a****8
发帖数: 2771 | 1 你所有的全时半时四轮驱动，防抱死，电子稳定系统，动态扭力分配，都是要落实到轮
胎上靠和地面的摩擦力起作用推动车辆行驶，一副好的雪胎是冬季驾驶的最基本保障。
轮胎抓不住地面，再牛逼的机械电子传动装置也是屁用没有。评测最好的不带钉子的
Blizzard WS70 和 米其林XiCE-2也都不算太贵，比起最便宜的四轮驱动可是便宜得太
多了。好钢要用到刀刃上，车子的钱要花在轮胎上。 |
a**i
发帖数: 7261 | 2 恩,雪胎的效果要好于四驱,不过就是换还有储存比较麻烦,一般地方积雪亲扫的快的话
不太需要
【在 a****8 的大作中提到】
: 你所有的全时半时四轮驱动，防抱死，电子稳定系统，动态扭力分配，都是要落实到轮
: 胎上靠和地面的摩擦力起作用推动车辆行驶，一副好的雪胎是冬季驾驶的最基本保障。
: 轮胎抓不住地面，再牛逼的机械电子传动装置也是屁用没有。评测最好的不带钉子的
: Blizzard WS70 和 米其林XiCE-2也都不算太贵，比起最便宜的四轮驱动可是便宜得太
: 多了。好钢要用到刀刃上，车子的钱要花在轮胎上。
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b********6
发帖数: 35437 | 3 四驱又不是专为冰雪路面设计的
四驱SUV比sedan好是因为
1. 重。压开浮雪，接触路面
2. 四驱。有一个轮子着陆也可以有机会控制车
真要是在结冰的路面开，神马四驱雪胎都是浮云 |
a****8
发帖数: 2771 | 4 在结冰的路面开,带stud的雪胎非常好用，一点都不浮云。
【在 b********6 的大作中提到】
: 四驱又不是专为冰雪路面设计的
: 四驱SUV比sedan好是因为
: 1. 重。压开浮雪，接触路面
: 2. 四驱。有一个轮子着陆也可以有机会控制车
: 真要是在结冰的路面开，神马四驱雪胎都是浮云
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