m********3
发帖数: 3280 | 1 11月6日晚上19时许，在北京地铁五号线惠新西街南口站，一名女性被夹在了安全门中
间，车开走了
记者刚刚从中日友好医院急诊室获悉，5号线地铁门被夹女孩抢救无效死亡。
主诊大夫称，女孩被送过来时还有心率还有呼吸，但经过抢救后不治身亡。他说，
女孩体外没有明显外伤，但有淤青，身上多处骨折，“胸腔都是软的，肯定被挤到了。
”女孩33岁，河北人，目前仍无家属在医院。
急诊工作人员称， “具体的死亡原因还要等法医鉴定。” |
f******d
发帖数: 2394 | 2 这个要赔很多钱吧？
【在 m********3 的大作中提到】
: 11月6日晚上19时许，在北京地铁五号线惠新西街南口站，一名女性被夹在了安全门中
: 间，车开走了
: 记者刚刚从中日友好医院急诊室获悉，5号线地铁门被夹女孩抢救无效死亡。
: 主诊大夫称，女孩被送过来时还有心率还有呼吸，但经过抢救后不治身亡。他说，
: 女孩体外没有明显外伤，但有淤青，身上多处骨折，“胸腔都是软的，肯定被挤到了。
: ”女孩33岁，河北人，目前仍无家属在医院。
: 急诊工作人员称， “具体的死亡原因还要等法医鉴定。”
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f**e
发帖数: 3343 | |
g**s
发帖数: 2331 | 4 怎么会发生这种事呢。这个事故，司机负主要责任。走刑事案件。
不是有监控吗，所以车厢的的情况都在监视屏上，怎么就关门了。
愿逝者安息 愿逝者的父母得到应有的赔偿，老有所依。
【在 f******d 的大作中提到】
: 这个要赔很多钱吧？
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m***a
发帖数: 13878 | |
l*******1
发帖数: 16217 | 6 这个属于failsafe系统没设计好，如果发现门夹了东西，传感器就不应该强行关门，控
制中枢受到反馈信号后更不应该将车开走， |
C**********e
发帖数: 23303 | |
m*t
发帖数: 7490 | 8 安全门，固定在站台上的
不是地铁门
【在 f**e 的大作中提到】
: 地铁门没关上，车怎么开了？
|
r********9
发帖数: 10694 | |
B*********a
发帖数: 6244 | |
|
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w*********a
发帖数: 9279 | 11 这也好意思叫安全门？ 画虎不成，反类犬。
中国货的质量就是这个德性。 |
z********g
发帖数: 564 | |
m**********e
发帖数: 12525 | 13 祖国的工业设计一定要由洋大爷把持，没洋大爷把持的领域，设计这落后。。。。唉，
你们多接触接触就知道了。
细节决定成败，所以啊，祖国还是一个落后国家，钱再多也没用
【在 w*********a 的大作中提到】
: 这也好意思叫安全门？ 画虎不成，反类犬。
: 中国货的质量就是这个德性。
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b*******8
发帖数: 37364 | |
m**********e
发帖数: 12525 | 15 太平间冷库发财了，一下多出几百条尸体要多冷冻2周
【在 m***a 的大作中提到】
: 火葬场关门，尸体怎么处理？
|
m**********e
发帖数: 12525 | 16 你考虑得太高大上了，土鳖的玩意，估计根本没有这设计，而是靠人工瞭望。
【在 b*******8 的大作中提到】
: 感应不好，车门关门有阻力本来应该无法开车的
|
z********g
发帖数: 564 | 17 但是纽约的地铁，每次关门也是列车中部的operator谈出头各种瞭望
日本地铁很挤估计我国可以借鉴 日本鬼子不会靠目测关门吧
【在 m**********e 的大作中提到】
: 你考虑得太高大上了，土鳖的玩意，估计根本没有这设计，而是靠人工瞭望。
|
v*********u
发帖数: 10464 | 18 我觉得是死者抢着上车
[在 gsgs (灌水能高手) 的大作中提到：]
：怎么会发生这种事呢。这个事故，司机负主要责任。走刑事案件。
