P****R
发帖数: 22479 | 1 还是情报出了问题
第一， 南云没有做好侦察工作：
南云唯一的错误是作战前不做好侦察准备，明明手里有20多架侦察机，居然只派5架水
上飞机和2架航空母舰上的侦察机去侦察：根据当时的材料，南云派出的侦察飞机为2架
航空母舰上的侦察机（赤城、加贺各一架）、2艘重巡洋舰派4架水上飞机（筑摩、利根
各2架）、1艘战列舰派出1架。所派飞机仅仅7架，而且大多是速度慢且陈旧的水上飞机
，当利根号的水上飞机弹射装置发生故障，南云不马上派其他飞机顶替，，而任由巡洋
舰慢慢修理水上飞机弹射装置，再派出飞机。（南云不重视侦察由来已久，就是在珍珠
港作战时，他在派出袭击飞机后，也只派出4架水上飞机搜索周围是否有美国航空母舰
，如果当时美国舰队在他周围，他必然也要遭到很大损失；在印度洋袭击科伦坡和亭可
马里的时候，南云也两次进行单相搜索，结果都是在第一波飞机已经飞出轰炸地方航空
阵地后，又发现了敌人水面舰队，造成很大被动，幸好敌人实力不强，否则必遭大难）
，应该多派遣一些水上飞机和侦察机参与侦察，以尽快查明自己周围的敌情（另外，当
时日本出动5艘水上飞机航空母舰参与作战，居然不配给主力航空母舰舰队几艘以增强
侦察能力，而是全部配给战列舰部队和重巡洋舰部队）。假设一下，如果南云能多派飞
机参与侦查（美国是派出了其参战的三分之一飞机进行侦查的），就能早一些发现美国
舰队，那怕仅仅是一刻钟，南云舰队当时还没有换炸弹，马上就可以派出鱼雷轰炸机攻
击美国舰队。这个海战的结果不就逆转了吗？ | P****R
发帖数: 22479 | 2 第二，侦察机人员的低素质：
当时利根号的4号机先后发了5封电报，都有明显错误
7：28 发现10艘敌舰，方位010，距离中途岛240海里，航向150度，航速20节以上（实
际美国舰队正全速向西南行驶，日本侦察机报告的位置、速度、航向全部报错）
7：58 敌人航向改为080（报错）
8：09 敌舰为5艘巡洋舰、5艘驱逐舰（17特混舰队包括1艘约克顿级航空母舰，2艘重巡
洋舰，6艘驱逐舰，一共才9艘。可见此时4号机报告发现的是16特混舰队，其包括2艘约
克顿级航空母舰，5艘重巡洋舰，9艘驱逐舰。4号机仅报告了巡洋舰和部分驱逐舰的情
况，放过了最重要的2艘航空母舰）
8：20 发现敌人一艘航空母舰殿后（殿后的航空母舰，必然是17特混舰队的约克顿）
8：30 发现还有2艘巡洋舰，方位008，距离中途岛250海里，航向150度，航速20节（17
特混舰队唯一2艘重巡洋舰，但位置、速度、航向全部报错）
此后4号机就再无消息了，估计被击落了
补充一条，7：23筑摩号5号机飞过美国航空母舰上空，居然没发现也不报告，可见日本
侦察机素质之差了。 | P****R
发帖数: 22479 | 3 参看利根号的4号机的侦察线路：其发现的应该是16特混舰队（利根号的4号机的美军舰
队航向情报是报对的--美军舰载机当时正在迎风起飞，当时风向是135度），南云看到
消息后居然没有核对气象条件，如果他知道美军在逆风航行的话，应该可以立即判断美
军舰载机正在出动. | P****R
发帖数: 22479 | 4 南云的所有7架侦察机扇形搜索图示：
对比之下，美军在破译日军的情报后，还是从中途岛出动22架水上侦察机进行400海里
同步扇面侦察（南云是300海里范围）。 | P****R
发帖数: 22479 | 5 南云其实运气很好，利根号4号机推迟起飞提前返航发现美舰队
不会分析使用情报。基本功太差。 | P****R
发帖数: 22479 | 6 从TF16起飞是7：06到8：05，利根发现是7：28，
TF16包括大黄蜂号和企业号，起飞了9架鱼雷机，67架俯冲轰炸机，20架护航战斗机，
总计92架飞机。起飞作业耗时1小时而利根水上飞机从7：28后半个小时内居然没有发现
航母，只发现了护航舰只。
在7：58发现护航舰只开始转向（航母在8：05完成起飞作业后转向，证明航母同护航舰
队航程时差8分钟），在8：20发现航母，其实还是TF16中的一艘航母而不是约克顿。
有人说：“加上一个月前珊瑚海海战里日本就犯了把油船当航母的错误, 所以南云要求
确认对方的舰种才肯出动在程序上是正确的”。
8：20利根水上飞机发现有航母，那么南云应该将零式连续覆盖舰队上空确保安全---攻
击机出动和舰队防护应该等同，至少将一艘航母作为零式的基地。
日本人只想进攻进攻再进攻--珍珠港的虚假胜利让日本人冲昏了头脑。
有人又说：“在2000多米的高空看油船还真的很象航母”。
这个不是问题，利根水上飞机装备了望远镜，可以清楚区分航母--美军的卡塔林娜式水
上侦察机也是靠望远镜发现南云的航母（还是在5：30）。
利根水上飞机的不走运是其航线偏南（7：28后如果其向右转可能发现后面的航母，美
军护航舰队明显在航母前面做密集反潜作业）。
同时假设要是利根的弹射装置再晚10分钟修复，这架侦察机就可以在大黄蜂头顶上通过
了。F
美国人的运气实在太好，日本人实在太烂。 | P****R
发帖数: 22479 | 7 回复有关美军的动作，不是“根本没有任何犹豫”
有人说：“美国人确认日本航母的位置就是那架从中途岛起飞的PBY,而且斯回忆说,当
他一接到日本航母的位置就下令起飞了,根本没有任何犹豫”。
第一次（5：30）PBY发现日军舰队时没有确证其中有航母，只是发报发现“main body
”。直到6：00才报告有2艘日军航母。
弗莱彻不相信只有2艘，认为还有其他几艘，这样造成一个忧虑-----日军的航母舰队可
能分几路。所以在约克城号上起飞了舰载侦察机前出侦察（6：00），但限定半径100海
里，同时决定一旦舰载侦察机降落，TF16立刻实施出击---弗莱彻用灯光通讯向在大黄
蜂号上的斯普鲁恩斯下达了上述命令（美军的TF16和TF17完全靠巡洋舰和驱逐舰的灯光
通讯链接达到无线电静默），同时告诉斯普鲁恩斯迅速向日军方向移动争取缩短其舰载
航空兵的航程。
从这里就可以看出美军的海军航空兵指挥官，在大局势已经清楚的情况下，继续派出舰
队侦察机确保航母本身安全。
一小时后舰载侦察机降落在约克城号上---（这导致约克城上的出动延续到8：40），而
斯普鲁恩斯的TF16（大黄蜂和企业）上的海军航空兵立刻倾巢出动（7：05）。
所以从发现“main body”（5：30）到斯普鲁恩斯出击（7：05），美军还是用了一个
半小时进行判断和部署，不是“根本没有任何犹豫”。 | P****R
发帖数: 22479 | 8 日军4艘航母打3艘美军航母，被人家全灭。
交换率1：4。 | z*******r
发帖数: 415 | 9 咩有用,早晚问题而已
美国可以下航母饺子,日本一点机会没有
【在 P****R 的大作中提到】
: 日军4艘航母打3艘美军航母，被人家全灭。
: 交换率1：4。
| z**********e
发帖数: 22064 | 10 中途岛失利，是日本的幸运。
要是中途岛赢了，到1945年原子弹研制成功，日本还如日中天的话，最后落在日本人头
上的原子弹就不是两颗了，可能是200颗、2000颗。 | | | A***g
发帖数: 1816 | 11 中途岛日报的运气不错啦，美军虽然发现的日军航母，可是前面几拨攻击都因为护航和
攻击飞散了，变成轮流让日本零式练习打靶，扔下来的鱼雷无一命中。最后的俯冲轰炸
机算是，美国走了点儿运气。可是，飞龙号怎么说？那可是双方都知道对方以后的战斗
，照样给炸成火龙。 | P****R
发帖数: 22479 | 12 飞龙连续2次击中约克城号，以为2艘美军航母已经被干掉了。还是不知道美军航母的位
置。
而飞龙只剩下6架鱼雷攻击机了。
而美军在约克城最后一次被击中前，起飞了在大黄蜂号/企业号/约克城号上所有的俯冲
轰炸机50余架，1艘飞龙面对3艘美军航母，根本没有胜算。
【在 A***g 的大作中提到】
: 中途岛日报的运气不错啦，美军虽然发现的日军航母，可是前面几拨攻击都因为护航和
: 攻击飞散了，变成轮流让日本零式练习打靶，扔下来的鱼雷无一命中。最后的俯冲轰炸
: 机算是，美国走了点儿运气。可是，飞龙号怎么说？那可是双方都知道对方以后的战斗
: ，照样给炸成火龙。
| A***g
发帖数: 1816 | 13 炸两次都没炸沉，这算自己刀钝怨不得别人吧。而且当时美军损失至少一半了吧
，鱼雷是一架也没了，战斗机我不记得剩几个，俯冲轰炸好像也就一半的水平，日
本飞龙虽然是一艘航母，可是损失不大
【在 P****R 的大作中提到】
: 飞龙连续2次击中约克城号，以为2艘美军航母已经被干掉了。还是不知道美军航母的位
: 置。
: 而飞龙只剩下6架鱼雷攻击机了。
: 而美军在约克城最后一次被击中前，起飞了在大黄蜂号/企业号/约克城号上所有的俯冲
: 轰炸机50余架，1艘飞龙面对3艘美军航母，根本没有胜算。
| P****R
发帖数: 22479 | 14 美国海军损管能力世界一流。日本航母被击中一枚500公斤炸弹就瘫痪了。
俄国海军损管能力也不行。
【在 A***g 的大作中提到】
: 炸两次都没炸沉，这算自己刀钝怨不得别人吧。而且当时美军损失至少一半了吧
: ，鱼雷是一架也没了，战斗机我不记得剩几个，俯冲轰炸好像也就一半的水平，日
: 本飞龙虽然是一艘航母，可是损失不大
| A***g
