a*******g
发帖数: 3500 | |
j**s
发帖数: 1518 | |
p**f
发帖数: 3549 | 3 1. AI只是个methodology framework，具体应用要看马工算法。具体到自动驾驶，还要
看传感器精度，地图精度等。
2. UBER的这辆车用的是Intel MobilEye芯片和传感器。最开始特斯卡撞上白色卡车时
用的也是MobilEye解决方案。
3. NV处于人道主义自行暂停测试，并没有借机公鸡竞争对手。
4. 自动驾驶一开始就有风险。任何新科技都有生命付出代价。百毒李艳红在这事上说
：狗咬人不是新闻，人咬狗才是新闻。
【在 a*******g 的大作中提到】
: 是不是标志着ai药丸？
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y*********u
发帖数: 3664 | 4 嗯 虽然谨慎了点 但是好事 安抚下情绪 小不忍则乱大谋
【在 p**f 的大作中提到】
: 1. AI只是个methodology framework，具体应用要看马工算法。具体到自动驾驶，还要
: 看传感器精度，地图精度等。
: 2. UBER的这辆车用的是Intel MobilEye芯片和传感器。最开始特斯卡撞上白色卡车时
: 用的也是MobilEye解决方案。
: 3. NV处于人道主义自行暂停测试，并没有借机公鸡竞争对手。
: 4. 自动驾驶一开始就有风险。任何新科技都有生命付出代价。百毒李艳红在这事上说
: ：狗咬人不是新闻，人咬狗才是新闻。
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a*******g
发帖数: 3500 | 5 感觉一个fb
一个uber
这两件事，一个是从数据源头，一个是从应用方面，都对ai有不利的影响啊 |
r****p
发帖数: 1949 | 6 自驾车会继续，路试前需要投入更多资源，小公司被自然淘汰，大公司继续做。
tesla汽车用路试来提升它的软件，对它是利空。 |
g*******s
发帖数: 2963 | 7 AI和自动驾驶都是趋势势不可当。这种突发事件也还会发生，每次出现受影响最大的是
经不起折腾的小公司。大公司最多股票爹两天过两天该干嘛干嘛~ |
z*****u
发帖数: 3010 | |
k**o
发帖数: 15334 | 9 现代交通工具（车，火车，飞机，船etc...）每年事故共杀130万人左右，谁停用了？
【在 a*******g 的大作中提到】
: 是不是标志着ai药丸？
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