m*****n
发帖数: 259 | 1 1月12日，在贵州安顺市关岭自治县岗乌镇与晴隆县光照镇交界处的光照电站下游1.2公
里处，随着最后一根螺栓的对位和锁定完毕，由中国中铁港航局承建的世界最大跨度的
混凝土拱桥----沪昆客专北盘江特大桥顺利合龙，为沪昆高铁全线如期建成通车奠定了
基础。
北盘江特大桥项目常务副经理李豪说，这次大桥的钢筋主体结构合龙，通俗地说就是大
桥桥拱的“骨架”已经打好，下一步就是“补充肌肉”了。也就是先向8根钢管拱内灌
注混凝土，然后用混凝土将整个钢筋骨架包住，浇注成桥拱。再在桥拱上浇注高度不等
的桥柱，最后形成桥面。
北盘江特大桥是沪昆客专控制性工程，是中国铁路重点桥梁工程之一，融汇了中国桥梁
建设中拱桥、斜拉桥、连续梁桥等桥型的特点。大桥全长721.25米，主桥445米的跨度
，全桥混凝土方量约170000立方米，钢筋约16000吨，钢管拱劲性骨架钢材约5300吨，
土石方开挖约430000立方米，全桥劲性骨架共40个节段、20组扣背索、120个吊装单元
。主桥跨度在目前同类型铁路拱桥中世界第一，钢管拱内首次使用C80混凝土先进技术
国内首创，代表当今世界高速铁路桥梁建造技术最高水平。
大桥建成后，将实现“五大突破”，即钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥最大跨度
、大跨度桥梁无砟轨道铺设技术、大跨度混凝土拱桥工法和大跨度桥梁刚度控制工艺。
大桥的设计和建设，在结构型式、跨度、构造和施工工艺等方面均有较大创新，许多工
程指标达到国内领先和世界先进水平。
该工程于2010年10月1日开工，预计2015年完成大桥全部主体工程。工程自开工建设以
来，承建方中国中铁港航局克服了制造运输、存储倒运、高空吊装等重重困难，在大桥
主跨445米拱圈劲性骨架施工过程中，创新采用单塔双锚碇缆索吊机进行空中运输，利
用斜拉扣挂悬臂拼装法进行架设，采用BIM技术，对劲性骨架制造、吊装进行精细化、
科学化管理，取得了丰硕成果。经过参建人员3年多的艰苦奋战，顺利实现了主跨445米
劲性骨架拱圈的顺利合龙。
据中铁港航局集团公司总经理郭秀春介绍，大桥的设计和建设，在结构型式、跨度、构
造和施工工艺等方面均有重大创新，许多工程指标达到国内领先和世界先进水平。该工
程的胜利合龙，是大桥建设取得的一次伟大的胜利，也是客运专线桥梁技术的创新，在
我国桥梁建设史上，乃至世界桥梁建设史再次谱写的新篇章。
北盘江大桥项目经理田伟介绍说：北盘江大桥的建设过程，是一次次攻坚克难、一次次
挑战极限、一次次跃上国内桥梁技术新高度的过程。建设者在拱座大体积混凝土、薄壁
空心高墩、大跨度缆索吊机、C80混凝土等施工方面取得了一批世界领先的科技创新成
果，顺利实现了优质、安全、高效、创新、节能、环保的总体建设目标。
沪昆客专（沪昆高铁）是国家《中长期铁路网规划》中“五纵五横”快速客运通道之一
，连接上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座城市，线路全长2264公里，全线预
计2015年3月建成通车。届时从昆明到长沙仅需4小时，昆明到杭州8小时；从上海坐火
车前往昆明，最快只要10个小时，比现有的沪昆铁路节省将近27个小时。 |
N*****m
发帖数: 42603 | 2 震撼啊
【在 m*****n 的大作中提到】
: 1月12日，在贵州安顺市关岭自治县岗乌镇与晴隆县光照镇交界处的光照电站下游1.2公
: 里处，随着最后一根螺栓的对位和锁定完毕，由中国中铁港航局承建的世界最大跨度的
: 混凝土拱桥----沪昆客专北盘江特大桥顺利合龙，为沪昆高铁全线如期建成通车奠定了
: 基础。
: 北盘江特大桥项目常务副经理李豪说，这次大桥的钢筋主体结构合龙，通俗地说就是大
: 桥桥拱的“骨架”已经打好，下一步就是“补充肌肉”了。也就是先向8根钢管拱内灌
: 注混凝土，然后用混凝土将整个钢筋骨架包住，浇注成桥拱。再在桥拱上浇注高度不等
: 的桥柱，最后形成桥面。
: 北盘江特大桥是沪昆客专控制性工程，是中国铁路重点桥梁工程之一，融汇了中国桥梁
: 建设中拱桥、斜拉桥、连续梁桥等桥型的特点。大桥全长721.25米，主桥445米的跨度
|
y*h
发帖数: 25423 | 3 不远处就是水坝，为什么不直接从水坝上走？那样更省钱啊 |
d*b
发帖数: 21830 | 4 那得穿山，你去挖隧道啊？
【在 y*h 的大作中提到】
: 不远处就是水坝，为什么不直接从水坝上走？那样更省钱啊
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y*h
发帖数: 25423 | 5
走这个桥也一样穿山了
【在 d*b 的大作中提到】
: 那得穿山，你去挖隧道啊？
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s*****e
发帖数: 16824 | 6 铁路桥，线路不可能随便改的，肯定要尽量取直。
【在 y*h 的大作中提到】
: 不远处就是水坝，为什么不直接从水坝上走？那样更省钱啊
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s********3
发帖数: 231 | |
d****o
发帖数: 32610 | 8 这桥连着隧道
下面小路也有隧道
隧道立交，大桥跨河，远处还有水坝
这么个小地方都到处是大工程
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 走这个桥也一样穿山了
|
C****a
发帖数: 6593 | 9 当年美帝修通全国interstate的高速公路的时候，应该也是这骨子干劲
可惜现在完蛋了
接力棒交给共党了
【在 m*****n 的大作中提到】
: 1月12日，在贵州安顺市关岭自治县岗乌镇与晴隆县光照镇交界处的光照电站下游1.2公
: 里处，随着最后一根螺栓的对位和锁定完毕，由中国中铁港航局承建的世界最大跨度的
: 混凝土拱桥----沪昆客专北盘江特大桥顺利合龙，为沪昆高铁全线如期建成通车奠定了
: 基础。
: 北盘江特大桥项目常务副经理李豪说，这次大桥的钢筋主体结构合龙，通俗地说就是大
: 桥桥拱的“骨架”已经打好，下一步就是“补充肌肉”了。也就是先向8根钢管拱内灌
: 注混凝土，然后用混凝土将整个钢筋骨架包住，浇注成桥拱。再在桥拱上浇注高度不等
: 的桥柱，最后形成桥面。
: 北盘江特大桥是沪昆客专控制性工程，是中国铁路重点桥梁工程之一，融汇了中国桥梁
: 建设中拱桥、斜拉桥、连续梁桥等桥型的特点。大桥全长721.25米，主桥445米的跨度
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y*h
发帖数: 25423 | 10 盾构机山寨化以后天朝挖隧道就跟挖下水道一样方便了
【在 d****o 的大作中提到】
: 这桥连着隧道
: 下面小路也有隧道
: 隧道立交，大桥跨河，远处还有水坝
: 这么个小地方都到处是大工程
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n**n
发帖数: 1489 | 11 高度比大坝高很多吧
【在 y*h 的大作中提到】
: 不远处就是水坝，为什么不直接从水坝上走？那样更省钱啊
