P****R
发帖数: 22479 | 1 新华社的有关报道：
http://news.xinhuanet.com/fortune/2017-06/21/c_1121184030.htm
波音预测未来20年全球飞机需求量超过4万架
新华社巴黎６月２０日电（记者张雪飞）美国航空巨头波音公司２０日发布市场展
望年度报告，预计未来２０年间全球需要新增４１０３０架飞机，总价值超过６万亿美
元。
波音当天在第５２届巴黎航展上发布的这份报告说，未来２０年，受低成本航空和
新兴市场蓬勃发展的驱动，单通道飞机的市场需求将迎来最大增长，达到２９５３０架。
报告还显示，未来航空市场对超大型飞机的主要需求在于货运飞机，预计需要新生
产９２０架货机。
波音预测，包括中国在内的亚洲市场将继续引领未来２０年的飞机交付总量。全球
新飞机交付量中，５７％将用于航空业发展，４３％将用于替换老旧飞机。
4万架的市场中国可以拿多少订单？
欢迎小将来预测。 |
n********g
发帖数: 6504 | 2 我觉得能拿不少。支线飞机市场竞争激烈，美国利用中国打击欧洲。所以双向认证了。
【在 P****R 的大作中提到】
: 新华社的有关报道：
: http://news.xinhuanet.com/fortune/2017-06/21/c_1121184030.htm
: 波音预测未来20年全球飞机需求量超过4万架
: 新华社巴黎６月２０日电（记者张雪飞）美国航空巨头波音公司２０日发布市场展
: 望年度报告，预计未来２０年间全球需要新增４１０３０架飞机，总价值超过６万亿美
: 元。
: 波音当天在第５２届巴黎航展上发布的这份报告说，未来２０年，受低成本航空和
: 新兴市场蓬勃发展的驱动，单通道飞机的市场需求将迎来最大增长，达到２９５３０架。
: 报告还显示，未来航空市场对超大型飞机的主要需求在于货运飞机，预计需要新生
: 产９２０架货机。
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p*a
发帖数: 7676 | 3 40架。中国商飞一年就能交付2架。20年就是40架。 |
P****R
发帖数: 22479 | 4 可能不止，新舟60这种货色可能也算。
【在 p*a 的大作中提到】
: 40架。中国商飞一年就能交付2架。20年就是40架。
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n********g
发帖数: 6504 | 5 上海成本太高。我看好在西北或西南建设大型生产基地。特别是西北。
西雅图波音厂和哥伦比亚河的廉价电力不能说没有关系。
西北的土地，人力成本和能源优势很大。搞个生产基地每年几百架白菜也只有中国能做
得到。
【在 p*a 的大作中提到】
: 40架。中国商飞一年就能交付2架。20年就是40架。
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c****h
发帖数: 4968 | 6 上海就是总装。大部分零配件都是西北、西南、华中生产的。
【在 n********g 的大作中提到】
: 上海成本太高。我看好在西北或西南建设大型生产基地。特别是西北。
: 西雅图波音厂和哥伦比亚河的廉价电力不能说没有关系。
: 西北的土地，人力成本和能源优势很大。搞个生产基地每年几百架白菜也只有中国能做
: 得到。
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P****R
发帖数: 22479 | 7 每年造几百架？
现在订单有多少？
【在 n********g 的大作中提到】
: 上海成本太高。我看好在西北或西南建设大型生产基地。特别是西北。
: 西雅图波音厂和哥伦比亚河的廉价电力不能说没有关系。
: 西北的土地，人力成本和能源优势很大。搞个生产基地每年几百架白菜也只有中国能做
: 得到。
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n********g
发帖数: 6504 | 8 以后总装也没必要在上海。哪有足够的地皮厂房跑道同时总装上百架。更别说富士康宿
舍了。
连试飞都要占用上海国际机场，中国机场还不够忙？
【在 c****h 的大作中提到】
: 上海就是总装。大部分零配件都是西北、西南、华中生产的。
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n********g
发帖数: 6504 | 9 关键是有优势，订单不会是问题。大型机械设备西方从中国进口的也不少。
【在 P****R 的大作中提到】
: 每年造几百架？
: 现在订单有多少？
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C*******h
发帖数: 6095 | 10 现在订单基本都是内销
【在 P****R 的大作中提到】
: 每年造几百架？
: 现在订单有多少？
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n********g
发帖数: 6504 | 11 现在的口号已经从村村通公路发展到县县有机场。每个县配一架支线飞机国内市场都不
得了。
【在 n********g 的大作中提到】
: 关键是有优势，订单不会是问题。大型机械设备西方从中国进口的也不少。
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n********g
发帖数: 6504 | 12 对头，关键是有优势。国内市场卖个几千架不是问题。
【在 C*******h 的大作中提到】
: 现在订单基本都是内销
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h******k
发帖数: 15372 | 13 都是为了圈地，商飞也知道上海不适合造飞机，但是以飞机厂的名义可以免费获得大量
一线城市的土地。
【在 n********g 的大作中提到】
: 以后总装也没必要在上海。哪有足够的地皮厂房跑道同时总装上百架。更别说富士康宿
: 舍了。
: 连试飞都要占用上海国际机场，中国机场还不够忙？
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P****R
发帖数: 22479 | 14 2000个县，不过2000架飞机。
飞机寿命30年。
【在 n********g 的大作中提到】
: 现在的口号已经从村村通公路发展到县县有机场。每个县配一架支线飞机国内市场都不
: 得了。
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n********g
发帖数: 6504 | 15 圈到了正好兑现啊。总装搬到西北才好搞地产开发不是。飞机和房地产比产出太差了。
【在 h******k 的大作中提到】
: 都是为了圈地，商飞也知道上海不适合造飞机，但是以飞机厂的名义可以免费获得大量
: 一线城市的土地。
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n********g
发帖数: 6504 | 16 2000架对哪个厂都是吓死人的订单了。一年300架也赶不上规划/造机场的速度。之前还
有建厂等磨合期。
2000架生产完了还可以大笔一挥每县两架，不算多啊。非洲巴铁就不说了。
【在 P****R 的大作中提到】
: 2000个县，不过2000架飞机。
: 飞机寿命30年。
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P****R
发帖数: 22479 | 17 什么优势？
【在 n********g 的大作中提到】
: 关键是有优势，订单不会是问题。大型机械设备西方从中国进口的也不少。
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P****R
发帖数: 22479 | 18 4万架同2000架不是吓死人的数字？
现在全球每年交货民航机1920架是不是吓死人的数字？
【在 n********g 的大作中提到】
: 2000架对哪个厂都是吓死人的订单了。一年300架也赶不上规划/造机场的速度。之前还
: 有建厂等磨合期。
: 2000架生产完了还可以大笔一挥每县两架，不算多啊。非洲巴铁就不说了。
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