中国有望凭C919打破波音空客两强格局 - Military版

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Military版 - 中国有望凭C919打破波音空客两强格局

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B***o
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中国有望凭C919打破波音空客两强格局
http://news.sina.com.cn/w/zx/2017-04-26/doc-ifyepsec1157205.shtml
。。。。。
中国商飞可能成为打破波音与空中客车双雄局面的最大威胁，不论是在中国自身的庞大
航空市场，或是更长期的海外市场。而C919将是迈向这个目标的第一步。
不告诉你_71138[北京]
你就瞎掰吧，俺在重点院校，教授们脑子里想的都是如何骗更多的经费，年轻的都是在
想咋瞎编些论文尽早提职，剩下的一点精力就是拉帮结伙
@1402839350：中国人有力量，中国那些顶尖的高等院校培养着各类精英人才，那可不
是闹着玩的，这些人真的很厉害，航天都获得了那么大的成功，大飞机一定能成就辉煌
。好样的，加油，致敬
wlwl1989[浙江]
就算一个小小的子系统也要取得认证才能装上飞机使用。如果全部零配件都自己生产，
要多长时间。2楼的说法套用在波音、空客上也没有任何问题，波音、空客也就是做个
壳子，里面的都是别的供货商的。机体结构、配重、翼型结构这才是重点和难点。
[江苏无锡]
涡轮扇叶发动机美法合资
发动机罩含反推力装置美法合资
发动机排气系统美法合资
辅助动力装置美
发电和配电系统美
启动发电机美
油料惰化系统美
液压系统美
线传飞控系统美
水平安定面配平系统美
油料液压输送系统美
整合式火警和防护系统美
空气管理系统法
机身外壳中
自主知识产权中

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