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s******y
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E******k
发帖数: 389 | 6 被干了啊
【在 s******y 的大作中提到】
: 他就这么不看好自己的公司?
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i*****9
发帖数: 3157 | 7 还没研究好怎么盈利就开始关注work life balance和social justice的公司，你看好？
【在 s******y 的大作中提到】
: 他就这么不看好自己的公司?
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E******k
发帖数: 389 | 8 毕竟是1000b的市场
好？
【在 i*****9 的大作中提到】
: 还没研究好怎么盈利就开始关注work life balance和social justice的公司，你看好？
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i*****9
发帖数: 3157 | 9 市场大不盈利有啥用？你只要开始提价赚钱，竞争者就冲进来烧钱。被耗死是早晚的。
【在 E******k 的大作中提到】
: 毕竟是1000b的市场
:
: 好？
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E******k
发帖数: 389 | 10 大佬说的有道理
等庄家pop起来了我就跑路！
【在 i*****9 的大作中提到】
: 市场大不盈利有啥用？你只要开始提价赚钱，竞争者就冲进来烧钱。被耗死是早晚的。
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s******y
发帖数: 522 | 11 我以前也觉得网约车技术门槛低, 没有护城河
但反过来想, 如果不贴补用户就会流失, 那么也不会有竞争者敢于进入这个市场
先进来的公司有体量和用户习惯的优势
从国内滴滴和Uber的案例来看, Uber和Lyft最终会合并, 烧钱补贴用户只会两败俱伤
【在 i*****9 的大作中提到】
: 市场大不盈利有啥用？你只要开始提价赚钱，竞争者就冲进来烧钱。被耗死是早晚的。
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j*****4
发帖数: 84 | 12 现在uber没什么补贴了。收费挺高的
【在 s******y 的大作中提到】
: 我以前也觉得网约车技术门槛低, 没有护城河
: 但反过来想, 如果不贴补用户就会流失, 那么也不会有竞争者敢于进入这个市场
: 先进来的公司有体量和用户习惯的优势
: 从国内滴滴和Uber的案例来看, Uber和Lyft最终会合并, 烧钱补贴用户只会两败俱伤
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i*****9
发帖数: 3157 | 13 Lyft是狗家养着陪Uber烧钱的呀。合并？你真是想多了。。。。。
的。
【在 s******y 的大作中提到】
: 我以前也觉得网约车技术门槛低, 没有护城河
: 但反过来想, 如果不贴补用户就会流失, 那么也不会有竞争者敢于进入这个市场
: 先进来的公司有体量和用户习惯的优势
: 从国内滴滴和Uber的案例来看, Uber和Lyft最终会合并, 烧钱补贴用户只会两败俱伤
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E******k
发帖数: 389 | 14 Tacit collusion
可口可乐和百事可乐就是案例
寡头和自由竞争是不一样的模型
【在 s******y 的大作中提到】
: 我以前也觉得网约车技术门槛低, 没有护城河
: 但反过来想, 如果不贴补用户就会流失, 那么也不会有竞争者敢于进入这个市场
: 先进来的公司有体量和用户习惯的优势
: 从国内滴滴和Uber的案例来看, Uber和Lyft最终会合并, 烧钱补贴用户只会两败俱伤
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i*****9
发帖数: 3157 | 15 这两货只是在碳酸饮料上形成寡头，更广的瓶装饮料，饮用水市场上依然存在竞争，这
种替代性进一步可以扩展到啤酒业。所以从广义的饮料行业来说，并不存在真正意义的
寡头垄断。
相比uber, 网约车看似寡头垄断。但在更大范围上，传统租车公司，市政运营的public
transportation都何其构成竞争。甚至私家车市场，自行车，滑板车，都互相间形成
替代竞争关系。无非是网约车占了没有工会和牌照问题的好处，成本低而已。问题是
Uber的新CEO的主要卖点就是员工福利，social justice这些推高自身成本的东西呀。
【在 E******k 的大作中提到】
: Tacit collusion
: 可口可乐和百事可乐就是案例
: 寡头和自由竞争是不一样的模型
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E******k
发帖数: 389 | 16 说得挺对的
等庄家pop起来就卖掉换成3倍大盘
public
【在 i*****9 的大作中提到】
: 这两货只是在碳酸饮料上形成寡头，更广的瓶装饮料，饮用水市场上依然存在竞争，这
: 种替代性进一步可以扩展到啤酒业。所以从广义的饮料行业来说，并不存在真正意义的
: 寡头垄断。
: 相比uber, 网约车看似寡头垄断。但在更大范围上，传统租车公司，市政运营的public
: transportation都何其构成竞争。甚至私家车市场，自行车，滑板车，都互相间形成
: 替代竞争关系。无非是网约车占了没有工会和牌照问题的好处，成本低而已。问题是
: Uber的新CEO的主要卖点就是员工福利，social justice这些推高自身成本的东西呀。
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E******k
发帖数: 389 | 17 一些intuitive的分析
uber已经连续几个月的巨量坏消息
ceo, cofounder 疯狂unload
最近一个多月股价却没跌下去了 机构数据也显示在被加持
根据炒股直觉 只需要几个好消息 就会爆拉
但是后市长期怎么看 的确不好说 川普连任的话应该是利好 deregulation trend
明珠党上去无波就没好日子过了 |
Y*Y
发帖数: 694 | |
E******k
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E******k
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s******y
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E******k
发帖数: 389 | 22 被干了啊
【在 s******y 的大作中提到】
: 他就这么不看好自己的公司?
