t******r
发帖数: 8600 | 1 就算每周出行五次，$84*5*52=$21840。龙虾费用另算。
发信人: milpitasLoca (牛逼大嘴川), 信区: USANews
标 题: 龙虾党的自白 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 31 03:40:02 2016, 美东)
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Shanghailen (急则疲 慌则乱), 信区: Military
标 题: 泪奔在北京的寒风中——今晨看到老妈一条微信
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 30 15:58:24 2016, 美东)
2016-12-28 沈群 无欲则刚人
“今天去办交通卡，顺利通过。只要拿到乘车卡，即可约车。收费标准，不足20英里收
费$2·75元，20英里以上收$3·50元。另外，可带一个人，不再收费。可约车去机场送
人，也可去（你弟弟）沈众公司，去超市购物，探亲访友均可，太方便了！”
——这是万里之外的洛杉矶87岁的老妈今晨给我发来的一条微信。
老妈是持美国永久居留权的中国公民，父亲去世后她一直随我居住在美国洛杉矶。近来
感到膝盖不适，行走上楼梯有些不便，老年活动中心的人就建议她去申请一张交通卡。
上述短信就是在她申请通过后发给我的。
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要知道这个交通卡可不是乘公交车的卡，这卡乘坐的是头上顶着灯的出租车。这是专人
专车。预约后专程为她服务，而且是每天可以一个往返。在洛杉矶出租车的标准价格是
一英哩$2.25，也就是说她叫一次20英里的车市的场价为$45，而她只需付$2.75，其余
的$42美金都是由政府补贴的。叫车一个来回就要补$84；如果是20英里以上的用车就更
不可想象，因为里程上不封顶！假如她叫车去看一趟在长滩市的我弟弟，往返要90多英
里，政府这一个来回就要补贴200多美金！要知道政府允许她天天叫车！
我给妈妈申请绿卡时已经75岁，她那时已退休多年，来美后也没再工作。换句话说她在
美国没有纳过一分钱税。而美国就是这样对待没有纳过税的老人的。
�0�2
因为工作的需要我经常出差甚至是出国，没有办法日常陪伴在老妈身边，因此她老人家
的日常出行就成了问题。记得有一次我终于在家可以自己开车带她去看病，但由于当时
还有各种工作等着我做，所以开车时心烦得不得了，忍不住说了一句：“这一趟可真够
耽误事的！”老妈听后沉默了很长时间没说话。我知道那一定伤了老妈的心。
之后我为这句话很是难受。我不止一次地想了当年爸爸被送到千里之外的干校，我和妈
妈两人相依为命的年代。那时我弟弟还未出生，已经八九岁的我个头长得快赶上妈妈，
但却长时间体弱多病，低血糖使我能晕到在小学活动的场地上。从人大附中到海淀医院
那条土路上经常能出现妈妈背着我一步步去看病的身影。
长大后我立志要让老妈过上最好的生活，尤其在爸爸去世后没有人能陪伴他的日子里。
但工作的性质却使我这个明明懂得“父母在，不远游”的孩子却不得不常常离家在外。
�0�2今天这则短信让我如释重负—这回可好了。老妈出行再也不用求人
了！我完全可以
读出那条微信里含着多少老妈的快乐！
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当我在北京上班的寒风中读到“可带一人，不再收费。可去机场送人，也可去看我弟，
超市购物，访亲探友均可。”时，泪水止不住涌出！——这是一套什么制度！——她老
人家自己叫车时还可以请客带上一位亲友同行！她还可以自己到机场接送亲友而不求任
何人帮忙！这套制度的内含多么强大的人文力量！她使一个腿脚不便又在迟暮之年的老
人可以活得如此有尊严！
�0�2
联想到老妈在绿卡刚落地时就得到了政府给她免费配置的老花镜，爸爸得到了免费配置
的一只耳朵$2000美金，两只共$4000美金的助听器，两位在中国从事了一辈教育工作的
老人得到了前所未有的关怀。而这里却是他们从未服务过一天的社会和国家！
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联想到现在每周一至五我妈还被接到就近的老年中心活动，在那里体检理疗免费，娱乐
学习免费，吃饭免费，还接送免费！
�0�2
什么叫共产主义？我从小就将右手举过头顶一次次宣誓为之奋斗终生的制度我从未见过
。但这个万恶的资本主义制度却使我老妈老有所养。不用让还需在万里之外为事业奔波
的儿子担忧。我还能说什么？我真是心甘情愿地做这个制度的纳税人！
中美企业峰会主席 沈群 |
t******r
发帖数: 8600 | 2 就算每周出行五次，$84*5*52=$21840。龙虾费用另算。
【在 t******r 的大作中提到】
: 就算每周出行五次，$84*5*52=$21840。龙虾费用另算。
: 发信人: milpitasLoca (牛逼大嘴川), 信区: USANews
: 标 题: 龙虾党的自白 (转载)
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 31 03:40:02 2016, 美东)
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: Shanghailen (急则疲 慌则乱), 信区: Military
: 标 题: 泪奔在北京的寒风中——今晨看到老妈一条微信
