i*********5
发帖数: 19210 | |
i*********5
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i*********5
发帖数: 19210 | 3 Bike Fit的重要性就如同跑步的跑姿，只不过这里要的是人车合一后的最佳骑姿，从而
最有效地利用你的赛车，最大程度上减少风阻提高输出功率。
桶桶cookiejar对bike fit最有研究，我去把他请来补充补充。 |
R*****s
发帖数: 41236 | 4 今天去店里试了试车， 感觉尺寸这东西必须得试， 自己怎么量也量
不出来， 毕竟每个人的身体比例都不同。。。
而且说慢慢骑着， 姿势也会发生变化，所以的确也没必要一步到位。。
公路车果然还是蛮不同的，普通脚踏板骑得我直晃，看来clipless还得
缓行。。。
【在 i*********5 的大作中提到】
: Bike Fit的重要性就如同跑步的跑姿，只不过这里要的是人车合一后的最佳骑姿，从而
: 最有效地利用你的赛车，最大程度上减少风阻提高输出功率。
: 桶桶cookiejar对bike fit最有研究，我去把他请来补充补充。
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i*********5
发帖数: 19210 | 5 是的，一定要自己试才行，每个牌子每款车都不一样。
先习惯几周公路车／Tri bike的骑姿，然后再上clipless pedal也可以。毕竟公路车／
Tri bike的控制跟国内菜车还是大相径庭的。
【在 R*****s 的大作中提到】
: 今天去店里试了试车， 感觉尺寸这东西必须得试， 自己怎么量也量
: 不出来， 毕竟每个人的身体比例都不同。。。
: 而且说慢慢骑着， 姿势也会发生变化，所以的确也没必要一步到位。。
: 公路车果然还是蛮不同的，普通脚踏板骑得我直晃，看来clipless还得
: 缓行。。。
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R*****s
发帖数: 41236 | 6 要是年底前俺还没摔残， 就报明年3月的加州70.3....
【在 i*********5 的大作中提到】
: 是的，一定要自己试才行，每个牌子每款车都不一样。
: 先习惯几周公路车／Tri bike的骑姿，然后再上clipless pedal也可以。毕竟公路车／
: Tri bike的控制跟国内菜车还是大相径庭的。
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s******p
发帖数: 819 | 7 你现在报名就不会摔残，哈哈
【在 R*****s 的大作中提到】
: 要是年底前俺还没摔残， 就报明年3月的加州70.3....
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R*****s
发帖数: 41236 | 8 嘿嘿， 你double iron报了么。。。
【在 s******p 的大作中提到】
: 你现在报名就不会摔残，哈哈
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