发帖数: 1816 | 15 这就是实力啊，总不能要求敌人不能有比自己好的地方，否则就算对方走运
【在 P****R 的大作中提到】
: 美国海军损管能力世界一流。日本航母被击中一枚500公斤炸弹就瘫痪了。
: 俄国海军损管能力也不行。
| A***g
发帖数: 1816 | 16 查了一下，当时美军只有36架俯冲了，在第一次攻击中，美军的俯冲也损失很重，所以
飞龙面对的，撑死就算是一艘半航母的俯冲，还没有鱼雷机，护航机
炸两次都没炸沉，这算自己刀钝怨不得别人吧。而且当时美军�7�6损失
至少一半了吧
就一半的水平，日
【在 A***g 的大作中提到】
: 炸两次都没炸沉，这算自己刀钝怨不得别人吧。而且当时美军损失至少一半了吧
: ，鱼雷是一架也没了，战斗机我不记得剩几个，俯冲轰炸好像也就一半的水平，日
: 本飞龙虽然是一艘航母，可是损失不大
| b*******8
发帖数: 37364 | 17 打仗获胜其实主要是靠这种技术方面细致认真不留死角，古代也是一样，而不是天天吹
嘘的兵法。 | P****R
发帖数: 22479 | 18 美国航母机库里面有飞机，但是没有飞行员了。
约克城号上凡是能够驾驶飞机的，都上了俯冲轰炸机了。
尼米茨的幕僚说击沉了3艘日军主力航母，可以把美军航母撤回来。尼米茨不同意，要
把最后那艘日军航母干掉，哪怕自己的航母还会受到损失。
第一波攻击，美军用了近100架俯冲轰炸机，其中30架迷航只好飞往中途岛降落。用60
架俯冲轰炸机击沉3艘航母，用36架俯冲轰炸机击沉飞龙应该是绰绰有余。
而且飞龙没有零式战斗机护航了。
【在 A***g 的大作中提到】
: 查了一下，当时美军只有36架俯冲了，在第一次攻击中，美军的俯冲也损失很重，所以
: 飞龙面对的，撑死就算是一艘半航母的俯冲，还没有鱼雷机，护航机
:
: 炸两次都没炸沉，这算自己刀钝怨不得别人吧。而且当时美军�7�6损失
: 至少一半了吧
: 就一半的水平，日
| A***g
发帖数: 1816 | 19 没有零式了？你确定？我不记得飞龙的零式经过大规模的空战损失啊，怎么就没了？查
了一下资料，没有说这么具体的。
60
【在 P****R 的大作中提到】
: 美国航母机库里面有飞机，但是没有飞行员了。
: 约克城号上凡是能够驾驶飞机的，都上了俯冲轰炸机了。
: 尼米茨的幕僚说击沉了3艘日军主力航母，可以把美军航母撤回来。尼米茨不同意，要
: 把最后那艘日军航母干掉，哪怕自己的航母还会受到损失。
: 第一波攻击，美军用了近100架俯冲轰炸机，其中30架迷航只好飞往中途岛降落。用60
: 架俯冲轰炸机击沉3艘航母，用36架俯冲轰炸机击沉飞龙应该是绰绰有余。
: 而且飞龙没有零式战斗机护航了。
| P****R
发帖数: 22479 | 20 飞龙连续2次对约克城号袭击后，鱼雷机飞行员基本消耗完毕。剩下的零式飞行员全部
都去飞鱼雷机了。
航母上的飞机数量比飞行员要多，飞行员才是易耗品。中途岛战役后，联合舰队的老牌
飞行员基本没有了。
【在 A***g 的大作中提到】
: 没有零式了？你确定？我不记得飞龙的零式经过大规模的空战损失啊，怎么就没了？查
: 了一下资料，没有说这么具体的。
:
: 60
| | | l******g
发帖数: 278 | 21 日本的国力和资源根本没办法和美国打持久战，所以必然失败。
中国如果在台湾问题上抱持速战速决的心态（南京军区那个100小时拿下台湾的猪头）
，也将必然失败。必须有先帝打持久战（和美日打全面战争）的心态才能最终胜利解决
台湾问题。否则不要轻起战事。 | P****R
发帖数: 22479 | 22 假如美国志愿军介入台海战争，也打速战速决，发射400枚战斧式巡航导弹，一举打爆
中国400个火力发电厂的高压锅炉，立刻形成更大的爆炸，全部摧毁这些火力发电厂，
让大陆回到石器时代。
美军宙斯盾伯克级驱逐舰可以携带96枚战斧式巡航导弹，5艘宙斯盾驱逐舰就可以把中
国所有火力发电厂摧毁，连带水力发电站的变电所也可以全部摧毁。
看看党卫军敢不敢发动战争。
【在 l******g 的大作中提到】
: 日本的国力和资源根本没办法和美国打持久战，所以必然失败。
: 中国如果在台湾问题上抱持速战速决的心态（南京军区那个100小时拿下台湾的猪头）
: ，也将必然失败。必须有先帝打持久战（和美日打全面战争）的心态才能最终胜利解决
: 台湾问题。否则不要轻起战事。
| P****R
发帖数: 22479 | 23 日本没有战略纵深，粮食/钢铁/石油无法自给，打什么战争？ | l******g
发帖数: 278 | 24 大国之间想速决都是危险的想法。中美俄相互轻视对方都是战略错误。
【在 P****R 的大作中提到】
: 假如美国志愿军介入台海战争，也打速战速决，发射400枚战斧式巡航导弹，一举打爆
: 中国400个火力发电厂的高压锅炉，立刻形成更大的爆炸，全部摧毁这些火力发电厂，
: 让大陆回到石器时代。
: 美军宙斯盾伯克级驱逐舰可以携带96枚战斧式巡航导弹，5艘宙斯盾驱逐舰就可以把中
: 国所有火力发电厂摧毁，连带水力发电站的变电所也可以全部摧毁。
: 看看党卫军敢不敢发动战争。
| w*******g
发帖数: 9932 | 25 核弹干什么的。美帝不要死一半人口不要想动中国本土
【在 P****R 的大作中提到】
: 假如美国志愿军介入台海战争，也打速战速决，发射400枚战斧式巡航导弹，一举打爆
: 中国400个火力发电厂的高压锅炉，立刻形成更大的爆炸，全部摧毁这些火力发电厂，
: 让大陆回到石器时代。
: 美军宙斯盾伯克级驱逐舰可以携带96枚战斧式巡航导弹，5艘宙斯盾驱逐舰就可以把中
: 国所有火力发电厂摧毁，连带水力发电站的变电所也可以全部摧毁。
: 看看党卫军敢不敢发动战争。
| P****R
发帖数: 22479 | 26 所以大陆党卫军绝对不敢对台湾动手动脚。
台湾的核武器也不是吃素的。
【在 w*******g 的大作中提到】
: 核弹干什么的。美帝不要死一半人口不要想动中国本土
| P****R
发帖数: 22479 | 27 企业号战后报告：
PRELIMINARY
On the afternoon and evening of June 3, 1942, the general situation
prior to the battle was as follows (times throughout are Zone plus 10): Task
Force Seventeen and Task Force Sixteen had previously rendezvoused in the
general vicinity of "Point Luck", approximately 350 miles northeast of
Midway Island and were operating in that area closing Midway during darkness
and opening during the day, remaining east of the longitude of Midway. Both
Task Forces has completed fueling to capacity and the oilers dispatched to
their rendezvous. The Senior Officer Present Afloat and Officer in Tactical
Command was in YORKTOWN. The two task forces were separated but were within
visual contact. They were operating independently but generally conforming
in their movements. At 2150 course was changed to 210° T. toward a 0630,
June 4, rendezvous (31° 30' N; 176° 30' W) designated by Commander Task
Force 17. At 1812 a radio message from Flight 312 to Radio Midway was
intercepted "2 enemy destroyers 2 cargo vessels course 020 speed 13".
At 2000, June 3, 1942, ENTERPRISE, Flagship of Commander Task Force
16 was in position 33° 16' N, 175° 46' W, in the center as guide of
Cruising Disposition 11-V, axis 270° T, course 100°T, speed 15 knots and
zigzagging according to Plan Number 7. Wind south 9, clouds cumulus 7,
visibility 30, sea smooth.
