南京长江大桥陆民心中的第一 - Military版 - 未名存档

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Military版 - 南京长江大桥陆民心中的第一

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e**a 发帖数: 2169	1 http://www.chinatimes.com/cn/newspapers/20160212000517-260309 哪座桥是中国第一大桥？在中国大陆颇有不同看法，不过，「南京长江大桥」是第一座完全由中国设计建造并基本採用国產材料的特大型桥梁，它是民族自信心的代表，无疑是许多中国人民心中的「中国第一大桥」。南京长江大桥是一座横跨长江的铁路、公路两用特大双层钢桁梁桥，位于江苏省南京市下关和浦口之间、长江口上游345公里处。大桥是华东交通的关键工程，上层为路宽15 公尺、全长4588公尺的四车道公路桥；下层为宽14公尺、全长6772公尺的双轨复线铁路桥，连接津浦铁路与沪寧铁路，让交通大动脉京沪铁路得以贯通，是南北交通要津和命脉。苏联拒供货自力更生现在的南京长江大桥除了是交通命脉外，也是游客到访南京时必游的景点之一，只是，落成接近50年的大桥，除了居高临下、气势磅礡，得以饱览周边美景外，它的兴建过程其实也见证了一段大陆坚苦卓绝、自力更生的歷史。武汉长江大桥是中国第一座跨长江的大桥，但1956年该桥还在兴建中，大陆政府又做出在南京建设长江大桥、贯通京沪铁路线的决定。不过，当时苏联专家为武汉长江大桥的设计和建造提供了大量的协助，南京长江大桥的命运却大不相同。 1960年代中苏共关系交恶，苏联不只撤回协助兴建南京长江大桥的专家，甚至大陆向苏联订购的1.399万吨高强度低合金钢用于大桥钢梁，苏联后来也拒绝供货。1961年，大陆决定使用国產钢材，走自力更生的道路。政府财政困百姓捐建南京长江大桥从1960年1月18日开工，1968年12月29日完工，这段期间正是大陆经济困顿、人民贫穷的年代，在兴建大桥方面政府财政捉襟见肘，因而当时的国家主席毛泽东喊出「人民大桥人民建」的口号，号召百姓踊跃捐输，所以这座大桥也等于是「人民大桥」。 1969年毛泽东视察南京长江大桥时，更留下「独立自主，自力更生」八个字，显见对中国独力完成这座大桥，毛泽东也不禁意气风发。南京长江大桥峻工后，陆续兴建二桥、三桥、四桥、五桥，但只有南京长江大桥始终维持全天不收费，主要原因也是为了回馈南京市民当年出钱出力。这座大桥名列「金陵四十八景」之一，也曾以「最长的公铁两用桥」被记载入金氏世界纪录。
T*R 发帖数: 36302	2 某年去珍珠泉玩，骑着一辆没什么闸的破车，心惊胆战地溜下了桥。
x*****8 发帖数: 10683	3 这个桥比武汉长江大桥长度长很多，而且不靠苏联援助，还是很了不起的。 15 【在 e**a 的大作中提到】 : http://www.chinatimes.com/cn/newspapers/20160212000517-260309 : 哪座桥是中国第一大桥？在中国大陆颇有不同看法，不过，「南京长江大桥」是第一座 : 完全由中国设计建造并基本採用国產材料的特大型桥梁，它是民族自信心的代表，无疑 : 是许多中国人民心中的「中国第一大桥」。 : 南京长江大桥是一座横跨长江的铁路、公路两用特大双层钢桁梁桥，位于江苏省南京市 : 下关和浦口之间、长江口上游345公里处。大桥是华东交通的关键工程，上层为路宽15 : 公尺、全长4588公尺的四车道公路桥；下层为宽14公尺、全长6772公尺的双轨复线铁路 : 桥，连接津浦铁路与沪寧铁路，让交通大动脉京沪铁路得以贯通，是南北交通要津和命 : 脉。 : 苏联拒供货自力更生
S******8 发帖数: 24594	4 钱塘江大桥笑而不语……

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