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Military版 - 从中欧班列的空箱往返管窥一带一路的悲剧未来
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武汉到汉堡中欧班列11000公里15天中德铁路常态化运营,单程最短可达13天
成都至欧洲铁路正式开通 可比海运节省20天成都继重庆之后开通蓉欧快铁 成都坐高铁1天半到德国。
中国NB大了,新丝绸之路将开通渝新欧铁路去多回少。
9条中欧班列部署大江南北 千年丝路商潮再涌黄奇帆讲了5个故事:诺贝尔奖得主听得一愣一愣!
中欧班列看来是中国一带一路的突破口黄奇帆谈中欧班列
中欧班列挤“泡沫”上海港和宁波港腹地货源大争夺
轉:[中欧班列挤“泡沫”]对中西部省份有很大好处
渝新欧铁路:重庆向西,穿越世界心脏zt【一带一路!进展神速!】
相关话题的讨论汇总
话题: 新欧话题: 空箱话题: 班列话题: 中欧话题: 一带
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1 (共1页)
P****R
发帖数: 22479
1
中欧班列最早是2011年重庆搞的渝新欧,当时“一带一路”还没提出来,那是因为重庆
位于西南内地,不靠海,出口要先运货到沿海港口城市然后再走海运,很不方便,重庆
到沿海港口再海运到欧洲要45~55天,而渝新欧铁路到欧洲只要16天,至少减少近30天
,所以铁路在时间上很大的优势,对很多商品而言足以替代海运的成本优势
这是重庆基于其在内地出海不方便的实际情况,实事求是搞出来的解决方案,效果很好
,实际上,目前中欧班列70%以上的货运量都来自渝新欧。
后来,高层某些人,看渝新欧搞的不错,于是一拍脑袋:何不将其放大到全国推广?并
以此为基础,设想了一个欧亚大陆桥铁路运输蓝图,即“一带一路”。
好嘛,结果呢,各地各种x新欧纷纷上马,争先向上表功,生怕上面不知道自己多支持
“一带一路”。
汉(武汉)新欧,郑新欧,合新欧也就算了,好歹也是内地不靠海,津新欧,义新欧,
甬(宁波)新欧,青新欧算什么鬼?天津、青岛、宁波可都是现成的沿海港口,义乌也
就在宁波边上,这几个,放着家门口的大港口大货轮不用,往西北走铁路?
拿宁波来说吧,北仑港海运到德国汉堡就30天,走甬新欧铁路到德国汉堡18天,
就减少12天,但成本是海运的三倍,所以愿意买单的客户不多,甬新欧大部分的货是到
中亚的,去欧洲的占比很少,其他东部地区的x新欧情况都差不多,你想想,中亚就那
么点人,能买多少货?所以啊,那么多x新欧货运量加起来,都比不上渝新欧一个零头
,目前中欧班列70%以上的货运量都来自渝新欧。
但是,上有所好,下必甚焉。不管实际有没有人愿意买单,地方政府邀“一带一路”的
功是不能少的,不愿买单是吧,政府补贴啊,某新欧最高时一标箱政府补贴1000元的都
有,实在没货可运怎么办?空箱往返啊!
没错,去也空箱,回也空箱!
本来,中欧班列90%都是返程空箱,没办法,我们是贸易顺差大国,欧洲也确实没啥东
西需要走更昂贵的铁路运到中国,但至少去程得有装货的,这样返程空箱的成本可以摊
到去程的成本里,对吧?
然而,地方政府为了拿出好看的货运数据,后面居然搞出了奇葩的往返空箱!
大家知道,中欧班列途径的中亚、俄罗斯地界,冬季很寒冷,经常零下20度,电子产品
在这种温度下是无法运输的,而这恰恰是我国出口的大头,所以中欧班列在冬季能拉的
货就更少了。
没货不要紧,列车照样得开,不开怎么有数据?没数据怎么向上邀功说我支持一带一路
?于是奇葩的空箱往返就诞生了。
再美好的蓝图,再漂亮的战略规划,在下面别有用心者、投其所好者的具体实施下,都
会夸张变形走样,最后沦为闹剧甚至悲剧。
唯理论者以为靠几个、几十个聪明人的推理规划,就能设计人类社会未来几十年上百年
的发展路线,实在太天真了。
d****o
发帖数: 32610
2
新版运椅子