The following significant messages were received during the night of
June 3 - 4:
At 0447 - from Flight 44 to Radio Midway "large enemy forces bearing
261° T, distance 500 course 080 speed 13 x ten ships".
At 0734 - from Flight 58 to Radio Midway "enemy carriers".
At 0753 - from Flight 58 to Radio Midway "many planes heading Midway
bearing 320 distance 150".
At 0803 - from Flight 92 to Radio Midway "2 carriers and battleships
bearing 320° distance 180 course 135 speed 25".
At 0807 - from Commander Task Force 17 to Commander Task Force 16 "
proceed southwesterly and attack enemy carriers when definitely located".
THE ACTION.
June 4, 1942. Wind SE 5, clouds cumulus 4, visibility 50, sea smooth.
Time
0906 - Commenced launching attack group of 33 VSB, 14 VT, 10 VF.
15 VSB armed with one 1000 lb. bomb each.
12 VSB armed with one 500 lb. bomb and two 100 lb. bombs each.
6 VSB armed with one 500 lb. bomb each.
14 VTB armed with torpedoes.
1015 - Type 97 enemy twin-float seaplane sighted bearing 180° T.,
distance 72,000 yards. Combat Patrol failed to find this plane although
radar and lookouts confirmed its position.
1129 - 1132 - Launched 8 VF for second Combat Patrol.
1145 - 1152 - Landed first Combat Patrol 8 VF.
1202 - Commander ENTERPRISE Air Group sighted Japanese Force composed
of 4 CV, 2 BB, 4 CA, 6 DD.
1220 - VT commenced attack; probably one hit on CV.
1222 - VSB commenced dive bombing attack; two (2) CV badly damaged
with many direct bomb hits, left in flames. Position of enemy force, Lat. 30
° 05' N, Long. 178° 50' W.
1244 - 1247 - Launched 8 VF for third Combat Patrol.
1255 - Commenced landing VF escort.
1316 - 1329 - Landed second Combat Patrol 8 VF.
1337 - 1340 - Launched 8 VF, fourth Combat Patrol.
1405 - 20 enemy planes reported bearing 310° coming in. (Attack on
YORKTOWN followed).
1410 - Completed landing attack group.
1433 - 1435 - Launched 8 VF, fifth Combat Patrol.
1437 - 1438 - Landed 5-B-3 and 5-B-16 (YORKTOWN planes). YORKTOWN
pilot reported YORKTOWN in bad shape. Heavy smoke seen from YORKTOWN.
1442 - 1448 - Landed 5-B-7, 5-B-8, 5-B-10, 5-B-12, 5-B-14, 5-B-15 (
YORKTOWN planes).
1451 - 1459 - Landed 5-F-2, 5-F-3, 5-F-8, 5-F-21, 5-B-4, 5-B-5, 5-B-6
, 5-B-11, 5-B-13, 5-B-17 (YORKTOWN planes).
1504 - 1505 - Landed 5-F-10, 5-F-15 (YORKTOWN planes).
1539 - 1541 - Launched 6 VF, sixth Combat Patrol.
1547 - 1559 - Landed third and fourth Combat Patrol, 16 VF.
1610 - VF shot down seaplane tracker 50 miles south of our force.
1645 - Received message from YORKTOWN scout, "1 CV, 2 BB, 3 CA, 4 DD,
31° 15' N, 179° 05' W, course 000, speed 15."
1730 - Commenced launching second attack group composed of 24 VSB.
11 VSB armed with one 1000 lb. bomb each.
13 VSB armed with one 500 lb. bomb each.
1742 - 1752 - Landed fifth and sixth Combat Patrols 10 VF. 6-F-12
Mach. Warden missing and reported to have landed in water out of gas. Also
landed 3 VF and 3 VSB from YORKTOWN. Landed 6-S-16 from Attack Group.
1835 - Combat Patrol (6-F-1 shot down 4-engine enemy seaplane).
1842 - 1846 - Launched 12 VF for ninth Combat Patrol.
1850 - 1852 - Landed 5 VF of seventh Combat Patrol. Also landed 1 VF
and 4 VSB from YORKTOWN.
1905 - Attacked Japanese Force consisting of 1 CV, 2 BB, 3 CA, 4 DD,
position Lat. 31° - 40' N, Long. 179° - 10 10' W. Left 1 CV and 1 BB
severely damaged and mass of flames.
1928 - 1930 - Landed 2 VF of eight Combat Patrol and 1 VF from
YORKTOWN.
1958 - 2005 - Launched 20 VF for tenth Combat Patrol.
2008 - 2034 - Landed 20 VSB of Attack Group. (3 did not return).
Landed 9 VF of ninth Combat Patrol. Landed 2 VF of tenth Combat Patrol.
2034 - Completed landing attack group.
2046 - 2056 - Landed 17 VF of tenth Combat Patrol.
2120 - Landed 1 VF of tenth Combat Patrol. Last plane landed.
During the night June 4 - 5 distance from Midway of approximately 150
miles was maintained by steaming east and north and then retracing the track.
June 5, 1942
Wind SE 9, clouds cumulus 9, visibility 20, sea smooth.
1025 - 1029 - Launched 12VF for first Combat Patrol. 6 Yorktown VF to
land aboard HORNET upon completion of patrol.
1300 - 1302 - Launched 6 VF for second Combat Patrol.
1315 - 1318 - Landed 6 VF of first Combat Patrol.
1616 - 1619 - Landed Second Combat Patrol 6 VF.
1700 - Commenced launching attack group composed of 32 VSB (VB-3, VB-
6, VS-5, VS-6). Objective 1 burning CV, 2 BB, 3 CA, 4 DD. Position of
objective given as at 1000, Lat. 32° - 00' N, Long. 179° - 32 W, course
310, speed 12 knots. (Approximate distance estimated to be 230 miles).
32 VSB armed with one 500 lb. bomb each.
2030 - Objective not found. Attacked 1 CL position Lat. 33° - 00' N,
Long 177° 00' E. Damage undetermined.
2058 - 2100 - Landed third Combat Patrol.
2203 - Completed landing group; 30 VSB plus 5 VSB from HORNET.
During the night June 5 - 6, the course was 280°T, the speed 16 knots
and zigzag Plan Number 6 was followed during moonlight.
June 6, 1942
Wind SW 16, clouds cumulus 2, visibility 50, sea smooth.
0702 - Launched search group of 18 VSB to search relative sector 180
° - 360° (T) distance 200 miles.
18 VSB armed with one 500 lb. bomb each.
Four of these landed on HORNET.
Fourteen returned with bombs.
Launched first Combat Patrol 6 VF.
0759 - Landed 6-B-17 - Deferred forced landing.
0845 - 8-B-2 (operating from ENTERPRISE) contacted enemy, 1 CV, 5 DD,
position Lat. 29° - 33' N, Long. 174° - 30' E, course 270°.
0930 (about) - Contact report on enemy - 2 CA, 2 DD; Lat. 28° - 55'
N, Long. 175° - 10' E, course 215°, speed 15. Contact by 8-B-8, and
reported by message drop.
0952 - 0954 - Launched 6 VF second Combat Patrol.
0959 - 1009 - Landed first Combat Patrol 6 VF.
1015 - 1039 - Landed 14 VSB from morning search.
1231 - Launched 8 VF third Combat Patrol.
1245 - Commenced launching attack group composed of 31 VSB, 3 VT, 12
VF, position of objective given as of 1350, Lat. 29° - 33' N, Long. 175° -
35' E, course 270°, speed 15 knots, armed as follows:
31 VSB armed with one 1000 lb. bomb each.
3 VTB with torpedoes.
1313 - 1316 - Landed second Combat Patrol, 6 VF.
1350 - Commenced attack, dive bombing and VF strafing. VT did not
attack. Damage: left 1 CA (MOGAMI) severely damaged and aflame, 1 CL damaged
, 1 DD damaged with minor explosions. (Note: There was no CV in this group.)
1527 - 1615 - Landed third Combat Patrol, 6 VF. (HORNET took over
Combat Patrol). Landed 10 VF of Attack Group. Landed 28 VSB of Attack Group.
Two HORNET planes and 6-B-1 landed on HORNET. Landed 3 VTB of Attack Group
with torpedoes, attack not completed.
1753 - Launched 2 VSB for photographic flight of above damaged ships.
Photographs are Enclosure (B).
1829 - 1833 - Launched 12 VF for fourth Combat Patrol.
1844 - Landed 6-F-7. Could not retract wheels.
1950 - Landed 6-F-26. Deferred forced landing.
2100 - Landed fourth Combat Patrol.
2107 - Recovered photographic group.
PERSONNEL AND MATERIAL.
The attack delivered upon enemy carriers by the torpedo squadrons of
our forces is believed to be without parallel for determined and courageous
action in the face of overwhelming odds. These crews were observed to
commence their attack against heavy anti-aircraft fire from the enemy
carriers and supporting vessels while opposed by enemy zero fighters in
large numbers. The enemy fighter opposition was so strong and effective that
ten torpedo planes out of fourteen of Torpedo Squadron SIX did not return.
It is recommended that the Navy Cross be awarded to each pilot and gunner of
Torpedo Squadron SIX who participated in this bold and heroic attack. A
separate letter containing details of all aircraft attacks and specific
recommendations for awards will be submitted.
