O*******d
发帖数: 20343 | 1 【 以下文字转载自 XiZang 俱乐部 】
发信人: OverCloud (天马行空), 信区: XiZang
标 题: 重访西藏（一）
关键字: 西藏
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 16 22:25:02 2012, 美东)
一共六篇，分次贴出
我离开西藏已经很有年头了。 一直怀念那块土地。 在那里我度过了我童年最快乐的时
光，还有我熟悉的城市，建筑，街道，人群和藏族的奇风异俗。 青藏铁路建成通车后
，我要再访西藏的愿望越来越强烈。
2011年终于下决心要去西藏。 在办理了一系列手续后，终于在9月，从美国飞到北京，
稍许停顿后，从北京飞拉萨。 北京到拉萨没有直飞航班，所谓的北京拉萨航班需要在
成都停留一下。 成都也是我成长的地方，也是很久没有去过那里了。 我以前进出西藏
，都是从成都的双流机场经过。 现在的双流机场和我记忆中的双流机场改变太大了，
完全是一个现代化的机场。
在双流机场短暂停顿后再次登机。这次是真正要去西藏了。 国航的座舱显示屏上指示
着飞机正在往高原方向飞去。窗外白云下边的群山在缓缓往后滑去。 西藏，久违了，
我回来了。
飞向西藏高原
飞机已经飞入雅鲁藏布江河谷，下边是一片片藏民村庄。可以看到发达的道路系统和河
流管理系统。
山谷平原
拉萨机场是一个规模较小的机场，但一切设施都是现代化的。机场的大玻璃窗外，就是
我熟悉的开阔山谷和黄色秃山。 这里已经是海拔3500米了，我幸运地竟然没有任何高
原反应。 出了机场， 高原强烈的阳光照得皮肤刺痛。 和事先安排好的汉族司机藏族
导游碰面，导游还给献上哈达。 我们直接上到新开的高速公路往拉萨开去。 我记得第
一次到拉萨时，从机场到市区乘车要3个小时，需要绕道曲水大桥，一路都是尘土飞扬
的土路，并且道路狭窄，一边是山壁，一边是悬崖下的拉萨河。两车相错时，靠河边的
一侧汽车里，从车窗看出去，只看见悬崖下翻滚的河水，看不见路边。 现在的机场高
速公路直接穿隧道，到拉萨只有65公里的路程，只需40分钟的时间，改变太大了。
到了拉萨，入住一个在拉萨河旁边的酒店。 拉萨河还是那样在静静地流淌，河滩还是
那样宽阔。河岸南边的山还是我童年记忆中的样子。 所不同的是，山上有巨大的输电
塔穿越，岸边公路汽车经过时没有尘土高高扬起。 河岸北边已经被密密麻麻的房子街
道占满。一个现代化的拉萨就在我面前。
到了拉萨，当然要参观布达拉宫和大昭寺。 布达拉宫的参观票需要预订，是旅行社给
办的。 布达拉宫里边还是我原来看到的样子。 达赖的阳光卧室没有开放。金顶下的前
世达赖的骨坛和雕像群也没有开放。 从布达拉宫上看去，拉萨比原来大多了。 以前的
在阳光下的机关大院的一片片闪亮的铁皮房顶被现代楼房代替。 布达拉宫北边原来只
有龙王潭和大片湿地，现在都修成街道盖上房子了。 我小时候曾经飞飙自行车的僻静
公路，已经是繁华大街了。 龙王潭公园里的湖心亭周围，转庙的藏人快步地围着庙一
圈一圈地打转。 转庙的藏人脸上都是严肃的，男男女女匆匆地从我身边走过，偶然对
我的拍摄瞥上一眼。 在布达拉宫的一角，转山的人如洪流般迎面涌来，很多人手里拿
着转经筒，边走边摇。 在这里我真正体会到了精神鸦片的魔力。它可以让人们进入虚
幻世界中，对现世的一切都变得麻木。
围着布达拉宫转山的人们
围着布达拉宫转山的人们
藏传佛教使藏人相信来世。 他们在现世所做的一切都是为了一个幸福的来世。他们最
怕的就是来世变成动物。 最向往的就是永远脱离无尽的轮回进入涅磐nirvana。 这种
信仰对统治者非常有利，它让老百姓相信人的命运是生来注定的，不可改变的。只能靠
积德来改变来世的命运。所以藏人每天做的事情就是诵经，磕头，转山，堆砌尼玛堆，
做得越多，积德越多。 最后死了，还要把尸体喂鸟做最终积德。可以这样说，藏人活
着所做的一切事情都是为了来世，现世的一切痛苦都是可以忍受的。 这样一个思想被
严重禁锢的民族，是不会有创造积极性的。纵观西藏，似乎藏人在宗教上有极致创造之
外，对人类文明没有其它的贡献。
汉族司机趁藏族导游去办证件时，指着转山的藏人忿忿地对我说“共产党对他们太好了
。 没有工作的藏人，每个月可以领到600-800元生活费。 很多藏人宁愿领着低保去转
山，而不愿意去工作。 汉人却需要自己讨生活”。
我访问了我小时候住过的机关大院，已经完全变样了。 原来空旷的上百亩土地都卖给
了开发商建成街道楼房了。所有的老楼房统统不见了，代之而起的是现代化的新楼房。
在拉萨市里，只有几条当时还没有名字的大街的走向还可以辨认，其它一切都变了。
