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Military2版 - 登月的燃料储存设想 - 神州发射有感
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如果垂直起降了,弹射还是滑跃还重要吗?歼20放油拉烟视频,浪费啊!!!
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话题: 燃料话题: 登月话题: 火箭话题: 推力话题: 对接
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1 (共1页)
q******j
发帖数: 577
1
现在中国还在研制大推力火箭。听新浪上对控制系统主任的采访,要发射去登月的火箭
推力必须大,以保证登月器带上足够的燃料再从月球飞回来。
我在想,能不能直接把一些燃料舱打上天去和天宫接上存着,然后登月舱从空间站“加
油”去月球,或更远的星球?这样每个火箭的推力不需要特别大(当然越大越好)。现
在空间对接的技术也有,对接后分离再启动返回的技术也有。研究一下空间加注燃料,
或者挂上已加好燃料的火箭的技术,是不是比研究大推力火箭更省事?
有没有这个方向的研究?
G*****h
发帖数: 33134
2
没必要登月
不过应该存一些燃料
以后打起太空战有用

【在 q******j 的大作中提到】
: 现在中国还在研制大推力火箭。听新浪上对控制系统主任的采访,要发射去登月的火箭
: 推力必须大,以保证登月器带上足够的燃料再从月球飞回来。
: 我在想,能不能直接把一些燃料舱打上天去和天宫接上存着,然后登月舱从空间站“加
: 油”去月球,或更远的星球?这样每个火箭的推力不需要特别大(当然越大越好)。现
: 在空间对接的技术也有,对接后分离再启动返回的技术也有。研究一下空间加注燃料,
: 或者挂上已加好燃料的火箭的技术,是不是比研究大推力火箭更省事?
: 有没有这个方向的研究?

T****r
发帖数: 22092
3
中间对接过程浪费的燃料估计顶得上补给的了,属于脱裤子放屁的行为。

【在 q******j 的大作中提到】
: 现在中国还在研制大推力火箭。听新浪上对控制系统主任的采访,要发射去登月的火箭
: 推力必须大,以保证登月器带上足够的燃料再从月球飞回来。
: 我在想,能不能直接把一些燃料舱打上天去和天宫接上存着,然后登月舱从空间站“加
: 油”去月球,或更远的星球?这样每个火箭的推力不需要特别大(当然越大越好)。现
: 在空间对接的技术也有,对接后分离再启动返回的技术也有。研究一下空间加注燃料,
: 或者挂上已加好燃料的火箭的技术,是不是比研究大推力火箭更省事?
: 有没有这个方向的研究?

q******j
发帖数: 577
4
对接一个飞船只用微调一下姿态而已,哪用得着那么多燃料?让燃料/货运飞船一个个
和天宫对接,即使每次都消耗一些燃料,最后剩下来的肯定还很多,最起码可以每次把
这次三个航天员自己和生活物资科研设备全换成燃料留在天宫。多储备几次,再发一个
登月舱上去一次对接加油,至少为大推力火箭提供了一个可替代的方案吧。就像当年单
体火箭推力上不去,就搞个捆绑。办法都是人想出来的。
发信人: Teller (yy), 信区: Military2
标 题: Re: 登月的燃料储存设想 - 神州发射有感
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 17 01:03:49 2012, 美东)
中间对接过程浪费的燃料估计顶得上补给的了,属于脱裤子放屁的行为。
T****r
发帖数: 22092
5
你错了吧
如果只是为了完成对接,那当然只是微调一下姿态,但是你要入轨,进入空间站的
轨道,然后对接,然后再分离,再从空间站的轨道转入地月轨道,这些状态的调整
都不需要燃料么?

【在 q******j 的大作中提到】
: 对接一个飞船只用微调一下姿态而已,哪用得着那么多燃料?让燃料/货运飞船一个个
: 和天宫对接,即使每次都消耗一些燃料,最后剩下来的肯定还很多,最起码可以每次把
: 这次三个航天员自己和生活物资科研设备全换成燃料留在天宫。多储备几次,再发一个
: 登月舱上去一次对接加油,至少为大推力火箭提供了一个可替代的方案吧。就像当年单
: 体火箭推力上不去,就搞个捆绑。办法都是人想出来的。
: 发信人: Teller (yy), 信区: Military2
: 标 题: Re: 登月的燃料储存设想 - 神州发射有感
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 17 01:03:49 2012, 美东)
: 中间对接过程浪费的燃料估计顶得上补给的了,属于脱裤子放屁的行为。

