d****n
发帖数: 1 | 1 土鳖国工程院院士、北京航空航天大学教授刘大响曾专门撰文指出我国航发研制和世界
先进水平的差距，主要存在5大部分：
1、 基础研究薄弱，技术储备不足，试验设施不健全；
2、 国家经济相对落后，研制经费严重不足；
3、 对发动机的技术复杂性和研制规律认识不足；
4、 基本建设战线过长、摊子过大、力量过散、低水平重复；
5、 管理模式相对落后，缺乏科学民主的决策机制和稳定、权威的中长期发展规划。
我们以美国为例，它的IHPTET和VAATE等项目的预研投入就高达数百亿美元。相比之下
土鳖国的航发产业的起步晚、底子差。美国的F119寿命可达12000小时，而土鳖国产涡
扇10的寿命只有1500小时，其主要差距在土鳖国的高温材料耐受性方面。 |
t******e
发帖数: 2504 | 2 “国家经济相对落后，研制经费严重不足”？ “我们以美国为例，它的IHPTET和
VAATE等项目的预研投入就高达数百亿美元”
这个所谓专家是在玩笑！ 前后矛盾，数百亿美元在TG那里算啥，SB一个小国撒撒就是
这个数，我不信习胖舍不得在航发领域投数百亿美元！ |
P**T
发帖数: 2274 | 3 这话是渣浪小编说的，而不是刘大响说的
1500小时是太行的大修时间间隔（MTBO），不是总寿命，刘大响作为航空发动机的院士
不可能那么无知 |
a***g
发帖数: 2402 | 4 中国不是有全世界最厉害的风动群吗？怎么实验设施不健全了？
管理和决策机制也有问题？中国不是有全世界最棒的制度吗？可以集中力量办大事儿
【在 d****n 的大作中提到】
: 土鳖国工程院院士、北京航空航天大学教授刘大响曾专门撰文指出我国航发研制和世界
: 先进水平的差距，主要存在5大部分：
: 1、 基础研究薄弱，技术储备不足，试验设施不健全；
: 2、 国家经济相对落后，研制经费严重不足；
: 3、 对发动机的技术复杂性和研制规律认识不足；
: 4、 基本建设战线过长、摊子过大、力量过散、低水平重复；
: 5、 管理模式相对落后，缺乏科学民主的决策机制和稳定、权威的中长期发展规划。
: 我们以美国为例，它的IHPTET和VAATE等项目的预研投入就高达数百亿美元。相比之下
: 土鳖国的航发产业的起步晚、底子差。美国的F119寿命可达12000小时，而土鳖国产涡
: 扇10的寿命只有1500小时，其主要差距在土鳖国的高温材料耐受性方面。
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r******t
发帖数: 8967 | |
P**T
发帖数: 2274 | 6 苏联的AL31大修时间间隔1000小时，总寿命3000小时
土工的太行大修时间间隔1500小时，总寿命4500小时
当然超越了，和米国攀比要靠峨眉
【在 r******t 的大作中提到】
: 别和美国比了，先赶超前苏联吧。
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l*******4
发帖数: 1 | |
P**T
发帖数: 2274 | 8 发动机种类还不够齐全，战斗机发动机只是其中一种
运输机和直升机方面还需要恶补
【在 l*******4 的大作中提到】
: 鸡巴北航不要太有钱，怎么还在哭穷呢
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r******t
发帖数: 8967 | 9 原贴写得是总寿命1500小时，到你这变成大修寿命了。
【在 P**T 的大作中提到】
: 苏联的AL31大修时间间隔1000小时，总寿命3000小时
: 土工的太行大修时间间隔1500小时，总寿命4500小时
: 当然超越了，和米国攀比要靠峨眉
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l*******4
发帖数: 1 | 10 运输机是西工大的事儿
直升机是江西的事儿
北航不能大包大揽
【在 P**T 的大作中提到】
: 发动机种类还不够齐全，战斗机发动机只是其中一种
: 运输机和直升机方面还需要恶补
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P**T
发帖数: 2274 | 11 说明渣浪小编是军盲，连MTBO和总寿命都搞不清楚
刘大响根本没有说过这些话，都是渣浪小编自己兜里的私货
【在 r******t 的大作中提到】
: 原贴写得是总寿命1500小时，到你这变成大修寿命了。
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P**T
发帖数: 2274 | 12 刘大响搞的都是关于航空动力
【在 l*******4 的大作中提到】
: 运输机是西工大的事儿