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y*h
发帖数: 25423 | 12 那时有苏联核打击的威胁。现在太平日子过久了，人就变得淫奢了。
【在 C****a 的大作中提到】
: 当年美帝修通全国interstate的高速公路的时候，应该也是这骨子干劲
: 可惜现在完蛋了
: 接力棒交给共党了
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d****o
发帖数: 32610 | 13 其他国家停滞不前的状况下见了土鳖这么发展
眼红心慌是完全可以理解的
【在 y*h 的大作中提到】
: 盾构机山寨化以后天朝挖隧道就跟挖下水道一样方便了
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s*****e
发帖数: 16824 | 14 看看胡佛水坝，美帝20年代修的，那时候中国连水泥厂都没几个。现在感觉美帝搞不好
连胡佛也修不起了。
【在 C****a 的大作中提到】
: 当年美帝修通全国interstate的高速公路的时候，应该也是这骨子干劲
: 可惜现在完蛋了
: 接力棒交给共党了
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d****o
发帖数: 32610 | 15 生于忧患，死于安乐
G2构架对中国，美国各自发展以及世界和平都是最优解
【在 y*h 的大作中提到】
: 那时有苏联核打击的威胁。现在太平日子过久了，人就变得淫奢了。
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p****7
发帖数: 641 | 16 这次回国路过成都至兰州的铁路工地，也是非常震撼。中国现在的大工程能力和工程数
量太逆天了。这个铁路也是一路上全是山和沟，而且海拔还高。我经过的上百公里几乎
全是大山里的隧道。希望这种进度能再保持个20年，这样国内的基础设施就全球领先了。
大一点的城市都在搞地铁，这个我也非常支持。的确方便。尤其适应国内的人口密度。
比纽约的地铁强太多了。
5年以后去九寨沟和其他地方旅游就方便多了。成兰铁路就经过九寨沟。现在高速只到
汶川。后面的盘山路太痛苦了。
美国现在是废了，二大道的地铁建设了快40年了，还是遥遥无期。想想当初1931年他们
就建了GWB，真是三十年河东，三十年河西啊。
国家富裕以后的颓废看来是无解的。 |
r***e
发帖数: 2000 | 17 玩过Sim City的会发现，路桥的日常养护费惊人。中国必须保持
高速发展才有可能维持目前的摊子。
了。
【在 p****7 的大作中提到】
: 这次回国路过成都至兰州的铁路工地，也是非常震撼。中国现在的大工程能力和工程数
: 量太逆天了。这个铁路也是一路上全是山和沟，而且海拔还高。我经过的上百公里几乎
: 全是大山里的隧道。希望这种进度能再保持个20年，这样国内的基础设施就全球领先了。
: 大一点的城市都在搞地铁，这个我也非常支持。的确方便。尤其适应国内的人口密度。
: 比纽约的地铁强太多了。
: 5年以后去九寨沟和其他地方旅游就方便多了。成兰铁路就经过九寨沟。现在高速只到
: 汶川。后面的盘山路太痛苦了。
: 美国现在是废了，二大道的地铁建设了快40年了，还是遥遥无期。想想当初1931年他们
: 就建了GWB，真是三十年河东，三十年河西啊。
: 国家富裕以后的颓废看来是无解的。
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d******r
发帖数: 16947 | 18 污染水源 lol
【在 y*h 的大作中提到】
: 不远处就是水坝，为什么不直接从水坝上走？那样更省钱啊
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c****g
发帖数: 37081 | 19 擦，有左棍在，修得起也不能修，破坏环境，全球变暖啊。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 看看胡佛水坝，美帝20年代修的，那时候中国连水泥厂都没几个。现在感觉美帝搞不好
: 连胡佛也修不起了。
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S***a
发帖数: 3956 | 20 二大道的那个地铁都建了快40年了？太夸张了吧。我还以为是前几年开始建的。
了。
【在 p****7 的大作中提到】
: 这次回国路过成都至兰州的铁路工地，也是非常震撼。中国现在的大工程能力和工程数
: 量太逆天了。这个铁路也是一路上全是山和沟，而且海拔还高。我经过的上百公里几乎
: 全是大山里的隧道。希望这种进度能再保持个20年，这样国内的基础设施就全球领先了。
: 大一点的城市都在搞地铁，这个我也非常支持。的确方便。尤其适应国内的人口密度。
: 比纽约的地铁强太多了。
: 5年以后去九寨沟和其他地方旅游就方便多了。成兰铁路就经过九寨沟。现在高速只到
: 汶川。后面的盘山路太痛苦了。
: 美国现在是废了，二大道的地铁建设了快40年了，还是遥遥无期。想想当初1931年他们
: 就建了GWB，真是三十年河东，三十年河西啊。
: 国家富裕以后的颓废看来是无解的。
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s********e
发帖数: 11693 | 21 水坝是安全重点单位好伐?上面随便开车,影响大坝强度不说,你拉一车炸药在中间引爆
咋办?
【在 y*h 的大作中提到】
: 不远处就是水坝，为什么不直接从水坝上走？那样更省钱啊
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r******y
发帖数: 12263 | 22 确实无解啊 所有国家都是 没钱没精神 - 有钱了 发展了 但是精神文明没有 - 开始
建设精神文明,人口素质提高 - 人文约束越来越多 福利越来越好 - 人越来越懒, 越来
越退化 - 国家2B
了。
【在 p****7 的大作中提到】
: 这次回国路过成都至兰州的铁路工地，也是非常震撼。中国现在的大工程能力和工程数
: 量太逆天了。这个铁路也是一路上全是山和沟，而且海拔还高。我经过的上百公里几乎
: 全是大山里的隧道。希望这种进度能再保持个20年，这样国内的基础设施就全球领先了。
: 大一点的城市都在搞地铁，这个我也非常支持。的确方便。尤其适应国内的人口密度。
: 比纽约的地铁强太多了。
: 5年以后去九寨沟和其他地方旅游就方便多了。成兰铁路就经过九寨沟。现在高速只到
: 汶川。后面的盘山路太痛苦了。
: 美国现在是废了，二大道的地铁建设了快40年了，还是遥遥无期。想想当初1931年他们
: 就建了GWB，真是三十年河东，三十年河西啊。
: 国家富裕以后的颓废看来是无解的。
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y*h
发帖数: 25423 | 23
胡佛大坝就是一条重要公路的一部分
【在 s********e 的大作中提到】
: 水坝是安全重点单位好伐?上面随便开车,影响大坝强度不说,你拉一车炸药在中间引爆
: 咋办?
