l********e
发帖数: 3986 | 1 直升飞机旋停，直升飞机本体没有位置变化，没有对于本体势能的改变。所以发动机对
机体没有作功。
发动机的作功对象是空气，让其向地面运动，产生的冲量抵消掉重力加速度。 |
b********n
发帖数: 38600 | 2 LOL
【在 l********e 的大作中提到】
: 直升飞机旋停，直升飞机本体没有位置变化，没有对于本体势能的改变。所以发动机对
: 机体没有作功。
: 发动机的作功对象是空气，让其向地面运动，产生的冲量抵消掉重力加速度。
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l********e
发帖数: 3986 | 3 飞机在天上飞，升力由机翼和机身的不努力效应和攻角获得，广义上讲是将空气阻力化
为对抗重力的升力。 |
l******c
发帖数: 2555 | 4 力等于质量乘以加速度
因为从均加速度直线运动可知，速度是单位时间内的位移，而加速度是单时间内的速度
改变，位移的单位我们取米，时间单位我们取秒，那么速度就是米每秒，而加速度则是
米每秒再除以秒即米每平方秒
hahaha
【在 l********e 的大作中提到】
: 直升飞机旋停，直升飞机本体没有位置变化，没有对于本体势能的改变。所以发动机对
: 机体没有作功。
: 发动机的作功对象是空气，让其向地面运动，产生的冲量抵消掉重力加速度。
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l********e
发帖数: 3986 | 5 飞机发动机将燃料化学能转化为气体分子动能，该动能使气体分子向后运动。向后的气
体分子冲量使飞机获得向前的冲量。飞机的冲量由空气阻力和升力分享，由此保持飞机
在大气层里匀速飞行。
【在 l********e 的大作中提到】
: 飞机在天上飞，升力由机翼和机身的不努力效应和攻角获得，广义上讲是将空气阻力化
: 为对抗重力的升力。
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l********e
发帖数: 3986 | 6 对运动，空间，能量的最高理论是老爱的广义相对论，这里锁男没一个真懂。飞机作功
不作功是流体力学的问题，只学过高中物理的锁男不懂也不稀奇。 |
