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Military版 - 长江海难的技术分析
相关主题
估计当时准备掉头,正横在江面,遇到大风今天不切割了,72小时后才会挪动船体
环球时报:韩国海难暴露后发现代化的粗糙船底开口是个无比巨大的工程
NND, 快打洞啊!第一天直接用炸弹把船底给炸开估计都能救出好多人
这次救人可能要全部存活了!一切开船底就找到的三具尸体,多半都是本来幸存的
这种轮船翻船营救,难道没有成熟预案?用多个船锚难道不能固定住船体吗?
真正可行的救援办法红外没有,热成像没有,高强度水下灯也没有
cnn报道里的推荐方案其实如果一开始就调集起重船
现在这个救援方案,就是想保住船底个别气仓里的几个人ZT【释疑】为何不更早扶正沉船?为何不更早切割船体?
相关话题的讨论汇总
话题: 船体话题: 海难话题: 船长
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i*****9
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当时江面上风大浪高,船体开始出现明显晃动。船长决定减速,并离开江中央航道,向
江边移动,以避开风头。正是这一决定,导致了翻船的惨剧。速度减慢的船体,更容易
被强风掀翻,而江岸边产生的回浪,也更容易使得船体失去平衡。这条船本身的结构也
存在致命缺陷,就是在狭窄的船底上,建造了又宽又高的船体。船长和造船的都会付出
代价的。
b********6
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阵风的方向不可预估,正好赶上了而已。
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ZT【释疑】为何不更早扶正沉船?为何不更早切割船体?这种轮船翻船营救,难道没有成熟预案?
听听专业人员讲应该怎样救长江沉船真正可行的救援办法
ZZ:一个人和一个师的较量cnn报道里的推荐方案
居然有人怀疑老江的孙子上哈佛现在这个救援方案,就是想保住船底个别气仓里的几个人
估计当时准备掉头,正横在江面,遇到大风今天不切割了,72小时后才会挪动船体
环球时报:韩国海难暴露后发现代化的粗糙船底开口是个无比巨大的工程
NND, 快打洞啊!第一天直接用炸弹把船底给炸开估计都能救出好多人
这次救人可能要全部存活了!一切开船底就找到的三具尸体,多半都是本来幸存的
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话题: 船体话题: 海难话题: 船长