【在 P****R 的大作中提到】
: 中欧班列最早是2011年重庆搞的渝新欧,当时“一带一路”还没提出来,那是因为重庆
: 位于西南内地,不靠海,出口要先运货到沿海港口城市然后再走海运,很不方便,重庆
: 到沿海港口再海运到欧洲要45~55天,而渝新欧铁路到欧洲只要16天,至少减少近30天
: ,所以铁路在时间上很大的优势,对很多商品而言足以替代海运的成本优势
: 这是重庆基于其在内地出海不方便的实际情况,实事求是搞出来的解决方案,效果很好
: ,实际上,目前中欧班列70%以上的货运量都来自渝新欧。
: 后来,高层某些人,看渝新欧搞的不错,于是一拍脑袋:何不将其放大到全国推广?并
: 以此为基础,设想了一个欧亚大陆桥铁路运输蓝图,即“一带一路”。
: 好嘛,结果呢,各地各种x新欧纷纷上马,争先向上表功,生怕上面不知道自己多支持
: “一带一路”。

l********e
发帖数: 3986
3
SB老想证明自己不SB,证来证去只有更SB。
I******I
发帖数: 14241
4
楼上两位都没有摸到G点。
中欧班列最早是2011年重庆搞的渝新欧

【在 P****R 的大作中提到】
: 中欧班列最早是2011年重庆搞的渝新欧,当时“一带一路”还没提出来,那是因为重庆
: 位于西南内地,不靠海,出口要先运货到沿海港口城市然后再走海运,很不方便,重庆
: 到沿海港口再海运到欧洲要45~55天,而渝新欧铁路到欧洲只要16天,至少减少近30天
: ,所以铁路在时间上很大的优势,对很多商品而言足以替代海运的成本优势
: 这是重庆基于其在内地出海不方便的实际情况,实事求是搞出来的解决方案,效果很好
: ,实际上,目前中欧班列70%以上的货运量都来自渝新欧。
: 后来,高层某些人,看渝新欧搞的不错,于是一拍脑袋:何不将其放大到全国推广?并
: 以此为基础,设想了一个欧亚大陆桥铁路运输蓝图,即“一带一路”。
: 好嘛,结果呢,各地各种x新欧纷纷上马,争先向上表功,生怕上面不知道自己多支持
: “一带一路”。

P****R
发帖数: 22479
5
哈哈。

【在 l********e 的大作中提到】
: SB老想证明自己不SB,证来证去只有更SB。
P****R
发帖数: 22479
6
原来是书记的发明。

【在 I******I 的大作中提到】
: 楼上两位都没有摸到G点。
: 中欧班列最早是2011年重庆搞的渝新欧

x*****q
发帖数: 2336
7
丹姐别抄了,东抄西抄,尼玛,反正可以往土鳖身上扣屎盆子就行

【在 P****R 的大作中提到】
: 中欧班列最早是2011年重庆搞的渝新欧,当时“一带一路”还没提出来,那是因为重庆
: 位于西南内地,不靠海,出口要先运货到沿海港口城市然后再走海运,很不方便,重庆
: 到沿海港口再海运到欧洲要45~55天,而渝新欧铁路到欧洲只要16天,至少减少近30天
: ,所以铁路在时间上很大的优势,对很多商品而言足以替代海运的成本优势
: 这是重庆基于其在内地出海不方便的实际情况,实事求是搞出来的解决方案,效果很好
: ,实际上,目前中欧班列70%以上的货运量都来自渝新欧。
: 后来,高层某些人,看渝新欧搞的不错,于是一拍脑袋:何不将其放大到全国推广?并
: 以此为基础,设想了一个欧亚大陆桥铁路运输蓝图,即“一带一路”。
: 好嘛,结果呢,各地各种x新欧纷纷上马,争先向上表功,生怕上面不知道自己多支持
: “一带一路”。

m*****u
发帖数: 15526
8
欧洲那边也有不靠海的城市不是?比如莫斯科,明斯克。中途不靠海的就更多,比如中
亚城市。你知道人货物目的地一定是海港?从海港发火车怎么了?
b*******8
发帖数: 37364
9
从历史上来看,要搞丝绸之路,必须武力先行,即便不能控制全线,至少要控制东线大
部分。不然就成了宋襄公。
P****R
发帖数: 22479
10
送空箱倒卖雾霾莫斯科去干什么?

【在 m*****u 的大作中提到】
: 欧洲那边也有不靠海的城市不是?比如莫斯科,明斯克。中途不靠海的就更多,比如中
: 亚城市。你知道人货物目的地一定是海港?从海港发火车怎么了?

