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Military版 - 央视“不经意”泄4代战机秘密 涡扇10亮相
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中国航空发动机之所以多年来无所建树,我总结了一下四个原因这座桥61岁生日了,但它只有1次大修经历。
中国航空发动机之所以多年来无所建树,我总结了一下四个原因30多年前,涡扇八已经成功空中试车了。
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据中央电视台报道,太行发动机也叫涡扇10系列发动机,由中国航空研究院606所(中
国航空工业第一集团公司渖阳发动机设计研究所)研制。涡扇10A随歼十的预生产型进
行边试飞边定型试验,2004年随歼十正式生产定型,2005年随机大批量入役。
因七十年代上马的歼九、歼十三、强六、大型运输机等项目的纷纷下马,与之配套
的研发长达二十年的涡扇六系列发动机也因无装配对象被迫下马,令人扼腕,而此时中
国在航空动力方面与世界发达国家的差距拉到二十年之上。面对中国航空界的严峻局面
,国家于八十年代中期决定发展新一代大推力涡扇发动机,这就是涡扇 10系列发动机。
依据装配对象的不同,涡扇10系列有涡扇10、涡扇10A、涡扇10B、涡扇10C、涡扇
10D等型号,其中涡扇 10A是专门为中国为赶超世界先进水平而上马的新歼配套的。中
国为加快发展涡扇10系列发动机,采取两条腿走路方针。一是引进国外成熟的核心机技
术。中美关系改善的八十年代,中国从美国进口了与F100同级的航改陆用燃汽轮机,这
是涡扇10A核心机的重要技术来源之一;二是自研改进。中国充分运用当时正在进行的
高推预研部分成果(如92年试
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