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b***n
发帖数: 1210 | 24 现在不重要了吧, 再说火车在上面开冲击太不同了.
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 胡佛大坝就是一条重要公路的一部分
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p*****c
发帖数: 20445 | 25 me2
【在 S***a 的大作中提到】
: 二大道的那个地铁都建了快40年了？太夸张了吧。我还以为是前几年开始建的。
:
: 了。
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h********y
发帖数: 2092 | 26 胡夫大坝也刚建了一个大桥好不好。那地方黑灯瞎火，弯弯曲曲，夜间开车太吓人。
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 胡佛大坝就是一条重要公路的一部分
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s*****r
发帖数: 43070 | 27 附近高速公路拓宽，两年了还没完工
那点活国内两个月都不用
【在 C****a 的大作中提到】
: 当年美帝修通全国interstate的高速公路的时候，应该也是这骨子干劲
: 可惜现在完蛋了
: 接力棒交给共党了
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s*****r
发帖数: 43070 | 28 国内有路桥费
【在 r***e 的大作中提到】
: 玩过Sim City的会发现，路桥的日常养护费惊人。中国必须保持
: 高速发展才有可能维持目前的摊子。
:
: 了。
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C****a
发帖数: 6593 | 29 我同学去看过，说在那个年代修这个工程和始皇帝联结六国长城的感觉差不多
【在 s*****e 的大作中提到】
: 看看胡佛水坝，美帝20年代修的，那时候中国连水泥厂都没几个。现在感觉美帝搞不好
: 连胡佛也修不起了。
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C****a
发帖数: 6593 | 30 湾区当年修238，联结880和580，一共不到5mile的长度，修了将近三年，放党国手里，
三个月连绿化都做好了
【在 s*****r 的大作中提到】
: 附近高速公路拓宽，两年了还没完工
: 那点活国内两个月都不用
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y*h
发帖数: 25423 | 31
没那么夸张，帝国大厦比它早，修完也就一年多，金门大桥4年。
【在 C****a 的大作中提到】
: 我同学去看过，说在那个年代修这个工程和始皇帝联结六国长城的感觉差不多
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b***n
发帖数: 1210 | 32 我们这4mile的公路从4车道变6, 只需要借用中间的绿化带, 修了3年了, 明年有望竣工.
【在 s*****r 的大作中提到】
: 附近高速公路拓宽，两年了还没完工
: 那点活国内两个月都不用
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C****a
发帖数: 6593 | 33 养不起就改成收费的，谁用谁交钱
【在 r***e 的大作中提到】
: 玩过Sim City的会发现，路桥的日常养护费惊人。中国必须保持
: 高速发展才有可能维持目前的摊子。
:
: 了。
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C****a
发帖数: 6593 | 34 二大道在哪里啊
【在 S***a 的大作中提到】
: 二大道的那个地铁都建了快40年了？太夸张了吧。我还以为是前几年开始建的。
:
: 了。
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d*****t
发帖数: 7903 | 35 是啊，那个公路桥比这个短，一样也建了5年，算是美国近期建设还算快的大工程了。
国内的工程放美国就算超级工程了。
【在 h********y 的大作中提到】
: 胡夫大坝也刚建了一个大桥好不好。那地方黑灯瞎火，弯弯曲曲，夜间开车太吓人。
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C****a
发帖数: 6593 | 36 我看过一组照片，当年美帝修帝国大厦的工人在楼顶上坐在吊塔上吃盒饭，特别亲近，
这不就是我们党国那些任劳任怨的民工兄弟嘛
不知道现在国内建工的安保教育有没有提搞了
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 没那么夸张，帝国大厦比它早，修完也就一年多，金门大桥4年。
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S*****s
发帖数: 7520 | 37 没用，中国的金融体系就要崩溃了（by索罗斯），造再多都没用
【在 N*****m 的大作中提到】
: 震撼啊
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k*******g
发帖数: 7321 | 38 美帝揪着老黑的脖领子，泪如雨下啊!
【在 d****o 的大作中提到】
: 其他国家停滞不前的状况下见了土鳖这么发展
: 眼红心慌是完全可以理解的
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t*****9
发帖数: 10416 | 39 现在修胡佛水坝，加州的环保党 还不翻了天啦 ～～
【在 s*****e 的大作中提到】
: 看看胡佛水坝，美帝20年代修的，那时候中国连水泥厂都没几个。现在感觉美帝搞不好
: 连胡佛也修不起了。
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w***u
发帖数: 17713 | 40 再过三五十年或100年，就可以质疑美国上世纪早期的高速公路大干快上是造假的了？ |
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g******o
发帖数: 4042 | 41 搞工程 美国已经博士毕业
中国最多算是在应付中考 |
m********a
发帖数: 12601 | 42 interstate难度还是低很多，平原就不说了，山区就是爬山下山，基本没什么隧道
【在 C****a 的大作中提到】
: 当年美帝修通全国interstate的高速公路的时候，应该也是这骨子干劲
: 可惜现在完蛋了
: 接力棒交给共党了
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u*********r
发帖数: 7835 | 43 就是在这个国度 修建了全世界最多的大坝 开采了全世界最多的石油
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 t*****9 的大作中提到】
: 现在修胡佛水坝，加州的环保党 还不翻了天啦 ～～
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t*****9
发帖数: 10416 | 44 好汉不提当年勇 ～
【在 u*********r 的大作中提到】
: 就是在这个国度 修建了全世界最多的大坝 开采了全世界最多的石油
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
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b*******8
发帖数: 37364 | |
b*****g
