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发帖数: 30882 | 1 可一炮击穿美国M1A2坦克贫铀前装甲。
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俄称中国研制多款新战车 99坦克测试140毫米炮
2014-09-05 环球网
【上合军演打响99式新型坦克冲锋】
【环球军事报道】据俄罗斯军事观察网9月3日报道，在欧洲和北美许多国家削减装
甲战车库的同时，大多数亚洲国家正在通过本土化生产途径增强自己的装甲战车队伍，
其中一些国家目前在所有型号履带式和轮式装甲战车的设计、研制和生产上已经自给自
足，特别是中国、韩国、马来西亚、新加坡和印尼等。不过，在一些关键领域，比如发
动机、传动装置、武器系统方面，一些国家至今仍然依靠外国供应商或者许可证生产技
术。
不久前马来西亚和新加坡还在从国外进口主战坦克，其他国家，比如中国、韩国等
，却在设计国产主战坦克和步兵战车以满足自己的作战需求。现在一系列军火出口商都
面临着欧洲国防支出总体削减的挑战，开始密切关注亚洲市场，积极争夺订单。但是许
多国家今天已经通过本土化生产满足了相应了需求。
中国
中国是自主创建本国装甲坦克力量的先锋。最近15年来，中国在设计、研制和生产
装甲战车方面取得了迅速的进步，从主战坦克到轻型、中型履带式和轮式车辆在内，各
种国产战车应有尽有。
中国军队人数众多，武器装备采购从不间断，这意味着在解放军装甲战车库中，只
有一部分车辆属于最新型项目，其他许多老旧的装甲战车经常需要升级改进，以延长使
用寿命。在主战坦克升级方面，通常的做法是改用大口径火炮、完善弹药、改进火控系
统、提高防护水平。
过去，中国曾经是中东，特别是伊朗和伊拉克市场上装甲战车的主要出口国。但是
近年来，出口重点放到了非洲和亚洲。同时还为本国军队研制一系列新型主战坦克。
在升级版99式主战坦克开始生产之前，中国为解放军制造了数量不多的98式主战坦
克。相比之下，99式摒弃了98式坦克的125毫米滑膛炮，没有安装新型自动装弹机，改
在炮塔上安装了计算机火控系统，保留了先前的普通弹药架，而且能够发射以俄罗斯产
品为基础的激光制导炮弹，射程至少为4000米。99式坦克炮塔前部外形与德国“豹2A6
”主战坦克相似，目的是提高防护水平。中国研究了提高坦克火力的方式，为了试验，
曾在该坦克上安装140毫米滑膛炮，结果在几年内被媒体报道为中国研制的新一代主战
坦克，配备152毫米火炮。
99式主战坦克是中国军队装备的较为先进的坦克，估计数量为200辆。与此同时，
还一直被中国北方工业公司向出口市场推销。该公司向国外市场供应大量中国地面武器
，包括与巴基斯坦塔克西拉重工业公司联合生产的、较为老旧的2000式和85-IIAP式主
战坦克。
当然，在中国，并不只是主战坦克处于发展的上升期。2009年底首次公开亮相的
ZBD-04新型步兵战车，目前已经开始装备中国军队，列装数量日渐增多。具体数量还不
清楚，但是有推测称，现在中国军队已经装备了300-400辆该型战车。ZBD-04步兵战车
实现了新型车体结构与配备重型武器的炮塔的完美结合，后者以俄罗斯最新型BMP-3步
兵战车装配的炮塔为基础，使用100毫米火炮，和99式坦克一样，能够发射激光制导炮
弹。炮塔上还有30毫米火炮和双管7.62毫米机枪，但是和BMP-3步兵战车不同，ZBD-04
没有在车头位置安装前置机枪。
中国不久前开始装备新一代两栖战车，目前已经装备450多辆各种版本的ZBD2000。
其中人员运输版本代号ZBD-05，配备双座炮塔，配装30毫米火炮和7.62毫米双管机枪。
炮塔两侧各安装一具“红箭-73D”反坦克导弹发射装置。直瞄火力支援版本代号ZTD-05
，配备105毫米火炮和7.62毫米双管机枪。另外还有一系列特种型号，包括支持沿海地
