D*******o
发帖数: 92 | 1 和国内的同行们合作很多，我一天到晚挂在嘴边的话就是：做技术不是说把技术做牛
了你就牛逼了，因为民用技术终归需要市场，你要大家都认为你牛逼了，都接受你，工
作才算做到家了。
国内走了20多年的发展，可能跟意识形态有关，有股匪气。技术研发都是引进消化吸
收再创新。但是最后一步再创新因为人才和视野的局限性，没有走好。我见过好几个所
谓国内自主创新技术，就是在国外核心技术的外围发几个改进型专利，包装包装把国外
核心技术包括了，就想满世界卖。结果很显然，根本走不出去。内行的人一看，我靠，
这个地方好像是抄的嘛，啊，那个图纸上怎么还是西门子的标签啊，抄都不认真啊。再
加上市场推广不给力，各种会议竟然是各种当官的出席，问到技术问题一概不知或者胡
说八道。我要是业主我也不买账嘛。
高铁也是这样，不仅仅是资金政治问题那么简单。那些普世国家上来就会问，轮轨技
术欧洲那么成熟，中国也是引进的国外技术，技术指标也没有大幅超过国外技术，那么
你的technology knowhow在哪里？如果你的knowhow是辅助技术，那么成套技术授权有
没有经过国外专利商？用你的高铁我以后会不会有法律纠纷？这些问题仔细想想，就知
道高铁目前的问题在哪里了。
所以说，在经历高速土匪式发展的20年后，中国如果想打开世界的门更进一步，真的
需要扎实做好自己的工作。靠着土匪式发展把东西做成白菜最多也就是现在这个样子，
双手满世界撒钞票消气更是会让人鄙视。 |
m********s
发帖数: 55301 | 2 扯，明明是因为没有私有化。
【在 D*******o 的大作中提到】
: 和国内的同行们合作很多，我一天到晚挂在嘴边的话就是：做技术不是说把技术做牛
: 了你就牛逼了，因为民用技术终归需要市场，你要大家都认为你牛逼了，都接受你，工
: 作才算做到家了。
: 国内走了20多年的发展，可能跟意识形态有关，有股匪气。技术研发都是引进消化吸
: 收再创新。但是最后一步再创新因为人才和视野的局限性，没有走好。我见过好几个所
: 谓国内自主创新技术，就是在国外核心技术的外围发几个改进型专利，包装包装把国外
: 核心技术包括了，就想满世界卖。结果很显然，根本走不出去。内行的人一看，我靠，
: 这个地方好像是抄的嘛，啊，那个图纸上怎么还是西门子的标签啊，抄都不认真啊。再
: 加上市场推广不给力，各种会议竟然是各种当官的出席，问到技术问题一概不知或者胡
: 说八道。我要是业主我也不买账嘛。
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d*****g
发帖数: 4364 | 3 看问题很深入 一语中的
【在 D*******o 的大作中提到】
: 和国内的同行们合作很多，我一天到晚挂在嘴边的话就是：做技术不是说把技术做牛
: 了你就牛逼了，因为民用技术终归需要市场，你要大家都认为你牛逼了，都接受你，工
: 作才算做到家了。
: 国内走了20多年的发展，可能跟意识形态有关，有股匪气。技术研发都是引进消化吸
: 收再创新。但是最后一步再创新因为人才和视野的局限性，没有走好。我见过好几个所
: 谓国内自主创新技术，就是在国外核心技术的外围发几个改进型专利，包装包装把国外
: 核心技术包括了，就想满世界卖。结果很显然，根本走不出去。内行的人一看，我靠，
: 这个地方好像是抄的嘛，啊，那个图纸上怎么还是西门子的标签啊，抄都不认真啊。再
: 加上市场推广不给力，各种会议竟然是各种当官的出席，问到技术问题一概不知或者胡
: 说八道。我要是业主我也不买账嘛。
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O***O
发帖数: 1854 | 4 有股匪气就好了。那是老毛子。中共是有股贼气。
不过贼就贼吧。至少高铁国产化了。核心部件（比如点机、轮轴）现在进口主要是怕出
事 --- 所以高铁成本高、容易亏本；客流量少（发车间隔长）也是一个原因。如果哪
天打仗了或者没外汇了，你当中共不敢用土产的轮轴接着跑？就算出事，也是死的别人
家孩子，付的是成长的学费！
【在 D*******o 的大作中提到】
: 和国内的同行们合作很多，我一天到晚挂在嘴边的话就是：做技术不是说把技术做牛
: 了你就牛逼了，因为民用技术终归需要市场，你要大家都认为你牛逼了，都接受你，工
: 作才算做到家了。
: 国内走了20多年的发展，可能跟意识形态有关，有股匪气。技术研发都是引进消化吸
: 收再创新。但是最后一步再创新因为人才和视野的局限性，没有走好。我见过好几个所
: 谓国内自主创新技术，就是在国外核心技术的外围发几个改进型专利，包装包装把国外
: 核心技术包括了，就想满世界卖。结果很显然，根本走不出去。内行的人一看，我靠，
: 这个地方好像是抄的嘛，啊，那个图纸上怎么还是西门子的标签啊，抄都不认真啊。再
: 加上市场推广不给力，各种会议竟然是各种当官的出席，问到技术问题一概不知或者胡
: 说八道。我要是业主我也不买账嘛。
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w********e
发帖数: 8594 | |
r*******8
发帖数: 2120 | 6 差不多就是这么回事。几乎所有电子产品比如手机平板电视也都是这个问题 |
r*****t
发帖数: 2860 | 7 这样拍脑子发帖好嘛？