：不是有监控吗，所以车厢的的情况都在监视屏上，怎么就关门了。
：........... |
l**p
发帖数: 6080 | 19 apec关地铁的话她就死不了了
【在 m********3 的大作中提到】
: 11月6日晚上19时许，在北京地铁五号线惠新西街南口站，一名女性被夹在了安全门中
: 间，车开走了
: 记者刚刚从中日友好医院急诊室获悉，5号线地铁门被夹女孩抢救无效死亡。
: 主诊大夫称，女孩被送过来时还有心率还有呼吸，但经过抢救后不治身亡。他说，
: 女孩体外没有明显外伤，但有淤青，身上多处骨折，“胸腔都是软的，肯定被挤到了。
: ”女孩33岁，河北人，目前仍无家属在医院。
: 急诊工作人员称， “具体的死亡原因还要等法医鉴定。”
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X*******G
发帖数: 14887 | 20 关不上就立刻打开了吧。
想不通怎么弄到多处骨折。
【在 l*******1 的大作中提到】
: 这个属于failsafe系统没设计好，如果发现门夹了东西，传感器就不应该强行关门，控
: 制中枢受到反馈信号后更不应该将车开走，
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S******8
发帖数: 24594 | 21 北京这个地方很邪乎，走路都能掉到开水井里被烫死。 |
l**k
发帖数: 45267 | 22 安全门指的是站台上那个控制上车人数和帮乘客排队的门吧，不是车门
【在 f**e 的大作中提到】
: 地铁门没关上，车怎么开了？
|
y*****i
发帖数: 609 | 23 北京一女子被夹地铁列车与安全门间 不治身亡
网友爆料称北京地铁五号线惠新西街南口站，一名女性乘客夹在站台安全门和列车门之
间，列车运行后导致女子被带倒。 @刘俊 图
多名目击网友爆料称，6日19时许，北京地铁5号线惠新西街南口站，一名女性乘客夹在
站台安全门和列车门之间，列车运行后导致女子被带倒。目击者向澎湃新闻（www.
thepaper.cn）称，女子被夹后当场身亡。
澎湃新闻从北京中日友好医院获知，女子送医后经抢救无效死亡。
事发后，澎湃新闻联系到一名目击乘客周女士。根据她的说法，事发在当晚7时05分，
她就在涉事的列车上。
“惠新西街南口站一直很挤，特别是晚高峰。”周女士称，当时她所在的列车已经关门
，而站台的屏蔽门也关上，“列车开动后没多久，就听到站台上很多人在大叫，站台的
指挥工作人员随后都冲到安全门那里去了”。
“一个女的被夹在了安全门和列车门之间，列车开动后就把她夹住了，列车开车后女的
就摔下了站台。”周女士表示，事发后站台的一处屏蔽门是开着的，屏蔽门上方的指示
灯呈亮起状态。
微博上不少目击网友表示，事发时他们看到女子被夹在安全门和列车车门中间，有人奋
力敲打了安全门，但为时已晚，直到列车开动后女子被带倒摔下站台。“列车开出去约
百米后才刹住车，女的早就不行了。”
“按理说安全门有红外线感应，有人夹住后门会自动打开的，但不知道这次是不是设备
故障，有人夹在中间但门还是关上了。”网友质疑，正常情况下列车运行前首先是关闭
车门，然后才是安全门关闭，这也导致乘客被夹在两门之间的可能性存在，且几率不算
低。
据北京青年报报道，男友称该不幸去世的女子34岁，承德人，下班回天通苑住地途中遭
遇不幸。
当晚，澎湃新闻分别致电北京地铁公司和北京市公安局，但均未得到关于此事的回应。
媒体报道，早在2007年，北京市地铁五号线正式开通试运营时，五号线站台首次使用全
自动封闭式安全门技术。 |
s*****b
发帖数: 662 | 24 夹在了安全门和地铁之间，也就是说不是被安全门夹住？想挤没挤上去，地铁门关了就
夹住中间。。哎，何必，眼看挤不上去等下一趟也就几分钟的事 |
r*****g
发帖数: 9999 | 25 这个安全门也太强大了，堪比老虎钳，我以前被地铁门夹过一次，瞬间就又打开了，稍
微有点疼而已。
【在 X*******G 的大作中提到】
: 关不上就立刻打开了吧。
: 想不通怎么弄到多处骨折。
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a**********t
发帖数: 9684 | 26 估计未婚，所以一律称女孩
【在 r********9 的大作中提到】
: 女孩33岁??
