Talk版 - 动车新闻！没想到贵州电视台还有如此棒的主持人（多图/视频） |
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发帖数: 1453 | 1 李一清
http://renminbao.com/rmb/article_images/2011-7-27-110727dc04.JPG
2011年7月23日20点27分，动车D301追尾D3115。
贵州电视台的《欣闻非常道》正在播报动车追尾事件。
【人民报消息】真想不到贵州电视台还有如此棒的主持人，让人刮目相看。
贵州电视台的《欣闻非常道》主持人王欣播报的动车追尾事件完全是用事实说话。这些
事实让中国人感到，不光是中共党官们具有「中国特色」，而且高铁专家们的良心也都
让狗吃了。表面上看起来他们在帮助维护着这个专制制度，实际上他们是中共体制的掘
墓人。
中国需要王欣这样的新闻主持人。
贵州电视台的《欣闻非常道》主持人王欣这个节目做的非常优秀、
非常有良心和道义感！
人民报编辑为您将视频内容转为文字，下面刊登全文：
王欣：7月23号晚20点23分，这是一个让我们悲痛的时刻，一个让我们震惊的时刻，更
是一个让我们愤怒的时刻。
两天以来，全国的目光似乎都集中到了这里，各大媒体纷纷报道，网络上也是有很多的
议论。刚才我们得到的消息，新华网援引温州方面的消息称，现在死亡人数是38人，而
铁道部的的消息仍然说是35人。
21世界经济时报在它的官方微博里面提出这样的质疑：四列满员的车厢，掉到了几十米
深的桥底下，400多人，伤2百多人，死亡30多人，那还有2百多人，难道是安然无恙吗？
另外有一位叫小伊伊的女孩，2岁半，她是在相关的搜救工作停止之后，已经宣布没有
找到生命迹象之后发现生还的。而搜救方面说这是一个奇迹。这到底是一个奇迹，还是
你们搜救的遗漏呢？
我在网上不停的关注这个事情。很巧的是我找到了这样一段视频，现在看来它就是一件
非常可笑的事情。
视频播出殃视记者的一段报道画面：
动车组的驾驶室是一个高科技的操控中心，它通过车载计算机进行全自动控制，如果列
车的速度超过线路区段设定的最高时速，它就会报警提示司机减速，如果司机没有进行
减速，列车就会自己进行紧急停车，而从时速200公里到列车停止只需要55秒。
每列动车组在投入运营前都进行了反复的模拟运行试验。
铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光在接受央视记者采访中说：「运行里程做了4万
多公里，100多项，我们的实验，绕地球整整跑了一圈！」
由我国自主研发的自动闭塞系统，可将高速运行的两列动车组的间隔时间控制在5分钟。
广铁集团高级工程师陈建祥接受殃视记者采访时说：「同一条高速铁上面，多列动车运
行的过程中，保证了它的安全距离和间隔时间。信息可以通过钢轨传送到动车组的车载
计算机。防止了追尾事故的发生。」
王欣表情沉重的说：听清楚最后一句话是：「有效的防止动车追尾」。7月23号的这个
事故，就是给这条新闻一记响亮的耳光。言犹在耳，才仅仅过去了四年！车厢里接受采
访的那位高管是铁道部副总工程师、运输局局长（那是以前的）张曙光，他在今年的二
月份和前铁道部部长刘志军一道，因为涉嫌贪污、受贿被免职调查。
前段时间听到很多的报道，关于我国建设高铁，建设动车，铁路大提速，据说从贵阳做
火车到北京只需要8个小时，那是一个多美好多幸福的蓝图啊，但是现在高铁和动车给
了我们什么呢？我们接着来看看。
播放新闻内容：中国高铁建设之初，就引起了社会的高度注意，据铁道部介绍，我们的
高铁在速度上已经和发达国家一致，但是我们对高铁的安全性提出疑问时，铁道部表示
：「我们的高铁是世界上最安全的」。但是频发的高铁事故却给这些说法一个丢脸的注
脚。
王欣：这些年来，高铁和动车事故频发，而铁道部的这些高官们也是出了不少事，从去
年到现在，仅仅一年的时间里就有8名铁道部的高级官员落网。
视频旁白：
2010年10月，中铁集装箱运输公司董事长罗金宝被免职接受调查。
2011年2月，铁道部党组书记、部长刘志军被免职接受调查。
2011年2月，铁道部运输局局长、副总工程师张曙光被免职接受调查。
2011年6月，南昌铁路局局长邵力平被双规。
2011年6月，呼和浩特铁路局局长邵力平被双规。
2011年6月，呼和浩特铁路局局长马俊飞被双规。
2011年6月，哈大铁路客运专线有限责任公司总经理杜厚智被免职接受调查。
2011年6月，铁道运输局副局长苏顺虎双规。
王欣：频发出事的高铁和动车，跟频繁落马的铁道部官员有没有直接的联系？7月23号
的这次事故，铁道部，你不要告诉我出事的原因是因为下雨了打雷了，花了几百上千亿
建设的，连下雨和打雷这个问题都解决不了；不要跟我说那个生还的小女孩是一个奇迹
，那是在你们认为已经没有生命迹象放弃了搜救之后她活下来的。这样的一个动车载了
多少人，有回家的学子，有出游的、有和和乐乐的一家人，可是这列动车带他们去的是
天堂还是地狱呢？在你们道貌岸然、温文尔雅的面对镜头作出承诺的背后，有多少可耻
的、臭不可闻的、血淋淋的、赤裸裸的腐败。
7.23特别重大事件，它将永远成为一个沉甸甸的问号压在中国铁道部的心上，它拷问着
你们的良心，拷问着你们的责任感，拷问着你们的使命感，它拷问着你们是否廉洁奉公
、恪尽职守，它拷问着你们什么时候才能重新获得我们的信任！△
（人民报首发） |
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