飞机落地后是如何减速的 - Thoughts版 - 未名存档

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Thoughts版 - 飞机落地后是如何减速的

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i*****e 发帖数: 633	1 坐飞机，每次飞机落地以后，都觉得速度迅速的降下来。觉得飞机在向反向喷气才有这样的效果。但是gg说，飞机只是靠翅膀上的那几个片片竖起来，增加前进的阻力。我有点怀疑，因为这几个片片很小，竖起来能起这么大的作用吗？知道的科普一下？
kx 发帖数: 16384	2 我是民科，我只能说下我的观察所得。首先，飞机在落地之前，已经做了很长一段时间的减速了，比如减小发动机推力，比如下落过程中就已经竖起那几个小片片了，比如通过侧飞来增大阻力，到真正落地的那一刹那，已经减的差不多了。其次，虽然落地后你感觉速度下降很快，但是滑行距离其实已经很远了，至少要比航母的跑道要远很多的，因此滑行时的摩擦阻力也是够大的了。舰载机技术肯定要比民航客机先进，但他在航母那么长的跑道降落时，还得加上各种技术，比如阻拦网，比如尾部降落伞，比如发动机倒开（只是可能的技术，不一定全部会用上）。最后，降落后，乘客很少会有前冲的感觉，也证明了，单位时间的减速也并不是很大，摩擦阻力加上那几个小片片估计也够用了。我甚至感觉降落时周围的景物后退并不快，甚至都不一定有火车快，当然，这只是我的感觉。以上都是胡诌，召唤流体物理学者，以及飞行员哥哥们。
n***r 发帖数: 93	3 机翼上的那几个片片是副机翼，作用和船上的陀一样，用了调节气流方向进而改变飞机升力方向，起飞的时候是向上，升力也向上，降落的时候向下，升力也向下，就是把飞机压到地上，hoho，当然摩阻力也就大了，更容易减速。普通民航飞机降落的速度在140－150节左右，也就是170mile/hour的速度，要把这个速度在数千米的距离内减速下来不算困难把。想想把，开车60mile/h的速度踩刹车刹死也不过几十米的距离而已。

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