|
b*******8
发帖数: 37364 | 27 你这就低估了土鳖。欧美的可能是这样，土鳖新修的都是一挡门就自动重开门，当然可
能有1/1000的可能失灵
【在 m**********e 的大作中提到】
: 你考虑得太高大上了，土鳖的玩意，估计根本没有这设计，而是靠人工瞭望。
|
L*********2
发帖数: 10195 | 28 嘿嘿，我鳖真是乐土啊。尼玛在美国夹死一条狗试试。。。。 |
L*1
发帖数: 11537 | 29 列车车厢门与安全门有大约20cm距离。一般是车厢门先关，安全门后关。要被夹在中间
，一个可能是控制失常，二是乘客违规不愿退回。 |
p*********g
发帖数: 9527 | 30 你爹首都花生屯的地铁50年来一直是靠人工瞭望
【在 m**********e 的大作中提到】
: 你考虑得太高大上了，土鳖的玩意，估计根本没有这设计，而是靠人工瞭望。
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z****e
发帖数: 54598 | |
m**********e
发帖数: 12525 | 32 就是，如果这个case发生在万恶的美帝，这个时候死者家属电话
估计早被各大律师打爆了，地铁公司估计得赔上一亿美刀。
幸亏发生在人间乐土中国，估计等会录像会公布这个外地户口的
屁民当时企图扒门，最终地铁公司补偿5人万，外加丧葬费500人刀
【在 L*********2 的大作中提到】
: 嘿嘿，我鳖真是乐土啊。尼玛在美国夹死一条狗试试。。。。
|
m**********e
发帖数: 12525 | 33 翻墙廊坊五毛赶紧洗洗睡吧
美国地铁没有双重门，唯一见双重门的是chicago ohare机场的无人轻轨。
美帝地铁车辆门没关上，连开都开不了。好多次门没关彻底，车开不了，
地铁驾驶挨车厢检查哪个门没关死。
【在 p*********g 的大作中提到】
: 你爹首都花生屯的地铁50年来一直是靠人工瞭望
|
d*********2
发帖数: 48111 | 34 airtrain现在大多都有安全门， 看见好几处的了。
绝对不止你们芝加哥一家。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 翻墙廊坊五毛赶紧洗洗睡吧
: 美国地铁没有双重门，唯一见双重门的是chicago ohare机场的无人轻轨。
: 美帝地铁车辆门没关上，连开都开不了。好多次门没关彻底，车开不了，
: 地铁驾驶挨车厢检查哪个门没关死。
|
j*****p
发帖数: 24000 | 35 纽约地铁6号线曾经有一个门掉了一支圆珠笔，有一扇门关不上，尼玛一车人在等列车
员一个一个门的检查，最后捡起一支圆珠笔跟大家说原因找到了
国内的地铁也应该有这个功能，就是一扇门没关紧，就不能开动 |
c*******9
发帖数: 9032 | 36 不会自动。我被夹过用力推开。
【在 b*******8 的大作中提到】
: 你这就低估了土鳖。欧美的可能是这样，土鳖新修的都是一挡门就自动重开门，当然可
: 能有1/1000的可能失灵
|
k*******g
发帖数: 7321 | 37 尼玛，关键是尼玛人太多了，象玄黄这样的，挤上地铁的太多了，导致一些弱女子挤不
上地铁，又不敢迟到，硬挤出悲剧了。 |
m**********e
发帖数: 12525 | 38 这些廊坊翻墙五毛全是乡巴佬，连祖国的大城市都没去过，更别提坐地铁了
估计丫也就在梦里被祖国首善地铁门夹过
【在 c*******9 的大作中提到】
: 不会自动。我被夹过用力推开。
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s*****r
发帖数: 43070 | 39 20cm 如何能关上门，女子侧面没有20cm?