Personnel losses in the Air Group were heavy, particularly Torpedo 6
. A summary to date which is subject to final check is as follows:-
TORPEDO SIX
Plane Pilot Gunner
6T1 LtCdr. E.E. Lindsey, USN. GRENAT, C.T., 279 45 11, ACRM,
USN.
6T2 Ens. S.L. Rombach,A-V(N), USNR. GLENN, W.F., 360 18 53,
ARM2c, USN.
6T6 LT(jg) J.T. Eversole, USN. LANE, J.U., RM 2c, 299 90 90,
USN.
6T9 Ens. R.M. Holder, A-V(N), USNR. DURAWA, G.J., 300 32 99,
ARM3c, USN.
6T10 Lt. A.V. Ely, USN. LINDGREN, A.R., 223 42 69, RM3c, USN.
6T12 Ens. F.C. Hodges, A-V(N), USNR. BATES, J.H., 368 48 44,
RM2c, USN.
6T13 Lt. P.J. Riley, USN. MUSHINSKI, E.J., 268 28 74, ARM2c,
USN.
6T14 Ens. J. W. Brock, USN. BLUNDELL J.M., 410 41 61, ARM3c,
USN.
6T7 Lt(jg) L. Thomas, USN. LITTLEFIELD, H.G., 238 59 08, ARM2c
, USN.
6T8 Mach. A.W. Winchell, USN. COSSITT, D.M., 413 55 55, RM3c,
USNR.
BOMBING SIX
Plane Pilot Gunner
6B5 Lt(jg) W.E. Roberts,A-V(N), USNR. STEINMAN, W.B., 376 01
68, AMM1c, USN.
6B6 Ens. D.W. Halsey, A-V(N), USNR. JENKINS, J.W., 372 17 00,
RM3c, USN.
6B8 Ens. T.F. Schneider, A-V(N), USNR. HOLDEN, G.L., 300 09 02
, ARM2c, USN.
6B9 Ens. E.A. Greene,A-V(N), USNR. MUNTEAN, S.A., 401 42 22,
RM3c, USNR.
6B11 Ens. T.W. Ramsay, A-V(N),USNR. DUNCAN, S.L., 376 06 50,
AMM2c, USN.
6B13 Lt(jg) J.J. Van Buren, USN. NELSON, H.W., 382 02 50,
ARM1c, USN.
6B14 Ens.N.F. Vandivier,A-V(N),USNR. KEANEY, L.E.J., 283 21 96
, Sea1c, USN.
6B15 Ens. G.H. Goldsmith,A-V(N),USNR. PATTERSON, J.W., 376 23
15, ARM3c, USN.
6B18 Ens. B.S. Varian, A-V(N), USNR. YOUNG, C.R., 356 55 07,
ARM3c, USN.
6B3 Ens. F.T. Weber, A-V(N), USNR. HILBERT, E.L., 382 18 65,
AOM3c, USN.
SCOUTING SIX
Plane Pilot Gunner
6S3 Ens. J.Q. Roberts,A-V(N),USNR. SWINDELL, T.R., 262 28 14,
AOM1c, USN.
6S15 Ens. J.R. McCarthy,A-V(N),USNR. HOWELL, E.E., 382 11 71,
RM3c, USN.
6S12 Ens. C.D. Peiffer, A-V(N), USNR. JECK, F.C., 224 16 97,
Sea1c, USN.
6S4 Lt. C.R. Ware, USN. STAMBAUGH, W.H., 287 22 69, ARM1c, USN.
6S5 Ens . F.H.O'Flaherty,A-V(N),USNR. GAIDO, B.P., 300 20 05,
AMM1c, USN.
6S6 Ens. F.A. Shelton, A-V(N),USNR. CRAIG, D.W., 412 11 15,
RM3c, USNR.
6S14 Ens. J.C. Lough, A-V(N),USNR. HANSEN, L.D., RM3c, 368 49
16, USN.
6S1 Ens. J.N. Vammen, A-V(N), USNR. CLARK, N.W., AMM2c, 356 14
29, USN.
Aircraft losses as the result of 3 days action:
Torpedo SIX Bureau No. (Ten (10))
6T1 - TBD-1 0289
6T2 - TBD-1 1512
6T6 - TBD-1 0366
6T7 - TBD-1 0294
6T8 - TBD-1 0367
6T9 - TBD-1 0378
6T10- TBD-1 0342
6T12- TBD-1 0365
6T13- TBD-1 1505
6T14- TBD-1 0327
Bombing SIX Bureau No. (Eleven (11))
6B3 - SBD-3 4682
6B5 - SBD-3 4581
6B6 - SBD-2 2153
6B7 - SBD-3 4532
6B8 - SBD-2 2105
6B9 - SBD-2 2123
6B11- SBD-3 4620
6B13- SBD-2 2180
6B14- SBD-2 2125
6B15- SBD-3 4542
6B18- SBD-2 2145
Scouting SIX Bureau No. (Nine (9))
6S1 - SBD-3 03207
6S3 - SBD-3 8524
6S4 - SBD-3 03206
6S5 - SBD-3 03224
6S6 - SBD-3 03225
6S10- SBD-3 03208
6S12- SBD-3 4600
6S14- SBD-3 4612
6S15 -SBD-3 4615
Fighting SIX Bureau No. (One (1))
6F12 - F4F-4 5062
Ammunition expended:
Expended
57 1000-lb. bombs
67 500-lb. bombs
22 100-lb. bombs
48,000 .50 caliber
40,000 .30 caliber
Steps have been taken to replenish Air Group losses of personnel and
material.
The ship, although subjected to threat of air attack on several
occasions experienced no actual attack and suffered no damage during actions
on June 4 - 5 - 6.
It is extremely difficult to determine the extent of the damage
inflicted upon enemy by ENTERPRISE, as the air groups of all carriers, as
well as land based aircraft at Midway, participated in continuous attacks
upon enemy units throughout the three days action. Based upon reports
available to ENTERPRISE, it is estimated the following damage was inflicted
upon the enemy:
3 CV's sunk.
1 CV on fire and badly damaged (probably sank night of June 5).
1 CA wrecked and abandoned.
3 CA heavily bombed.
3 DD sunk.
The efficiency of the ship for war operations is considered
outstanding and all munitions of war are considered satisfactory. | P****R
发帖数: 22479 | | P****R
发帖数: 22479 | 29 还是情报出了问题
第一， 南云没有做好侦察工作：
南云唯一的错误是作战前不做好侦察准备，明明手里有20多架侦察机，居然只派5架水
上飞机和2架航空母舰上的侦察机去侦察：根据当时的材料，南云派出的侦察飞机为2架
航空母舰上的侦察机（赤城、加贺各一架）、2艘重巡洋舰派4架水上飞机（筑摩、利根
各2架）、1艘战列舰派出1架。所派飞机仅仅7架，而且大多是速度慢且陈旧的水上飞机
，当利根号的水上飞机弹射装置发生故障，南云不马上派其他飞机顶替，，而任由巡洋
舰慢慢修理水上飞机弹射装置，再派出飞机。（南云不重视侦察由来已久，就是在珍珠
港作战时，他在派出袭击飞机后，也只派出4架水上飞机搜索周围是否有美国航空母舰
，如果当时美国舰队在他周围，他必然也要遭到很大损失；在印度洋袭击科伦坡和亭可
马里的时候，南云也两次进行单相搜索，结果都是在第一波飞机已经飞出轰炸地方航空
阵地后，又发现了敌人水面舰队，造成很大被动，幸好敌人实力不强，否则必遭大难）
，应该多派遣一些水上飞机和侦察机参与侦察，以尽快查明自己周围的敌情（另外，当
时日本出动5艘水上飞机航空母舰参与作战，居然不配给主力航空母舰舰队几艘以增强
侦察能力，而是全部配给战列舰部队和重巡洋舰部队）。假设一下，如果南云能多派飞
机参与侦查（美国是派出了其参战的三分之一飞机进行侦查的），就能早一些发现美国
舰队，那怕仅仅是一刻钟，南云舰队当时还没有换炸弹，马上就可以派出鱼雷轰炸机攻
击美国舰队。这个海战的结果不就逆转了吗？ | P****R
发帖数: 22479 | 30 第二，侦察机人员的低素质：
当时利根号的4号机先后发了5封电报，都有明显错误
