v*********u
发帖数: 10464 | 1 台湾最大城市台北居然没几个国际连锁五星级酒店
太让我震撼了！！！！！！！！！！！！！上海北京广州的酒店密集，台北就3个国际
品牌酒店品牌，只有3-5家 |
G******o
发帖数: 1273 | 2 是很悲催，历史和政治原因吧，现在估计已经是单纯市场考量了。
除了SPG，Hyatt,IHG，别人都不去。 |
D*****E
发帖数: 9352 | 3 因为以前和航空公司一样，只要在台湾开店，就不能在大陆开店。现在大陆已经没这么
教条了，但连锁酒店业错过了在台湾发展的黄金时期。只有零星的几家陆续开业。
【在 v*********u 的大作中提到】
: 台湾最大城市台北居然没几个国际连锁五星级酒店
: 太让我震撼了！！！！！！！！！！！！！上海北京广州的酒店密集，台北就3个国际
: 品牌酒店品牌，只有3-5家
|
t******n
发帖数: 6242 | 4 原来是这个样子的，又长知识了。
【在 D*****E 的大作中提到】
: 因为以前和航空公司一样，只要在台湾开店，就不能在大陆开店。现在大陆已经没这么
: 教条了，但连锁酒店业错过了在台湾发展的黄金时期。只有零星的几家陆续开业。
|
k**u
发帖数: 10502 | 5 这算经济制裁么？土工太邪恶了。
【在 D*****E 的大作中提到】
: 因为以前和航空公司一样，只要在台湾开店，就不能在大陆开店。现在大陆已经没这么
: 教条了，但连锁酒店业错过了在台湾发展的黄金时期。只有零星的几家陆续开业。
|
D*****E
发帖数: 9352 | 6 算吧，以前泛美最早开中美航线，后来在大陆压力下开了台北航线，外交部还发了强烈
抗议的照会，果断停了泛美的中美航线，后来泛美把这条航线转给了美西北。KLM也一样
，为了能开台北航线，专门在香港成立了一个KLM ASIA，只开一条TPE-AMS的航线。类
似的日航、英航、瑞航也是一样。这政策大陆早都放弃了。
【在 k**u 的大作中提到】
: 这算经济制裁么？土工太邪恶了。
|
u**c
发帖数: 17972 | 7 钱多给自己人挣点,不好吗?
都成买办才好?
【在 v*********u 的大作中提到】
: 台湾最大城市台北居然没几个国际连锁五星级酒店
: 太让我震撼了！！！！！！！！！！！！！上海北京广州的酒店密集，台北就3个国际
: 品牌酒店品牌，只有3-5家
|
w******t
发帖数: 16937 | 8 如果每年，去台湾的大陆人士可以有1亿人次，
会给台湾的经济带来多大的效益啊。
【在 k**u 的大作中提到】
: 这算经济制裁么？土工太邪恶了。
|
j***g
发帖数: 11325 | 9 台湾总共两千万人，已经挤得不可开交。2011年大陆赴台观光人数达131.9万人次，也
已经招来不少骂声了。再加100倍，可以直接和平解放台湾了。
【在 w******t 的大作中提到】
: 如果每年，去台湾的大陆人士可以有1亿人次，
: 会给台湾的经济带来多大的效益啊。
|
v*********u
发帖数: 10464 | 10 更可气的是美联航居然没有台北直飞航线，只有台北飞日本转机美国，而且只有台北有
，太郁闷了 |
|
|
D*****E
发帖数: 9352 | 11 竞争不过长荣和华航
【在 v*********u 的大作中提到】
: 更可气的是美联航居然没有台北直飞航线，只有台北飞日本转机美国，而且只有台北有
: ，太郁闷了
|
J*******i
发帖数: 3430 | 12 SFO-TPE openning soon
【在 v*********u 的大作中提到】
: 更可气的是美联航居然没有台北直飞航线，只有台北飞日本转机美国，而且只有台北有
: ，太郁闷了
|
s*******s
发帖数: 9926 | 13 刚用expedia看 还不少呀
sheraton
regent
W Taipei
Sherwood
hyatt
westin
该有的都有了
不过台湾人大都不认识这些国际品牌
因为是用中文译名在行销的
例如你和台湾人讲hyatt没什么人知道
但是凯悦大家就知道了 |
s*******s
发帖数: 9926 | 14
其实以前都有开过 像是美国 联合 西北这些都有
只是拼不过长荣 华航
就连新加坡航空 香港国泰 马来西亚航空 这些中转的都陆续败阵
这也是奇观
台湾飞美国航线只有台湾航空公司经营的下去
其他所有航空全部揽不到客
【在 D*****E 的大作中提到】
: 竞争不过长荣和华航
|
D*****E
发帖数: 9352 | 15 还是很少的。SHERATON，WESTIN，W就算一家，而且都是开没多久的，GRAND HYATT台北
君悦算开的比较久的了，REGENT现在是台湾本土的酒店品牌，SHERWOOD也是独立的台湾