【在 L*1 的大作中提到】
: 列车车厢门与安全门有大约20cm距离。一般是车厢门先关，安全门后关。要被夹在中间
: ，一个可能是控制失常，二是乘客违规不愿退回。
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x********e
发帖数: 35261 | 40 五号线我坐过，这个站我也去过很多次。安全门是先于车厢门开，关门的时候也是车门
先关安全门后关。只可能是车厢门关了人还站在安全门内，然后安全门关了，人出不去。
【在 m********3 的大作中提到】
: 11月6日晚上19时许，在北京地铁五号线惠新西街南口站，一名女性被夹在了安全门中
: 间，车开走了
: 记者刚刚从中日友好医院急诊室获悉，5号线地铁门被夹女孩抢救无效死亡。
: 主诊大夫称，女孩被送过来时还有心率还有呼吸，但经过抢救后不治身亡。他说，
: 女孩体外没有明显外伤，但有淤青，身上多处骨折，“胸腔都是软的，肯定被挤到了。
: ”女孩33岁，河北人，目前仍无家属在医院。
: 急诊工作人员称， “具体的死亡原因还要等法医鉴定。”
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h****g
发帖数: 11365 | 41
抢着上车也应该不关门，然后车也不能走，相关人员应该立刻去排查。如果乘客的事，
抓住了狠罚一把，并且上个报纸，几次以后就没人敢了。
【在 v*********u 的大作中提到】
: 我觉得是死者抢着上车
: [在 gsgs (灌水能高手) 的大作中提到：]
: ：怎么会发生这种事呢。这个事故，司机负主要责任。走刑事案件。
: ：不是有监控吗，所以车厢的的情况都在监视屏上，怎么就关门了。
: ：...........
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Y*L
发帖数: 12 | 42 记得上海地铁N年前也发生过，后来外面的门都重新设计减少内外门间距不足以大到夹
得住人，另外内门(列车门)先关，这样至少还退的回来。还有每站(有外门)加纠察确认
门关好后通知(举旗)开车等…后来就没发生过
【在 S******8 的大作中提到】
: 北京这个地方很邪乎，走路都能掉到开水井里被烫死。
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L*1
发帖数: 11537 | 43 加上地铁车厢门处的凹陷，可以勉强容纳一个人的。估计后面屏蔽门关的时候，不自觉
地一让，后面门就关上了。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 20cm 如何能关上门，女子侧面没有20cm?
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G**L
发帖数: 22804 | 44 人还可以夹在两道门之间？显然设计问题。
司机也不看有木有问题就开车？司机违章或者是规章有问题根本木有要求
【在 y*****i 的大作中提到】
: 北京一女子被夹地铁列车与安全门间 不治身亡
: 网友爆料称北京地铁五号线惠新西街南口站，一名女性乘客夹在站台安全门和列车门之
: 间，列车运行后导致女子被带倒。 @刘俊 图
: 多名目击网友爆料称，6日19时许，北京地铁5号线惠新西街南口站，一名女性乘客夹在
: 站台安全门和列车门之间，列车运行后导致女子被带倒。目击者向澎湃新闻（www.
