p*******4
发帖数: 1254 | 1 请达人指点。
我想出一张中美往返公务舱，在韩国中转。
去程ORD-ICN-PEK,
返程PEK-ICN-LAX.
也没有加停留，connection也不超过24小时，可是为什么去程这段系统最后算出来的是
10万2千5，变成了兑换两段行程需要的里程数（8+2.25）。而返程则是正常的8万迈.
我在网上尝试，打了美国客服，中国客服，都是这个结果。问客服什么问题，也说不出
个所以然来，就跟我说他们系统计算出来的结果。
这尼玛是UA的bug吗？总来没遇到过这种情况 |
f**********0
发帖数: 1229 | 2 你要仔细读读UA stopover and opensaw rules了
【在 p*******4 的大作中提到】
: 请达人指点。
: 我想出一张中美往返公务舱，在韩国中转。
: 去程ORD-ICN-PEK,
: 返程PEK-ICN-LAX.
: 也没有加停留，connection也不超过24小时，可是为什么去程这段系统最后算出来的是
: 10万2千5，变成了兑换两段行程需要的里程数（8+2.25）。而返程则是正常的8万迈.
: 我在网上尝试，打了美国客服，中国客服，都是这个结果。问客服什么问题，也说不出
: 个所以然来，就跟我说他们系统计算出来的结果。
: 这尼玛是UA的bug吗？总来没遇到过这种情况
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p*******4
发帖数: 1254 | 3 问题是我这里没有stopover，分两端单程出也谈不上什么openjaw。就是转个机而已，
路线也不违规，航程也没超
你要仔细读读UA stopover and opensaw rules了
【在 f**********0 的大作中提到】
: 你要仔细读读UA stopover and opensaw rules了
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f**********0
发帖数: 1229 | 4 Travelisfree上有篇文章讲UA有种定法会在单程加12500mi，感觉跟你的情况很像，你
可以看看
【在 p*******4 的大作中提到】
: 问题是我这里没有stopover，分两端单程出也谈不上什么openjaw。就是转个机而已，
: 路线也不违规，航程也没超
:
: 你要仔细读读UA stopover and opensaw rules了
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J*******i
发帖数: 3430 | 5 如果要是按照你说的不需要停留的话直接订2单程试试？
【在 p*******4 的大作中提到】
: 请达人指点。
: 我想出一张中美往返公务舱，在韩国中转。
: 去程ORD-ICN-PEK,
: 返程PEK-ICN-LAX.
: 也没有加停留，connection也不超过24小时，可是为什么去程这段系统最后算出来的是
: 10万2千5，变成了兑换两段行程需要的里程数（8+2.25）。而返程则是正常的8万迈.
: 我在网上尝试，打了美国客服，中国客服，都是这个结果。问客服什么问题，也说不出
: 个所以然来，就跟我说他们系统计算出来的结果。
: 这尼玛是UA的bug吗？总来没遇到过这种情况
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p*******4
发帖数: 1254 | 6 分开定两单程也是一样的
美中出来个10万2千5。
如果要是按照你说的不需要停留的话直接订2单程试试？
【在 J*******i 的大作中提到】
: 如果要是按照你说的不需要停留的话直接订2单程试试？
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t******n
发帖数: 6242 | 7 我也遇到过类似的情况。
打客服电话让修改里程数也没用。
最好只好改行程了。
【在 p*******4 的大作中提到】
: 分开定两单程也是一样的
: 美中出来个10万2千5。
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: 如果要是按照你说的不需要停留的话直接订2单程试试？
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