发帖数: 2322 | 46 历史告诉我们，只有劳动人民多的国家才能做出这样的工程。 |
h***i
发帖数: 3844 | 47 中国应该博士也毕业了吧。可能已经在做千老了。
【在 g******o 的大作中提到】
: 搞工程 美国已经博士毕业
: 中国最多算是在应付中考
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k*******g
发帖数: 7321 | 48 我觉得中国已经是博导了！
【在 h***i 的大作中提到】
: 中国应该博士也毕业了吧。可能已经在做千老了。
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m*****e
发帖数: 10963 | 49 省钱？ 那个项目不是1亿要搞到10亿地搞？不然领导们怎么搞钱到自己腰包？
现在土工的所有工程，省钱向来不是一个考虑，大家都无利不起早。。。。
要说省钱，鸡巴这样一条路，麻痹的现在修好了，这些基建能顶多久？ 什么时候要重
修？重修多少钱？这样的项目是否有必要？
基本都是没成本的钱，所谓的投资拉动型。。。。就是需要投资花钱，有个名目就行，
赶紧把钱弄了。。。。
还省钱。。。。太没见过土工的世面了。。。
【在 y*h 的大作中提到】
: 不远处就是水坝，为什么不直接从水坝上走？那样更省钱啊
|
x****u
发帖数: 12955 | 50
From Wiki
The Second Avenue Subway has been a plan and occasional construction project
since 1929. After several starts and interruptions, mostly because of lack
of funds, the most recent and financially secure construction plan was
launched when a tunnelling contract was awarded to the consortium of
Schiavone/Shea/Skanska (S3) by the Metropolitan Transportation Authority (
MTA) on March 20, 2007
【在 S***a 的大作中提到】
: 二大道的那个地铁都建了快40年了？太夸张了吧。我还以为是前几年开始建的。
:
: 了。
|
|
|
V*********r
发帖数: 666 | 51 坐火车过这桥是不是跟坐过山车一个感觉？
乘客不绑安全带要被甩到车顶的吧？ |
y*h
发帖数: 25423 | 52
你不会把拱当成桥了吧？这个桥是什么样看最后一张电脑模拟效果图。
【在 V*********r 的大作中提到】
: 坐火车过这桥是不是跟坐过山车一个感觉？
: 乘客不绑安全带要被甩到车顶的吧？
|
a****g
发帖数: 8131 | |
K**W
发帖数: 6346 | 54 史上最强回复。
【在 V*********r 的大作中提到】
: 坐火车过这桥是不是跟坐过山车一个感觉？
: 乘客不绑安全带要被甩到车顶的吧？
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b****n
发帖数: 208 | |
m******e
发帖数: 2515 | 56 看看下面，世界最长大桥前20名中，中国独占14个！
连接京沪的丹阳-昆山大桥，排名世界第一，长165公里！四年内完工！！
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_longest_bridges_in_the_wor
Name Length
metres (feet) Main Span
metres (feet) Completed Traffic Country
Danyang–Kunshan Grand Bridge
Beijing–Shanghai High-Speed Railway
Guinness: Longest bridge (any type), 2011[1] 164,800 m (540,700 ft)
80 m (260 ft) 2010 High-speed rail China China
Tianjin Grand Bridge[2]
Beijing–Shanghai High-Speed Railway
Guinness: Second longest bridge (any type), 2011[1] 113,700 m (373,000
ft) (Viaduct) 2010 High-speed rail China China
Weinan Weihe Grand Bridge
Zhengzhou–Xi'an High-Speed Railway 79,732 m (261,588 ft) 80 m (260
ft)[3] 2008 High-speed rail China China
Bang Na Expressway
Guinness: Longest Road Bridge, 2000[4] 54,000 m (177,000 ft) (
Viaduct) 2000 (open) Road Thailand Thailand
Beijing Grand Bridge
Beijing–Shanghai High-Speed Railway 48,153 m (157,982 ft) 108 m (
354 ft) 2010 High-speed rail China China
Lake Pontchartrain Causeway
Guinness: Longest bridge over water (continuous), 1969[5] 38,442 m (126,
122 ft) 46 m (151 ft) 1956 (SB)
1969 (NB) Road United States United States
George Washington Bridge
1,450 m (4,760 ft) 1,067 m (3,501 ft) 1931 (UB)
1962 (LD) Road United States United States
Manchac Swamp bridge
Longest toll-free road bridge 36,710 m (120,440 ft) N/A 1970
Road United States United States
Yangcun Bridge
Beijing-Tianjin Intercity Railway 35,812 m (117,493 ft)[6] (Viaduct)
2007 High-speed rail China China
Hangzhou Bay Bridge 35,673 m (117,037 ft) 448 m (1,470 ft) 2007
Road China China
Runyang Bridge 35,660 m (116,990 ft)[7] 1,490 m (4,890 ft) 2005
Road China China
Donghai Bridge 32,500 m (106,600 ft) 400 m (1,300 ft) 2005
Road China China
Shanghai Maglev line 29,908 m (98,123 ft)[8] (Viaduct) 2003
Maglev China China
Atchafalaya Basin Bridge 29,290 m (96,100 ft) (Viaduct) 1973
Highway United States United States
Louisiana Highway 1 bridge[9] 29,000 m (95,000 ft) (Viaduct)
2011 Highway United States United States
Line 1, Wuhan Metro Bridge
Wuhan Metro 28,870 m (94,720 ft)[10] ? 2009 Metro China
China
Yanshi Bridge
Zhengzhou–Xi'an High-Speed Railway 28,543 m (93,645 ft)[11] ?