7：28 发现10艘敌舰，方位010，距离中途岛240海里，航向150度，航速20节以上（实
际美国舰队正全速向西南行驶，日本侦察机报告的位置、速度、航向全部报错）
7：58 敌人航向改为080（报错）
8：09 敌舰为5艘巡洋舰、5艘驱逐舰（17特混舰队包括1艘约克顿级航空母舰，2艘重巡
洋舰，6艘驱逐舰，一共才9艘。可见此时4号机报告发现的是16特混舰队，其包括2艘约
克顿级航空母舰，5艘重巡洋舰，9艘驱逐舰。4号机仅报告了巡洋舰和部分驱逐舰的情
况，放过了最重要的2艘航空母舰）
8：20 发现敌人一艘航空母舰殿后（殿后的航空母舰，必然是17特混舰队的约克顿）
8：30 发现还有2艘巡洋舰，方位008，距离中途岛250海里，航向150度，航速20节（17
特混舰队唯一2艘重巡洋舰，但位置、速度、航向全部报错）
此后4号机就再无消息了，估计被击落了
补充一条，7：23筑摩号5号机飞过美国航空母舰上空，居然没发现也不报告，可见日本
侦察机素质之差了。 | | | P****R
发帖数: 22479 | 31 参看利根号的4号机的侦察线路：其发现的应该是16特混舰队（利根号的4号机的美军舰
队航向情报是报对的--美军舰载机当时正在迎风起飞，当时风向是135度），南云看到
消息后居然没有核对气象条件，如果他知道美军在逆风航行的话，应该可以立即判断美
军舰载机正在出动. | P****R
发帖数: 22479 | 32 南云的所有7架侦察机扇形搜索图示：
对比之下，美军在破译日军的情报后，还是从中途岛出动22架水上侦察机进行400海里
同步扇面侦察（南云是300海里范围）。 | P****R
发帖数: 22479 | 33 南云其实运气很好，利根号4号机推迟起飞提前返航发现美舰队
不会分析使用情报。基本功太差。 | P****R
发帖数: 22479 | 34 从TF16起飞是7：06到8：05，利根发现是7：28，
TF16包括大黄蜂号和企业号，起飞了9架鱼雷机，67架俯冲轰炸机，20架护航战斗机，
总计92架飞机。起飞作业耗时1小时而利根水上飞机从7：28后半个小时内居然没有发现
航母，只发现了护航舰只。
在7：58发现护航舰只开始转向（航母在8：05完成起飞作业后转向，证明航母同护航舰
队航程时差8分钟），在8：20发现航母，其实还是TF16中的一艘航母而不是约克顿。
有人说：“加上一个月前珊瑚海海战里日本就犯了把油船当航母的错误, 所以南云要求
确认对方的舰种才肯出动在程序上是正确的”。
8：20利根水上飞机发现有航母，那么南云应该将零式连续覆盖舰队上空确保安全---攻
击机出动和舰队防护应该等同，至少将一艘航母作为零式的基地。
日本人只想进攻进攻再进攻--珍珠港的虚假胜利让日本人冲昏了头脑。
有人又说：“在2000多米的高空看油船还真的很象航母”。
这个不是问题，利根水上飞机装备了望远镜，可以清楚区分航母--美军的卡塔林娜式水
上侦察机也是靠望远镜发现南云的航母（还是在5：30）。
利根水上飞机的不走运是其航线偏南（7：28后如果其向右转可能发现后面的航母，美
军护航舰队明显在航母前面做密集反潜作业）。
同时假设要是利根的弹射装置再晚10分钟修复，这架侦察机就可以在大黄蜂头顶上通过
了。F
美国人的运气实在太好，日本人实在太烂。 | P****R
发帖数: 22479 | 35 回复有关美军的动作，不是“根本没有任何犹豫”
有人说：“美国人确认日本航母的位置就是那架从中途岛起飞的PBY,而且斯回忆说,当
他一接到日本航母的位置就下令起飞了,根本没有任何犹豫”。
第一次（5：30）PBY发现日军舰队时没有确证其中有航母，只是发报发现“main body
”。直到6：00才报告有2艘日军航母。
弗莱彻不相信只有2艘，认为还有其他几艘，这样造成一个忧虑-----日军的航母舰队可
能分几路。所以在约克城号上起飞了舰载侦察机前出侦察（6：00），但限定半径100海
里，同时决定一旦舰载侦察机降落，TF16立刻实施出击---弗莱彻用灯光通讯向在大黄
蜂号上的斯普鲁恩斯下达了上述命令（美军的TF16和TF17完全靠巡洋舰和驱逐舰的灯光
通讯链接达到无线电静默），同时告诉斯普鲁恩斯迅速向日军方向移动争取缩短其舰载
航空兵的航程。
从这里就可以看出美军的海军航空兵指挥官，在大局势已经清楚的情况下，继续派出舰
队侦察机确保航母本身安全。
一小时后舰载侦察机降落在约克城号上---（这导致约克城上的出动延续到8：40），而
斯普鲁恩斯的TF16（大黄蜂和企业）上的海军航空兵立刻倾巢出动（7：05）。
所以从发现“main body”（5：30）到斯普鲁恩斯出击（7：05），美军还是用了一个
半小时进行判断和部署，不是“根本没有任何犹豫”。 | P****R
发帖数: 22479 | 36 日军4艘航母打3艘美军航母，被人家全灭。
交换率1：4。 | z*******r
发帖数: 415 | 37 咩有用,早晚问题而已
美国可以下航母饺子,日本一点机会没有
【在 P****R 的大作中提到】
: 日军4艘航母打3艘美军航母，被人家全灭。
: 交换率1：4。
| z**********e
发帖数: 22064 | 38 中途岛失利，是日本的幸运。
要是中途岛赢了，到1945年原子弹研制成功，日本还如日中天的话，最后落在日本人头
上的原子弹就不是两颗了，可能是200颗、2000颗。 | A***g
发帖数: 1816 | 39 中途岛日报的运气不错啦，美军虽然发现的日军航母，可是前面几拨攻击都因为护航和
攻击飞散了，变成轮流让日本零式练习打靶，扔下来的鱼雷无一命中。最后的俯冲轰炸
机算是，美国走了点儿运气。可是，飞龙号怎么说？那可是双方都知道对方以后的战斗
，照样给炸成火龙。 | P****R
发帖数: 22479 | 40 飞龙连续2次击中约克城号，以为2艘美军航母已经被干掉了。还是不知道美军航母的位
置。
而飞龙只剩下6架鱼雷攻击机了。
而美军在约克城最后一次被击中前，起飞了在大黄蜂号/企业号/约克城号上所有的俯冲
轰炸机50余架，1艘飞龙面对3艘美军航母，根本没有胜算。
【在 A***g 的大作中提到】
: 中途岛日报的运气不错啦，美军虽然发现的日军航母，可是前面几拨攻击都因为护航和
: 攻击飞散了，变成轮流让日本零式练习打靶，扔下来的鱼雷无一命中。最后的俯冲轰炸
: 机算是，美国走了点儿运气。可是，飞龙号怎么说？那可是双方都知道对方以后的战斗
: ，照样给炸成火龙。
| | | A***g
发帖数: 1816 | 41 炸两次都没炸沉，这算自己刀钝怨不得别人吧。而且当时美军损失至少一半了吧
，鱼雷是一架也没了，战斗机我不记得剩几个，俯冲轰炸好像也就一半的水平，日
本飞龙虽然是一艘航母，可是损失不大
【在 P****R 的大作中提到】
: 飞龙连续2次击中约克城号，以为2艘美军航母已经被干掉了。还是不知道美军航母的位
: 置。
: 而飞龙只剩下6架鱼雷攻击机了。
: 而美军在约克城最后一次被击中前，起飞了在大黄蜂号/企业号/约克城号上所有的俯冲
: 轰炸机50余架，1艘飞龙面对3艘美军航母，根本没有胜算。
| P****R
发帖数: 22479 | 42 美国海军损管能力世界一流。日本航母被击中一枚500公斤炸弹就瘫痪了。
俄国海军损管能力也不行。
【在 A***g 的大作中提到】
: 炸两次都没炸沉，这算自己刀钝怨不得别人吧。而且当时美军损失至少一半了吧
: ，鱼雷是一架也没了，战斗机我不记得剩几个，俯冲轰炸好像也就一半的水平，日
: 本飞龙虽然是一艘航母，可是损失不大
| A***g
发帖数: 1816 | 43 这就是实力啊，总不能要求敌人不能有比自己好的地方，否则就算对方走运
【在 P****R 的大作中提到】
: 美国海军损管能力世界一流。日本航母被击中一枚500公斤炸弹就瘫痪了。
: 俄国海军损管能力也不行。
| A***g
发帖数: 1816 | 44 查了一下，当时美军只有36架俯冲了，在第一次攻击中，美军的俯冲也损失很重，所以
飞龙面对的，撑死就算是一艘半航母的俯冲，还没有鱼雷机，护航机
炸两次都没炸沉，这算自己刀钝怨不得别人吧。而且当时美军�7�6损失
至少一半了吧
就一半的水平，日
【在 A***g 的大作中提到】
: 炸两次都没炸沉，这算自己刀钝怨不得别人吧。而且当时美军损失至少一半了吧
: ，鱼雷是一架也没了，战斗机我不记得剩几个，俯冲轰炸好像也就一半的水平，日
: 本飞龙虽然是一艘航母，可是损失不大
| b*******8
发帖数: 37364 | 45 打仗获胜其实主要是靠这种技术方面细致认真不留死角，古代也是一样，而不是天天吹
嘘的兵法。 | P****R
发帖数: 22479 | 46 美国航母机库里面有飞机，但是没有飞行员了。
约克城号上凡是能够驾驶飞机的，都上了俯冲轰炸机了。
尼米茨的幕僚说击沉了3艘日军主力航母，可以把美军航母撤回来。尼米茨不同意，要
把最后那艘日军航母干掉，哪怕自己的航母还会受到损失。
第一波攻击，美军用了近100架俯冲轰炸机，其中30架迷航只好飞往中途岛降落。用60
架俯冲轰炸机击沉3艘航母，用36架俯冲轰炸机击沉飞龙应该是绰绰有余。
而且飞龙没有零式战斗机护航了。
【在 A***g 的大作中提到】
: 查了一下，当时美军只有36架俯冲了，在第一次攻击中，美军的俯冲也损失很重，所以
: 飞龙面对的，撑死就算是一艘半航母的俯冲，还没有鱼雷机，护航机
:
: 炸两次都没炸沉，这算自己刀钝怨不得别人吧。而且当时美军�7�6损失
: 至少一半了吧
: 就一半的水平，日
| A***g
发帖数: 1816 | 47 没有零式了？你确定？我不记得飞龙的零式经过大规模的空战损失啊，怎么就没了？查
了一下资料，没有说这么具体的。
60
【在 P****R 的大作中提到】
: 美国航母机库里面有飞机，但是没有飞行员了。
: 约克城号上凡是能够驾驶飞机的，都上了俯冲轰炸机了。
: 尼米茨的幕僚说击沉了3艘日军主力航母，可以把美军航母撤回来。尼米茨不同意，要
: 把最后那艘日军航母干掉，哪怕自己的航母还会受到损失。
: 第一波攻击，美军用了近100架俯冲轰炸机，其中30架迷航只好飞往中途岛降落。用60
: 架俯冲轰炸机击沉3艘航母，用36架俯冲轰炸机击沉飞龙应该是绰绰有余。
: 而且飞龙没有零式战斗机护航了。
| P****R
发帖数: 22479 | 48 飞龙连续2次对约克城号袭击后，鱼雷机飞行员基本消耗完毕。剩下的零式飞行员全部
都去飞鱼雷机了。
航母上的飞机数量比飞行员要多，飞行员才是易耗品。中途岛战役后，联合舰队的老牌
飞行员基本没有了。
【在 A***g 的大作中提到】
: 没有零式了？你确定？我不记得飞龙的零式经过大规模的空战损失啊，怎么就没了？查
: 了一下资料，没有说这么具体的。
:
: 60
| l******g
发帖数: 278 | 49 日本的国力和资源根本没办法和美国打持久战，所以必然失败。
中国如果在台湾问题上抱持速战速决的心态（南京军区那个100小时拿下台湾的猪头）
，也将必然失败。必须有先帝打持久战（和美日打全面战争）的心态才能最终胜利解决
