S********6
发帖数: 1264 | 1 中国高铁造出最核心部件 实现100%中国制造
发表时间：2014-11-25 19:13:32
字号：A-AA+
关键字: 动车国产100%国产CRH5A，北车牵引电传动系统网络控制系统
据凤凰财经11月25日报道，装载“中国创造”牵引电传动系统和网络控制系统的中国北
车CRH5A型动车组进入“5000公里正线试验”的最后阶段。这是中国首列实现牵引电传
动系统和网络控制系统完全自主创新的高速动车组，即百分百是“中国制造”，标志着
中国高铁列车核心技术正实现由“国产化”向“自主化”的转变。
牵引电传动系统就是“高铁之心”，是列车的动力之源，决定高铁列车能否高性能高舒
适地运行；网络控制系统则是“高铁之脑”，决定和指挥着列车的一举一动。因此，牵
引电传动系统和网络控制系统是高铁列车最核心的部分，能否实现这两大核心技术的自
主研发是衡量高铁列车制造企业是否具备核心创造能力的根本性指标。
经停哈尔滨站的CRH5A电力动车组（资料图）
据悉，这一肩负着中国高铁列车实现核心创造使命的行动由中国北车统筹所属的长客股
份公司、永济电机公司、四方所公司、大连电牵公司、大连所公司合力完成。这一探索
历时七年。
2014年4月3日，完全自主化的中国北车CRH5型动车组牵引电传动系统（“高铁之心”）
通过了中国铁路总公司组织的行业专家评审；2014年10月22日，完全自主化的中国北车
CRH5型动车组列车网络控制系统（“高铁之脑”）通过中国铁路总公司组织的技术评审
，获准批量装车，成为国内首个获准批量装车运行的动车组列车网络控制系统。随后，
装载中国北车自主化牵引系统的CRH5A型动车组在哈尔滨铁路局开展正线试验。
动车电力牵引系统工作原理图
近期，虽然墨西哥政府取消中国高铁在其竞标结果，但这并没有影响中国高铁走出去的
进程。今日，印度铁道部发言人表示，印度本周将与中国签署协议，就德里与钦奈之间
修建1750公里高铁线路提供可行性报告。这条铁路是世界第二长的铁路。
有业内人士称，中国北车“高铁之心”和“高铁之脑”成功植入高速动车组，将有利于
中国标准化动车组的推动和中国高铁走出去。 |
f**x
发帖数: 4325 | 2 这种纯民用机械根本没必要刻意追求100%自产，只要不是一家外国公司垄断就可以了。
当然，能100%自产更好 |
b********6
发帖数: 35437 | 3 我鳖向来是走别人的路，让别人无路可走
不过老将还是可以说，技术肯定是买外国的
【在 f**x 的大作中提到】
: 这种纯民用机械根本没必要刻意追求100%自产，只要不是一家外国公司垄断就可以了。
: 当然，能100%自产更好
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w******s
发帖数: 263 | 4 生意人大都这样.你还以为请客吃饭,老是逢年过节一团和气呀. |
w********n
发帖数: 4752 | 5 本来就是，根本不是核心技术。
中国在发动机，燃气轮机，等等工业核心产品上落后西方50年。
【在 b********6 的大作中提到】
: 我鳖向来是走别人的路，让别人无路可走
: 不过老将还是可以说，技术肯定是买外国的
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w********n
发帖数: 4752 | |
c*****g
发帖数: 21627 | 7 哈哈哈哈，照这么说，王书记体内的DNA也是山寨了，哈哈哈
【在 w********n 的大作中提到】
: 只有中餐才是中国100%原创。其他都是山寨。
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p********1
发帖数: 2785 | 8 常委系列ID，德江最强，习差强人意。这个，最傻。
【在 w********n 的大作中提到】
: 本来就是，根本不是核心技术。
: 中国在发动机，燃气轮机，等等工业核心产品上落后西方50年。
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t****x
发帖数: 9441 | 9 靠，这是个小将卧底吧
【在 p********1 的大作中提到】
: 常委系列ID，德江最强，习差强人意。这个，最傻。
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A****s
发帖数: 932 | 10 中餐也不是吧，辣椒酱油胡椒味精等等都是舶来品。
【在 w********n 的大作中提到】
: 只有中餐才是中国100%原创。其他都是山寨。
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l*********u
发帖数: 19053 | 11 中国北车V5!
【在 S********6 的大作中提到】
: 中国高铁造出最核心部件 实现100%中国制造
: 发表时间：2014-11-25 19:13:32
: 字号：A-AA+
: 关键字: 动车国产100%国产CRH5A，北车牵引电传动系统网络控制系统
: 据凤凰财经11月25日报道，装载“中国创造”牵引电传动系统和网络控制系统的中国北
: 车CRH5A型动车组进入“5000公里正线试验”的最后阶段。这是中国首列实现牵引电传
: 动系统和网络控制系统完全自主创新的高速动车组，即百分百是“中国制造”，标志着
: 中国高铁列车核心技术正实现由“国产化”向“自主化”的转变。
: 牵引电传动系统就是“高铁之心”，是列车的动力之源，决定高铁列车能否高性能高舒
: 适地运行；网络控制系统则是“高铁之脑”，决定和指挥着列车的一举一动。因此，牵
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S*********4
发帖数: 5125 | |
l*******o
发帖数: 5673 | 13 放屁
轴承都要进口
车皮的铁矿都是从澳大利亚进的 |