2009 High-speed rail China China
Jiaozhou Bay Bridge
Guinness: Longest bridge over water (aggregate), July 2011[12] 26,707 m
(87,621 ft)[13][14][15] 260 m (850 ft) 2011 Road China China
Jintang Bridge 26,540 m (87,070 ft) (Viaduct) 2009 Road
China China
Jinbin Light Rail No. 1 Bridge (Guanghualu – Babaocun)
Tianjin Binhai Mass Transit 25,800 m (84,600 ft) (Viaduct) 2003
Metro China China |
o*l
发帖数: 370 | 57 好一帮没见过市面的，这有什么震撼的，
【在 m*****n 的大作中提到】
: 1月12日，在贵州安顺市关岭自治县岗乌镇与晴隆县光照镇交界处的光照电站下游1.2公
: 里处，随着最后一根螺栓的对位和锁定完毕，由中国中铁港航局承建的世界最大跨度的
: 混凝土拱桥----沪昆客专北盘江特大桥顺利合龙，为沪昆高铁全线如期建成通车奠定了
: 基础。
: 北盘江特大桥项目常务副经理李豪说，这次大桥的钢筋主体结构合龙，通俗地说就是大
: 桥桥拱的“骨架”已经打好，下一步就是“补充肌肉”了。也就是先向8根钢管拱内灌
: 注混凝土，然后用混凝土将整个钢筋骨架包住，浇注成桥拱。再在桥拱上浇注高度不等
: 的桥柱，最后形成桥面。
: 北盘江特大桥是沪昆客专控制性工程，是中国铁路重点桥梁工程之一，融汇了中国桥梁
: 建设中拱桥、斜拉桥、连续梁桥等桥型的特点。大桥全长721.25米，主桥445米的跨度
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m******e
发帖数: 2515 | 58 湾区1989年地震，Bay Brige一段1英里长的桥段受到影响，需替换。结果MD一建就是近
20年，花费超过预算10倍，变成吸血无底洞，却迟迟无法完工。最后万般无奈，拿零头
外包给中国一工程队，结果一年内迅速完成任务，于去年完工。
【在 C****a 的大作中提到】
: 湾区当年修238，联结880和580，一共不到5mile的长度，修了将近三年，放党国手里，
: 三个月连绿化都做好了
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r********9
发帖数: 10694 | |
o*l
发帖数: 370 | 60 把豆腐渣带到美国来了？
20
【在 m******e 的大作中提到】
: 湾区1989年地震，Bay Brige一段1英里长的桥段受到影响，需替换。结果MD一建就是近
: 20年，花费超过预算10倍，变成吸血无底洞，却迟迟无法完工。最后万般无奈，拿零头
: 外包给中国一工程队，结果一年内迅速完成任务，于去年完工。
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B**W
发帖数: 2273 | 61 现在这拨人还挺能吃苦，下一辈儿的肯定不行了，过个几十年，就跟欧洲，美帝差不多
了。
知道一个30多岁的人，跟人合伙买了一个挖掘机，然后开上千公里去湖南一个大山里面
修路挖隧道，进去一次两个月，不洗脸，不洗澡，不洗衣服，带的水只够喝和做饭用。
基本上也不跟人说话，都是机械化，干活都在驾驶室里，干完活累的像个狗，吃了就睡
，也没手机电视广播信号。说是赚的多，其实也就是五六千一个月。这种苦不是琐男们
能受得了的。
了。
【在 p****7 的大作中提到】
: 这次回国路过成都至兰州的铁路工地，也是非常震撼。中国现在的大工程能力和工程数
: 量太逆天了。这个铁路也是一路上全是山和沟，而且海拔还高。我经过的上百公里几乎
: 全是大山里的隧道。希望这种进度能再保持个20年，这样国内的基础设施就全球领先了。
: 大一点的城市都在搞地铁，这个我也非常支持。的确方便。尤其适应国内的人口密度。
: 比纽约的地铁强太多了。
: 5年以后去九寨沟和其他地方旅游就方便多了。成兰铁路就经过九寨沟。现在高速只到
: 汶川。后面的盘山路太痛苦了。
: 美国现在是废了，二大道的地铁建设了快40年了，还是遥遥无期。想想当初1931年他们
: 就建了GWB，真是三十年河东，三十年河西啊。
: 国家富裕以后的颓废看来是无解的。
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s*****e
发帖数: 16824 | 62 肯定不如现在，但是只要文化在，还是比欧美强的，就像这儿的华人也还是比一般人勤
快一样，虽然跟国内比是不行。
【在 B**W 的大作中提到】
: 现在这拨人还挺能吃苦，下一辈儿的肯定不行了，过个几十年，就跟欧洲，美帝差不多
: 了。
: 知道一个30多岁的人，跟人合伙买了一个挖掘机，然后开上千公里去湖南一个大山里面
: 修路挖隧道，进去一次两个月，不洗脸，不洗澡，不洗衣服，带的水只够喝和做饭用。
: 基本上也不跟人说话，都是机械化，干活都在驾驶室里，干完活累的像个狗，吃了就睡
: ，也没手机电视广播信号。说是赚的多，其实也就是五六千一个月。这种苦不是琐男们
: 能受得了的。
:
: 了。
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m********8
发帖数: 7463 | 63 这个桥值多少钱？
【在 m*****n 的大作中提到】
: 1月12日，在贵州安顺市关岭自治县岗乌镇与晴隆县光照镇交界处的光照电站下游1.2公
: 里处，随着最后一根螺栓的对位和锁定完毕，由中国中铁港航局承建的世界最大跨度的
: 混凝土拱桥----沪昆客专北盘江特大桥顺利合龙，为沪昆高铁全线如期建成通车奠定了
: 基础。
: 北盘江特大桥项目常务副经理李豪说，这次大桥的钢筋主体结构合龙，通俗地说就是大
: 桥桥拱的“骨架”已经打好，下一步就是“补充肌肉”了。也就是先向8根钢管拱内灌
: 注混凝土，然后用混凝土将整个钢筋骨架包住，浇注成桥拱。再在桥拱上浇注高度不等
: 的桥柱，最后形成桥面。
: 北盘江特大桥是沪昆客专控制性工程，是中国铁路重点桥梁工程之一，融汇了中国桥梁
: 建设中拱桥、斜拉桥、连续梁桥等桥型的特点。大桥全长721.25米，主桥445米的跨度
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s**d
发帖数: 18498 | 64 不符合高铁要求
【在 y*h 的大作中提到】
: 不远处就是水坝，为什么不直接从水坝上走？那样更省钱啊
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s**d
发帖数: 18498 | 65 硬的还挖不了
【在 y*h 的大作中提到】
: 盾构机山寨化以后天朝挖隧道就跟挖下水道一样方便了
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s**d
发帖数: 18498 | 66 以桥代路算桥有作弊嫌疑
【在 m******e 的大作中提到】
: 看看下面，世界最长大桥前20名中，中国独占14个！
: 连接京沪的丹阳-昆山大桥，排名世界第一，长165公里！四年内完工！！
: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_longest_bridges_in_the_wor
: Name Length
: metres (feet) Main Span
: metres (feet) Completed Traffic Country
: Danyang–Kunshan Grand Bridge
: Beijing–Shanghai High-Speed Railway
: Guinness: Longest bridge (any type), 2011[1] 164,800 m (540,700 ft)
: 80 m (260 ft) 2010 High-speed rail China China
|
s**d
发帖数: 18498 | 67 这是15年前吧。现在高铁工地随便一个技术活一个月都5,6000
【在 B**W 的大作中提到】
: 现在这拨人还挺能吃苦，下一辈儿的肯定不行了，过个几十年，就跟欧洲，美帝差不多
: 了。
: 知道一个30多岁的人，跟人合伙买了一个挖掘机，然后开上千公里去湖南一个大山里面
: 修路挖隧道，进去一次两个月，不洗脸，不洗澡，不洗衣服，带的水只够喝和做饭用。
: 基本上也不跟人说话，都是机械化，干活都在驾驶室里，干完活累的像个狗，吃了就睡
: ，也没手机电视广播信号。说是赚的多，其实也就是五六千一个月。这种苦不是琐男们
: 能受得了的。
:
: 了。
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s**d
发帖数: 18498 | 68 预算4.5亿，跨越倒台震荡期停工，估计会超。
【在 m********8 的大作中提到】
: 这个桥值多少钱？
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t********t
发帖数: 1070 | 69 没什么好震撼的，现在的TG在基建方面，特别是架桥开山挖洞，鼓捣出什么震撼的玩意
儿都不奇怪，没有什么TG玩不了的。现在除了说TG修了座桥把地球跟月球连接起来还不
怎么可信外，其他都可以相信。
【在 m*****n 的大作中提到】
: 1月12日，在贵州安顺市关岭自治县岗乌镇与晴隆县光照镇交界处的光照电站下游1.2公
: 里处，随着最后一根螺栓的对位和锁定完毕，由中国中铁港航局承建的世界最大跨度的
: 混凝土拱桥----沪昆客专北盘江特大桥顺利合龙，为沪昆高铁全线如期建成通车奠定了
: 基础。
: 北盘江特大桥项目常务副经理李豪说，这次大桥的钢筋主体结构合龙，通俗地说就是大
: 桥桥拱的“骨架”已经打好，下一步就是“补充肌肉”了。也就是先向8根钢管拱内灌
: 注混凝土，然后用混凝土将整个钢筋骨架包住，浇注成桥拱。再在桥拱上浇注高度不等
: 的桥柱，最后形成桥面。
: 北盘江特大桥是沪昆客专控制性工程，是中国铁路重点桥梁工程之一，融汇了中国桥梁
: 建设中拱桥、斜拉桥、连续梁桥等桥型的特点。大桥全长721.25米，主桥445米的跨度
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d****n
发帖数: 2276 | 70 chi~~ 你没交过 路桥费
在东边没交过还是在西边没交过?
