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发帖数: 158 | 1 http://www.people.com.cn/24hour/n/2013/0913/c25408-22905039.htm
本报讯（记者 张 帆）记者昨日从现代汽车集团获悉，8月，现代汽车集团全球销量
为605676辆，在华销量（不含进口车）达124353辆，其中北京现代销量为84055辆，东
风悦达起亚销量为40298辆。截至8月，今年现代汽车集团在华累计销量已突破100万辆。
北京现代的朗动8月销量最高，达到16986辆，保持了A级热车的领先市场地位；销
量紧随其后的是小型车瑞纳，共销售了15555辆；紧凑级黄金组合伊兰特和悦动销量总
计为16802辆；中级车第八代索纳塔保持稳定的销售势头，销量为8596辆；都市SUV经典
车型ix35热度继续攀升，本月销量达到了14049辆，时尚靓丽的外观和高性价比是该车
型在都市SUV市场占据优势的主要因素。
8月，东风悦达起亚的销售明星仍是K2和K3，销量分别为10460辆和10261辆，其市
场表现验证了消费者对起亚最为成功的这两款小车的喜爱。中级车K5本月销售了4343辆
；而都市SUV智跑销量达到7019辆，在同级别车型的市场表现也相当不错。
朗动、K2和K3等新车热销，验证了近年来现代汽车集团的新车战略成功。在刚刚举
办的成都车展上，北京现代不仅派出了全线8款热门车型的强大参展阵容，还继第八代
索纳塔之后再推一款中高级轿车“名图”、新ix35同时上市；进口起亚K5混动版也在车
展上公布了售价。 |
v******r
发帖数: 158 | 2 2013 Elantra配备
1、MDPS（电子助力转向系统），高速上不会有飘的感觉。
2、发动机 是1.8L DOHC MPFI D-CVVT 16-valve I4 engine，这是多点燃油喷射的进排
气双连续可变气门正时系统的发动机，一般搭载在高档轿车上，所以有强劲马力及令人
惊讶的省油性（28/38）。
3、安全性方面是四轮碟刹，4轮ABS+EBD（ABS带电子制动力分配系统，这会让你的驾驶
非常安全）；
4、带ESC及TSC（电子稳定控制系统及牵引力控制系统），同时搭配Hyundai独有的VSM
系统（车身稳定控制系统），这会让你无论雨雪天气的高速驾驶及local驾驶都变的十
分安全。所以，它是2013年美国销量上升最大的车款。
这里是国内天涯上有一篇介绍VSM系统的帖子，供你参考。
http://bbs.tianya.cn/post-cars-203936-1.shtml
文章里说的EPS就是我们这里说的MDPS，电子助力转向系统 |
v******r
发帖数: 158 | |
v******r
发帖数: 158 | 4 电动助力转向系统(EPS)
电动助力转向系统(Electronic Power Steering)，简称EPS，它利用电动机产生的
动力协助驾车者进行动力转向。EPS的构成，不同的车尽管结构部件不一样，但大体是
雷同。一般是由转向传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、以及畜电
池电源所构成。汽车在转向时，转向传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向
，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向
等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应
大小的转动力矩，从而产生了助力转向。在电子控制单元控制下，汽车能容易地实现可
变助力功能，即在车速较低的时候助力能量大，方向盘轻，车速高时助力能量小，方向
盘重，这样给安全行车带来好处。如果不转向，则本套系统就不工作，处于休眠状态等
待调用。由于电动电动助力转向的工作特性，你会感觉到开这样的车，方向感更好，高
速时更稳，俗话说方向不发飘。又由于它不转向时不工作，所以，也多少程度上节省了
能源。一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。 |
v******r
发帖数: 158 | 5 DCVVT（进排气双连续可变气门正时系统）
DCVVT发动机是VVT的延续和发展，它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。DVVT即进
排气双连续可变气门正时（Dual Continuous Variable Valve Timing），它可以说是
目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。 DCVVT发动机采用的是与VVT发动机
类似的原理，利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是，VVT的发动机只
能对进气门进行调节，而DCVVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转数大扭矩
、高转数高功率的优异特性，技术上处于领先地位。通俗点讲，就像人的呼吸，能够根
据需要有节奏地控制“呼”和“吸”，当然比仅仅能控制“吸”拥有更高的性能。正是
基于这一技术上的领先地位，搭载DCVVT发动机的车型参数都是同级中最大的。
DCVVT发动机之前多在中高级以上车型中应用，例如君越的Ecotec DVVT2.4L发动机、宝
马325 DCVVT、欧宝雅特、皇冠和锐志等。 |
c**********n
发帖数: 1982 | 6 这些是要干嘛？
【在 v******r 的大作中提到】
: DCVVT（进排气双连续可变气门正时系统）
: DCVVT发动机是VVT的延续和发展，它解决了VVT发动机未能克服的技术难题。DVVT即进
: 排气双连续可变气门正时（Dual Continuous Variable Valve Timing），它可以说是
: 目前气门可变正时系统技术中最高级的形式。 DCVVT发动机采用的是与VVT发动机
: 类似的原理，利用一套相对简单的液压凸轮系统实现功能。不同的是，VVT的发动机只
: 能对进气门进行调节，而DCVVT发动机可实现对进排气门同时调节，具有低转数大扭矩
: 、高转数高功率的优异特性，技术上处于领先地位。通俗点讲，就像人的呼吸，能够根
: 据需要有节奏地控制“呼”和“吸”，当然比仅仅能控制“吸”拥有更高的性能。正是
: 基于这一技术上的领先地位，搭载DCVVT发动机的车型参数都是同级中最大的。
: DCVVT发动机之前多在中高级以上车型中应用，例如君越的Ecotec DVVT2.4L发动机、宝
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v******r
发帖数: 158 | 7 TSI是Turbo-charging（涡轮增压）、Super-charging（机械增压）和Injection（燃油
直喷）三个关键特色的首字母缩写，TSI燃油直喷技术是大众公司首先推出的，TSI燃油
直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合，涡轮增压利用排
放废气，装置本身基本不消耗发动机动力，增加进气效率提高动力，而机械增压发动起
启动运转就开始介入，起步加速有力，没有涡轮的工作延迟，即时响应。
现代的D-CVVT，全拼为Dual-Continuous variable valve timing，D-VVT发动机就是连
续可变进排气门正时机构。它分别连续控制发动机的进气系统和排气系统，此效果如同
一个较小的涡轮增压器，能有效地提升发动机动力。与CVVT相比，由于进气量的的加大
，也使得汽油的燃烧更加完全，更省油，同时实现低排放的目的。 |
a9
发帖数: 21638 | 8 是啊，板主呢？
即进
说是
动机
机只
扭矩
够根
正是
、宝
【在 c**********n 的大作中提到】
: 这些是要干嘛？
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