t**********i
发帖数: 37 | |
a********h
发帖数: 1 | 2 TSLA公司起步的战略，就是先做高端市场，再走向平民市场。
目前的策略就是主打平民版的sedan和SUV （3 和 Y）。
【在 t**********i 的大作中提到】
: 打价格战卖的越多毛利率越低，还不如走高端市场
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t**********i
发帖数: 37 | |
Y*Y
发帖数: 694 | 4 isn't tesla developing model 2? |
n********g
发帖数: 6504 | 5 没order
【在 t**********i 的大作中提到】
: 打价格战卖的越多毛利率越低，还不如走高端市场
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c*****r
发帖数: 1491 | 6 it现在卖的就是低端车
it的高端卖不出去
只能靠降价低端走量
结果还是陪钱
it最好的时光已经过去了
扔了吧
随便买点别的都比这垃圾股好
现在进了500
算利空
因为不能象以前那么炒了
大涨大跌股指就费了
从此就是一路阴跌找小三接盘 |
s****y
发帖数: 390 | 7 tesla最后是应该靠低价占领市场吧。新的科技出来，工序简单这么多，成本量产下来
应该比传统车便宜好多，不应该卖得比传统车还贵。从高端产品开始是新产品开发的正
常套路，然后走平民路线，这是正常的，apple也是这样。不过最后应该比传统车便宜
，不知道这样想对不对 |
s********i
发帖数: 17328 | 8 成本下不来啊！
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5
【在 t**********i 的大作中提到】
: 打价格战卖的越多毛利率越低，还不如走高端市场
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t**********i
发帖数: 37 | 9 怎么说一家正盈利的电车龙头公司，还有一龙加持，想要跌太狠也很难，跌太狠的只能
是中电三傻这种。死啦长期投资都是没错的 |
F*****d
发帖数: 2848 | 10 电车本来就不赚钱，靠的就说政府补贴。特斯拉大幅降价的主要愿意是中国政府给特斯
拉的大量补贴，理想还专门哭诉过，中国政府的一些政策就是给特斯拉量身定做，让特
斯拉有更多降价空间来挤压国产电车。 |
