m*****n
发帖数: 259 | 1 据财新网17日消息，中泰两国铁路合作项目已于3月14日正式签署合同，泰国负责征地
、基础性土建和电力供应，中国则负责设计，以及技术含量高的基建、装备，提供所有
轨道、信号和车辆。 铁路运营和线路维护则由两国共同负责。
据知情人士透露，中泰两国将成立合资公司，分期负责铁路维护工作。具体分工是，第
1-3年由中方负责，第4-7年双方共同负责，7年后由泰方全权负责，中方将作为顾问。
上述合同还规定，中方主要负责修建山谷地带路线，建后维修主要分三个阶段，前1-3
年中方负责，4-7年中泰共同维护，第7年之后由泰方自主负责。
据了解，中泰铁路项目的资金将来自泰国财政拨款、国内贷款和中方贷款，泰方请求中
方提供更低额度的利率及更长的免息期。但涉及两国借贷法律的具体细节，还有待进一
步磋商，双方计划于5月初在中国昆明召开会议进行讨论。
此外，将有国内调查机构在本月内对中泰铁路线路建设进行可行性调研，调研结果将于
今年5月公布。为此，中国交通部和泰国铁道机构将成立协调办事处，对工程前期准备
工作和预算进行跟进。
中国铁路总公司人士对财新记者表示，目前中铁总公司已委派副总经理黄民具体负责高
铁走出去项目，其今年以来已多次联合相关制造和基建企业召开协调会。围绕一带一路
与28个国家进行交流和沟通。该人士称，目前中国高铁走出去进展最快的是俄罗斯的“
莫斯科—喀山”高铁，其次是中泰铁路项目，新马高铁也在运作中。
另据中国轨道交通装备企业的内部人士透露，“莫斯科—喀山”高铁车辆项目具体由中
国北车负责跟进，中泰铁路车辆项目则由中国南车跟进。
中泰铁路合作项目来之不易，在2013年10月两国总理签署备忘录后，泰国政局动荡，合
作一度被蒙上阴影。直到2014年12月19日，国务院总理李克强与泰国总理巴育共同签署
了两份备忘录，时隔一年后中泰铁路合作重新开启。从去年签署的备忘录来看，中泰铁
路时速降级，最高时速从2013年拟议的时速200公里以上降低到160公里，因此这条铁路
并非严格意义的高铁。
（记者 路炳阳 黎慧玲）
http://www.guancha.cn/economy/2015_03_17_312584.shtml |
M****u
发帖数: 17708 | 2 普通铁路，非高铁
高铁要买东洋货
如果刘志军还在，泰国单子早搞定了 |
s*****r
发帖数: 43070 | 3 泰国连160都玩不转，还想玩高铁
7年之后也不可能移交，没法管理的
【在 M****u 的大作中提到】
: 普通铁路，非高铁
: 高铁要买东洋货
: 如果刘志军还在，泰国单子早搞定了
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w***u
发帖数: 17713 | 4 最重大的问题：老挝段谁买单？
老挝干脆分开并入版纳和泰国算了。 |
s*****r
发帖数: 43070 | 5 全部由中国负责
【在 w***u 的大作中提到】
: 最重大的问题：老挝段谁买单？
: 老挝干脆分开并入版纳和泰国算了。
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b*******8
发帖数: 37364 | 6 放军不敢出国打仗
到时候就还是任人鱼肉
想悔就悔 |
t****n
发帖数: 10724 | 7 大致就是这样
【在 b*******8 的大作中提到】
: 放军不敢出国打仗
: 到时候就还是任人鱼肉
: 想悔就悔
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W********g
发帖数: 346 | 8 早就和老挝签好协议了，土共出钱，老挝用矿来还。土共想不要钱换经营权，老挝没答
应。
【在 w***u 的大作中提到】
: 最重大的问题：老挝段谁买单？
: 老挝干脆分开并入版纳和泰国算了。
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l*******1
发帖数: 16217 | |
W********g
发帖数: 346 | 10 泰老那个地形和经济水平160够了，客货两用跑动车，很实际能回本。像国内一样乱上
350得血本无归
【在 M****u 的大作中提到】
: 普通铁路，非高铁
: 高铁要买东洋货
: 如果刘志军还在，泰国单子早搞定了
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W********g
发帖数: 346 | 11 160的方案是中方提出的
【在 M****u 的大作中提到】
: 普通铁路，非高铁
: 高铁要买东洋货
: 如果刘志军还在，泰国单子早搞定了
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a****k
发帖数: 3457 | 12 160公里都不错了，泰国也是个人口密集的国家，还有南部的激进穆斯林作乱，保险点
好，慢一点可能比快一点要更好 |
M****u
发帖数: 17708 | 13 等等泰国人民的灵魂?
那泰国总理到处考察高铁做啥？
【在 a****k 的大作中提到】
: 160公里都不错了，泰国也是个人口密集的国家，还有南部的激进穆斯林作乱，保险点
: 好，慢一点可能比快一点要更好
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l*********u
发帖数: 19053 | 14 good
3
【在 m*****n 的大作中提到】
: 据财新网17日消息，中泰两国铁路合作项目已于3月14日正式签署合同，泰国负责征地
: 、基础性土建和电力供应，中国则负责设计，以及技术含量高的基建、装备，提供所有
: 轨道、信号和车辆。 铁路运营和线路维护则由两国共同负责。
: 据知情人士透露，中泰两国将成立合资公司，分期负责铁路维护工作。具体分工是，第
: 1-3年由中方负责，第4-7年双方共同负责，7年后由泰方全权负责，中方将作为顾问。
: 上述合同还规定，中方主要负责修建山谷地带路线，建后维修主要分三个阶段，前1-3
: 年中方负责，4-7年中泰共同维护，第7年之后由泰方自主负责。
: 据了解，中泰铁路项目的资金将来自泰国财政拨款、国内贷款和中方贷款，泰方请求中
: 方提供更低额度的利率及更长的免息期。但涉及两国借贷法律的具体细节，还有待进一
: 步磋商，双方计划于5月初在中国昆明召开会议进行讨论。
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c****g
发帖数: 37081 | |
