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1
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t******g
发帖数: 183
1
由於多拉貨成本低,價格低就有市場,超載幾乎是整個行業的通病。他舉例說明運輸鋼
材的成本:「一噸鋼材9.5元,一個鋼卷大約20噸,運一個鋼卷190元,付油錢都不夠。」
因此,碼頭實際上並不會對超載進行干涉。「可以說任何一個碼頭,我沒看見過多少噸
你不能裝了。」丁先生說。
t******g
发帖数: 183
2
楊雄替老闆算了筆賬,每噸鋼材35元,正常載重一車不到30噸鋼材,一趟的價格約在
1000塊左右。
「油錢至少500塊,我的提成100塊,再加上七七八八其他費用,沒剩多少的,怕老闆不
幹。」楊雄說。
r*******g
发帖数: 32828
3
难怪没有收废铁的
【在 t******g 的大作中提到】
: 楊雄替老闆算了筆賬,每噸鋼材35元,正常載重一車不到30噸鋼材,一趟的價格約在
: 1000塊左右。
: 「油錢至少500塊,我的提成100塊,再加上七七八八其他費用,沒剩多少的,怕老闆不
: 幹。」楊雄說。
1
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