我心里有点怅触，甚至有一丝伤感，我快乐童年记忆中的古老拉萨已经一去不复返了。
作为变迁的见证者，我对拉萨的巨大变化感到欣慰。 这不就是我父母和无数前辈艰苦
奋斗换来的成果吗。 他们的努力没有白费，他们的付出终于有了今天的拉萨。
我后来经过了老拉萨河大桥，这是我见到的拉萨唯一没有变化的现代建筑体。 我回忆
我小时候坐在自行车前杠上，我父亲骑自行车带我过桥到拉萨河南岸钓鱼的温馨时光。
桥还是那座桥，站在桥上，我想起一句古话， “逝者如斯夫，不舍昼夜”。 时光流
逝不回，我也不是当年的我了。 一切都过去了。 在去日喀则的路上，我路过了曲水
大桥，那是第一座横跨雅鲁藏布江的现代桥梁，也是我到西藏经过的第一座桥。 多年
过去了，曲水大桥还是当初的样子。 只是从一条贡嘎机场去拉萨的必经之路，成为中
国的景观大道318国道的一部分。
我以前在西藏时，藏人的穿着，说老实话，是很不干净的。 他们那时的布料是用羊毛
织成的厚重氆氇，很难清洁。 藏族妇女用裸手抓了湿牛粪后，把手往围裙上一抹，就
开始抓食物。 现在城市里的藏人穿的衣服用现代布料制作，大家也知道怎么讲究卫生
，看起来很干净。 还有一个变化就是藏族妇女几乎人人都戴遮阳帽，戴遮阳口罩。 看
来他们也不喜欢黑皮肤，高原红。
三个拉萨女孩
（二）
到色拉寺去看喇嘛辩经。每天下午3点开始，持续大约45分钟。 辩经开始前，游客们就
在辩经场周围团团坐，长枪大炮端在手里，等待一场民俗表演开始。 辩经开始了，喇
嘛们两人一组，一个盘腿坐，一个站立， 两人似乎是在一问一答。 站立者每说一句话
，就击掌跺脚，极富娱乐视觉效果。我注意到喇嘛们不再穿传统的翘尖毡鞋了，而是现
在的商品鞋。 别看这些喇嘛看上去多么温顺平和，别看中国政府拨款维护寺院给他们
发钱，他们效忠的是达赖。只要达赖在印度一声令下，他们就会涌上街头 抗议中国政
府灭绝西藏文化。
色拉寺喇嘛辩经
布达拉宫前边修建了一个广场。 晚上有音乐喷泉， 一派歌舞升平。我站在西藏和平解
放纪念碑前，直有想哭的冲动。 西藏能到今天，太不容易了，是无数人牺牲青春，家
庭，健康，甚至生命换来的。 我在这里向建设西藏作出牺牲的前辈们致敬。
布达拉宫前广场的夜景
布达拉宫和药王山之间曾经有白塔，1950年代修青藏公路，进入拉萨需要从布达拉宫前
边经过，由于白塔挡路，就被拆掉了。这些白塔都是后来在原址上重新修建的。
布达拉宫前的白塔
大昭寺位于拉萨老城区，围绕着大昭寺的是拉萨著名的民族商业街八廓街。 这里也和
我记忆中的八廓街完全不一样了。 那个破烂的冲赛康市场已经不见了。代之而起的是
整齐的街道和货摊商店。 八廓街上每一百米就有一个武警岗哨，实枪的武警警惕地监
视着街上行人的一举一动。拉萨的歌舞升平下，暗流涌动，各方政治势力在这里或明或
暗地进行角力。 好在中央政府对西藏处于绝对控制中，拉萨314事件以后更是加强了对
敏感地区的保安。
拉萨八廓街上转庙的藏人
说说我的藏族导游。 他高高瘦瘦，1982年出生在日喀则乡下的农民家。 5岁时被家人
送到印度达赖学校上学，接受的是藏独教育。17岁时偷渡回中国西藏被抓，在拘留所呆
了7个月。 他的家人通过当地政府把他保出来，他才恢复了中国公民的身份。他说他在
印度的很多同学都没有回来，大部分去了尼泊尔。 我估计在尼泊尔的年轻狂热藏独分
子中，有很多他的同学。 我问他为什么要回来，他说在印度的生活太苦了。 他回到西
藏后，发现他在达赖学校学的藏文几乎没有用处。于是发愤学习汉语汉字，现在基本上
阅读汉语表格证件没有问题，但说汉语则口音很重，经常词不达意。他考有中国的英语
导游执照，在旅行社当英文导游。 但他的英语口语都是印度味的，对印度英语口音不
熟悉的人，还真不容易听懂。象他们这样从印度回来的人，只要不公开支持藏独，有一
技之长，政府都不会让他们生活的比在印度尼泊尔还苦。 他说藏人对毛主席是真心崇
敬的，因为毛主席给藏人做了很多好事。 但说起在北京的班禅喇嘛，他说有一些藏人
不喜欢那个班禅喇嘛。 西藏现在的政策禁止政府工作人员把孩子送到印度读书，不听
劝告者会被开除公职。他说起这个政策，有些不满。 他偶然说起汉人，抱怨汉人太会
讨价还价了，还是带老外旅行团比较好，预定的价钱不会改变，老外给的小费也比较多。
这个藏族导游，介绍寺庙里的菩萨时，头头是道，但是一上车，一会儿就进入梦乡。
汉族司机给我说，藏族导游就是这样的，上车就睡觉，下车就撒尿，晚上打麻将。藏族
导游们都互相知道每个人的行程，每到一地，晚上他们就聚一块打麻将到后半夜，难怪
白天上了车就睡觉。不过有个藏族导游陪同也有方便之处。 有时候要给藏人拍照，藏
人不愿意。导游跟他们咕噜几句以后，藏人的抵制心就软化了。
我包的车是丰田陆地巡洋舰。 开车的司机是四川人，40多岁，到西藏开车有10年了。
