z****n
发帖数: 3189 | 1 不是特思拉黑，就是纯探讨
为什么有人觉得他的底在250?
EPS 都快到-3去了，而且资金将在一年内烧光，要是不想死，肯定得马上发新债
这时候买他股票跟他给送钱烧是一回事吧？ |
d********e
发帖数: 1720 | 2
这个也不是第一次，一直都是这样，但这次一季度亏了近$500M，可能是个纪录。
上季度刚刚发了junk bond和increase credit line limit, 钱马上烧得差不多，明年
Q2好像还有Solar City的一屁股债到期，估计Q4或最迟Q1就要印股票了。不过上次发新
债股票还大涨。
【在 z****n 的大作中提到】
: 不是特思拉黑，就是纯探讨
: 为什么有人觉得他的底在250?
: EPS 都快到-3去了，而且资金将在一年内烧光，要是不想死，肯定得马上发新债
: 这时候买他股票跟他给送钱烧是一回事吧？
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y*********u
发帖数: 3664 | 3 是因为建厂吗
【在 d********e 的大作中提到】
:
: 这个也不是第一次，一直都是这样，但这次一季度亏了近$500M，可能是个纪录。
: 上季度刚刚发了junk bond和increase credit line limit, 钱马上烧得差不多，明年
: Q2好像还有Solar City的一屁股债到期，估计Q4或最迟Q1就要印股票了。不过上次发新
: 债股票还大涨。
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d********e
发帖数: 1720 | 4
没看到建厂，可能烧在Fremont的model 3的生产线和Sparks的Giga factory。
看了一下：Q3 net loss of $619 million GAAP, or $2.92 per share non-GAAP，
Cash burn $1.4 billion in quarter.
不去圈新钱的话活下来都成问题，肯定无法建新厂。
【在 y*********u 的大作中提到】
: 是因为建厂吗
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d********e
发帖数: 1720 | 5 还看到这个，Q4 Model S/X 要减产10%
“OUTLOOK
Based on the recent acceleration in order growth, we now expect that Model S
and Model X are on pace for about 100,000 deliveries in 2017, an increase
of 30% compared to 2016. Notwithstanding these increased deliveries, we plan
to produce about 10% fewer Model S and Model X in Q4 compared to Q3 because
of the reallocation of some of the manufacturing workforce towards Model 3
production. As a result, inventory level of finished Model S and X vehicles
should continue to decline. ” |
l*****l
发帖数: 4170 | |
d********e
发帖数: 1720 | 7
我胆小，前段时间只建了个put spread
【在 l*****l 的大作中提到】
: 大胆地空吧
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Q********g
发帖数: 2465 | 8 当财务烂到这样股票没怎么跌
跟大麻有的一拼
我谨慎看多买leap junk call |
Q********g
发帖数: 2465 | 9 特斯拉是寻找阿尔法论坛第一热门话题
这货revenue 同比up 28% beat by 60M
每股巨亏，有点像当年大麻
本着吃瓜群众永远是错的道理
特斯拉有戏啊 |
a****o
发帖数: 6612 | 10 原因可能是：
第一，市场饱和了。Model S卖了5年，外观都不改一下，很难吸引新买家。
第二，卖一辆赔一辆的钱。
其实两个原因都有。S + X（生产和销售）已经连续5个季度平缓了。
S
plan
because
3
vehicles
【在 d********e 的大作中提到】
: 还看到这个，Q4 Model S/X 要减产10%
: “OUTLOOK
: Based on the recent acceleration in order growth, we now expect that Model S
: and Model X are on pace for about 100,000 deliveries in 2017, an increase
: of 30% compared to 2016. Notwithstanding these increased deliveries, we plan
: to produce about 10% fewer Model S and Model X in Q4 compared to Q3 because
: of the reallocation of some of the manufacturing workforce towards Model 3
: production. As a result, inventory level of finished Model S and X vehicles
: should continue to decline. ”
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