【在 s*****r 的大作中提到】
: 国内有路桥费
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d****n
发帖数: 2276 | 71 中国崩溃论 和 八月上船台一样.
每年都有 . 不说都不好意思拿钱
【在 S*****s 的大作中提到】
: 没用，中国的金融体系就要崩溃了（by索罗斯），造再多都没用
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d****n
发帖数: 2276 | 72 中国 就是海平面, 中国不可能有高科技, 因为 只要中国掌握的 就是海平面下面的.
比夕阳还靠下一格
【在 b*******8 的大作中提到】
: 没用
: 造桥已经是夕阳技术！
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s*****e
发帖数: 16824 | 73 八月上船台算实现了吧，就算要全国产的，估计也就是今明年的事了。
【在 d****n 的大作中提到】
: 中国崩溃论 和 八月上船台一样.
: 每年都有 . 不说都不好意思拿钱
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d****n
发帖数: 2276 | 74 大哥, you made my day
【在 V*********r 的大作中提到】
: 坐火车过这桥是不是跟坐过山车一个感觉？
: 乘客不绑安全带要被甩到车顶的吧？
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w*****6
发帖数: 54 | 75 存钱到2002年才开建。建了11年是有的。外包给中国的是预制件。安装还是CalTran。
建好了发现有设计问题。有些螺栓不够力。后来又推迟通车6个月把螺栓换了。好不容
易通车几个月了，昨天又说，额，还是达不到设计要求。Perfect storm来的时候不好
说。实在太无语了。
【在 m******e 的大作中提到】
: 湾区1989年地震，Bay Brige一段1英里长的桥段受到影响，需替换。结果MD一建就是近
: 20年，花费超过预算10倍，变成吸血无底洞，却迟迟无法完工。最后万般无奈，拿零头
: 外包给中国一工程队，结果一年内迅速完成任务，于去年完工。
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s******a
发帖数: 527 | 76 哈哈， 中国工程队都歪出来了。
事实是bay bridge的东段的主体桥架钢结构是中国产的，这一项给加州政府省了4个亿
。就这点事美国这边的媒体和钢铁协会都吵翻天了，说加州政府卖国的，说中国制造的
一定有质量问题的。
总工程花了将近7b，用时11年。想当年的老桥是1931年建的，3年就搞定了。
【在 m******e 的大作中提到】
: 湾区1989年地震，Bay Brige一段1英里长的桥段受到影响，需替换。结果MD一建就是近
: 20年，花费超过预算10倍，变成吸血无底洞，却迟迟无法完工。最后万般无奈，拿零头
: 外包给中国一工程队，结果一年内迅速完成任务，于去年完工。
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d*******g
发帖数: 8992 | 77 我们这，1Mile都不到，双道变单道，加了绿化，足足修了3、4年。
工.
【在 b***n 的大作中提到】
: 我们这4mile的公路从4车道变6, 只需要借用中间的绿化带, 修了3年了, 明年有望竣工.
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c**l
发帖数: 9003 | 78 NPR说帐会瘫倒湾区人民头上，2053年还完
【在 m******e 的大作中提到】
: 湾区1989年地震，Bay Brige一段1英里长的桥段受到影响，需替换。结果MD一建就是近
: 20年，花费超过预算10倍，变成吸血无底洞，却迟迟无法完工。最后万般无奈，拿零头
: 外包给中国一工程队，结果一年内迅速完成任务，于去年完工。
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l**k
发帖数: 45267 | 79 省钱？？那是山区，你把铁路桥饶那么长一圈子，就得挖那么长的山体隧道，省屁啊。
再说铁路为了安全不都是尽量直线么，弯一个大弧是找死的节奏吧
【在 y*h 的大作中提到】
: 不远处就是水坝，为什么不直接从水坝上走？那样更省钱啊
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e******u
发帖数: 3206 | 80 这么丑也能震撼，没见识
【在 m*****n 的大作中提到】
: 1月12日，在贵州安顺市关岭自治县岗乌镇与晴隆县光照镇交界处的光照电站下游1.2公
: 里处，随着最后一根螺栓的对位和锁定完毕，由中国中铁港航局承建的世界最大跨度的
: 混凝土拱桥----沪昆客专北盘江特大桥顺利合龙，为沪昆高铁全线如期建成通车奠定了
: 基础。
: 北盘江特大桥项目常务副经理李豪说，这次大桥的钢筋主体结构合龙，通俗地说就是大
: 桥桥拱的“骨架”已经打好，下一步就是“补充肌肉”了。也就是先向8根钢管拱内灌
: 注混凝土，然后用混凝土将整个钢筋骨架包住，浇注成桥拱。再在桥拱上浇注高度不等
: 的桥柱，最后形成桥面。
: 北盘江特大桥是沪昆客专控制性工程，是中国铁路重点桥梁工程之一，融汇了中国桥梁
: 建设中拱桥、斜拉桥、连续梁桥等桥型的特点。大桥全长721.25米，主桥445米的跨度
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l*******g
发帖数: 27064 | 81 左逼领导下的集权zf都最喜欢搞这种大工程
一方面面子上好看，可以彰显自己所谓的功绩
当然最关键是有利可图，工程越大，回扣越多
说的难听点，哪怕绕路，也要让铁路经过这样的峡谷好造一座打破世界纪录的桥
这种桥好看是好看，震撼是震撼，但是抗震能力，以后维护都是大问题 |
n*********7
发帖数: 4682 | 82 布鲁克林和staten island那桥15大洋
【在 d****n 的大作中提到】
: chi~~ 你没交过 路桥费
: 在东边没交过还是在西边没交过?