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i*****9
发帖数: 3157 | 23 还没研究好怎么盈利就开始关注work life balance和social justice的公司，你看好？
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: 他就这么不看好自己的公司?
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E******k
发帖数: 389 | 24 毕竟是1000b的市场
好？
【在 i*****9 的大作中提到】
: 还没研究好怎么盈利就开始关注work life balance和social justice的公司，你看好？
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i*****9
发帖数: 3157 | 25 市场大不盈利有啥用？你只要开始提价赚钱，竞争者就冲进来烧钱。被耗死是早晚的。
【在 E******k 的大作中提到】
: 毕竟是1000b的市场
:
: 好？
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E******k
发帖数: 389 | 26 大佬说的有道理
等庄家pop起来了我就跑路！
【在 i*****9 的大作中提到】
: 市场大不盈利有啥用？你只要开始提价赚钱，竞争者就冲进来烧钱。被耗死是早晚的。
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s******y
发帖数: 522 | 27 我以前也觉得网约车技术门槛低, 没有护城河
但反过来想, 如果不贴补用户就会流失, 那么也不会有竞争者敢于进入这个市场
先进来的公司有体量和用户习惯的优势
从国内滴滴和Uber的案例来看, Uber和Lyft最终会合并, 烧钱补贴用户只会两败俱伤
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: 市场大不盈利有啥用？你只要开始提价赚钱，竞争者就冲进来烧钱。被耗死是早晚的。
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j*****4
发帖数: 84 | 28 现在uber没什么补贴了。收费挺高的
【在 s******y 的大作中提到】
: 我以前也觉得网约车技术门槛低, 没有护城河
: 但反过来想, 如果不贴补用户就会流失, 那么也不会有竞争者敢于进入这个市场
: 先进来的公司有体量和用户习惯的优势
: 从国内滴滴和Uber的案例来看, Uber和Lyft最终会合并, 烧钱补贴用户只会两败俱伤
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i*****9
发帖数: 3157 | 29 Lyft是狗家养着陪Uber烧钱的呀。合并？你真是想多了。。。。。
的。
【在 s******y 的大作中提到】
: 我以前也觉得网约车技术门槛低, 没有护城河
: 但反过来想, 如果不贴补用户就会流失, 那么也不会有竞争者敢于进入这个市场
: 先进来的公司有体量和用户习惯的优势
: 从国内滴滴和Uber的案例来看, Uber和Lyft最终会合并, 烧钱补贴用户只会两败俱伤
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E******k
发帖数: 389 | 30 Tacit collusion
可口可乐和百事可乐就是案例
寡头和自由竞争是不一样的模型
【在 s******y 的大作中提到】
: 我以前也觉得网约车技术门槛低, 没有护城河
: 但反过来想, 如果不贴补用户就会流失, 那么也不会有竞争者敢于进入这个市场
: 先进来的公司有体量和用户习惯的优势
: 从国内滴滴和Uber的案例来看, Uber和Lyft最终会合并, 烧钱补贴用户只会两败俱伤
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i*****9
发帖数: 3157 | 31 这两货只是在碳酸饮料上形成寡头，更广的瓶装饮料，饮用水市场上依然存在竞争，这
种替代性进一步可以扩展到啤酒业。所以从广义的饮料行业来说，并不存在真正意义的
寡头垄断。
相比uber, 网约车看似寡头垄断。但在更大范围上，传统租车公司，市政运营的public
transportation都何其构成竞争。甚至私家车市场，自行车，滑板车，都互相间形成