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中欧班列挤“泡沫”中德铁路常态化运营,单程最短可达13天
轉:[中欧班列挤“泡沫”]成都继重庆之后开通蓉欧快铁 成都坐高铁1天半到德国。
渝新欧铁路:重庆向西,穿越世界心脏zt渝新欧铁路去多回少。
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z*****u
发帖数: 742
11
包子剽窃了书记的idea

【在 I******I 的大作中提到】
: 楼上两位都没有摸到G点。
: 中欧班列最早是2011年重庆搞的渝新欧

x*****q
发帖数: 2336
12
丹姐幽默。丹姐浑然不知组长在说谁。

【在 P****R 的大作中提到】
: 哈哈。
s*****r
发帖数: 43070
13
黄奇帆的发明

【在 P****R 的大作中提到】
: 原来是书记的发明。
P****R
发帖数: 22479
14
是个人才。

【在 s*****r 的大作中提到】
: 黄奇帆的发明
z*****l
发帖数: 3472
15
宁可空箱,也不运些民主回国,可见垃圾民族之邪恶
c****b
发帖数: 699
16
-0-
本版灌水员成分确实复杂,防不慎防

【在 x*****q 的大作中提到】
: 丹姐别抄了,东抄西抄,尼玛,反正可以往土鳖身上扣屎盆子就行
P****R
发帖数: 22479
17


【在 c****b 的大作中提到】
: -0-
: 本版灌水员成分确实复杂,防不慎防

a********i
发帖数: 1611
18
铁路不运东西放在那里也是浪费
飞机淡季还运椅子呢
c****h
发帖数: 4968
19
这个问题又不是光火车有,货轮一样。飞机可能好一些。
火车的问题是,一年运量不如一个集装箱货轮一次的航行。
P****R
发帖数: 22479
20
运空气比运椅子威武。

【在 a********i 的大作中提到】
: 铁路不运东西放在那里也是浪费
: 飞机淡季还运椅子呢

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黄奇帆讲了5个故事:诺贝尔奖得主听得一愣一愣!对中西部省份有很大好处
黄奇帆谈中欧班列【一带一路!进展神速!】
上海港和宁波港腹地货源大争夺习主席在德国媒体上也发文章了
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a********i
发帖数: 1611
21
结果一个样

【在 P****R 的大作中提到】
: 运空气比运椅子威武。
s*x
发帖数: 8041
22
小小寰球,有几个苍蝇碰壁。
嗡嗡叫,几声凄厉,几声抽泣。
蚂蚁缘槐夸大国,蚍蜉撼树谈何易。
正西风落叶下长安,飞鸣镝。
多少事,从来急;
天地转,光阴迫。
一万年太久,只争朝夕。
四海翻腾云水怒,五洲震荡风雷激。
要扫除一切害人虫,全无敌。
L******d
发帖数: 2461
23
何不运白牛?
P****R
发帖数: 22479
24
用口水换不到。

【在 L******d 的大作中提到】
: 何不运白牛?
g***x
发帖数: 1587
25
美国的客运铁路也是运椅子,都是闲散设备转装能保持状态。万一哪天物流起来了,总
不能现修铁路买火车吧。
m****a
发帖数: 4032
26
空箱火车拉着皇马巴萨专列
沿途大城市各来一场表演赛 球迷买单
P****R
发帖数: 22479
27
人家有空客专机。

【在 m****a 的大作中提到】
: 空箱火车拉着皇马巴萨专列
: 沿途大城市各来一场表演赛 球迷买单

p*a
发帖数: 7676
28
书记威武!

【在 I******I 的大作中提到】
: 楼上两位都没有摸到G点。
: 中欧班列最早是2011年重庆搞的渝新欧

1 (共1页)
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【一带一路!进展神速!】中欧班列看来是中国一带一路的突破口
习主席在德国媒体上也发文章了中欧班列挤“泡沫”
1.3万公里横跨欧亚 首趟"义新欧"班列抵达马德里轉:[中欧班列挤“泡沫”]
历史地看,南海不南海其实根本不重要渝新欧铁路:重庆向西,穿越世界心脏zt
武汉到汉堡中欧班列11000公里15天中德铁路常态化运营,单程最短可达13天
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中国NB大了,新丝绸之路将开通渝新欧铁路去多回少。
9条中欧班列部署大江南北 千年丝路商潮再涌黄奇帆讲了5个故事:诺贝尔奖得主听得一愣一愣!
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