f***y
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f***y
发帖数: 4447 | 2 http://cn.engadget.com/2016/11/21/nio-ep9-worlds-fastest-electric-supercar/
蔚来的 NIO EP9 是目前「全球最快」的纯电动超跑
蔚来（NextEV），又一家投身电动车行业的中国企业，刚刚在伦敦发布了全新的英文品
牌「NIO」，以及旗下首款产品 — 目前「全球最快」的纯电动超跑 EP9。后者之前在
著名的纽北赛道跑出了惊人的 7 分 05 秒单圈成绩，而这个结果也打破了现有电动车
的最快纪录。按照官方说法，EP9 将会是 NIO 品牌的处女作，造价成本约 120 万美元
，首批只会为内部核心成员打造 6 辆而已。当然，未来他们会推出更多车款（据说是
希望走跟 Tesla 一样的从高端向低端延伸的路线）和周边产品，力求打造出一个不止
关于汽车的生活方式品牌。
据介绍，EP9 搭载了 4 台电机和 4 个独立的变速箱，最大输出功率可达到 1 MW。其
百公里加速仅需 2.7 秒的时间，加速到 200 和 300 公里每小时分别需时 7.1 和 15.
9 秒。此外，整车的重量为 1,735kg，其中电池占到 635kg。满电状态下 EP9 的里程
数是 427 公里，电池可以整颗弹出更换，在快充模式下最少只要 45 分钟即可将电池
灌饱。
实际上，蔚来早在 2014 年时便已经创立，而且他们大力支持的车队先前也在 Formula
E 赛事中取得过年度冠军的佳绩。翻开其初始投资人的名单，李想（汽车之家创始人
）、李斌（易车网 CEO）、马化腾（腾讯 CEO）、刘强东（京东 CEO）、雷军（小米
CEO）、张磊（高瓴资本创始人），基本上都是国内科技圈大佬级别的人物。从这点来
说，蔚来的起点很高，但汽车行业对技术积累的要求也不低，日后能有怎样的发展，还
是需要拭目以待啊。 |
l*****i
发帖数: 20533 | 3 这个看着不错。不过国内玩超跑的和支持民族品牌且支持电动车的是同一群人么？
我看这几个投资的大佬们自己先人手一辆，就会有一定的宣传效果。 |
f***y
发帖数: 4447 | 4 没错，只造六辆，每位大老板一辆，每辆120万美刀。民用车明年才推出。
【在 l*****i 的大作中提到】
: 这个看着不错。不过国内玩超跑的和支持民族品牌且支持电动车的是同一群人么？
: 我看这几个投资的大佬们自己先人手一辆，就会有一定的宣传效果。
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l*****i
发帖数: 20533 | 5 看造型/价格/性能，基本是冲着McLaren P1这种去的啊。 |
l*****i
发帖数: 20533 | 6 那还不够。得让他们的公子/小姐们某次故意飙车超速被抓，对手还是其他大品牌超跑
，弄个新闻炒作一下，那样才行。
【在 f***y 的大作中提到】
: 没错，只造六辆，每位大老板一辆，每辆120万美刀。民用车明年才推出。
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s*****V
发帖数: 21731 | 7 这个纯属吸引眼球，电动车的首要科技树还是续航能力。 |
f***y
发帖数: 4447 | 8 要续航能力就开汽油车。
【在 s*****V 的大作中提到】
: 这个纯属吸引眼球，电动车的首要科技树还是续航能力。
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f******t
发帖数: 19544 | |
g***n
发帖数: 14250 | 10 能装几个 b。。。
电动车要马力猛太简单了，电动机谁不会造啊，然后使劲堆电池就行。 |
f**o
发帖数: 12685 | 11 这我早发了
菌斑将军没一个人对跑车感兴趣
...
【在 f***y 的大作中提到】
: 要续航能力就开汽油车。
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l*****i
发帖数: 20533 | 12 吸引眼球是非常必要的。这种东西多了，才能改变人们觉得国产货就是低端的那种条件
反射。
【在 s*****V 的大作中提到】
: 这个纯属吸引眼球，电动车的首要科技树还是续航能力。
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h********8
发帖数: 761 | 13 下面评论说0-60加速没有特斯拉model s快啊 |
