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Pilot版 - 我的飞行日志28:夜航Mount Comfort
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大家飞CROSS COUNTRY的时候喜欢用CTAF or Flight Following?
Flight: Long sunset
请问考证以后,一般建议多久至少要飞一次?
好了, 来发个正式一点的贴
今天的飞行被迫取消
希望明天好天气
相关话题的讨论汇总
话题: 夜航话题: 飞行话题: 转场话题: comfort话题: mount
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1 (共1页)
L*********r
发帖数: 1201
1
前两天天气一直不好,云底很低。今天好不容易放晴了,风也不错,Art决定,我们下
午飞一个180海里的转场,晚上再飞一个130海里左右的转场。这样就可以保证留出足
够的复习时间了。没有办法,日程安排就是如此,也只能挑战自己的极限了。
下午的转场飞的不好,头有点晕。感觉一路收获也不大,晕晕乎乎地飞了两个多小时。
晚上回来休息了一会,吃了点东西,觉得精神好了很多。
很久以来,一直很期待夜航转场。毕竟整个学期,夜航的机会只有两次而已。能够在天
上看到城市的灯光,一直是激励我学习飞行的一个重要理由。所以,飞行计划前一天已
经基本上做好了,晚上出发前只要把气象的相关数据算好即可。九点半到了机场,提交
了飞行计划,把飞机拖出机库,做完飞行前检查。一看表已经差不多快十点了,可以起
飞了。
今晚本场夜航的飞机只有我们一架,滑行、起飞都很惬意。本场管制晚上9点下班,所
以自动变成了E类空域,飞行员只要在CTAF里通报下意图,确保和其他航空器没有冲突
就可以了,所以通话也很容易。而且,要去的MQJ也是E类空域,所以这次的飞行,通话
基本可以不用。
因为前几天云底比较低的原因,这次飞行计划定的巡航高度很低,只
m*******e
发帖数: 21667
2
mark,哈哈

【在 L*********r 的大作中提到】
: 前两天天气一直不好,云底很低。今天好不容易放晴了,风也不错,Art决定,我们下
: 午飞一个180海里的转场,晚上再飞一个130海里左右的转场。这样就可以保证留出足
: 够的复习时间了。没有办法,日程安排就是如此,也只能挑战自己的极限了。
: 下午的转场飞的不好,头有点晕。感觉一路收获也不大,晕晕乎乎地飞了两个多小时。
: 晚上回来休息了一会,吃了点东西,觉得精神好了很多。
: 很久以来,一直很期待夜航转场。毕竟整个学期,夜航的机会只有两次而已。能够在天
: 上看到城市的灯光,一直是激励我学习飞行的一个重要理由。所以,飞行计划前一天已
: 经基本上做好了,晚上出发前只要把气象的相关数据算好即可。九点半到了机场,提交
: 了飞行计划,把飞机拖出机库,做完飞行前检查。一看表已经差不多快十点了,可以起
: 飞了。

L*********r
发帖数: 1201
3
多谢大波,最近本版的很多帖子都被你推荐了吧?

【在 m*******e 的大作中提到】
: mark,哈哈
m*******e
发帖数: 21667
4
我怎么推荐啊,我没有权限了,可能是钻风干的,以前biplane的飞行日记我都推荐的。

【在 L*********r 的大作中提到】
: 多谢大波,最近本版的很多帖子都被你推荐了吧?
t********n
发帖数: 1075
5
哇,还有这么一个版哟~~ *.*
b*****e
发帖数: 1264
6
那天如果天气好,岂不是要一天飞三个转场?
密度也太大了吧

【在 L*********r 的大作中提到】
: 前两天天气一直不好,云底很低。今天好不容易放晴了,风也不错,Art决定,我们下
: 午飞一个180海里的转场,晚上再飞一个130海里左右的转场。这样就可以保证留出足
: 够的复习时间了。没有办法,日程安排就是如此,也只能挑战自己的极限了。
: 下午的转场飞的不好,头有点晕。感觉一路收获也不大,晕晕乎乎地飞了两个多小时。
: 晚上回来休息了一会,吃了点东西,觉得精神好了很多。
: 很久以来,一直很期待夜航转场。毕竟整个学期,夜航的机会只有两次而已。能够在天
: 上看到城市的灯光,一直是激励我学习飞行的一个重要理由。所以,飞行计划前一天已
: 经基本上做好了,晚上出发前只要把气象的相关数据算好即可。九点半到了机场,提交
: 了飞行计划,把飞机拖出机库,做完飞行前检查。一看表已经差不多快十点了,可以起
: 飞了。

L*********r
发帖数: 1201
7
一天三个转场没有飞过
不过的确一天三飞过
有一个礼拜飞了将近70个起落,呵呵

【在 b*****e 的大作中提到】
: 那天如果天气好,岂不是要一天飞三个转场?
: 密度也太大了吧

b*****e
发帖数: 1264
8
现在是不是睡觉的时候闭上眼睛都在开飞机?
g*******e
发帖数: 1706
9
原来是玉米地里的。。
以前念书的时候老从cmi飞(当然是坐航空公司的飞机)... 什么时候自己能从那里起降
就好了, 从空中看看校园,也是一大向往!

【在 L*********r 的大作中提到】
: 前两天天气一直不好,云底很低。今天好不容易放晴了,风也不错,Art决定,我们下
: 午飞一个180海里的转场,晚上再飞一个130海里左右的转场。这样就可以保证留出足
: 够的复习时间了。没有办法,日程安排就是如此,也只能挑战自己的极限了。
: 下午的转场飞的不好,头有点晕。感觉一路收获也不大,晕晕乎乎地飞了两个多小时。
: 晚上回来休息了一会,吃了点东西,觉得精神好了很多。
: 很久以来,一直很期待夜航转场。毕竟整个学期,夜航的机会只有两次而已。能够在天
: 上看到城市的灯光,一直是激励我学习飞行的一个重要理由。所以,飞行计划前一天已
: 经基本上做好了,晚上出发前只要把气象的相关数据算好即可。九点半到了机场,提交
: 了飞行计划,把飞机拖出机库,做完飞行前检查。一看表已经差不多快十点了,可以起
: 飞了。

L*********r
发帖数: 1201
10
呵呵
一天开飞机的时间比开车的时间都多啊
不过马上就完了
下周就要check ride了
6月16日第一次飞,下周考,快吧?

【在 b*****e 的大作中提到】
: 现在是不是睡觉的时候闭上眼睛都在开飞机?
L*********r
发帖数: 1201
11
好吧,那我过两天争取去飞一次cmi
给你拍两张照片

【在 g*******e 的大作中提到】
: 原来是玉米地里的。。
: 以前念书的时候老从cmi飞(当然是坐航空公司的飞机)... 什么时候自己能从那里起降
: 就好了, 从空中看看校园,也是一大向往!

b*****e
发帖数: 1264
12
考下来以后接着上仪表么
L*********r
发帖数: 1201
13
想啊,不过没钱了...
话说回来,我现在学估计是最便宜的,学校的funding能cover一部分
哎,以后肯定要比这贵多了

【在 b*****e 的大作中提到】
: 考下来以后接着上仪表么
m*******e
发帖数: 21667
14
那就想办法搞点儿钱呗

【在 L*********r 的大作中提到】
: 想啊,不过没钱了...
: 话说回来,我现在学估计是最便宜的,学校的funding能cover一部分
: 哎,以后肯定要比这贵多了

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