b*******k
发帖数: 16989 | 1 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: Edmo1 (鹰龟), 信区: Travel
标 题: BA里程政策变化爆料
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 14 22:15:24 2011, 美东)
和BA客服搭讪套话出来的...
里程按飞行距离算，单程距离×10为所需的往返票里程数，minimum 9000 mile。
比如，NY到LA，飞行距离2462mile,于是BA要花24620mile飞round trip；
再如，SEA飞SFO，飞行距离679mile,6790小于9000，所以花9000mile。
可以看到的是，坐domestic的航班变划算了，除了飞夏威夷阿拉斯加。
国际航班也是类似的规则，这样就变很不划算了...燃油税算不算怎么算忘了问。。。
趁现在赶紧换两张夏威夷和南美的票，应该是不错的选择，但是savor的票貌似不好找
啊，懒得一点点看了，欢迎大牛给日期= =
估计新政策颁布后，BA 100K的价格会上涨，1000以下应该搞不到了，1.1-1.2的价格会
比较正常。
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声明：也不排除小二搞不清楚状况信息有误的可能，本人对此不负责哈～ 但人家有说
头头们还在finalize政策。 |
b*******k
发帖数: 16989 | 2 这我可赚大发了.我一个pints都没动呢.
【在 b*******k 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
: 发信人: Edmo1 (鹰龟), 信区: Travel
: 标 题: BA里程政策变化爆料
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Nov 14 22:15:24 2011, 美东)
: 和BA客服搭讪套话出来的...
: 里程按飞行距离算，单程距离×10为所需的往返票里程数，minimum 9000 mile。
: 比如，NY到LA，飞行距离2462mile,于是BA要花24620mile飞round trip；
: 再如，SEA飞SFO，飞行距离679mile,6790小于9000，所以花9000mile。
: 可以看到的是，坐domestic的航班变划算了，除了飞夏威夷阿拉斯加。
: 国际航班也是类似的规则，这样就变很不划算了...燃油税算不算怎么算忘了问。。。
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a*****n
发帖数: 5158 | 3 明天你就要哭了
【在 b*******k 的大作中提到】
: 这我可赚大发了.我一个pints都没动呢.
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y****i
发帖数: 17878 | 4 mystery will reveal itself tomorrow ...
【在 b*******k 的大作中提到】
: 这我可赚大发了.我一个pints都没动呢.
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n****t
发帖数: 158 | 5 怎么可能赚大发？记得以前（也就是一年前吧）用他家的点换回国机票才50，000点加
十几刀税。
【在 b*******k 的大作中提到】
: 这我可赚大发了.我一个pints都没动呢.
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b*******k
发帖数: 16989 | 6 我根本不用它回国阿.就用来在美国境内飞.
我这西海岸,回国的票也就是七八百,
【在 n****t 的大作中提到】
: 怎么可能赚大发？记得以前（也就是一年前吧）用他家的点换回国机票才50，000点加
: 十几刀税。
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b*******k
发帖数: 16989 | 7 hopefully not
【在 a*****n 的大作中提到】
: 明天你就要哭了
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n****t
发帖数: 158 | 8 我猜只会变差不会变好，即使短途Millage要的少了，可能税会增加，他家的税可是有
名的高。 所以说Hold里程不用只会越来越贬值。
【在 b*******k 的大作中提到】
: hopefully not
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w*****7
发帖数: 59 | |