台湾问题。否则不要轻起战事。 | P****R
发帖数: 22479 | 50 假如美国志愿军介入台海战争，也打速战速决，发射400枚战斧式巡航导弹，一举打爆
中国400个火力发电厂的高压锅炉，立刻形成更大的爆炸，全部摧毁这些火力发电厂，
让大陆回到石器时代。
美军宙斯盾伯克级驱逐舰可以携带96枚战斧式巡航导弹，5艘宙斯盾驱逐舰就可以把中
国所有火力发电厂摧毁，连带水力发电站的变电所也可以全部摧毁。
看看党卫军敢不敢发动战争。
【在 l******g 的大作中提到】
: 日本的国力和资源根本没办法和美国打持久战，所以必然失败。
: 中国如果在台湾问题上抱持速战速决的心态（南京军区那个100小时拿下台湾的猪头）
: ，也将必然失败。必须有先帝打持久战（和美日打全面战争）的心态才能最终胜利解决
: 台湾问题。否则不要轻起战事。
| | | P****R
发帖数: 22479 | 51 日本没有战略纵深，粮食/钢铁/石油无法自给，打什么战争？ | l******g
发帖数: 278 | 52 大国之间想速决都是危险的想法。中美俄相互轻视对方都是战略错误。
【在 P****R 的大作中提到】
: 假如美国志愿军介入台海战争，也打速战速决，发射400枚战斧式巡航导弹，一举打爆
: 中国400个火力发电厂的高压锅炉，立刻形成更大的爆炸，全部摧毁这些火力发电厂，
: 让大陆回到石器时代。
: 美军宙斯盾伯克级驱逐舰可以携带96枚战斧式巡航导弹，5艘宙斯盾驱逐舰就可以把中
: 国所有火力发电厂摧毁，连带水力发电站的变电所也可以全部摧毁。
: 看看党卫军敢不敢发动战争。
| w*******g
发帖数: 9932 | 53 核弹干什么的。美帝不要死一半人口不要想动中国本土
【在 P****R 的大作中提到】
: 假如美国志愿军介入台海战争，也打速战速决，发射400枚战斧式巡航导弹，一举打爆
: 中国400个火力发电厂的高压锅炉，立刻形成更大的爆炸，全部摧毁这些火力发电厂，
: 让大陆回到石器时代。
: 美军宙斯盾伯克级驱逐舰可以携带96枚战斧式巡航导弹，5艘宙斯盾驱逐舰就可以把中
: 国所有火力发电厂摧毁，连带水力发电站的变电所也可以全部摧毁。
: 看看党卫军敢不敢发动战争。
| P****R
发帖数: 22479 | 54 所以大陆党卫军绝对不敢对台湾动手动脚。
台湾的核武器也不是吃素的。
【在 w*******g 的大作中提到】
: 核弹干什么的。美帝不要死一半人口不要想动中国本土
| P****R
发帖数: 22479 | 55 企业号战后报告：
PRELIMINARY
On the afternoon and evening of June 3, 1942, the general situation
prior to the battle was as follows (times throughout are Zone plus 10): Task
Force Seventeen and Task Force Sixteen had previously rendezvoused in the
general vicinity of "Point Luck", approximately 350 miles northeast of
Midway Island and were operating in that area closing Midway during darkness
and opening during the day, remaining east of the longitude of Midway. Both
Task Forces has completed fueling to capacity and the oilers dispatched to
their rendezvous. The Senior Officer Present Afloat and Officer in Tactical
Command was in YORKTOWN. The two task forces were separated but were within
visual contact. They were operating independently but generally conforming
in their movements. At 2150 course was changed to 210° T. toward a 0630,
June 4, rendezvous (31° 30' N; 176° 30' W) designated by Commander Task
Force 17. At 1812 a radio message from Flight 312 to Radio Midway was
intercepted "2 enemy destroyers 2 cargo vessels course 020 speed 13".
At 2000, June 3, 1942, ENTERPRISE, Flagship of Commander Task Force
16 was in position 33° 16' N, 175° 46' W, in the center as guide of
Cruising Disposition 11-V, axis 270° T, course 100°T, speed 15 knots and
zigzagging according to Plan Number 7. Wind south 9, clouds cumulus 7,
visibility 30, sea smooth.
The following significant messages were received during the night of
June 3 - 4:
At 0447 - from Flight 44 to Radio Midway "large enemy forces bearing
261° T, distance 500 course 080 speed 13 x ten ships".
At 0734 - from Flight 58 to Radio Midway "enemy carriers".
At 0753 - from Flight 58 to Radio Midway "many planes heading Midway
bearing 320 distance 150".
At 0803 - from Flight 92 to Radio Midway "2 carriers and battleships
bearing 320° distance 180 course 135 speed 25".
At 0807 - from Commander Task Force 17 to Commander Task Force 16 "
proceed southwesterly and attack enemy carriers when definitely located".
THE ACTION.
June 4, 1942. Wind SE 5, clouds cumulus 4, visibility 50, sea smooth.
Time
0906 - Commenced launching attack group of 33 VSB, 14 VT, 10 VF.
15 VSB armed with one 1000 lb. bomb each.
12 VSB armed with one 500 lb. bomb and two 100 lb. bombs each.
6 VSB armed with one 500 lb. bomb each.
14 VTB armed with torpedoes.
1015 - Type 97 enemy twin-float seaplane sighted bearing 180° T.,
distance 72,000 yards. Combat Patrol failed to find this plane although
radar and lookouts confirmed its position.
1129 - 1132 - Launched 8 VF for second Combat Patrol.
1145 - 1152 - Landed first Combat Patrol 8 VF.
1202 - Commander ENTERPRISE Air Group sighted Japanese Force composed
of 4 CV, 2 BB, 4 CA, 6 DD.
1220 - VT commenced attack; probably one hit on CV.
1222 - VSB commenced dive bombing attack; two (2) CV badly damaged
with many direct bomb hits, left in flames. Position of enemy force, Lat. 30
° 05' N, Long. 178° 50' W.
1244 - 1247 - Launched 8 VF for third Combat Patrol.
1255 - Commenced landing VF escort.
1316 - 1329 - Landed second Combat Patrol 8 VF.
1337 - 1340 - Launched 8 VF, fourth Combat Patrol.
1405 - 20 enemy planes reported bearing 310° coming in. (Attack on
YORKTOWN followed).
1410 - Completed landing attack group.
1433 - 1435 - Launched 8 VF, fifth Combat Patrol.
1437 - 1438 - Landed 5-B-3 and 5-B-16 (YORKTOWN planes). YORKTOWN
pilot reported YORKTOWN in bad shape. Heavy smoke seen from YORKTOWN.
1442 - 1448 - Landed 5-B-7, 5-B-8, 5-B-10, 5-B-12, 5-B-14, 5-B-15 (
YORKTOWN planes).
1451 - 1459 - Landed 5-F-2, 5-F-3, 5-F-8, 5-F-21, 5-B-4, 5-B-5, 5-B-6
, 5-B-11, 5-B-13, 5-B-17 (YORKTOWN planes).