【在 D*******o 的大作中提到】
: 和国内的同行们合作很多，我一天到晚挂在嘴边的话就是：做技术不是说把技术做牛
: 了你就牛逼了，因为民用技术终归需要市场，你要大家都认为你牛逼了，都接受你，工
: 作才算做到家了。
: 国内走了20多年的发展，可能跟意识形态有关，有股匪气。技术研发都是引进消化吸
: 收再创新。但是最后一步再创新因为人才和视野的局限性，没有走好。我见过好几个所
: 谓国内自主创新技术，就是在国外核心技术的外围发几个改进型专利，包装包装把国外
: 核心技术包括了，就想满世界卖。结果很显然，根本走不出去。内行的人一看，我靠，
: 这个地方好像是抄的嘛，啊，那个图纸上怎么还是西门子的标签啊，抄都不认真啊。再
: 加上市场推广不给力，各种会议竟然是各种当官的出席，问到技术问题一概不知或者胡
: 说八道。我要是业主我也不买账嘛。
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l****p
发帖数: 27354 | 8 穷国很多不看这些。美国不是也答应修高铁了吗？
【在 D*******o 的大作中提到】
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: 了你就牛逼了，因为民用技术终归需要市场，你要大家都认为你牛逼了，都接受你，工
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: 国内走了20多年的发展，可能跟意识形态有关，有股匪气。技术研发都是引进消化吸
: 收再创新。但是最后一步再创新因为人才和视野的局限性，没有走好。我见过好几个所
: 谓国内自主创新技术，就是在国外核心技术的外围发几个改进型专利，包装包装把国外
: 核心技术包括了，就想满世界卖。结果很显然，根本走不出去。内行的人一看，我靠，
: 这个地方好像是抄的嘛，啊，那个图纸上怎么还是西门子的标签啊，抄都不认真啊。再
: 加上市场推广不给力，各种会议竟然是各种当官的出席，问到技术问题一概不知或者胡
: 说八道。我要是业主我也不买账嘛。
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h*******u
发帖数: 15326 | 9 是的
土匪班子推销山寨货
正常人都得想想啊
【在 D*******o 的大作中提到】
: 和国内的同行们合作很多，我一天到晚挂在嘴边的话就是：做技术不是说把技术做牛
: 了你就牛逼了，因为民用技术终归需要市场，你要大家都认为你牛逼了，都接受你，工
: 作才算做到家了。
: 国内走了20多年的发展，可能跟意识形态有关，有股匪气。技术研发都是引进消化吸
: 收再创新。但是最后一步再创新因为人才和视野的局限性，没有走好。我见过好几个所
: 谓国内自主创新技术，就是在国外核心技术的外围发几个改进型专利，包装包装把国外
: 核心技术包括了，就想满世界卖。结果很显然，根本走不出去。内行的人一看，我靠，
: 这个地方好像是抄的嘛，啊，那个图纸上怎么还是西门子的标签啊，抄都不认真啊。再
: 加上市场推广不给力，各种会议竟然是各种当官的出席，问到技术问题一概不知或者胡
: 说八道。我要是业主我也不买账嘛。
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w********n
发帖数: 4752 | 10 根本没人会真的屌垃圾共产党，共产党在国际上就是臭名昭著的代名词。 |
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n**d
发帖数: 9764 | 11 国际规则是人定的不？我们能修订吗？抢走的中国古董财富都还回来了吗？
【在 D*******o 的大作中提到】
: 和国内的同行们合作很多，我一天到晚挂在嘴边的话就是：做技术不是说把技术做牛
: 了你就牛逼了，因为民用技术终归需要市场，你要大家都认为你牛逼了，都接受你，工
: 作才算做到家了。
: 国内走了20多年的发展，可能跟意识形态有关，有股匪气。技术研发都是引进消化吸
: 收再创新。但是最后一步再创新因为人才和视野的局限性，没有走好。我见过好几个所
: 谓国内自主创新技术，就是在国外核心技术的外围发几个改进型专利，包装包装把国外
: 核心技术包括了，就想满世界卖。结果很显然，根本走不出去。内行的人一看，我靠，
: 这个地方好像是抄的嘛，啊，那个图纸上怎么还是西门子的标签啊，抄都不认真啊。再
: 加上市场推广不给力，各种会议竟然是各种当官的出席，问到技术问题一概不知或者胡
: 说八道。我要是业主我也不买账嘛。
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b*******8
发帖数: 37364 | 12 困局的根子是没有大棒在手。
在外修铁路，本身怎么都不是赚钱的买卖，光靠铁路是捞不回成本的。当年列强修铁路
，可以获得矿产。铁路本身是个工具，之外的东西才是根本。 |
xt
发帖数: 17532 | |
a***e
发帖数: 27968 | 14 困个鸟局
高铁是个政治问题，所有基建工程都是
尼玛水坝中国现在就是老大，照样问题一堆。其实这是个态度问题。人家觉得你产能过
剩得求他的结果。
日本新干线几十年，技术总是自己的吧
丫卖出去几条？
【在 D*******o 的大作中提到】