: 直升机是江西的事儿
: 北航不能大包大揽
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u********s
发帖数: 1047 | |
m*****u
发帖数: 15526 | 14 这照片有年头了。这还是上世纪的电脑吧？
【在 d****n 的大作中提到】
: 土鳖国工程院院士、北京航空航天大学教授刘大响曾专门撰文指出我国航发研制和世界
: 先进水平的差距，主要存在5大部分：
: 1、 基础研究薄弱，技术储备不足，试验设施不健全；
: 2、 国家经济相对落后，研制经费严重不足；
: 3、 对发动机的技术复杂性和研制规律认识不足；
: 4、 基本建设战线过长、摊子过大、力量过散、低水平重复；
: 5、 管理模式相对落后，缺乏科学民主的决策机制和稳定、权威的中长期发展规划。
: 我们以美国为例，它的IHPTET和VAATE等项目的预研投入就高达数百亿美元。相比之下
: 土鳖国的航发产业的起步晚、底子差。美国的F119寿命可达12000小时，而土鳖国产涡
: 扇10的寿命只有1500小时，其主要差距在土鳖国的高温材料耐受性方面。
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w********2
发帖数: 632 | 15 中国能完整生产的只有米哥21和图16的发动机，因为苏联给了所有的设备图纸和技术培
训。英国的死背发动机也是授权生产，有图纸工艺技术转移，但不讲设计原理，引进30
年了都不能100%完全国产话，美国的f100/f101和俄国的al31只能反向工程，更不要谈
了。 |
r******t
发帖数: 8967 | 16 太行是f100的前端加al31的燃烧室。也算自主设计。
[在 whoami2012 (nosce te ipsum or temet nosce) 的大作中提到：]
:中国能完整生产的只有米哥21和图16的发动机，因为苏联给了所有的设备图纸和技术
培训。英国的死背发动机也是授权生产，有图纸工艺技术转移，但不讲设计原理，引进
30年了都不能100%完全国产话，美国的f100/f101和俄国的al31只能反向工程，更不要谈
:了。 |
a***g
发帖数: 2402 | 17 不会这么惨吧？ws10不就是AL31吗？已经量产了
30
【在 w********2 的大作中提到】
: 中国能完整生产的只有米哥21和图16的发动机，因为苏联给了所有的设备图纸和技术培
: 训。英国的死背发动机也是授权生产，有图纸工艺技术转移，但不讲设计原理，引进30
: 年了都不能100%完全国产话，美国的f100/f101和俄国的al31只能反向工程，更不要谈
: 了。
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j******z
发帖数: 2214 | 18 金属不行，二战史皇军国小兵都知道。
【在 d****n 的大作中提到】
: 土鳖国工程院院士、北京航空航天大学教授刘大响曾专门撰文指出我国航发研制和世界
: 先进水平的差距，主要存在5大部分：
: 1、 基础研究薄弱，技术储备不足，试验设施不健全；
: 2、 国家经济相对落后，研制经费严重不足；
: 3、 对发动机的技术复杂性和研制规律认识不足；
: 4、 基本建设战线过长、摊子过大、力量过散、低水平重复；
: 5、 管理模式相对落后，缺乏科学民主的决策机制和稳定、权威的中长期发展规划。
: 我们以美国为例，它的IHPTET和VAATE等项目的预研投入就高达数百亿美元。相比之下
: 土鳖国的航发产业的起步晚、底子差。美国的F119寿命可达12000小时，而土鳖国产涡
: 扇10的寿命只有1500小时，其主要差距在土鳖国的高温材料耐受性方面。
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w********2
发帖数: 632 | 19 问题很多
【在 a***g 的大作中提到】
: 不会这么惨吧？ws10不就是AL31吗？已经量产了
:
: 30
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w********2
发帖数: 632 | 20 主要是做不成f100的燃烧室，被迫自主。
要谈
【在 r******t 的大作中提到】
: 太行是f100的前端加al31的燃烧室。也算自主设计。
: [在 whoami2012 (nosce te ipsum or temet nosce) 的大作中提到：]
: :中国能完整生产的只有米哥21和图16的发动机，因为苏联给了所有的设备图纸和技术
: 培训。英国的死背发动机也是授权生产，有图纸工艺技术转移，但不讲设计原理，引进