替代竞争关系。无非是网约车占了没有工会和牌照问题的好处，成本低而已。问题是
Uber的新CEO的主要卖点就是员工福利，social justice这些推高自身成本的东西呀。
【在 E******k 的大作中提到】
: Tacit collusion
: 可口可乐和百事可乐就是案例
: 寡头和自由竞争是不一样的模型
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E******k
发帖数: 389 | 32 说得挺对的
等庄家pop起来就卖掉换成3倍大盘
public
【在 i*****9 的大作中提到】
: 这两货只是在碳酸饮料上形成寡头，更广的瓶装饮料，饮用水市场上依然存在竞争，这
: 种替代性进一步可以扩展到啤酒业。所以从广义的饮料行业来说，并不存在真正意义的
: 寡头垄断。
: 相比uber, 网约车看似寡头垄断。但在更大范围上，传统租车公司，市政运营的public
: transportation都何其构成竞争。甚至私家车市场，自行车，滑板车，都互相间形成
: 替代竞争关系。无非是网约车占了没有工会和牌照问题的好处，成本低而已。问题是
: Uber的新CEO的主要卖点就是员工福利，social justice这些推高自身成本的东西呀。
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E******k
发帖数: 389 | 33 一些intuitive的分析
uber已经连续几个月的巨量坏消息
ceo, cofounder 疯狂unload
最近一个多月股价却没跌下去了 机构数据也显示在被加持
根据炒股直觉 只需要几个好消息 就会爆拉
但是后市长期怎么看 的确不好说 川普连任的话应该是利好 deregulation trend
明珠党上去无波就没好日子过了 |
Y*Y
发帖数: 694 | |
E******k
发帖数: 389 | 35 https://fintel.io/n/us/uber/kalanick-travis-cordell
ex CEO 还在每天大量卖
现在还剩26m shares
我的预期是他会卖完 然后彻底exit Uber board
那才会是Uber 翻身的时候
根据近期每天卖掉的量 大概还需要30-45天的样子。 |
i*****9
发帖数: 3157 | 36 等卖到5m以内的时候记得上来通知下，大家好抢个反弹。
【在 E******k 的大作中提到】
: https://fintel.io/n/us/uber/kalanick-travis-cordell
: ex CEO 还在每天大量卖
: 现在还剩26m shares
: 我的预期是他会卖完 然后彻底exit Uber board
: 那才会是Uber 翻身的时候
: 根据近期每天卖掉的量 大概还需要30-45天的样子。
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E******k
发帖数: 389 | 37 好的 估计还需要 25-30天左右
【在 i*****9 的大作中提到】
: 等卖到5m以内的时候记得上来通知下，大家好抢个反弹。
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E******k
发帖数: 389 | 38 大家注意下
虽然ex ceo没卖了，cofounder开始卖 它还有72m shares |
j*****4
发帖数: 84 | |
E******k
发帖数: 389 | 40 实在无语
【在 j*****4 的大作中提到】
: 笑死了。。。。。轮着卖。。。
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i*****9
发帖数: 3157 | 41 我还能等到这些人都卖光的一天不？
【在 E******k 的大作中提到】
: 大家注意下
: 虽然ex ceo没卖了，cofounder开始卖 它还有72m shares
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K**r
发帖数: 2193 | 42 我觉得目前就是入场的时机.
我对UBER不怎么看好
但是我觉得这个股会被玩的翻来覆去 有搞头
我打算入个一百股滋磁一下 |
E******k
发帖数: 389 | 43 现在不确定是否是最好的入点
我有一些仓位 不过最近反指的很厉害 买啥啥跌
YMYD
【在 K**r 的大作中提到】
: 我觉得目前就是入场的时机.