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n******m
发帖数: 719 | 83
那你的意思是普通民众活该多坐27个小时火车？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 左逼领导下的集权zf都最喜欢搞这种大工程
: 一方面面子上好看，可以彰显自己所谓的功绩
: 当然最关键是有利可图，工程越大，回扣越多
: 说的难听点，哪怕绕路，也要让铁路经过这样的峡谷好造一座打破世界纪录的桥
: 这种桥好看是好看，震撼是震撼，但是抗震能力，以后维护都是大问题
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j****u
发帖数: 913 | 84 上面有跨河大桥了，大坝的路限速15mile光观用
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.2.2
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 你不会把拱当成桥了吧？这个桥是什么样看最后一张电脑模拟效果图。
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L*1
发帖数: 11537 | 85 不得不说，中国修路还是慢点好。有的存降时间都不够，路不开裂才怪。
慢工出细活。当然老美太慢了。
【在 C****a 的大作中提到】
: 湾区当年修238，联结880和580，一共不到5mile的长度，修了将近三年，放党国手里，
: 三个月连绿化都做好了
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S*E
发帖数: 3662 | |
f*****g
发帖数: 3086 | |
s*****r
发帖数: 43070 | 88 高山深谷，最适合架拱桥
【在 S*E 的大作中提到】
: 铁路桥为什么是拱桥？不能在下面弄桥墩吗？
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C****a
发帖数: 6593 | 89 这是什么桥啊
在哪啊
【在 w*****6 的大作中提到】
: 存钱到2002年才开建。建了11年是有的。外包给中国的是预制件。安装还是CalTran。
: 建好了发现有设计问题。有些螺栓不够力。后来又推迟通车6个月把螺栓换了。好不容
: 易通车几个月了，昨天又说，额，还是达不到设计要求。Perfect storm来的时候不好
: 说。实在太无语了。
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a******a
发帖数: 57 | |
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J******e
发帖数: 507 | 91 你好搞笑啊
【在 V*********r 的大作中提到】
: 坐火车过这桥是不是跟坐过山车一个感觉？
: 乘客不绑安全带要被甩到车顶的吧？
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h********n
发帖数: 29 | 92 一群码农土包子
一年也看不完一本社会科学类的书籍,跑这儿来现眼
美国强的是军工,高科技,医疗,科学研究,
就苹果一个公司,2012年一年的利润就是2400亿人民币,也就是说,一年的利润就能造500
座这种桥.
美国一个2000人的小镇,一年创造的GDP就和这样一座桥相当
中国无非是重复别人几十年前(6000美金人均gdp)做过的事情而已,可是别忘了,现在可
是2014年了.钢筋水泥早已经不是唯一指标,也就糊弄你们这些成天写代码不读书的人 |
s**d
发帖数: 18498 | 93 几十年前谁造过这样的桥？
500
【在 h********n 的大作中提到】
: 一群码农土包子
: 一年也看不完一本社会科学类的书籍,跑这儿来现眼
: 美国强的是军工,高科技,医疗,科学研究,
: 就苹果一个公司,2012年一年的利润就是2400亿人民币,也就是说,一年的利润就能造500
: 座这种桥.
: 美国一个2000人的小镇,一年创造的GDP就和这样一座桥相当
: 中国无非是重复别人几十年前(6000美金人均gdp)做过的事情而已,可是别忘了,现在可
: 是2014年了.钢筋水泥早已经不是唯一指标,也就糊弄你们这些成天写代码不读书的人
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G****A
发帖数: 4160 | 94 你用苹果的例子挑战码农？
码农说，大哥，我就在苹果工作好伐
500
【在 h********n 的大作中提到】
: 一群码农土包子
: 一年也看不完一本社会科学类的书籍,跑这儿来现眼
: 美国强的是军工,高科技,医疗,科学研究,
: 就苹果一个公司,2012年一年的利润就是2400亿人民币,也就是说,一年的利润就能造500
: 座这种桥.
: 美国一个2000人的小镇,一年创造的GDP就和这样一座桥相当
: 中国无非是重复别人几十年前(6000美金人均gdp)做过的事情而已,可是别忘了,现在可
: 是2014年了.钢筋水泥早已经不是唯一指标,也就糊弄你们这些成天写代码不读书的人
|
r***s
发帖数: 1798 | 95 现在老美的工程技术水平比几十年前强太多了吧
怎么反而干不成
没人弹劾政府吗
【在 s******a 的大作中提到】
: 哈哈， 中国工程队都歪出来了。
: 事实是bay bridge的东段的主体桥架钢结构是中国产的，这一项给加州政府省了4个亿
: 。就这点事美国这边的媒体和钢铁协会都吵翻天了，说加州政府卖国的，说中国制造的
: 一定有质量问题的。
: 总工程花了将近7b，用时11年。想当年的老桥是1931年建的，3年就搞定了。
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h***i
发帖数: 3844 | 96 有道理，应该把你嘛那个破桥砍掉，然后再建一个隧道
【在 o*l 的大作中提到】
: 把豆腐渣带到美国来了？
:
: 20
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f******r
发帖数: 35 | 97 哈哈，原来是在光照水电站的下游。当年在国内读研的时候，做了光照水电站大坝的坝
基处理优化设计方案研究，太熟悉了。 |
t****4
发帖数: 7500 | |
y*h
发帖数: 25423 | 99
那么长的桥墩太浪费混凝土了
【在 S*E 的大作中提到】
: 铁路桥为什么是拱桥？不能在下面弄桥墩吗？
|
y*h
发帖数: 25423 | 100
500
苹果的利润在美国肯定造不了500座这种桥。。。
【在 h********n 的大作中提到】
: 一群码农土包子
: 一年也看不完一本社会科学类的书籍,跑这儿来现眼
: 美国强的是军工,高科技,医疗,科学研究,
: 就苹果一个公司,2012年一年的利润就是2400亿人民币,也就是说,一年的利润就能造500
: 座这种桥.