: 和国内的同行们合作很多，我一天到晚挂在嘴边的话就是：做技术不是说把技术做牛
: 了你就牛逼了，因为民用技术终归需要市场，你要大家都认为你牛逼了，都接受你，工
: 作才算做到家了。
: 国内走了20多年的发展，可能跟意识形态有关，有股匪气。技术研发都是引进消化吸
: 收再创新。但是最后一步再创新因为人才和视野的局限性，没有走好。我见过好几个所
: 谓国内自主创新技术，就是在国外核心技术的外围发几个改进型专利，包装包装把国外
: 核心技术包括了，就想满世界卖。结果很显然，根本走不出去。内行的人一看，我靠，
: 这个地方好像是抄的嘛，啊，那个图纸上怎么还是西门子的标签啊，抄都不认真啊。再
: 加上市场推广不给力，各种会议竟然是各种当官的出席，问到技术问题一概不知或者胡
: 说八道。我要是业主我也不买账嘛。
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a***e
发帖数: 27968 | 15 客流量少，这都啥老黄历啊
【在 O***O 的大作中提到】
: 有股匪气就好了。那是老毛子。中共是有股贼气。
: 不过贼就贼吧。至少高铁国产化了。核心部件（比如点机、轮轴）现在进口主要是怕出
: 事 --- 所以高铁成本高、容易亏本；客流量少（发车间隔长）也是一个原因。如果哪
: 天打仗了或者没外汇了，你当中共不敢用土产的轮轴接着跑？就算出事，也是死的别人
: 家孩子，付的是成长的学费！
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B********n
发帖数: 7009 | 16 有观察力
【在 D*******o 的大作中提到】
: 和国内的同行们合作很多，我一天到晚挂在嘴边的话就是：做技术不是说把技术做牛
: 了你就牛逼了，因为民用技术终归需要市场，你要大家都认为你牛逼了，都接受你，工
: 作才算做到家了。
: 国内走了20多年的发展，可能跟意识形态有关，有股匪气。技术研发都是引进消化吸
: 收再创新。但是最后一步再创新因为人才和视野的局限性，没有走好。我见过好几个所
: 谓国内自主创新技术，就是在国外核心技术的外围发几个改进型专利，包装包装把国外
: 核心技术包括了，就想满世界卖。结果很显然，根本走不出去。内行的人一看，我靠，
: 这个地方好像是抄的嘛，啊，那个图纸上怎么还是西门子的标签啊，抄都不认真啊。再
: 加上市场推广不给力，各种会议竟然是各种当官的出席，问到技术问题一概不知或者胡
: 说八道。我要是业主我也不买账嘛。
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D*******o
发帖数: 92 | 17 话语权很关键啊，国内这么跟着后面抄是没法抢到话语权的。
国内可以提供市场、资金和廉价成本，目前的这个状态就是各个made in China产品的
天花板了。
要制定新的游戏规则，要么中国出个老爱写下E=Mc2进行产业革命，要么来个世界大战
重新洗牌。
【在 n**d 的大作中提到】
: 国际规则是人定的不？我们能修订吗？抢走的中国古董财富都还回来了吗？
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b*******8
发帖数: 37364 | 18 给外国搞基建，只有当年列强武力开道修铁路开矿这一条模式能赚钱。指望基建本身赚
钱，傻缺一个。 |
w***x
发帖数: 1763 | 19 瞎扯
跟潜在的法律纠纷没半点关系。
发达国家要么有自己的高铁系统，比如欧洲和日本，要么不是特别急需高铁， 比如美
加澳之类的国家
新兴国家和发展中国家则不容易拿出那么多钱支付高铁的高成本， 尤其这几年经济形
势不那么好
【在 D*******o 的大作中提到】
: 话语权很关键啊，国内这么跟着后面抄是没法抢到话语权的。
: 国内可以提供市场、资金和廉价成本，目前的这个状态就是各个made in China产品的
: 天花板了。
: 要制定新的游戏规则，要么中国出个老爱写下E=Mc2进行产业革命，要么来个世界大战
: 重新洗牌。
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d******g
发帖数: 346 | 20 Really? What are the rules?
Are you sure things are better if the so-called rules are followed? |
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n*****8
发帖数: 19630 | 21 纯属胡扯，
华为产品不也是引进，消化，再创新。不是全球卖得很好吗。
关键还是有的国家羡慕嫉妒恨，百般阻挠的结果。
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b********6
发帖数: 35437 | 22 国际规则归纳成四个字就是：中或最输
【在 xt 的大作中提到】
: 国际规则是啥东东？
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d****y
发帖数: 312 | 23 为什么非要给外国修高铁，好东西自己留着用多好，给外国搞基建是纯SB的行为，卖点
军火多好。 |
