本南方进行。
根据日本宇宙航空研究开发机构的计划，火箭本该升空一公里高，随后坠于指
定地点。但发射未能按既定计划进行，10秒内升至800米高的火箭偏离了线路撞向高山
。目前，宇宙航空研究开发机构专家正在对发生故障的原因进行调查。
此试验模型长1.7米，重50公斤。开发机构指出，所获的信息够用来进行进一步
的研制，因此，不能将这次发射视为是失败。 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 37 那劫机犯控制了地面系统怎么办？都不用自杀就能控制飞机撞大楼了。 |
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z********g
发帖数: 564 | 38 真是开了个坏头，以后各国航空公司飞行员都学会瞎开瞎撞了。去年马航事件之前，哪
听说过飞行员这么胡来的？ |
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m*******8
发帖数: 55 | 39 日本航空123航班
1985年8月12日东京时间傍晚18时56分，搭载509名乘客及15名机组员的日航所属波音
747SR-146在关东地区群马县多野郡上野村附近、距离东京约100公里的高天原山山脊坠
毁。在日本当地的搜救工作出现严重延误的情况下，仍有4名女性在飞机失事17小时后
奇迹般生还，包括一名未执勤的空服员、一对母女以及一个12岁女孩，其余520人（包
含21位非日本籍乘客）悉数罹难
参见空中浩劫S03-第四集
https://www.youtube.com/watch?v=S7TxqwtfPgk |
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z********g
发帖数: 564 | 40 撞的时候莫非精神已经病得非常严重了？
这种隐蔽的精神病也太可怕了。和朱海洋似得，好好的一秒钟就把人脑袋割下来。。 |
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n*****8
发帖数: 19630 | 41 哪有正驾驶砸门，显然故意撞山是瞎编造的。
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f*l
发帖数: 742 | 42 金日成是朝鲜劳动党和朝鲜民主主义人民共和国创始人，执政近半个世纪。他的猝死，
在朝鲜引发政治大地震。朝鲜人哭成一片，真可以用“悲恸欲绝”四个字来形容。
在朝鲜开城板门店，我见到一个特殊的纪念碑。这纪念碑不是高耸的，而是横放的长方
形。纪念碑上是一行我看不懂的朝文手书，在手书下方写着一行阿拉伯数字：“1994.7
.7”。
经解说员解释才明白，那行朝文手书是金日成的签名。
原来，这是金日成的绝笔。
金日成是突然死亡的。在他病故前夕，还在审阅一份关于与韩国进行统一会谈的文件，
阅毕在文件上签名、写上年月日。从金日成的手迹来看，字迹端端正正，毫无病重的征
兆。
金日成在生命的最后一刻仍牵挂着与韩国的统一问题。为了纪念金日成，特地在离韩国
最近的板门店建立了这座纪念碑。
金日成是在一生中最后一次签名之后，于翌日凌晨溘然离世。他的忌日--1994年7月8日
，成为朝鲜历史上重要的日子。用朝鲜人的话来说，从这一天开始，朝鲜进入金正日时
代。
1994年，金日成已经82岁。金日成向来敬业，而且身体素质不错，所以他一直没有感到
自己已经年老，仍在满负荷工作着，每天要工作十几个小时。当时作为金日成接班人... 阅读全帖 |
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D*****0
发帖数: 1143 | 43 用事实告诉你来袭台湾就是撞山的命，不用军队空管就能搞定你。你服不服? 不服我再
来。 |
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M****u
发帖数: 17708 | 46 坦克毅然爬过了钢墙，继续前进
测试坦克，你应该测撞山 |
