d********0
发帖数: 5142 | 1 丰田美国工厂关闭 支付2.8亿美元遣散费和封口费
（华盛顿18日综合电）新联合汽车制造公司（NUMMI），作为最后一个在加利福尼亚州
的汽车制造工厂，是丰田汽车和通
用汽车公司各持50%股份、共同投资的合资企业。
之前由于通用汽车公司申请破产，通用公司于2009年8月退出该企业。 随后，丰田公司
在一连串的召回事件后宣布，没有
通用汽车，它将无法独自支撑这个制造工厂，并决定于4月1日关闭工厂。当地的汽车工
人工会一直与丰田汽车公司协商，
试图说服丰田公司将这个工厂保留下来。 |
m****i
发帖数: 3406 | 2 hard to say, we will see
【在 d********0 的大作中提到】
: 丰田美国工厂关闭 支付2.8亿美元遣散费和封口费
: （华盛顿18日综合电）新联合汽车制造公司（NUMMI），作为最后一个在加利福尼亚州
: 的汽车制造工厂，是丰田汽车和通
: 用汽车公司各持50%股份、共同投资的合资企业。
: 之前由于通用汽车公司申请破产，通用公司于2009年8月退出该企业。 随后，丰田公司
: 在一连串的召回事件后宣布，没有
: 通用汽车，它将无法独自支撑这个制造工厂，并决定于4月1日关闭工厂。当地的汽车工
: 人工会一直与丰田汽车公司协商，
: 试图说服丰田公司将这个工厂保留下来。
|
J********i
发帖数: 50662 | 3 不是新闻了，1年前就决定了的事儿。号称涉及本厂4000多人，以及下游配件厂4万多人
丰田美国工厂关闭 支付2.8亿美元遣散费和封口费
（华盛顿18日综合电）新联合汽车制造公司（NUMMI），作为最后一个在加利福尼亚州
的汽车制造工厂，是丰田汽车和通
用汽车公司各持50%股份、共同投资的合资企业。
之前由于通用汽车公司申请破产，通用公司于2009年8月退出该企业。 随后，丰田公司
在一连串的召回事件后宣布，没有
通用汽车，它将无法独自支撑这个制造工厂，并决定于4月1日关闭工厂。当地的汽车工
人工会一直与丰田汽车公司协商，
试图说服丰田公司将这个工厂保留下来。
【在 d********0 的大作中提到】
: 丰田美国工厂关闭 支付2.8亿美元遣散费和封口费
: （华盛顿18日综合电）新联合汽车制造公司（NUMMI），作为最后一个在加利福尼亚州
: 的汽车制造工厂，是丰田汽车和通
: 用汽车公司各持50%股份、共同投资的合资企业。
: 之前由于通用汽车公司申请破产，通用公司于2009年8月退出该企业。 随后，丰田公司
: 在一连串的召回事件后宣布，没有
: 通用汽车，它将无法独自支撑这个制造工厂，并决定于4月1日关闭工厂。当地的汽车工
: 人工会一直与丰田汽车公司协商，
: 试图说服丰田公司将这个工厂保留下来。
|
s*******e
发帖数: 4188 | |
e***z
发帖数: 7126 | |
n***b
发帖数: 5914 | 6 风水轮流转，有高潮，自然会有低潮
【在 d********0 的大作中提到】
: 丰田美国工厂关闭 支付2.8亿美元遣散费和封口费
: （华盛顿18日综合电）新联合汽车制造公司（NUMMI），作为最后一个在加利福尼亚州
: 的汽车制造工厂，是丰田汽车和通
: 用汽车公司各持50%股份、共同投资的合资企业。
: 之前由于通用汽车公司申请破产，通用公司于2009年8月退出该企业。 随后，丰田公司
: 在一连串的召回事件后宣布，没有
: 通用汽车，它将无法独自支撑这个制造工厂，并决定于4月1日关闭工厂。当地的汽车工
: 人工会一直与丰田汽车公司协商，
: 试图说服丰田公司将这个工厂保留下来。
|
d********0
发帖数: 5142 | 7 几千套房子要出手, 这个数字也不算小吧.
【在 s*******e 的大作中提到】
: 跌不了，有老中烙印接盘
|
l*********e
发帖数: 7492 | 8 硅工们去抄底吧。
【在 d********0 的大作中提到】
: 几千套房子要出手, 这个数字也不算小吧.
|
n***b
发帖数: 5914 | 9 归公眼里的世界归公就是majority,没有其它人
【在 d********0 的大作中提到】
: 几千套房子要出手, 这个数字也不算小吧.
|
M*******c
发帖数: 4371 | 10 second house?
