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发帖数: 9770 | 1 2015年06月24日 07:59
来源：中老年时报 作者：吕学文
1971年9月13日林彪乘坐飞机飞往苏联，飞机在蒙古国温都尔汗坠毁，机上人员全部殒
命，史称“九一三
关于林彪坠机有多种说法，有中国导弹拦截、苏军导弹截击、机上人员搏斗导致坠机、
飞机航油不够迫降导
'
林彪乘坐的三叉戟飞机完全解体，残骸散落在草原上。
林彪所乘坐的飞机在山海关起飞时撞上加油车导致机身部分受损，图为收集的碎片。
图为林立果、周宇驰准备的伊尔库茨克航图。
图为当地民众收集的林彪飞机残骸。
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飞机在一片漆黑中强行起飞了。原来说飞往广州，现在是向北面方向飞去，到底飞往何
处就不清楚了。当时在场的副驾驶们就下结论说：这架飞机完了，上去就下不来了。
核心提示：飞机在一片漆黑中强行起飞了。原来说飞往广州，现在是向北面方向飞去，
到底飞往何处就不清楚了。当时在场的副驾驶们就下结论说：这架飞机完了，上去就下
不来了。
本文摘自：《中老年时报》2014年5月16日7版，作者：吕学文，原题为：《警卫所知道
的林彪出逃前后》
我1965年11月入伍，新兵训练结束后，被分配到中央警卫团8341部队卫生队，1967年4
月调入二大队6中队。二大队是时任中央军委副主席、国防部长林彪的警卫部队。1968
年5月，我被任命为6中队一分队队长，是林彪的“随卫”警卫员。1969年春，我参与了
国防部长办公室（简称林办）机关工作，除了跟随做警卫工作外，还是“林办”主任叶
群的游泳教练，并负责她的游泳安全。
叶群的反常变化
1970年9月九届二中全会在庐山结束后，林彪和叶群于9月17日早晨离开庐山，直接回到
了北戴河96号楼。
一年多来，林、叶绝大部分时间住在这里。林的性格是寡言少语、深居简出；其身体状
况是怕风、怕光、怕水。回北戴河后，他更是整天把自己“锁”在屋里，极少有人见到
他。叶群像变了一个人，往日趾高气扬、见谁批谁的态度和做法，有了很大的收敛。对
这些变化，我们并没感到很大意外，我们知道他们在二中全会上受到了毛主席的严厉批
评，他们心情不好是自然的。但是，1971年8月，他们有了更加反常的变化。一是叶群
的电话特别多，她往林彪屋里跑得特别勤，时间特别长。林彪以前喜欢一个人待在屋里
，任何人进屋都必须报告完后迅速离去。二是林的汽车司机杨振刚一天几次修车、试车
。该车是“保险红旗”轿车，即防弹玻璃车，是当时国内一流轿车，并不需要天天试车
。三是林出逃前几天的一个晚上，大约11点多，我正陪叶群在室内游泳池游泳，林立果
突然闯入室内，情绪非常紧张。叶群一见儿子“破常规”地闯进来，显得有些吃惊，她
马上问我：“小吕，你懂不懂俄语？”我立即回答：“我什么语也不懂。”我虽然听不
懂他们对话的内容，但从他们那声调、表情和不断挥手的动作看，两人争论很激烈。最
后，林立果愤怒地转身离去，叶群也中断了游泳，并冷冷地对我说：“最近几天，我不
游泳了，你也不用准备了。”这使我猜测到，近几天可能有大事。四是林、叶突然把儿
子林立果（乳名老虎）、女儿林立衡（乳名豆豆）及林立衡的未婚夫张清林（军人）等
一齐召到了北戴河，此类事情以前是从未有过的。
最最引起我们怀疑的是，叶群的一些自相矛盾的言论和行动。一方面，她在工作人员中
说，“首长想动一动”，“要利用坐飞机运动运动”，“女儿在国庆节要结婚”，“国
庆节前回北京”等等，让人觉得林彪这里一切正常，太平无事；可另一方面她又让人从