: 发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 30 15:58:24 2016, 美东)
: 2016-12-28 沈群 无欲则刚人
: “今天去办交通卡，顺利通过。只要拿到乘车卡，即可约车。收费标准，不足20英里收
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p**j
发帖数: 7063 | 3 觉得因为自己纳税，所以这种制度合理的人，自己掏钱付出租车钱不是一样？为什么要
其他纳税人一起付你自己老妈的出租车钱？
【在 t******r 的大作中提到】
: 就算每周出行五次，$84*5*52=$21840。龙虾费用另算。
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a*********a
发帖数: 3656 | 4 是的，如果把交税的钱留在人民自己手里，很多人可以负担得起很多这样的服务。而且
自掏腰包，会减少很多滥用，浪费和欺诈。
福利绝对是滋长浪费，提高价格的。唯一的好处是，如果严格合理控制，能让很少一些
确实有困难的不至于过不下去。
【在 p**j 的大作中提到】
: 觉得因为自己纳税，所以这种制度合理的人，自己掏钱付出租车钱不是一样？为什么要
: 其他纳税人一起付你自己老妈的出租车钱？
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r*********t
发帖数: 4911 | 5 这个你不能怪她。游戏规则的制定者才是问题所在。人的天性，就不是什么善茬。至少
从人类平均水平而言，既然规则允许，自然在允许的范围内为自己谋福利。这是天性，
除了少数品格高尚的人以外，大部分人都符合这个天性。这个本性，是无法避免的
【在 p**j 的大作中提到】
: 觉得因为自己纳税，所以这种制度合理的人，自己掏钱付出租车钱不是一样？为什么要
: 其他纳税人一起付你自己老妈的出租车钱？
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K********y
发帖数: 5068 | 6 哇塞， 这么贵。 赞总结
祝福新年快乐
【在 t******r 的大作中提到】
: 就算每周出行五次，$84*5*52=$21840。龙虾费用另算。
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L*********4
发帖数: 883 | 7 是的，美国paratransit的平均价格是31.74$一次，在大城市里确实要达到近40$，这还
是成本价（不是上面算的市场价）。因为这种paratransit要求用特定的车，不是随便
什么出租车的，要能accomodate各种残障人士的需求。从省钱的角度（共和党），当然
是极糟糕的，也是各大城市公交系统这么贵的原因之一。这个paratransit亏的钱可以
把公交系统的票价大概削减1元。
参见：
www.atu.org/atu-pdfs/alanta-campaign-2014/Mobility-Proposal-Nov-5-press.pptx
https://saportareport.com/marta-issues-rfp-to-privatize-paratransit-as-union
-warns-of-driver-shortage/
以我熟悉的亚特兰大为例，亚特兰大MARTA每天要提供超过2000次这样的出行，每次$38
，365天，一年就是约30 million。这里85%以上都是净亏损，一年在这上面亏25
million以上。这个公交系统总共140 millon unlinked trips，平均大概一张单程票会
坐近两个trip（公交转地铁）。也就是说没有paratransit的亏损，票价可以便宜大概0
.33元。
美国系统里各种各样的规章制度增加成本，这一项就这样，加起来是非常可观的。de-
regulation是很重要的。
【在 t******r 的大作中提到】
: 就算每周出行五次，$84*5*52=$21840。龙虾费用另算。
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D***I
发帖数: 1957 | 8 福利本身就不应该有，有个最低生活保障就够了
外加个医疗救助
【在 a*********a 的大作中提到】
: 是的，如果把交税的钱留在人民自己手里，很多人可以负担得起很多这样的服务。而且
: 自掏腰包，会减少很多滥用，浪费和欺诈。
: 福利绝对是滋长浪费，提高价格的。唯一的好处是，如果严格合理控制，能让很少一些
: 确实有困难的不至于过不下去。
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t******r
发帖数: 8600 | 9 美新版的著名川轮？谁啊？！ 欢迎人肉！我们赌一把怎么样？如果你说的是真的，我
从此绝对不来美新；如果你提供不了证据，你也永远从美新版消失。如何？
你住在加州，我看你更像是沈群。 |
t******r
发帖数: 8600 | 10 这个milpitasLoca大左逼造谣都不太敬业啊？真是狗屎！
【在 t******r 的大作中提到】
: 美新版的著名川轮？谁啊？！ 欢迎人肉！我们赌一把怎么样？如果你说的是真的，我
: 从此绝对不来美新；如果你提供不了证据，你也永远从美新版消失。如何？
: 你住在加州，我看你更像是沈群。
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