品牌，西华饭店，属于the leading hotels of the world, 这个系列是独立酒店联合体
，和常规的STARWOOD，IHG，MARRIOTT这些CHAIN是完全不同的，比如广州白天鹅就是这
个系列的。
【在 s*******s 的大作中提到】
: 刚用expedia看 还不少呀
: sheraton
: regent
: W Taipei
: Sherwood
: hyatt
: westin
: 该有的都有了
: 不过台湾人大都不认识这些国际品牌
: 因为是用中文译名在行销的
|
j***g
发帖数: 11325 | 16 现在DL（以前的NW）航线还在，不过不是直飞。
UA的SFO-TPE现在没了？这个有点奇怪。
新航那次台北空难是SIN-TPE-LAX，这条线也取消了。
【在 s*******s 的大作中提到】
:
: 其实以前都有开过 像是美国 联合 西北这些都有
: 只是拼不过长荣 华航
: 就连新加坡航空 香港国泰 马来西亚航空 这些中转的都陆续败阵
: 这也是奇观
: 台湾飞美国航线只有台湾航空公司经营的下去
: 其他所有航空全部揽不到客
|
s*******s
发帖数: 9926 | 17
合体
刚刚一查 原来凯悦在2003年改名君悦了
只能说台湾并不特别崇美 所以这些连锁不一定生存的下去
例如我看到这则新闻我也吓一跳 Android手机 台湾市占冲上96%
连iphone都状况不佳
就拿你提的regent来说 我一查才知道原来晶华英文是regent
以前只听过晶华没听过晶华是regent 不晓得这两个有关连
再一查如你所说regent在2010年已经卖给台湾旅馆公司了
但名称还是在使用
但你如果问亚都丽致饭店 严长寿
好像大部分台湾人都听过
【在 D*****E 的大作中提到】
: 还是很少的。SHERATON，WESTIN，W就算一家，而且都是开没多久的，GRAND HYATT台北
: 君悦算开的比较久的了，REGENT现在是台湾本土的酒店品牌，SHERWOOD也是独立的台湾
: 品牌，西华饭店，属于the leading hotels of the world, 这个系列是独立酒店联合体
: ，和常规的STARWOOD，IHG，MARRIOTT这些CHAIN是完全不同的，比如广州白天鹅就是这
: 个系列的。
|
s*******s
发帖数: 9926 | 18
转机的很多 但直飞的都做不下去
【在 j***g 的大作中提到】
: 现在DL（以前的NW）航线还在，不过不是直飞。
: UA的SFO-TPE现在没了？这个有点奇怪。
: 新航那次台北空难是SIN-TPE-LAX，这条线也取消了。
|
D*****E
发帖数: 9352 | 19 说台湾不崇美，那世界上就没有崇美的了。可以说没有美国，台湾就不是现在的模样。
当年台美断交，台湾人民就跟世界末日来临一样，侯德健的《龙的传人》就是在那时候
的悲情作品。之所以台湾自有品牌家喻户晓，只能说被在四面封锁的状况下，台湾企业
的生命力很强大。
【在 s*******s 的大作中提到】
:
: 转机的很多 但直飞的都做不下去
|
j***g
发帖数: 11325 | 20 Regent丽晶一开始是家香港公司。著名的国产007中的丽晶饭店。后来让Carlson收购了
，和Radisson成了一家。但Carlson并没有发展Regent的意思，维持了几年就转卖了
【在 s*******s 的大作中提到】
:
: 转机的很多 但直飞的都做不下去
|
|
|
s*******s
发帖数: 9926 | 21
龙的传人有悲情吗? 我怎么不觉得
【在 D*****E 的大作中提到】
: 说台湾不崇美，那世界上就没有崇美的了。可以说没有美国，台湾就不是现在的模样。
: 当年台美断交，台湾人民就跟世界末日来临一样，侯德健的《龙的传人》就是在那时候
: 的悲情作品。之所以台湾自有品牌家喻户晓，只能说被在四面封锁的状况下，台湾企业
: 的生命力很强大。
|
s*******s
发帖数: 9926 | 22 这首比较悲情 这些都是经典
一直到今天还是最具代表性的歌曲 |
j***g
发帖数: 11325 | 23 不但别的国家的直飞做不下去，台湾本土的华航和长荣，也没有发展，甚至在萎缩。我
看根本原因是台湾的市场不够，另外本土公司竞争力也不强。
韩亚和大韩这种非常成功的例子暂且不提，就算是和大陆的公司比，台湾公司也是输了
的。现在两岸直航开放以后，大陆公司从台湾抢走不少远程的生意。但台湾在大陆基本
上没有挖到任何好处。
【在 s*******s 的大作中提到】
: 这首比较悲情 这些都是经典
: 一直到今天还是最具代表性的歌曲
|
D*****E