他每天早上都要仔细检查汽车的水，电，油，轮胎。一路没有发生任何汽车的问题。
路边休息 |
s**********3
发帖数: 227 | 2 大赞LZ！ 读过你的西藏童年记忆，现又看到你眼中西藏的变化。
谢谢分享。期待续集。。。：）
【在 O*******d 的大作中提到】
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: 光，还有我熟悉的城市，建筑，街道，人群和藏族的奇风异俗。 青藏铁路建成通车后
: ，我要再访西藏的愿望越来越强烈。
: 2011年终于下决心要去西藏。 在办理了一系列手续后，终于在9月，从美国飞到北京，
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d*****3
发帖数: 353 | |
D******6
发帖数: 6211 | 4 赞。美。
呵呵，西藏妇女戴的口罩也是match衣服的，很漂亮呀。
所以，我又理解了一次阿拉伯沙漠里的妇女为啥要遮头遮脸了。
【在 O*******d 的大作中提到】
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: 一共六篇，分次贴出
: 我离开西藏已经很有年头了。 一直怀念那块土地。 在那里我度过了我童年最快乐的时
: 光，还有我熟悉的城市，建筑，街道，人群和藏族的奇风异俗。 青藏铁路建成通车后
: ，我要再访西藏的愿望越来越强烈。
: 2011年终于下决心要去西藏。 在办理了一系列手续后，终于在9月，从美国飞到北京，
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b*********y
发帖数: 792 | |
t****v
发帖数: 9235 | |
O*******d
发帖数: 20343 | 7 看我的博客
http://www.mitbbs.com/pc/pccon_1050_100501.html
【在 b*********y 的大作中提到】
: 哪里有西藏童年回忆看啊？求求求
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O*******d
发帖数: 20343 | 8 包车5元一公里。
全程3500公里
【在 t****v 的大作中提到】
: 包车要多少银子啊
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t****v
发帖数: 9235 | |
O*******d
发帖数: 20343 | 10 我是去了珠峰大本营。
【在 t****v 的大作中提到】
: 那就是3000刀啊。
: 那得去珠峰大本营了
|
t****v
发帖数: 9235 | 11 那就比较值
非洲safari也要2000多
偶也要趁着年轻去一趟珠峰
不过不知道能不能看到
偶这个人比较倒霉
去非洲，乞力马扎罗在云里
去亚洲，富士脸都没露
去欧洲，matterhorn现身了3秒，照相机还没举起来就没了
去南美，Cerro Torre看到山脚下20米
【在 O*******d 的大作中提到】
: 我是去了珠峰大本营。
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O*******d
发帖数: 20343 | 12 西藏包车可以多人包一辆车。 可以多到4个人。 这样每个人的费用就会降下来。
【在 t****v 的大作中提到】
: 那就比较值
: 非洲safari也要2000多
: 偶也要趁着年轻去一趟珠峰
: 不过不知道能不能看到
: 偶这个人比较倒霉
: 去非洲，乞力马扎罗在云里
: 去亚洲，富士脸都没露
: 去欧洲，matterhorn现身了3秒，照相机还没举起来就没了
: 去南美，Cerro Torre看到山脚下20米
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t****v
发帖数: 9235 | 13 等着看你的珠峰
珠峰一定要仰望一下
只是拿不定主意
是去西藏看珠峰
还是尼泊尔珠峰加印度 |
O*******d
发帖数: 20343 | 14 我的每篇下边都有下一篇的连接。 整个系列已经贴出了。
【在 t****v 的大作中提到】
: 等着看你的珠峰
: 珠峰一定要仰望一下
: 只是拿不定主意
: 是去西藏看珠峰
: 还是尼泊尔珠峰加印度
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