l*****i
发帖数: 20533
6
现在关键不是省事的问题,登月本身也不是最终目的,而只是一种项目的说法。大推力
火箭对未来的宇航总归是必要的。
q******j
发帖数: 577
7
简单地来说,这次神九里面不是空的吧,经过各种入轨,变轨,对接之后,甚至考虑了
分离再转回地球的燃料,神九里面还是装了三个宇航员,他们的生活物资和科考设备吧
?把这些有效载荷全变成燃料让神九就变成一个货运飞船,把所有的入轨变轨消耗全考
虑进去,总有相当的有效载荷可以抵达并储存在天宫上吧?何况这些燃料运输飞船不需
要考虑回来问题。那么不论最后留下来多少(其实如果是纯运输飞船我估计可以留下不
少),多来几次攒到一起,等登月或登火星的飞船来了一次给它加满挂满,难道不行吗
?何况这中间的技术环节中国都已掌握了,使用成熟技术风险也小些。
当然大推力的火箭也要同时搞,200吨的没搞出来,20吨的先搞,实在20吨的拖了进度
或者保险系数不大,我的意思是可以先用现在的8吨的多跑几次。而且这种加油技术掌
握了,以后大推力火箭出来了,还可以接着用啊,只不过一次拉上去的燃料更多,更有
利于深空探索罢了。
发信人: Teller (yy), 信区: Military2
标 题: Re: 登月的燃料储存设想 - 神州发射有感
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 17 05:18:58 2012, 美东)
你错了吧
如果只是为了完成对接,那当然只是微调一下姿态,但是你要入轨,进入空间站的轨道
,然后对接,然后再分离,再从空间站的轨道转入地月轨道,这些状态的调整都不需要
燃料么?

个和天宫对接,即使每次都消耗一些燃料,最后剩下来的肯定还很多,最起码可以每次
把这次三个航天员自己和生活物资科研设备全换成燃料留在天宫。多储备几次,再发一
个登月舱上去一次对接加油,至少为大推力火箭提供了一个可替代的方案吧。就像当年
单体火箭推力上不去,就搞个捆绑。办法都是人想出来的。

【在 q******j 的大作中提到】
: 对接一个飞船只用微调一下姿态而已,哪用得着那么多燃料?让燃料/货运飞船一个个
: 和天宫对接,即使每次都消耗一些燃料,最后剩下来的肯定还很多,最起码可以每次把
: 这次三个航天员自己和生活物资科研设备全换成燃料留在天宫。多储备几次,再发一个
: 登月舱上去一次对接加油,至少为大推力火箭提供了一个可替代的方案吧。就像当年单
: 体火箭推力上不去,就搞个捆绑。办法都是人想出来的。
: 发信人: Teller (yy), 信区: Military2
: 标 题: Re: 登月的燃料储存设想 - 神州发射有感
: 发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 17 01:03:49 2012, 美东)
: 中间对接过程浪费的燃料估计顶得上补给的了,属于脱裤子放屁的行为。

q******j
发帖数: 577
8
这个完全同意。但是我觉得空间“加油”技术解决了,不管现在将来都有用,至少也可
以算是中国的航天创新。美国空中战机加油技术早就开发出来了,可似乎没听说哪个国
家在空间站给空间飞行器加燃料。
大推力火箭从地球发射,每次发射再大推力也有个限度的问题。如果把空间站建成一个
加油站,这个容量相对来说可以大得多,以后大推力火箭出来了,只不过相当于换了个
大点的油罐车,跑的次数可以少点而已。
所以我觉得“空间加油”技术现在就可以发展,这样哪怕大推力火箭研制推迟(或者为
了保险多试验一段时间)也不会推迟登月和其他深空探索的进度。
发信人: laoafei (afei), 信区: Military2
标 题: Re: 登月的燃料储存设想 - 神州发射有感
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 17 05:40:26 2012, 美东)
现在关键不是省事的问题,登月本身也不是最终目的,而只是一种项目的说法。大推力
火箭对未来的宇航总归是必要的。
T****r
发帖数: 22092
9
你说的这些简直都是南辕北辙。应该怎么跟你解释才好呢?
登月,是一个目的明确的任务,这个任务简单而且专一,从地面飞上去,然后回来
。因此对于单一的登月任务来讲,把所需要的燃料直接从地面带着直奔月亮,是最
简单而且经济的。
而你非得把这个任务中间加上许多额外的任务,包括进入天宫的轨道,与天宫对接
,燃料补给,船站分离,重新入轨等等,无形中操作的复杂度增加了很多,同样,
效益的获得却很不实惠,简直可以说是得不偿失。
要知道,截至目前为止,在太空中进行燃料补给也仍旧不是那么简单而易行的事情
。更别提从太空站补给去月球这么复杂的计算,更加上重新计算轨道等等一系列的
任务。远不如直接计算好之后从地面直飞月球来得可行。
至于你说的飞船上去太空站,进行补给再下来,那相对于登月转机,完全只是小半
程的东西,而且同样任务单一。