发帖数: 9352 | 24 原歌词里“四面楚歌是洋人的劍”，当时的民国政府怕洋大人不高兴，就强制改了歌词
。问题是老美听的懂吗？
【在 s*******s 的大作中提到】
: 这首比较悲情 这些都是经典
: 一直到今天还是最具代表性的歌曲
|
D*****E
发帖数: 9352 | 25 台湾经济本来受制于多方面的因素国际化就不够，两岸直航后，大陆人不能在台北中转
，限制了这两家航空公司本来打算让台北作为航运中转中心的计划
【在 j***g 的大作中提到】
: 不但别的国家的直飞做不下去，台湾本土的华航和长荣，也没有发展，甚至在萎缩。我
: 看根本原因是台湾的市场不够，另外本土公司竞争力也不强。
: 韩亚和大韩这种非常成功的例子暂且不提，就算是和大陆的公司比，台湾公司也是输了
: 的。现在两岸直航开放以后，大陆公司从台湾抢走不少远程的生意。但台湾在大陆基本
: 上没有挖到任何好处。
|
v*********u
发帖数: 10464 | 26 我也看到这条消息了，大概何时开通啊？明年一月有希望吗？
【在 J*******i 的大作中提到】
: SFO-TPE openning soon
|
v*********u
发帖数: 10464 | 27 原来新航空难在那里啊？是台北飞lax时候？
台北的中华航空也经常空难啊，奇怪
【在 j***g 的大作中提到】
: 现在DL（以前的NW）航线还在，不过不是直飞。
: UA的SFO-TPE现在没了？这个有点奇怪。
: 新航那次台北空难是SIN-TPE-LAX，这条线也取消了。
|
z*******i
发帖数: 2904 | 28 好像过去经常有华航航班的负面消息，被这边人劫持“叛逃”也有几次吧 |
w******t
发帖数: 16937 | 29 类似于北冰洋汽水？
【在 j***g 的大作中提到】
: Regent丽晶一开始是家香港公司。著名的国产007中的丽晶饭店。后来让Carlson收购了
: ，和Radisson成了一家。但Carlson并没有发展Regent的意思，维持了几年就转卖了
|
s*******s
发帖数: 9926 | 30
新航空难发生在约2000年 停飞我记得差不多2010年的时候
有没有直接关系有待考量
以前中华航空公司是国营公司 大家吃大锅饭
又被空军强塞安插了很多人 所以问题很多
但是中华航空民营化后已改善很多
近年来已经不再听到事件发生
【在 v*********u 的大作中提到】
: 原来新航空难在那里啊？是台北飞lax时候？
: 台北的中华航空也经常空难啊，奇怪
|
|
|
s*******s
发帖数: 9926 | 31
萎缩是整体大环境不佳 也不是只有美台线市场萎缩
本土公司如果竞争力不佳 那在开放市场竞争后留下来的不会是本土公司
【在 j***g 的大作中提到】
: 不但别的国家的直飞做不下去，台湾本土的华航和长荣，也没有发展，甚至在萎缩。我
: 看根本原因是台湾的市场不够，另外本土公司竞争力也不强。
: 韩亚和大韩这种非常成功的例子暂且不提，就算是和大陆的公司比，台湾公司也是输了
: 的。现在两岸直航开放以后，大陆公司从台湾抢走不少远程的生意。但台湾在大陆基本
: 上没有挖到任何好处。
|
s*******s
发帖数: 9926 | 32
老美哪里管这个
美国人言论自由是起码的
别的国家不自由他还要去干涉的
就是当时那个年代的台湾政府亲美罢了
那个时候太平洋两岸的差距太大了
不过你不讲我真的不知道有这种事
【在 D*****E 的大作中提到】
: 原歌词里“四面楚歌是洋人的劍”，当时的民国政府怕洋大人不高兴，就强制改了歌词
: 。问题是老美听的懂吗？
|
w******t
发帖数: 16937 | 33 竞争力佳的本土公司，一般都会被指责为违反公平竞争原则。
【在 s*******s 的大作中提到】
:
: 老美哪里管这个
: 美国人言论自由是起码的
: 别的国家不自由他还要去干涉的
: 就是当时那个年代的台湾政府亲美罢了
: 那个时候太平洋两岸的差距太大了
: 不过你不讲我真的不知道有这种事
|
j***g
发帖数: 11325 | 34 本土公司再差也不会倒掉，因为有本地的刚需撑着。大不了只做本地人生意，加上一些
行政力量的干预，总能生存。所以和新航之类的纯外国公司飞第五航权的比停飞不停飞
没啥意思。CI和EVA这两年好像也没开任何新的美国航线吧。老的似乎还在减少. 我记
得华航过去还有HNL航线，现在也没了。
两岸的公司只要对比一下OZ和KE就看出差距来了
【在 s*******s 的大作中提到】
:
: 老美哪里管这个
: 美国人言论自由是起码的
: 别的国家不自由他还要去干涉的
: 就是当时那个年代的台湾政府亲美罢了
: 那个时候太平洋两岸的差距太大了
: 不过你不讲我真的不知道有这种事
|
