纽约市的人力三轮生意惨淡 - Military版

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Military版 - 纽约市的人力三轮生意惨淡

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q*******n
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纽约市有很多拉客的人力三轮车，但生意很少，一个车夫一天拉不到几单生意。　纽约
市的人宁可自己走路几公里，也不肯坐人力三轮车。
相比之下，中国，印度，越南等穷国的人力三轮车，黑三摩二摩托，只要不被交警城管
严厉打击，都会生意兴隆。
穷国的穷人也是经常坐三轮车的。　中国的黑三轮二轮的运价并不便宜，大约是合法出
租车的８０％，　如果一段一公里的路程，出租车预计收费５元，那么人力三轮至少要
收费４元，但穷人们还是会在觉得需要的时候，选择坐人力三轮车，而不是自己走路。
这是因为，穷人对人力三轮等黑出租的运价很熟悉，虽然没明码标价，但还是会很大
方地向车夫询问一下价格，并且愿意讲价，车夫如果开始把价格说高了，也愿意主动降
下来，尽可能地拉到生意。
然而像美国这样的富国的富人，却不肯坐人力三轮，也不敢坐黑出租车，为什么呢？
不坐人力三轮是小费害的，小费使服务价格膨胀，也让人觉得服务价格不透明，有被宰
的可能。　大家都在感觉上认为纽约市的三轮车会很贵，也就不愿意坐了。　如果纽约
市的人力三轮明码标价５美元／英里，或许会有很多人坐，但不明码标价，又被人默认
要收小费，运价就变的不透明，给人感觉坐一英里要支付５美元以上的某个不确定金额
，觉得太贵了，宁愿自己步行。
美国人不敢坐黑出租，一方面是因为美国是个警察国家，开黑出租拉客的话，立即就会
被人报警，即使没人报警，警察也会抓的很严厉，犯法嘛，所以在美国很少有黑出租车
，想坐也没的坐。　二方面是美国人的治安差，人与人之间的敌意浓重，美国人都自觉
地把任何人视作潜在的敌人，美国人如果坐黑出租车，乘客要一路举着手枪对准司机的
脑袋，才敢坐，人与人之间一点信任都没有，黑出租在美国也就没有市场。
美国的服务业就像纽约市的人力三轮一样，由于有小费限制，人与人之间敌意太重，服
务业永远都会保持落后状态。　小费使价格膨胀让人们觉得消费不起，敌意使人们都把
所有人都默认为分分秒秒准备拔枪拔刀互杀的仇敌，既然都已经默认别人是仇敌了，谁
还愿意让仇人为自己服务？
相比之下，中印等穷国的服务业都是很兴隆的，由于不收小费，价格大致透明，人与人
之间的敌意没那么严重，即使当地收入很低的穷人，也会很大方地掏钱坐人力三轮和
各种黑出租，吃各种饮食业，雇人帮搬运东西，雇人擦皮鞋，修鞋，缝补衣服，修自行
车，理发，按摩，叫鸡，等等。

u******b
发帖数: 226

属实，人力三轮存在各种收费陷阱

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