【在 q******j 的大作中提到】
: 简单地来说,这次神九里面不是空的吧,经过各种入轨,变轨,对接之后,甚至考虑了
: 分离再转回地球的燃料,神九里面还是装了三个宇航员,他们的生活物资和科考设备吧
: ?把这些有效载荷全变成燃料让神九就变成一个货运飞船,把所有的入轨变轨消耗全考
: 虑进去,总有相当的有效载荷可以抵达并储存在天宫上吧?何况这些燃料运输飞船不需
: 要考虑回来问题。那么不论最后留下来多少(其实如果是纯运输飞船我估计可以留下不
: 少),多来几次攒到一起,等登月或登火星的飞船来了一次给它加满挂满,难道不行吗
: ?何况这中间的技术环节中国都已掌握了,使用成熟技术风险也小些。
: 当然大推力的火箭也要同时搞,200吨的没搞出来,20吨的先搞,实在20吨的拖了进度
: 或者保险系数不大,我的意思是可以先用现在的8吨的多跑几次。而且这种加油技术掌
: 握了,以后大推力火箭出来了,还可以接着用啊,只不过一次拉上去的燃料更多,更有

q******j
发帖数: 577
10
这不是在大推力火箭没出来之前想辙吗?飞机飞船火箭能一次完成任务当然好,不行的
情况下想个办法加个油也不是什么异想天开特离谱的事。以后继续深空探索载人火星飞
行等,推力再大的火箭估计一次也够呛,如果现在觉得研制大推力火箭重要,我觉得解
决飞船在轨加油也是航天事业长期发展所必需的。就像有了空中加油,我国的空军作战
半径一下子增大一倍。加油的确增加了空中任务,但也相应的提升了运载能力。按理说
长距离轰炸或空战任务目的也单一明确,干吗还要空中加油?我觉得空间加油一个道理。
美国以前有土星那样的大推力火箭,不重视空间站而重视航天飞机,所以没怎么往空间
加油上想。苏联虽然空间站发达,但是后来对登月失去了兴趣。如果中国熟练掌握了空
间站技术,什么入轨对接也就是家常便饭,麻烦是稍微麻烦点,加个油应该不太难。而
另一头大推力火箭的研制也简单不到哪去,而其新火箭风险也大。
而且退一万步,即使大火箭研制出来了,随着深空探索要求的提高,加油技术依然管用
,所以像研制大火箭那样现在试验发展一下加油技术也有必要。
发信人: Teller (yy), 信区: Military2
标 题: Re: 登月的燃料储存设想 - 神州发射有感
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 17 06:47:33 2012, 美东)
你说的这些简直都是南辕北辙。应该怎么跟你解释才好呢?
登月,是一个目的明确的任务,这个任务简单而且专一,从地面飞上去,然后回来。因
此对于单一的登月任务来讲,把所需要的燃料直接从地面带着直奔月亮,是最简单而且
经济的。
而你非得把这个任务中间加上许多额外的任务,包括进入天宫的轨道,与天宫对接,燃
料补给,船站分离,重新入轨等等,无形中操作的复杂度增加了很多,同样,效益的获
得却很不实惠,简直可以说是得不偿失。
要知道,截至目前为止,在太空中进行燃料补给也仍旧不是那么简单而易行的事情。更
别提从太空站补给去月球这么复杂的计算,更加上重新计算轨道等等一系列的任务。远
不如直接计算好之后从地面直飞月球来得可行。
至于你说的飞船上去太空站,进行补给再下来,那相对于登月转机,完全只是小半程的
东西,而且同样任务单一。
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能否对巡航导弹进行空中加油?美日加紧对中国的海上封锁
视频: 歼十南海万米高空空中加油 (转载)F-22是不是有啥大的缺陷?
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T****r
发帖数: 22092
11
空中加油解决长距离奔驰空袭的问题,那得是等到空中加油技术成熟而且简单起来
之后才可以用的。在此之前,比如美国二战时候要轰炸日本,那就不能空中加油,
必须得用船把飞机运到附近再奔袭。
而天宫与奔月完全不是一个位面上的东西。
另外的例子就是,你见过由中国坐大型客机去美国的时候,还要空中加油的么?即
使军队的空中加油的技术很成熟了,也没有民航这样做的。民航客机直接带燃料要
比空中加油有效得多。
这是一样的道理。