区作战行动的指挥车。另外，中国军队还有ZBD-03式伞兵战车，配备30毫米火炮和7.62
毫米双管机枪，在炮塔顶部安装有“红箭-8”系列反坦克导弹发射装置。
中国北方工业公司还在向市场推销相同炮塔、不同底盘的其他战车，比如作为BMP-
1步兵战车中国版的WZ501。中国还沿着相同道路继续研发使用寿命较长的装甲车辆，比
如WZ551系列6X6两栖装甲输送车，在中国军队的服役时间已经超过25年。该家族最新成
员是WM551系列，包括105毫米自行反坦克炮(已经装备部队，代号PTL-02)和120毫米自
行榴弹炮/迫击炮(部队列装代号PLL-05)。其底盘还用于安装各型导弹武器系统，包括
“倚天”近程防空导弹系统。
中国北方工业公司还进军8X8轮式装甲战车市场，主要是VN1两栖装甲输送车，配备
单座炮塔，使用30毫米火炮、7.62毫米双管机枪和“红箭-73D” 反坦克导弹系统。另
外还有其他专用型号，包括指挥车和迫击炮输送车。配备类似炮塔的VN1装甲输送车已
经装备解放军部队，代号ZBD-09，不过它配备的 “红箭-73D”反坦克导弹的安装位置
不在车顶，而在炮塔两侧。
韩国
在亚洲其他国家中，韩国在装甲车辆发展方面同样较为成功。韩国走的是和中国相
似的道路，从为本国部队装配进口战车，主要是美国战车开始起步，逐渐使用国产战车
更换。确实，韩国今天在大多数类型的装甲战车方面都已能够自给自足，无论是履带式
，还是轮式，而且在出口市场上还取得了一定的成绩，哪怕是在竞争较为激烈的情况下
。比如，韩国现代精密机械公司完成了为韩军研制K2新一代主战坦克的任务，即将开始
投入生产，同时通过额外的成功巩固了自己的地位，以战略伙伴的身份协助土耳其制造
新型主战坦克。
预计韩国将至少装备500辆K2坦克。它的战斗重量相对不重，约为55吨。乘组由车
长、瞄准手和司机组成。使用120毫米55倍口径滑膛炮，炮塔底部有自动装弹机。另外
还有传统的7.62毫米双管机枪和12.7毫米机枪。瞄准手和车长使用的独立稳定日视和夜
视瞄准仪具有搜索攻击能力，数字化火控系统能够以较高概率首发命中固定和移动目标
，哪怕是在行进当中。K2借鉴了使用M68A1型105毫米螺纹炮的K1坦克的研发经验，后者
的进一步发展型号K1A1有了一系列改进，改用130毫米44倍口径滑膛炮，具有较远的战
斗射程，能发射更加高效的弹药。K1/K1A1家族特殊版本还有装甲架桥车(AVLB)、装甲
抢救车(ARV)，以及卫生车和排雷车，其中装甲抢救车总共制造了200辆，而德国莱茵金
属公司是某些分系统的主要承包商。
韩国同样重视步兵战车，在2008年测试过斗山工程防务产品公司生产的3辆样车之
后，最终选择生产K21(NIFV)新型步兵战车。它与目前韩军主力步兵战车相比，在装甲
、机动性和火力这三个关键领域有了较大进步。其战斗重量约为26吨，乘组由车长、射
手和司机组成，外加9名步兵。底盘上安装双座炮塔，使用40毫米双发火炮和7.62毫米
双管机枪，炮塔左侧还有反坦克导弹。
韩国步兵战车唯一的出口用户是马来西亚，购买了111辆老旧的KIFV步兵战车，仅
符合90年代中期提出的作战要求。目前马来西亚已经从土耳其FNSS公司得到211辆履带
式ACV战车，预计不会再订购韩国KIFV步兵战车。
韩国在轮式装甲战车领域的研制经验同样较为丰富，共有三家公司设计和制造了几
种型号的6X6和8X8轮式装甲输送车，满足军方潜在要求。在火炮领域同样有较好的发展
，三星光电子公司为韩军生产了1040辆155毫米39倍口径的M109A2型自行榴弹炮。其分
公司目前还在量产最新型155毫米52倍口径的 K9火炮及其保障车K10。与M109A2相比，
K9自行火炮结构虽然非常简单，但是在机动性、防护力和火力上有了较大改进，在总体
作战效能上向前迈进了一代水平。(编译：林海) |
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