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发帖数: 1 | 1 中国从1978年的改革开放到40年，在经济、军事、科学技术等各方面都取得了显著的发
展。中国国内对高速铁路“代表中国的制造业的辉煌存在”的声音曾经存在,另一方面
对于汽车产业,“为什么高速铁路在世界上屈指可数客汽车却神木也不是的追究声音也
不容忽视。
很多中国人无法理解的一个问题就是中国汽车产业为什么仍然落后,在世界上能够竞争
的品牌连一个都没有。
中国高速铁路的确具有世界级的竞争力，而当初则是重新构筑德国、加拿大、法国、日
本引进的技术而产生的技术。因此，中国高速铁路还强调了大量的从海外进口的零件，
可以说中国是工业强国，也不是工业强国。
中国此前一直致力于模仿他国先进的技术，但并不局限于高速铁路，强调“基础技术和
基干配件依赖进口的产业很多”。然后,中国的制造业的共同最大的问题是“即使模仿,
也不会超过原创”,中国高速铁路的存在从中国制造业的技术力量容易高估,但实际的技
术力量还没有在世界上屈指可数的水平，目前现状依旧是0。
中国汽车产业起初是为了得到技术而向外资开放市场的结果，被外资企业挤掉了市场，
再加上中国厂商的研究开发也成为了外资的依赖。近年来，中国汽车在中国市场上的市
场占有率也越来越高，不过，当初的制作流程至今仍在拖尾，这是否阻碍了中国汽车产
业的飞跃性发展。 |
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