理。

【在 q******j 的大作中提到】
: 这不是在大推力火箭没出来之前想辙吗?飞机飞船火箭能一次完成任务当然好,不行的
: 情况下想个办法加个油也不是什么异想天开特离谱的事。以后继续深空探索载人火星飞
: 行等,推力再大的火箭估计一次也够呛,如果现在觉得研制大推力火箭重要,我觉得解
: 决飞船在轨加油也是航天事业长期发展所必需的。就像有了空中加油,我国的空军作战
: 半径一下子增大一倍。加油的确增加了空中任务,但也相应的提升了运载能力。按理说
: 长距离轰炸或空战任务目的也单一明确,干吗还要空中加油?我觉得空间加油一个道理。
: 美国以前有土星那样的大推力火箭,不重视空间站而重视航天飞机,所以没怎么往空间
: 加油上想。苏联虽然空间站发达,但是后来对登月失去了兴趣。如果中国熟练掌握了空
: 间站技术,什么入轨对接也就是家常便饭,麻烦是稍微麻烦点,加个油应该不太难。而
: 另一头大推力火箭的研制也简单不到哪去,而其新火箭风险也大。

x******n
发帖数: 1328
12
中国(初步)登月的计划就跟你说的类似:多次发射,轨道对接
有相关的专家论证和资料,不过具体操作也不容易。
但这样有很大问题:多次发射太麻烦,要发射10多次才行。即使成功了,也
就是去月球上捡几块石头回来而已。
真正的登月驻月还是需要大推力火箭。

【在 q******j 的大作中提到】
: 现在中国还在研制大推力火箭。听新浪上对控制系统主任的采访,要发射去登月的火箭
: 推力必须大,以保证登月器带上足够的燃料再从月球飞回来。
: 我在想,能不能直接把一些燃料舱打上天去和天宫接上存着,然后登月舱从空间站“加
: 油”去月球,或更远的星球?这样每个火箭的推力不需要特别大(当然越大越好)。现
: 在空间对接的技术也有,对接后分离再启动返回的技术也有。研究一下空间加注燃料,
: 或者挂上已加好燃料的火箭的技术,是不是比研究大推力火箭更省事?
: 有没有这个方向的研究?

q******j
发帖数: 577
13
首先,如果有大推力火箭能一次性把登月所需燃料带齐,当然不必再拐个弯去天宫加个
油,大推力火箭效率高没有一点异议。现在不是在大推力火箭出来之前想想其它的办法
嘛?天宫加油你可以看成是空中飞机加油,也可以看成是在前进基地加油,比如先飞到
关岛加个油在从关岛起飞轰炸日本,就像nonstop远程民航没出来之前,大飞机从北京
飞纽约可以在中间停个一两站加个油。
发信人: Teller (yy), 信区: Military2
标 题: Re: 登月的燃料储存设想 - 神州发射有感
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 17 08:38:11 2012, 美东)
空中加油解决长距离奔驰空袭的问题,那得是等到空中加油技术成熟而且简单起来之后
才可以用的。在此之前,比如美国二战时候要轰炸日本,那就不能空中加油,必须得用
船把飞机运到附近再奔袭。
而天宫与奔月完全不是一个位面上的东西。
另外的例子就是,你见过由中国坐大型客机去美国的时候,还要空中加油的么?即使军
队的空中加油的技术很成熟了,也没有民航这样做的。民航客机直接带燃料要比空中加
油有效得多。
这是一样的道理。
q******j
发帖数: 577
14
是的,多次发射是很麻烦,在大推力火箭出来之前也就是个权宜之计。不过有了这个技
术储备,等大推力火箭不够用了,需要大大大推力火箭时还是用得着。
发信人: xianxian (大), 信区: Military2
标 题: Re: 登月的燃料储存设想 - 神州发射有感
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 17 14:46:56 2012, 美东)
中国(初步)登月的计划就跟你说的类似:多次发射,轨道对接
有相关的专家论证和资料,不过具体操作也不容易。
但这样有很大问题:多次发射太麻烦,要发射10多次才行。即使成功了,也
就是去月球上捡几块石头回来而已。
真正的登月驻月还是需要大推力火箭。
h******w
发帖数: 226
15
问题是现在对登月不着急。可以说登月只是一个副产品,关键是大推力火箭,这是根本
。大推力火箭在国防、在科技促进上的作用巨大。登月的难度主要在火箭、变轨、通信
、控制,最后落月也很重要,但在国防上作用不如前面的这些更直接。TG还是穷,还是
比较踏实的量力而行,不会单为了一个登月的虚名费劲的。就像前苏联一样,既然第一
个登月的名誉已经被MD抢了,也就没必要再去折腾了。就是因为登月只是一个副产品。
t*n
发帖数: 14458
16
这确实是有人提出过的方案
估计未来空间站成熟之后是个好办法