: thepaper.cn）称，女子被夹后当场身亡。
: 澎湃新闻从北京中日友好医院获知，女子送医后经抢救无效死亡。
: 事发后，澎湃新闻联系到一名目击乘客周女士。根据她的说法，事发在当晚7时05分，
: 她就在涉事的列车上。
: “惠新西街南口站一直很挤，特别是晚高峰。”周女士称，当时她所在的列车已经关门
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r****a
发帖数: 1212 | 45 少来这种话，你洋大爷国家就没有事故了吗？中国这些设备不能说没考虑，但总有故障
的时候吧？
我记得有部电影叫the pursuit of happyness，里面卖的那个医疗设备，被地铁门夹住
，还开走了呢。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 祖国的工业设计一定要由洋大爷把持，没洋大爷把持的领域，设计这落后。。。。唉，
: 你们多接触接触就知道了。
: 细节决定成败，所以啊，祖国还是一个落后国家，钱再多也没用
|
G**L
发帖数: 22804 | 46 你太高级黑了吧，腐朽资本主义也有就是夹了个医疗设备？高大上产党国夹死的是个女
孩啊。你举司马夹头的例子都不算你黑
【在 r****a 的大作中提到】
: 少来这种话，你洋大爷国家就没有事故了吗？中国这些设备不能说没考虑，但总有故障
: 的时候吧？
: 我记得有部电影叫the pursuit of happyness，里面卖的那个医疗设备，被地铁门夹住
: ，还开走了呢。
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z****e
发帖数: 17 | 47 你们这帮海外愤青知道啥啊，她是夹在地铁门和外面的安全门之间，不是门夹住的，任
何传感器都看不到的。
而且5号线是港铁经营，跟香港地铁是一模一样的，还喷中国制造，中国制造的地铁都
卖到美国了知道不知道。
你们知道国内的人有多拼吗？见过地铁的高峰期的站台吗？小女孩的唯一死因是被后面
的人向前拥，但是地铁门关上了，后面有人退不回去，然后站台安全门又关上了，把她
关在了两个门之间。可怜一个北漂的女孩，父母还都不知道。
你们成天在国外看到中国一会这样牛逼了一会那样牛逼了，其实都是这样10几亿的人默
默无闻的天天拼命干出来的。 |
z****7
发帖数: 138 | 48 从新闻报道看，地铁的门是关上了，否则报道就应该报道是说被地铁门夹住拖行多元多
远。现在的问题看来像是两个门之间的缝隙太大了。而且没有感应装置。两个门之间还
有人竟然开车了。。。
或者可能性之二，外面的安全门缓冲时间不足，应该多几秒钟，留足够时间，让上不去
车的人能够安全退回来。
生命脆弱，希望逝者安息。 |
G**L
发帖数: 22804 | 49 那这个应该查一下是不是港疝搞得鬼把两道门之间的空隙搞得那么大可以把人夹在中间
【在 z****e 的大作中提到】
: 你们这帮海外愤青知道啥啊，她是夹在地铁门和外面的安全门之间，不是门夹住的，任
: 何传感器都看不到的。
: 而且5号线是港铁经营，跟香港地铁是一模一样的，还喷中国制造，中国制造的地铁都
: 卖到美国了知道不知道。
: 你们知道国内的人有多拼吗？见过地铁的高峰期的站台吗？小女孩的唯一死因是被后面
: 的人向前拥，但是地铁门关上了，后面有人退不回去，然后站台安全门又关上了，把她
: 关在了两个门之间。可怜一个北漂的女孩，父母还都不知道。
: 你们成天在国外看到中国一会这样牛逼了一会那样牛逼了，其实都是这样10几亿的人默
: 默无闻的天天拼命干出来的。
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g********x
发帖数: 7361 | 50 北京地铁每天有1000万人次乘坐，这个安全门也出现好多年了，终于出现了一起人身死
亡事故，可把老将们高兴坏了，又有理由骂土共啦！ |
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m*****l
发帖数: 1736 | 51 这个要看夹在什么地方，还且要看那人的身体素质怎么样，如果有什么先天性心脏病什
么的，那就更能加剧死亡了，汽车的自动天窗还能把人给夹死呢
