T**********l
发帖数: 12149 | 1 如果你给私人干，你没车子的话
你得先去增驾，像你高度近视900多度的，不知道眼睛能不能开。就算能开，你要是散
光的话，夜路小路咋办，这个事情不允许有丝毫偏差，错一点不是说你给公司耽误送达
的业务，而是恐怕你小命都不保了，中西部穷乡僻壤的地方很多，财政不宽裕，修的路
都是双向两车道ONLY，夜里开外加上不熟路以及曲曲弯弯的路况下，必须得比白天多加
120分小心才行。
你给公司给私人开，对方剥削的特别狠，你就按每天平均驾驶13小时（有些州的法律规
定是18轮司机一天24小时内最多开10小时，超过了就处罚），吃住在车里来计算，每个
小时的报酬是税后13刀左右，那么一个月满打满算你开340小时的话，就是4420美元到
手，不过这个非常累，还没时间陪伴家人，吃住都在车上，也不舒服，吃的也很差 都
是快餐或速食品
你自己买车皮自己承包运营的后，哪怕是一辆4年薪2手的18轮卡车也得15万美元，这个
投资起码让你三年才能收回成本，当然你自己作老板，赚的也多些，不必被克扣的那么
狠，自己做老板，每小时能有20美元的净收入
反正无论如何非常辛苦非常劳累，特别需要精力与聚精会神，于是这个行业普遍是20-
38岁之间的从业者，超过43岁的只占整个行业从业人数的10%。。。
这说白了就是个青春饭工作，岁数一大，腰间盘 类风湿啊 心脑血管都承受不了高强度
的驾驶了
而打算转一行的千老普遍32岁上下，就算干，也就能干个6、7年而已
当然很多千老一听到这么说，打了退堂鼓，老老实实的回实验室养耗子赚内每月旱涝保
收的3000刀去了 |
g******t
发帖数: 11249 | 2 千老还得先搞定身份才能干吧
【在 T**********l 的大作中提到】
: 如果你给私人干，你没车子的话
: 你得先去增驾，像你高度近视900多度的，不知道眼睛能不能开。就算能开，你要是散
: 光的话，夜路小路咋办，这个事情不允许有丝毫偏差，错一点不是说你给公司耽误送达
: 的业务，而是恐怕你小命都不保了，中西部穷乡僻壤的地方很多，财政不宽裕，修的路
: 都是双向两车道ONLY，夜里开外加上不熟路以及曲曲弯弯的路况下，必须得比白天多加
: 120分小心才行。
: 你给公司给私人开，对方剥削的特别狠，你就按每天平均驾驶13小时（有些州的法律规
: 定是18轮司机一天24小时内最多开10小时，超过了就处罚），吃住在车里来计算，每个
: 小时的报酬是税后13刀左右，那么一个月满打满算你开340小时的话，就是4420美元到
: 手，不过这个非常累，还没时间陪伴家人，吃住都在车上，也不舒服，吃的也很差 都
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p********r
发帖数: 4210 | 3 开18轮想赚钱要用中国的搞法，搞超载，拉3-4倍的货。 |
T**********l
发帖数: 12149 | 4 安全有保障么？
再说了美国各个州高速密密麻麻的WEIGH STATION 与摄像头
只要不守规矩 大警带着枪里面撵上来了。。。
【在 p********r 的大作中提到】
: 开18轮想赚钱要用中国的搞法，搞超载，拉3-4倍的货。
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