: 美国一个2000人的小镇,一年创造的GDP就和这样一座桥相当
: 中国无非是重复别人几十年前(6000美金人均gdp)做过的事情而已,可是别忘了,现在可
: 是2014年了.钢筋水泥早已经不是唯一指标,也就糊弄你们这些成天写代码不读书的人
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l**k
发帖数: 45267 | 101 造5座差不多够
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 500
: 苹果的利润在美国肯定造不了500座这种桥。。。
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y*h
发帖数: 25423 | 102 都是钱闹的，雇一个美国建筑工会工人的成本是中国河南民工的几十倍，还得加上各种
保险环保成本。
几十年前美国比现在穷得多，工人的工资福利和保险环保也少得多。
【在 r***s 的大作中提到】
: 现在老美的工程技术水平比几十年前强太多了吧
: 怎么反而干不成
: 没人弹劾政府吗
|
n****t
发帖数: 34 | 103 search 一下 hoover dam overpass, 应该是刚建成的。 懂行的给比较一下 |
y*h
发帖数: 25423 | 104 美国跟贵州比山？贵州人民都笑了
【在 n****t 的大作中提到】
: search 一下 hoover dam overpass, 应该是刚建成的。 懂行的给比较一下
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s*****g
发帖数: 7857 | 105 是啊，看胡佛大坝就可以看出当时的干劲！
【在 C****a 的大作中提到】
: 当年美帝修通全国interstate的高速公路的时候，应该也是这骨子干劲
: 可惜现在完蛋了
: 接力棒交给共党了
|
q****e
发帖数: 3660 | |
q*c
发帖数: 9453 | 107 美帝当年崛起无敌的时候， 工人也是再帝国大厦钢梁上吃午饭的。
我去 hiking, 在根本没人的地方， 看到一座桥梁， 听说当年的牛逼美国人就这样一
家或者几家人， 从森林里面一路修过去， 也一路修个小 cabin 住过去。 在那种荒凉
的地方看到修的结结实实的木头桥， 几十年还在服务， 真是感概。 美帝当年真是牛
逼。
可惜崽卖爷田不心疼， 现在是白痴左派满地跑， 就等上帝发钱自己好做慈善， 满足
自己的好高骛远的虚荣心。。。诺大的帝国看着就这样垮下去， 只留下一声叹息。
【在 C****a 的大作中提到】
: 当年美帝修通全国interstate的高速公路的时候，应该也是这骨子干劲
: 可惜现在完蛋了
: 接力棒交给共党了
|
q*c
发帖数: 9453 | 108 天朝的勤奋一代和美帝当年的牛逼一代一样， 是不会永远活下去的。 美帝的今天就是
天朝的明天， 呵呵， 牛逼和傻逼， 都跑不了啊。 人性如此。
【在 y*h 的大作中提到】
: 盾构机山寨化以后天朝挖隧道就跟挖下水道一样方便了
|
q*c
发帖数: 9453 | 109 你觉得当年的清末明末中国人咋样？ 我看照片象僵尸。
都是一样的。 你说这里的华人， 那是这代勤奋的中华人出来的。 你看看各种小瘤的
恶心事迹， 呵呵。
中国人不是变异品种， 和老外一样是普通物种。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 肯定不如现在，但是只要文化在，还是比欧美强的，就像这儿的华人也还是比一般人勤
: 快一样，虽然跟国内比是不行。
|
s*****e
发帖数: 16824 | 110 呵呵，就是你说的僵尸一样的人铺成了美国的铁路。
【在 q*c 的大作中提到】
: 你觉得当年的清末明末中国人咋样？ 我看照片象僵尸。
: 都是一样的。 你说这里的华人， 那是这代勤奋的中华人出来的。 你看看各种小瘤的
: 恶心事迹， 呵呵。
: 中国人不是变异品种， 和老外一样是普通物种。
|
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q*c
发帖数: 9453 | 111
500
LOL. 是中国能造 500 这样的桥。 老美？ 2400 亿全进去， 不知道 20 年能不能找的
好。
钱都是计算机里面的 bytes, 老美牛逼靠的是真实的生产力， 当然现在开始完蛋也是
同样原因。
【在 h********n 的大作中提到】
: 一群码农土包子
: 一年也看不完一本社会科学类的书籍,跑这儿来现眼
: 美国强的是军工,高科技,医疗,科学研究,
: 就苹果一个公司,2012年一年的利润就是2400亿人民币,也就是说,一年的利润就能造500
: 座这种桥.
: 美国一个2000人的小镇,一年创造的GDP就和这样一座桥相当
: 中国无非是重复别人几十年前(6000美金人均gdp)做过的事情而已,可是别忘了,现在可
: 是2014年了.钢筋水泥早已经不是唯一指标,也就糊弄你们这些成天写代码不读书的人
|
q*c
发帖数: 9453 | 112 做梦呢， 僵尸为什么在自己的祖国铺不成？ 僵尸有多大贡献？ 没有僵尸， 人美帝那
时照样刚
刚的， 美帝那时的精神在， 登月靠僵尸了？
还真以为世界离开了中国人就不转了。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 呵呵，就是你说的僵尸一样的人铺成了美国的铁路。
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b*******s
发帖数: 3614 | 113 看过这个水坝的这里没一千，也有八百。几年前去过，没你同学说的那么玄乎。
【在 C****a 的大作中提到】
: 我同学去看过，说在那个年代修这个工程和始皇帝联结六国长城的感觉差不多
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y*h
发帖数: 25423 | 114 现在还有很多古代的木头铁路桥，上星期我还看到了几个，现在还真有火车在上面跑。
【在 q*c 的大作中提到】
: 美帝当年崛起无敌的时候， 工人也是再帝国大厦钢梁上吃午饭的。
: 我去 hiking, 在根本没人的地方， 看到一座桥梁， 听说当年的牛逼美国人就这样一
: 家或者几家人， 从森林里面一路修过去， 也一路修个小 cabin 住过去。 在那种荒凉
: 的地方看到修的结结实实的木头桥， 几十年还在服务， 真是感概。 美帝当年真是牛
: 逼。
: 可惜崽卖爷田不心疼， 现在是白痴左派满地跑， 就等上帝发钱自己好做慈善， 满足
: 自己的好高骛远的虚荣心。。。诺大的帝国看着就这样垮下去， 只留下一声叹息。
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k********e
发帖数: 702 | 115 然。现在大部分美国大型基建从设备到施工，都包给中国工程队伍。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 看看胡佛水坝，美帝20年代修的，那时候中国连水泥厂都没几个。现在感觉美帝搞不好
: 连胡佛也修不起了。
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s*****e
发帖数: 16824 | 116 现在看，当然不觉得啥，但是你要想这是1920几年造的，当时中国全国一年的水泥产量
还不够造这么一座坝的。中国直到70-80年代才有类似的建造能力。
【在 b*******s 的大作中提到】
: 看过这个水坝的这里没一千，也有八百。几年前去过，没你同学说的那么玄乎。
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k********e
发帖数: 702 | 117 入籍老将手里有选票，干不成的政府下次可以不选它。。。。呃，选来选去都是干不成
的怎么办。
【在 r***s 的大作中提到】
: 现在老美的工程技术水平比几十年前强太多了吧
: 怎么反而干不成
: 没人弹劾政府吗
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