: 30年了都不能100%完全国产话，美国的f100/f101和俄国的al31只能反向工程，更不要谈
: :了。
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P**T
发帖数: 2274 | 21 可以认真的告诉你，稍微有点军事常识的人都知道WS10和AL31没有任何血缘关系
WS10和我弟的CFM56倒是远房亲戚
: 不会这么惨吧？ws10不就是AL31吗？已经量产了
: 30
【在 a***g 的大作中提到】
: 不会这么惨吧？ws10不就是AL31吗？已经量产了
:
: 30
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d**T
发帖数: 156 | 22 PPTT不是舰船知识主编吗？航空知识杂志也串台了？：） |
r******t
发帖数: 8967 | 23 因为前端是从波音民航发动机抄的。民航发动机就是f100的前端改的。燃烧室没得抄，
只能抄AL31
[在 whoami2012 (nosce te ipsum or temet nosce) 的大作中提到：]
:主要是做不成f100的燃烧室，被迫自主。
:要谈 |
f**********w
发帖数: 132 | 24 体制有问题，如果从80年代开始就开放和引入民营和私企的竞争，优秀科研人员有丰厚
的收入，在这一领域，早就有了象华为一样的世界一流企业和产品了。 |
w********2
发帖数: 632 | 25 牛逼，中国航空发动机很快就会不成问题了，乌克兰把整个发动机厂仪器和专家搬到重
庆了。这比1958年还牛逼。 |
b**e
发帖数: 3199 | 26 当初和苏联太早闹翻了，米格发动机的技术没有吃透。
只能怪老毛。 |
a***l
发帖数: 1 | 27 智力水平太低了，没办法，需要洋人手把手教才行。原创就更别想了。
30
【在 w********2 的大作中提到】
: 中国能完整生产的只有米哥21和图16的发动机，因为苏联给了所有的设备图纸和技术培
: 训。英国的死背发动机也是授权生产，有图纸工艺技术转移，但不讲设计原理，引进30
: 年了都不能100%完全国产话，美国的f100/f101和俄国的al31只能反向工程，更不要谈
: 了。
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S**F
发帖数: 1 | 28 是F110的前端，不是F100。F100是普惠的。
要谈
【在 r******t 的大作中提到】
: 太行是f100的前端加al31的燃烧室。也算自主设计。
: [在 whoami2012 (nosce te ipsum or temet nosce) 的大作中提到：]
: :中国能完整生产的只有米哥21和图16的发动机，因为苏联给了所有的设备图纸和技术
: 培训。英国的死背发动机也是授权生产，有图纸工艺技术转移，但不讲设计原理，引进
: 30年了都不能100%完全国产话，美国的f100/f101和俄国的al31只能反向工程，更不要谈
: :了。
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r******t
发帖数: 8967 | 29 这真是体制问题。搞原创的不如抄作业的。比如这次小黄车变老赖人，膜拜那几个都发
了。
【在 a***l 的大作中提到】
: 智力水平太低了，没办法，需要洋人手把手教才行。原创就更别想了。
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: 30
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t******e
发帖数: 2504 | 30 你是在黑中国军工啊。
2毛比不上大毛子，按有人的说法，大毛子航发现在也比不上土鳖，土鳖〉大毛。
现在2毛的工厂搬来了，你欢呼中国航发不成问题了，这又倒过来了，大毛〉2毛〉土鳖
【在 w********2 的大作中提到】
: 牛逼，中国航空发动机很快就会不成问题了，乌克兰把整个发动机厂仪器和专家搬到重
: 庆了。这比1958年还牛逼。
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w********2
发帖数: 632 | 31 大毛〉2毛〉土鳖，真实情况
土鳖〉大毛，五毛小将意淫
【在 t******e 的大作中提到】
: 你是在黑中国军工啊。
: 2毛比不上大毛子，按有人的说法，大毛子航发现在也比不上土鳖，土鳖〉大毛。
: 现在2毛的工厂搬来了，你欢呼中国航发不成问题了，这又倒过来了，大毛〉2毛〉土鳖
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