【在 d********0 的大作中提到】
: 丰田美国工厂关闭 支付2.8亿美元遣散费和封口费
: （华盛顿18日综合电）新联合汽车制造公司（NUMMI），作为最后一个在加利福尼亚州
: 的汽车制造工厂，是丰田汽车和通
: 用汽车公司各持50%股份、共同投资的合资企业。
: 之前由于通用汽车公司申请破产，通用公司于2009年8月退出该企业。 随后，丰田公司
: 在一连串的召回事件后宣布，没有
: 通用汽车，它将无法独自支撑这个制造工厂，并决定于4月1日关闭工厂。当地的汽车工
: 人工会一直与丰田汽车公司协商，
: 试图说服丰田公司将这个工厂保留下来。
|
|
|
d********0
发帖数: 5142 | 11 这个眼界, 真的很narrow-minded. 不是说你, 而是说这个认知.
硅谷大部分人不是作IT的, 而是IT这个产业的城市相对集中在硅谷, 并不等于硅谷乃至
北加州的居民就一定要全作这个.
很多人投资买房, 是靠其他渠道, 家族遗产, 香港股市, 欧洲资源, 等等. 中国人是作
coding来生存, 可法国人德国人意大利人
未必啊.
我认识的, 靠作软件起步的, 也就我这一代的中国人, 其余代的人, 搞什么的都有, 房
地产, 建筑, 牧师, 教授, 汽车维修的, 干
什么的都有 .
【在 n***b 的大作中提到】
: 归公眼里的世界归公就是majority,没有其它人
|
d********0
发帖数: 5142 | 12 加州几千万人口, 从南到北, 这帮人整得好像一提加州就是硅谷了.
几千万人口, 真正作IT的, 占多少啊? 连北加这块, 都到不了domain的百分比. 墨西
哥人占多少比例?
华人占多少比例? 华人搞房地产的有多少? 台湾人有多少作coding的?
LA那地方, 还不是数娱乐界的最牛? |
t*********e
发帖数: 1136 | 13 那些工人大部分本来就不住在Fremont，因为买不起Fremont的房子。
倒是那块地如果重新Zoning一下会让很多开发商流口水。。。 |
l******c
发帖数: 2555 | 14 有钱的住paloalto， 没钱的住tracey。
没几个住Fremont的。
要是新建廉价房， 倒是可以引起房价大跌的， 可能不会建廉价房
【在 t*********e 的大作中提到】
: 那些工人大部分本来就不住在Fremont，因为买不起Fremont的房子。
: 倒是那块地如果重新Zoning一下会让很多开发商流口水。。。
|
t*********e
发帖数: 1136 | 15 那块地应不会Zone成住宅区，因为工业污染。但是应可以从Industrial
变成商业区。
【在 l******c 的大作中提到】
: 有钱的住paloalto， 没钱的住tracey。
: 没几个住Fremont的。
: 要是新建廉价房， 倒是可以引起房价大跌的， 可能不会建廉价房
|
t*********e
发帖数: 1136 | |
d********0
发帖数: 5142 | 17 工人都是靠经验累计的, 汽车工人和波音工人性质一样的, 他们都会在附近安家乐业,
他们买房子时间比硅谷软件工程师早很
多, 大学毕业就在工厂里作, 一直做到50岁, 谁还远途commute.
再说了, 技工薪水可比软件行业的高, 飞机机务每小时60美元都是普通价; 要知道修理
汽车的工人labor fee很贵的.
【在 t*********e 的大作中提到】
: 那些工人大部分本来就不住在Fremont，因为买不起Fremont的房子。
: 倒是那块地如果重新Zoning一下会让很多开发商流口水。。。
|
y***n
发帖数: 175 | 18 社会治安不会受影响吧？要是他们长期找不到工作。。。。 |
m********5
发帖数: 285 | 19 不去FREMONT买，怕地震。。。多便宜都不敢买。。。 |
l********k
发帖数: 393 | 20 湾区哪里可能没有地震？
【在 m********5 的大作中提到】
: 不去FREMONT买，怕地震。。。多便宜都不敢买。。。
|
i*0
发帖数: 1192 | 21 大树，你们那里龟公也合法呀。
【在 l*********e 的大作中提到】
: 硅工们去抄底吧。
|