1504 - 1505 - Landed 5-F-10, 5-F-15 (YORKTOWN planes).
1539 - 1541 - Launched 6 VF, sixth Combat Patrol.
1547 - 1559 - Landed third and fourth Combat Patrol, 16 VF.
1610 - VF shot down seaplane tracker 50 miles south of our force.
1645 - Received message from YORKTOWN scout, "1 CV, 2 BB, 3 CA, 4 DD,
31° 15' N, 179° 05' W, course 000, speed 15."
1730 - Commenced launching second attack group composed of 24 VSB.
11 VSB armed with one 1000 lb. bomb each.
13 VSB armed with one 500 lb. bomb each.
1742 - 1752 - Landed fifth and sixth Combat Patrols 10 VF. 6-F-12
Mach. Warden missing and reported to have landed in water out of gas. Also
landed 3 VF and 3 VSB from YORKTOWN. Landed 6-S-16 from Attack Group.
1835 - Combat Patrol (6-F-1 shot down 4-engine enemy seaplane).
1842 - 1846 - Launched 12 VF for ninth Combat Patrol.
1850 - 1852 - Landed 5 VF of seventh Combat Patrol. Also landed 1 VF
and 4 VSB from YORKTOWN.
1905 - Attacked Japanese Force consisting of 1 CV, 2 BB, 3 CA, 4 DD,
position Lat. 31° - 40' N, Long. 179° - 10 10' W. Left 1 CV and 1 BB
severely damaged and mass of flames.
1928 - 1930 - Landed 2 VF of eight Combat Patrol and 1 VF from
YORKTOWN.
1958 - 2005 - Launched 20 VF for tenth Combat Patrol.
2008 - 2034 - Landed 20 VSB of Attack Group. (3 did not return).
Landed 9 VF of ninth Combat Patrol. Landed 2 VF of tenth Combat Patrol.
2034 - Completed landing attack group.
2046 - 2056 - Landed 17 VF of tenth Combat Patrol.
2120 - Landed 1 VF of tenth Combat Patrol. Last plane landed.
During the night June 4 - 5 distance from Midway of approximately 150
miles was maintained by steaming east and north and then retracing the track.
June 5, 1942
Wind SE 9, clouds cumulus 9, visibility 20, sea smooth.
1025 - 1029 - Launched 12VF for first Combat Patrol. 6 Yorktown VF to
land aboard HORNET upon completion of patrol.
1300 - 1302 - Launched 6 VF for second Combat Patrol.
1315 - 1318 - Landed 6 VF of first Combat Patrol.
1616 - 1619 - Landed Second Combat Patrol 6 VF.
1700 - Commenced launching attack group composed of 32 VSB (VB-3, VB-
6, VS-5, VS-6). Objective 1 burning CV, 2 BB, 3 CA, 4 DD. Position of
objective given as at 1000, Lat. 32° - 00' N, Long. 179° - 32 W, course
310, speed 12 knots. (Approximate distance estimated to be 230 miles).
32 VSB armed with one 500 lb. bomb each.
2030 - Objective not found. Attacked 1 CL position Lat. 33° - 00' N,
Long 177° 00' E. Damage undetermined.
2058 - 2100 - Landed third Combat Patrol.
2203 - Completed landing group; 30 VSB plus 5 VSB from HORNET.
During the night June 5 - 6, the course was 280°T, the speed 16 knots
and zigzag Plan Number 6 was followed during moonlight.
June 6, 1942
Wind SW 16, clouds cumulus 2, visibility 50, sea smooth.
0702 - Launched search group of 18 VSB to search relative sector 180
° - 360° (T) distance 200 miles.
18 VSB armed with one 500 lb. bomb each.
Four of these landed on HORNET.
Fourteen returned with bombs.
Launched first Combat Patrol 6 VF.
0759 - Landed 6-B-17 - Deferred forced landing.
0845 - 8-B-2 (operating from ENTERPRISE) contacted enemy, 1 CV, 5 DD,
position Lat. 29° - 33' N, Long. 174° - 30' E, course 270°.
0930 (about) - Contact report on enemy - 2 CA, 2 DD; Lat. 28° - 55'
N, Long. 175° - 10' E, course 215°, speed 15. Contact by 8-B-8, and
reported by message drop.
0952 - 0954 - Launched 6 VF second Combat Patrol.
0959 - 1009 - Landed first Combat Patrol 6 VF.
1015 - 1039 - Landed 14 VSB from morning search.
1231 - Launched 8 VF third Combat Patrol.
1245 - Commenced launching attack group composed of 31 VSB, 3 VT, 12
VF, position of objective given as of 1350, Lat. 29° - 33' N, Long. 175° -
35' E, course 270°, speed 15 knots, armed as follows:
31 VSB armed with one 1000 lb. bomb each.
3 VTB with torpedoes.
1313 - 1316 - Landed second Combat Patrol, 6 VF.
1350 - Commenced attack, dive bombing and VF strafing. VT did not
attack. Damage: left 1 CA (MOGAMI) severely damaged and aflame, 1 CL damaged
, 1 DD damaged with minor explosions. (Note: There was no CV in this group.)
1527 - 1615 - Landed third Combat Patrol, 6 VF. (HORNET took over
Combat Patrol). Landed 10 VF of Attack Group. Landed 28 VSB of Attack Group.
Two HORNET planes and 6-B-1 landed on HORNET. Landed 3 VTB of Attack Group
with torpedoes, attack not completed.
1753 - Launched 2 VSB for photographic flight of above damaged ships.
Photographs are Enclosure (B).
1829 - 1833 - Launched 12 VF for fourth Combat Patrol.
1844 - Landed 6-F-7. Could not retract wheels.
1950 - Landed 6-F-26. Deferred forced landing.
2100 - Landed fourth Combat Patrol.
2107 - Recovered photographic group.
PERSONNEL AND MATERIAL.
The attack delivered upon enemy carriers by the torpedo squadrons of
our forces is believed to be without parallel for determined and courageous
action in the face of overwhelming odds. These crews were observed to
commence their attack against heavy anti-aircraft fire from the enemy
carriers and supporting vessels while opposed by enemy zero fighters in
large numbers. The enemy fighter opposition was so strong and effective that
ten torpedo planes out of fourteen of Torpedo Squadron SIX did not return.
It is recommended that the Navy Cross be awarded to each pilot and gunner of
Torpedo Squadron SIX who participated in this bold and heroic attack. A
separate letter containing details of all aircraft attacks and specific
recommendations for awards will be submitted.
Personnel losses in the Air Group were heavy, particularly Torpedo 6
. A summary to date which is subject to final check is as follows:-
TORPEDO SIX
Plane Pilot Gunner
6T1 LtCdr. E.E. Lindsey, USN. GRENAT, C.T., 279 45 11, ACRM,
USN.
6T2 Ens. S.L. Rombach,A-V(N), USNR. GLENN, W.F., 360 18 53,
ARM2c, USN.
6T6 LT(jg) J.T. Eversole, USN. LANE, J.U., RM 2c, 299 90 90,
USN.
6T9 Ens. R.M. Holder, A-V(N), USNR. DURAWA, G.J., 300 32 99,
ARM3c, USN.
6T10 Lt. A.V. Ely, USN. LINDGREN, A.R., 223 42 69, RM3c, USN.
6T12 Ens. F.C. Hodges, A-V(N), USNR. BATES, J.H., 368 48 44,
RM2c, USN.
6T13 Lt. P.J. Riley, USN. MUSHINSKI, E.J., 268 28 74, ARM2c,
USN.
6T14 Ens. J. W. Brock, USN. BLUNDELL J.M., 410 41 61, ARM3c,
USN.
6T7 Lt(jg) L. Thomas, USN. LITTLEFIELD, H.G., 238 59 08, ARM2c
, USN.
6T8 Mach. A.W. Winchell, USN. COSSITT, D.M., 413 55 55, RM3c,
USNR.
BOMBING SIX
Plane Pilot Gunner
6B5 Lt(jg) W.E. Roberts,A-V(N), USNR. STEINMAN, W.B., 376 01
68, AMM1c, USN.
6B6 Ens. D.W. Halsey, A-V(N), USNR. JENKINS, J.W., 372 17 00,
RM3c, USN.
6B8 Ens. T.F. Schneider, A-V(N), USNR. HOLDEN, G.L., 300 09 02
, ARM2c, USN.
6B9 Ens. E.A. Greene,A-V(N), USNR. MUNTEAN, S.A., 401 42 22,
RM3c, USNR.
6B11 Ens. T.W. Ramsay, A-V(N),USNR. DUNCAN, S.L., 376 06 50,
AMM2c, USN.
6B13 Lt(jg) J.J. Van Buren, USN. NELSON, H.W., 382 02 50,
ARM1c, USN.
6B14 Ens.N.F. Vandivier,A-V(N),USNR. KEANEY, L.E.J., 283 21 96
, Sea1c, USN.
6B15 Ens. G.H. Goldsmith,A-V(N),USNR. PATTERSON, J.W., 376 23
15, ARM3c, USN.
6B18 Ens. B.S. Varian, A-V(N), USNR. YOUNG, C.R., 356 55 07,
ARM3c, USN.
6B3 Ens. F.T. Weber, A-V(N), USNR. HILBERT, E.L., 382 18 65,
AOM3c, USN.