北京取来大批文件和生活用品，并出现了非常紧张的表情，有人听到她在林彪房间里哭
泣。
紧急部署，进入战备状态
9月13日上午，在8341部队第二大队队部里，林立衡先后向姜大队长和张洪副团长报告
了紧急情况。她说，“从我偷听和观察到的情况看，老虎和主任要把首长带走，他们可
能要逃跑。老虎在外边干了不少坏事，他还说要谋害毛主席。你们赶快向北京报告，不
要让他们上飞机跑了——今天下午，林立果已经从北京带回一架256号三叉戟飞机，现
在停在山海关机场。”林立衡要求姜大队长把她藏起来，并进行严格保密，决不能让叶
群他们知道她来过这里。姜大队长毫无迟疑，立即打电话向北京作了报告。后来才知道
，她先报告了中共中央办公厅的张、汪主任，并由汪东兴报告了正在开会的周恩来总理。
姜大队长接到北京指示后，立即叫来中队长肖启明，和他一起召开了有关人员紧急会议
（我也参加了会议），一方面布置隐藏林立衡，一方面命令警卫队进入战备状态。
叶群好像感觉到了什么，她几次到电影场察看，当她看到首席位上只有张清林，没有林
立衡时，立即过去查询，并派工作人员四处寻找。林立果还亲自到外边找林立衡。他转
了个小圈以后，匆匆赶回了96号楼，他可能发现了警卫部队的异常行动。林立果回去后
大约半个多小时，警卫人员看到，林彪、叶群、林立果和林彪的秘书、警卫队长李文普
上了汽车，随后，司机杨振刚开车，快速驶上了向南的大道。当时我在第一道防线，十
多名战士又打手势又叫喊：“停车，停车！”可是，汽车直接向“人墙”冲去。中队长
肖启明在第二道防线，他见汽车冲过第一道防线向他们冲来，在喊“停车”无效的情况
下，横着（防止伤害首长）向司机开了枪。他想用击毙司机的手段，达到拦住逃车的目
的。可这是防弹车，子弹根本打不进去。汽车开出七八十米后，突然来了个急刹车，紧
接着车上的李文普跳了下来，并向车后跑了几步，接着车上有人（林立果）就向他开了
一枪，接着又打了好几枪，李文普应声倒下。汽车风驰电掣般消失。
此时，姜大队长让中队长肖启明带着我们一中队的六七名战士，乘上一辆“吉姆”车去
追林彪的汽车，他带着30多名战士乘一辆卡车随即追去。我在第一辆“吉姆”车上，过
海边大桥时，我们看到了林彪车的影子，司机加大了油门，拼命向前追去。快追到山海
关机场附近的铁道口时，铁路值班房已放下栏杆，横在南北的通道上，示意将有东西向
火车通过。可是，林彪的车撞断栏杆，飞驰过去。当我们的车赶到铁道口时，一辆拉油
罐的火车隆隆地开了过去。我们的汽车灯光前一片尘土。当我们追到山海关机场时，林
彪乘坐的三叉戟飞机刚刚起飞。此时，大约是零点30分左右。
进入机场以后得知，这架飞机的驾驶员是航空兵某师的副政委潘景寅。由于飞机起飞十
分仓促；油未加，副驾驶员和报务员也未来得及上飞机，在没有夜航灯光和一切通讯保
障的情况下，飞机在一片漆黑中强行起飞了。原来说飞往广州，现在是向北面方向飞去
，到底飞往何处就不清楚了。当时在场的副驾驶们就下结论说：这架飞机完了，上去就
下不来了。他们的依据是：第一，三叉戟降落时，必须正、副驾驶员一起操作，正驾驶
操纵整个机体，副驾驶放下“脚架”，以保证飞机降落时机体的平衡，才能确保飞机安
全。但现在只有正驾驶，飞机降落时无法放下“脚架”，着地时无法保证机身的左右平
衡，不是损坏机身，就是引起油箱着火、飞机爆炸。第二，如果飞机出了国境，因为没
有报务员，不能与他国机场联系，非被人家当“敌机”击落不可。
事实正如他们判断的一样，林彪他们乘坐的256号三叉戟，于13日凌晨2时左右，在蒙古
国肯特省贝尔赫县境内坠毁，机上9人全部遇难。（据《各界》） |
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