现在中国还在研制大推力火箭。听新浪上对控制系统主任的采访,要发射去登月的火箭
推力必须大,以保证登月器带上足够的燃料再从月球飞回来。
我在想,能不能直接把一些燃料舱打上天去和天宫接上存着,然后登月舱从空间站“加
油”去月球,或更远的星球?这样每个火箭的推力不需要特别大(当然越大越好)。现
在空间对接的技术也有,对接后分离再启动返回的技术也有。研究一下空间加注燃料,
或者挂上已加好燃料的火箭的技术,是不是比研究大推力火箭更省事?
有没有这个方向的研究?

【在 q******j 的大作中提到】
: 现在中国还在研制大推力火箭。听新浪上对控制系统主任的采访,要发射去登月的火箭
: 推力必须大,以保证登月器带上足够的燃料再从月球飞回来。
: 我在想,能不能直接把一些燃料舱打上天去和天宫接上存着,然后登月舱从空间站“加
: 油”去月球,或更远的星球?这样每个火箭的推力不需要特别大(当然越大越好)。现
: 在空间对接的技术也有,对接后分离再启动返回的技术也有。研究一下空间加注燃料,
: 或者挂上已加好燃料的火箭的技术,是不是比研究大推力火箭更省事?
: 有没有这个方向的研究?

N********d
发帖数: 298
17
这个早就有人踢出来了,但是复杂度太高,增加的风险过大,总体上不如直接打一个火
箭上去核算。

【在 q******j 的大作中提到】
: 现在中国还在研制大推力火箭。听新浪上对控制系统主任的采访,要发射去登月的火箭
: 推力必须大,以保证登月器带上足够的燃料再从月球飞回来。
: 我在想,能不能直接把一些燃料舱打上天去和天宫接上存着,然后登月舱从空间站“加
: 油”去月球,或更远的星球?这样每个火箭的推力不需要特别大(当然越大越好)。现
: 在空间对接的技术也有,对接后分离再启动返回的技术也有。研究一下空间加注燃料,
: 或者挂上已加好燃料的火箭的技术,是不是比研究大推力火箭更省事?
: 有没有这个方向的研究?

t**y
发帖数: 310
18
俄毛的opsek就是这个思路,而且不光燃料中继,还要在天上组装飞行器
c*****1
发帖数: 3240
19
燃料加注比较麻烦,光是航天器组装阿波罗跟鹰也是69了好几回

【在 t**y 的大作中提到】
: 俄毛的opsek就是这个思路,而且不光燃料中继,还要在天上组装飞行器
x****u
发帖数: 44466
20
当年的控制技术有限,现在多个飞行器组装也许省钱。

【在 c*****1 的大作中提到】
: 燃料加注比较麻烦,光是航天器组装阿波罗跟鹰也是69了好几回
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a***8
发帖数: 2433
21
登月不是目的,造大火箭,太空机动,外空打击才是目的。
q******j
发帖数: 577
22
忽然想到,在太空储存一些燃料火箭MD是不是会觉得我们在太空建了一个导弹基地?呵
呵呵。
发信人: acc28 (天下武功,唯快不破!), 信区: Military2
标 题: Re: 登月的燃料储存设想 - 神州发射有感
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 21 09:58:51 2012, 美东)
登月不是目的,造大火箭,太空机动,外空打击才是目的
x****u
发帖数: 12955
23

Still much, much less the fuel needed to go directly from ground.