SCOUTING SIX
Plane Pilot Gunner
6S3 Ens. J.Q. Roberts,A-V(N),USNR. SWINDELL, T.R., 262 28 14,
AOM1c, USN.
6S15 Ens. J.R. McCarthy,A-V(N),USNR. HOWELL, E.E., 382 11 71,
RM3c, USN.
6S12 Ens. C.D. Peiffer, A-V(N), USNR. JECK, F.C., 224 16 97,
Sea1c, USN.
6S4 Lt. C.R. Ware, USN. STAMBAUGH, W.H., 287 22 69, ARM1c, USN.
6S5 Ens . F.H.O'Flaherty,A-V(N),USNR. GAIDO, B.P., 300 20 05,
AMM1c, USN.
6S6 Ens. F.A. Shelton, A-V(N),USNR. CRAIG, D.W., 412 11 15,
RM3c, USNR.
6S14 Ens. J.C. Lough, A-V(N),USNR. HANSEN, L.D., RM3c, 368 49
16, USN.
6S1 Ens. J.N. Vammen, A-V(N), USNR. CLARK, N.W., AMM2c, 356 14
29, USN.
Aircraft losses as the result of 3 days action:
Torpedo SIX Bureau No. (Ten (10))
6T1 - TBD-1 0289
6T2 - TBD-1 1512
6T6 - TBD-1 0366
6T7 - TBD-1 0294
6T8 - TBD-1 0367
6T9 - TBD-1 0378
6T10- TBD-1 0342
6T12- TBD-1 0365
6T13- TBD-1 1505
6T14- TBD-1 0327
Bombing SIX Bureau No. (Eleven (11))
6B3 - SBD-3 4682
6B5 - SBD-3 4581
6B6 - SBD-2 2153
6B7 - SBD-3 4532
6B8 - SBD-2 2105
6B9 - SBD-2 2123
6B11- SBD-3 4620
6B13- SBD-2 2180
6B14- SBD-2 2125
6B15- SBD-3 4542
6B18- SBD-2 2145
Scouting SIX Bureau No. (Nine (9))
6S1 - SBD-3 03207
6S3 - SBD-3 8524
6S4 - SBD-3 03206
6S5 - SBD-3 03224
6S6 - SBD-3 03225
6S10- SBD-3 03208
6S12- SBD-3 4600
6S14- SBD-3 4612
6S15 -SBD-3 4615
Fighting SIX Bureau No. (One (1))
6F12 - F4F-4 5062
Ammunition expended:
Expended
57 1000-lb. bombs
67 500-lb. bombs
22 100-lb. bombs
48,000 .50 caliber
40,000 .30 caliber
Steps have been taken to replenish Air Group losses of personnel and
material.
The ship, although subjected to threat of air attack on several
occasions experienced no actual attack and suffered no damage during actions
on June 4 - 5 - 6.
It is extremely difficult to determine the extent of the damage
inflicted upon enemy by ENTERPRISE, as the air groups of all carriers, as
well as land based aircraft at Midway, participated in continuous attacks
upon enemy units throughout the three days action. Based upon reports
available to ENTERPRISE, it is estimated the following damage was inflicted
upon the enemy:
3 CV's sunk.
1 CV on fire and badly damaged (probably sank night of June 5).
1 CA wrecked and abandoned.
3 CA heavily bombed.
3 DD sunk.
The efficiency of the ship for war operations is considered
outstanding and all munitions of war are considered satisfactory. | P****R
发帖数: 22479 | | P****R
发帖数: 22479 | | s****e
发帖数: 7018 | 58 台湾的核武器？在哪里？在你家么？
【在 P****R 的大作中提到】
: 所以大陆党卫军绝对不敢对台湾动手动脚。
: 台湾的核武器也不是吃素的。
| P****R
发帖数: 22479 | 59 只要你脱下裤子，露出郑和型海军的特征，立刻把核弹快寄到甘肃酒泉和山西五寨。
【在 s****e 的大作中提到】
: 台湾的核武器？在哪里？在你家么？
| s****e
发帖数: 7018 | 60 你连裤子都没有穿，天天找人日你
【在 P****R 的大作中提到】
: 只要你脱下裤子，露出郑和型海军的特征，立刻把核弹快寄到甘肃酒泉和山西五寨。
| | | P****R
发帖数: 22479 | 61 你个郑和以为看了几张黄碟就可以勃起？
【在 s****e 的大作中提到】
: 你连裤子都没有穿，天天找人日你
| s****e
发帖数: 7018 | 62 原来你只看gay和lesbian
【在 P****R 的大作中提到】
: 你个郑和以为看了几张黄碟就可以勃起？
| f****t
发帖数: 15913 | 63 倭皇甘心把老婆奉给麦克阿色，自己心甘情愿戴上绿帽，就这怂样，也会有可能赢，別
意淫了，SB。
【在 P****R 的大作中提到】
: 还是情报出了问题
: 第一， 南云没有做好侦察工作：
: 南云唯一的错误是作战前不做好侦察准备，明明手里有20多架侦察机，居然只派5架水
: 上飞机和2架航空母舰上的侦察机去侦察：根据当时的材料，南云派出的侦察飞机为2架
: 航空母舰上的侦察机（赤城、加贺各一架）、2艘重巡洋舰派4架水上飞机（筑摩、利根
: 各2架）、1艘战列舰派出1架。所派飞机仅仅7架，而且大多是速度慢且陈旧的水上飞机
: ，当利根号的水上飞机弹射装置发生故障，南云不马上派其他飞机顶替，，而任由巡洋
: 舰慢慢修理水上飞机弹射装置，再派出飞机。（南云不重视侦察由来已久，就是在珍珠
: 港作战时，他在派出袭击飞机后，也只派出4架水上飞机搜索周围是否有美国航空母舰
: ，如果当时美国舰队在他周围，他必然也要遭到很大损失；在印度洋袭击科伦坡和亭可
| f****t
发帖数: 15913 | 64 王五，倭皇后享受了麦克阿色的大吊后，还会对倭皇的花生米感性趣吗? | l*****g
发帖数: 148 | 65 日本没机会，从头到尾日本海军都存在着骄傲轻敌的思想，加上密码被破解，基本上没
什么翻盘的机会。 | b********s
发帖数: 1508 | 66 真的，一个学生物的就别掺和军事了，挺丢人的。
【在 P****R 的大作中提到】
: 假如美国志愿军介入台海战争，也打速战速决，发射400枚战斧式巡航导弹，一举打爆
: 中国400个火力发电厂的高压锅炉，立刻形成更大的爆炸，全部摧毁这些火力发电厂，
: 让大陆回到石器时代。
: 美军宙斯盾伯克级驱逐舰可以携带96枚战斧式巡航导弹，5艘宙斯盾驱逐舰就可以把中
: 国所有火力发电厂摧毁，连带水力发电站的变电所也可以全部摧毁。
: 看看党卫军敢不敢发动战争。
| P****R
发帖数: 22479 | 67 foxbat去找工作，找到一个厂，保安不让进，foxbat给保安说：我来找媳妇的，保安说
：你媳妇是谁，说出名字我确定下，刚好旁边贴厂里优秀员工名单，foxbat就随口念了
一个xxx。然后保安提溜着警棍就开始揍foxbat：她是我媳妇，你特么跟我媳妇是啥关
系。。
【在 f****t 的大作中提到】
: 倭皇甘心把老婆奉给麦克阿色，自己心甘情愿戴上绿帽，就这怂样，也会有可能赢，別
: 意淫了，SB。
| w*y
发帖数: 111 | | P****R
发帖数: 22479 | 69 「中国人因为从小不学逻辑，不学常识，所以分不清很多简单的概念，比如政府和祖国
。爱国青年骂那位女孩辱华，侮辱祖国。她说的空气污染、没有言论自由是谁造成的？
是政府还是祖国？雨果、莫泊桑骂了一辈子的法国，拜伦、雪莱骂了一辈子的英国，契
诃夫、托尔斯泰骂了一辈子的俄国，从来没有本国人说他们辱法、辱英、辱俄，他们反
而被认为是祖国的灵魂。他们骂的不是自己的祖国，而是在祖国这片土地上的统治者，
这些统治者伤害了他们的祖国和同胞，所以他们要站出来。鲁迅骂了一辈子中国，中国
人叫他“民族魂”。这说明至少在鲁迅的时代，中国还是正常的。」 | m**********a
发帖数: 10817 | 70 丹姐不是学历史的吗？
【在 b********s 的大作中提到】
: 真的，一个学生物的就别掺和军事了，挺丢人的。
| | | p*****y
发帖数: 1049 | 71 我为什么会有印象，下午五点，参加攻击飞龙号的还有b17轰炸机，有这回事吗？ | s********g
发帖数: 334 | 72
是从中途岛上的亨得婶机场起飞的。 总共 17 架 。
The USAAF contributed a squadron of 17 B-17 Flying Fortresses and 8 B-26
Marauders equipped with torpedoes
【在 p*****y 的大作中提到】
: 我为什么会有印象，下午五点，参加攻击飞龙号的还有b17轰炸机，有这回事吗？
| n********g
发帖数: 6504 | 73 消灭美国一半人口的核武器（量）还不存在
【在 w*******g 的大作中提到】
: 核弹干什么的。美帝不要死一半人口不要想动中国本土
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