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b**********e
发帖数: 345 | 48 请到起点收藏，点击，订阅，投推荐票和月票，这是对作者最好的支持！
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沙滩上燃起熊熊篝火，火星经久不散，排着曲折的队列飞向四面八方，直到数里之
外才不情愿地化为乌冇有。
可众妖不是为了观看奇景而来的，大声嚷嚷着要求灵王现身，交出召山“至宝。”
与此同时，不同派别的妖族还要争个胜负。
慕行秋一开始的判断没有错，召山周围的妖族分成了十余伙，围绕篝火站立，互相
看不顺眼，目光中带着警惕甚至敌视，有些族群之间的仇恨延续多年，深到无法化解，
有一些团伙的对立则纯粹出于利益纠葛：召山至宝就一件，该归谁以及如何利用，众妖
想法各异。
登岛的妖族大概只占一成，另外的妖族仍然留在海上，但是这一成妖族的实力却都
不弱，蛟王元骑鲸率领数十只海妖占据一块位置，向敌对妖族怒目而视，与相熟妖族默
契地点头，将殷不沉晾在了一边。
慕行秋与殷不沉势单力薄，不属于任何一伙妖族，靠近篝火的位置已被占光，他们
只能站在铁蛟族海妖的后面。
“嘿，召山至宝到底是什么玩意儿？我都有点好奇了。”殷不沉伸脖张... 阅读全帖 |
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J****0
发帖数: 2400 | 49 第一話 傾盆雪崩·逃亡末路
小時候看過的許多戲文故事，
[轉載] 阿里布達年代祭1~54 作者：羅森 (超長篇)[已更新至54章][url=http://www.eyny.com/viewthread.php?tid=5236971][轉載] 阿里布達年代祭1~54 作者：羅森 (超長篇)[已更新至54章][/url]伊莉討論區[url=http://www.eyny.com/]伊莉討論區[/url]
裡頭都有一個常見的橋段，就是每次有人要對主角說出重要線索與舕舔舞，鳶鳴鳵鳱特
別是只有他一個人知道的秘密真相時，便給暗中窺探的第三者刺殺廒弊彃彄，墓墈墆墂
沒有機會把秘密說出口。
這樣的情形，在我過去的冒險生涯中也碰過不少次蝃蜘蜒蜮，瑵瑣瑪瑲儘管我刻意
提防，但很多時候就算刻意防範窨窩窪窫，鬿魂鬾魟該死的人還是活不了，這點讓我很
無奈，而最近情況有變，我成了唯一知道真相的人，可是我每次要說出真相的時候，受
狙擊者並不是我，反倒是聽的人被狙擊滅口。
為什麼會有這種情形出現？其實我也不太清楚，或許是因為我的利用價值比較高，
還輪不到我去死吧。不過，連倫斐爾都在他自己的地頭上成了犧牲者，這就不... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 50 首先，自然是看看北线是否可行。
在试航之前，美国陆军一些高层认为，跨越海拔6000米以上开设大规模的空中运输线路
，是绝不可能成功的，历史上也绝无先例。
一个美国将军还坦率的说：就算是飞鸟也飞不过去，更别说满载军用物资的运输机。持
这种观点的人不在少数。
中国航空公司顾问亚瑟.扬5月15日给在美国交涉的宋子文发电，认为北线不可能成功：
如我所知，现实如下述，山岭险峻、日机可能会随意拦截、地图不准确、通途全部是重
峦叠嶂的山脉，犹如凹凸起伏的骆驼峰背，没有一块平坦适宜迫降的场地、没有无线电
方位、没有天气报告。最致命的是，已知机型根本就不能在这里飞行。您还是建议总统
，改变航线，供应给中国的军事物资，也许要经过伊朗或者阿拉斯加。
试飞北线的，是中国飞行员。
此次从印度回来的北线航程惊险万分。
这些飞行员晚年回忆：从印度汀江起飞后，飞机马上就得爬高至4500米。对于全载重、
只靠两个发动机提供动力的C47，实在太难了。可不爬又不行，航线右侧就是海拔接近
4000米的布帕布姆山，稍微疏忽就是大麻烦。好歹进入缅甸，迎面而来的就是恩梅开江
西侧两座将近4000米的高山，至今我也不知道那山的名字。... 阅读全帖 |
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