【在 T****r 的大作中提到】
: 你错了吧
: 如果只是为了完成对接,那当然只是微调一下姿态,但是你要入轨,进入空间站的
: 轨道,然后对接,然后再分离,再从空间站的轨道转入地月轨道,这些状态的调整
: 都不需要燃料么?

G*****h
发帖数: 33134
24
加速,变高轨道,一样都需要燃料
变到地月轨道,还是要加速不少的
质量越大的航天器,需要的燃料越多
从地面发射,等到了太空,其实需要的燃料就差不多
跟太空直接变轨一样了

【在 x****u 的大作中提到】
:
: Still much, much less the fuel needed to go directly from ground.

x****u
发帖数: 44466
25
现在有个技术是离子推进,可以花半年时间先送点东西去月球轨道。

【在 G*****h 的大作中提到】
: 加速,变高轨道,一样都需要燃料
: 变到地月轨道,还是要加速不少的
: 质量越大的航天器,需要的燃料越多
: 从地面发射,等到了太空,其实需要的燃料就差不多
: 跟太空直接变轨一样了

O*******d
发帖数: 20343
26
脱离月球不需要很高的速度,2.38km/s。 就是马赫8,还没有空气阻力。
L***o
发帖数: 170
27
理科生你好

【在 O*******d 的大作中提到】
: 脱离月球不需要很高的速度,2.38km/s。 就是马赫8,还没有空气阻力。
w********r
发帖数: 14958
28
中国技术太落后,技术技术差很多。 网民素质也差。
我看这个帖子给我感觉回到了上世纪50年代。 都是我爷爷那一辈子的事情了,中国这
边还没搞明白呢。
w********r
发帖数: 14958
29
你们知不知道在太空中保存燃料有多麻烦。 朝阳面200度,被阳面零下200度。
几十吨液氧和高能燃料放在那,搞不好再碰几下,你小样儿的敢过去对接阿?
x****u
发帖数: 44466
30
美国航天飞机登月飞船的太空变轨燃料用的都是常温的。

【在 w********r 的大作中提到】
: 你们知不知道在太空中保存燃料有多麻烦。 朝阳面200度,被阳面零下200度。
: 几十吨液氧和高能燃料放在那,搞不好再碰几下,你小样儿的敢过去对接阿?

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T*U
发帖数: 22634
31
第一太空燃料不是汽油,虽然有的是液体,但要温度控制,存储很困难。如果是固体,
加注有困难。如果不用加注,用组装。固体装药量是个问题,因为固体燃料一旦点火,
就得烧完,不像液体可以控制,固体燃料一般用在助推火箭和洲际导弹。
X*******8
发帖数: 3895
32
我觉得这个太空燃料不能等同于一般飞机的燃料。太空加注安全性值得考虑,这是其一
。其二,这些燃料在太空存储太长时间也不安全吧?还有你多跑几趟的成本和研制一个
大推力火箭的成本,究竟哪个大(还要考虑长远目标)?不过,技术成熟了,肯定会有
太空中继站的。以前早就有人讨论在月球上存放物质供登录火星用嘛。你说的只是一个
缩小的版本而已。

【在 q******j 的大作中提到】
: 这个完全同意。但是我觉得空间“加油”技术解决了,不管现在将来都有用,至少也可
: 以算是中国的航天创新。美国空中战机加油技术早就开发出来了,可似乎没听说哪个国
: 家在空间站给空间飞行器加燃料。
: 大推力火箭从地球发射,每次发射再大推力也有个限度的问题。如果把空间站建成一个
: 加油站,这个容量相对来说可以大得多,以后大推力火箭出来了,只不过相当于换了个
: 大点的油罐车,跑的次数可以少点而已。
: 所以我觉得“空间加油”技术现在就可以发展,这样哪怕大推力火箭研制推迟(或者为
: 了保险多试验一段时间)也不会推迟登月和其他深空探索的进度。
: 发信人: laoafei (afei), 信区: Military2
: 标 题: Re: 登月的燃料储存设想 - 神州发射有感

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