【在 b*******8 的大作中提到】
: 感应不好，车门关门有阻力本来应该无法开车的
|
s*****g
发帖数: 7857 | 52 细节决定成败
【在 m**********e 的大作中提到】
: 祖国的工业设计一定要由洋大爷把持，没洋大爷把持的领域，设计这落后。。。。唉，
: 你们多接触接触就知道了。
: 细节决定成败，所以啊，祖国还是一个落后国家，钱再多也没用
|
s*****g
发帖数: 7857 | 53 好像是这么回事。门关不好，车就开不了。
【在 m**********e 的大作中提到】
: 翻墙廊坊五毛赶紧洗洗睡吧
: 美国地铁没有双重门，唯一见双重门的是chicago ohare机场的无人轻轨。
: 美帝地铁车辆门没关上，连开都开不了。好多次门没关彻底，车开不了，
: 地铁驾驶挨车厢检查哪个门没关死。
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c********e
发帖数: 256 | 54 再好的设计也难保万无一失，更何况这个已经不是1ppm，而是<1ppb级别了。出了这样
的事故，依法赔偿，用不着上纲上线，重要的是把这个漏洞堵上就是了。不过，有时为
了避免小概率事件会增加系统复杂性和成本。
【在 g********x 的大作中提到】
: 北京地铁每天有1000万人次乘坐，这个安全门也出现好多年了，终于出现了一起人身死
: 亡事故，可把老将们高兴坏了，又有理由骂土共啦！
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Y******d
发帖数: 1938 | 55 挤地铁最好不带包包，要不然不敢挤，女的还得护着胸，个孑矮也不好挤. 要不有的女
人宁愿做二奶也不愿挤地铁上班
【在 m********3 的大作中提到】
: 11月6日晚上19时许，在北京地铁五号线惠新西街南口站，一名女性被夹在了安全门中
: 间，车开走了
: 记者刚刚从中日友好医院急诊室获悉，5号线地铁门被夹女孩抢救无效死亡。
: 主诊大夫称，女孩被送过来时还有心率还有呼吸，但经过抢救后不治身亡。他说，
: 女孩体外没有明显外伤，但有淤青，身上多处骨折，“胸腔都是软的，肯定被挤到了。
: ”女孩33岁，河北人，目前仍无家属在医院。
: 急诊工作人员称， “具体的死亡原因还要等法医鉴定。”
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D*****o
发帖数: 387 | 56 确实是设计缺陷，但是如果要是你们硬说是中国制造的问题就说错了，恰恰是中国的客
流量明显高于别国，不应该只局限于西方开发的那些安全设置，应该说这种问题发生的
原因不是中国科技不行，而是迷信国外技术造成的。
我觉得唯一可行的还是发车之前用图像分析和人眼识别结合，再扫一遍。 |
w******n
发帖数: 1837 | |
P**C
发帖数: 4333 | 58 工程上不可能想得面面俱到，出事故是难免的，其实这就是所谓的工程经验，虽然有点
冷血，但是事实就是这样。没有必要上纲上线说中国的产品质量不好，和那个没有关系
，等诸位做过产品设计就知道了。 |
H*******d
发帖数: 2394 | 59 这个推测很合理，很可能是后面的人都在挤，前面的女孩想退也退不回去，就硬生生的
被被憋在两个门之间了。
挤车的时候一个人的力量是很渺小的。
【在 z****e 的大作中提到】
: 你们这帮海外愤青知道啥啊，她是夹在地铁门和外面的安全门之间，不是门夹住的，任
: 何传感器都看不到的。
: 而且5号线是港铁经营，跟香港地铁是一模一样的，还喷中国制造，中国制造的地铁都
: 卖到美国了知道不知道。
: 你们知道国内的人有多拼吗？见过地铁的高峰期的站台吗？小女孩的唯一死因是被后面
: 的人向前拥，但是地铁门关上了，后面有人退不回去，然后站台安全门又关上了，把她
: 关在了两个门之间。可怜一个北漂的女孩，父母还都不知道。
: 你们成天在国外看到中国一会这样牛逼了一会那样牛逼了，其实都是这样10几亿的人默
: 默无闻的天天拼命干出来的。
|
e******u
发帖数: 256 | 60 如果在两个门之间再设置一个sensor，会解决这个问题么？ |