: 我对UBER不怎么看好
: 但是我觉得这个股会被玩的翻来覆去 有搞头
: 我打算入个一百股滋磁一下
|
E******k
发帖数: 389 | 44
更新：前两天ex CEO还在unload，共3.5m shares。还剩21m shares
https://fintel.io/n/us/uber
【在 E******k 的大作中提到】
: 赶紧还得猪一段时间
: 大庄继续低位接盘。。。
|
E******k
发帖数: 389 | 45 更新：只剩8m shares了
2019-12-18 4 Kalanick Travis Cordell S - Sale X D 30.0088
-3,851,491 8,220,429 246,685,210
2019-12-17 4 Kalanick Travis Cordell S - Sale X D 29.8274
-1,090,556 12,071,920 360,073,987
2019-12-16 4 Kalanick Travis Cordell S - Sale X D 30.1114
-602,171 13,162,476 396,340,580
2019-12-16 4 Kalanick Travis Cordell S - Sale X D 29.9412
-7,246,742 13,764,647 412,130,049 |
K**r
发帖数: 2193 | 46 那还等什么？ 上啊
我对UBER不看好
但是我可以肯定这股会被花姐各种姿势玩得翻来覆去 |
E******k
发帖数: 389 | 47 大家注意下
另一个cofounder and director: Camp Garrett
开始每天unload Uber shares, 他还有 71.6m shares
晕了。 |
E******k
发帖数: 389 | |
K**r
发帖数: 2193 | 49 这个人卖的不多啊 一天17万股
【在 E******k 的大作中提到】
: 大家注意下
: 另一个cofounder and director: Camp Garrett
: 开始每天unload Uber shares, 他还有 71.6m shares
: 晕了。
|
E******k
发帖数: 389 | 50 https://fintel.io/n/us/uber
从SEC公开信息来看，基本可以确认 Travis已经卖完了。上周四就只剩5.8m shares了
一个tricky的地方就是Ex Co-founder 现在的情况是每天卖170,000股。还剩71.7m
shares，算了下，需要422个交易日才能卖完。差不多要卖到2021年6月 |
|
|
c*******7
发帖数: 2329 | |
w*******h
发帖数: 819 | 52 这些都是插花
关键是信念uber 会不会几年内成为1T 市值的公司
：https://fintel.io/n/us/uber
： |
g********0
发帖数: 6201 | 53 https://tech.sina.com.cn/i/2019-12-24/doc-iihnzahi9742614.shtml
Uber今日宣布，公司联合创始人、前CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）将于
2019年12月31日退出公司董事会。
Uber在一份声明中称，卡兰尼克将退出公司董事会，“专注于他的新业务和慈善事
业”。卡兰尼克于2017年被Uber赶下台，目前正致力于他的最新企业CloudKitchens。
卡兰尼克在一份声明中称：“在过去的10年里，Uber一直是我生活中的一部分。在
这个10年接近尾声之际，随着公司的上市，如今是我专注于目前业务和慈善事业的适当
时机。我为Uber取得的所有成就感到自豪，也将继续为其未来欢呼。我要感谢董事会、
达拉（Uber现任CEO达拉·科斯罗萨西）和整个Uber团队，感谢他们为推进Uber使命所
做的一切。”
在发生了一系列丑闻后，卡兰尼克在2017年被他共同创立的美国网约车巨头Uber赶
下台，但仍留任公司董事会。2018年，卡兰尼克斥资1.5亿美元，通过他创立的“10100
基金收购了CloudKitchens控股公司“城市存储系统”的控股权。
简单来说，CloudKitchens被称为“WeWork的厨房版”，通常会接管闲置的房地产
空间，为其配备厨房设施，并将它们出租给餐厅、食品和饮料公司。而CloudKitchens
则负责为他们提供房地产、设施管理、技术和营销等一系列服务。
自2017年被罢免后，卡兰尼克开始通过私下交易出售Uber股份。今年5月，Uber进
行IPO（首次公开招股）后，他拥有Uber约6%的股份。本月中旬，卡兰尼克又抛售了3.5
亿美元Uber股票。自11月6日股票禁售期结束以来，他已抛售逾21亿美元的Uber股票。 |
f*********a
发帖数: 435 | 54 终于卖完了
【在 g********0 的大作中提到】
: https://tech.sina.com.cn/i/2019-12-24/doc-iihnzahi9742614.shtml
: Uber今日宣布，公司联合创始人、前CEO特拉维斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）将于
: 2019年12月31日退出公司董事会。
: Uber在一份声明中称，卡兰尼克将退出公司董事会，“专注于他的新业务和慈善事
: 业”。卡兰尼克于2017年被Uber赶下台，目前正致力于他的最新企业CloudKitchens。
: 卡兰尼克在一份声明中称：“在过去的10年里，Uber一直是我生活中的一部分。在
: 这个10年接近尾声之际，随着公司的上市，如今是我专注于目前业务和慈善事业的适当
: 时机。我为Uber取得的所有成就感到自豪，也将继续为其未来欢呼。我要感谢董事会、
: 达拉（Uber现任CEO达拉·科斯罗萨西）和整个Uber团队，感谢他们为推进Uber使命所
: 做的一切。”
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E******k
发帖数: 389 | 55 https://fintel.io/n/us/uber
Travis 已经卖完了
2019-12-20 4 Kalanick Travis Cordell S - Sale X D 30.9186 -678,027 0
2019-12-20 4 Kalanick Travis Cordell S - Sale X D 30.4126 -5,155,374 678,027
20,620,564
2019-12-19 4 Kalanick Travis Cordell S - Sale X D 30.0115 -2,387,028 5,833,
401 175,069,114 |
