t**********8 发帖数: 1683 | 1 拼搏战斗在兰新铁路第二双线的祁连山隧道里
来源: ych2000 于 2013-05-23 22:41:26 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄
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“世界高铁第一高隧”
5月的中国各地大多已经春花凋谢,夏暑渐至。然而,在海拨3,790米的祁连山上,依然
冰雪交加,寒气袭人。在半山腰处,被誉为 “世界高铁第一高隧”--兰新(兰州至新
疆)铁路第二双线的祁连山隧道正在紧张施工,来自中国铁建二十局集团公司的2,000
余名工人24小时在洞内轮班作业,挥汗如雨。
兰新铁路第二双线是中国高海拨地区在建的首条高速铁路,也是世界上在建海拔最高的
高速铁路。全长9.49公里的祁连山隧道是全线的制高点,轨面高度最高高程为3,607.4
米,预计今年年底将贯通。高铁通车后,隧道通行时间大概是3分钟,为了这3分钟2,
000多工人需紧张施工4年。
1辆混凝土搅拌车正穿过隧道防水施工区。
施工人员站在用装载机支撑起的平台上打钻作业。
涌水量大,是祁连山隧道施工遇到的最大难题之一,单日涌水量最大时超过10万方,如
不及时外排,后果不堪设想。图为隧道内一处涌水点激流喷泻。
1名施工人员肩挑钢管艰难行走在施工现场。
施工人员站在拱桥焊接钢架结构时火花四射。
自然环境恶劣,施工难度大,是对参建祁连山隧道工人们巨大的考验。
工人们正在祁连山隧道入口处施工,山顶白雪皑皑。
为保证施工安全和质量,中铁二十局采用了世界级的高科技设备,安排技术人员对隧道
实行不间断巡查。
钻机施工人员正在协力作业打孔。
尽管隧道施工现场空气稀薄,阴冷潮湿,环境恶劣,但这些并未使施工人员望而却步,
而是用乐观的心态和坚定的意志面对各种困难。2名乐观的施工人员正坐在石板上休息
,露出豪迈的微笑。
为克服高寒缺氧,保证工人生命安全,安心施工,施工单位在祁连山隧道开工之初,就
建立了2座习服基地,2所工地医院,1所大型制氧站,8座净化水站,对所有员工实行免
费医疗,并配置一系列文娱设施。图为1名工人在感觉不适时吸氧。
图片来源:中新网 |
t**********8 发帖数: 1683 | |
b********6 发帖数: 35437 | |
l********g 发帖数: 6760 | |
L**S 发帖数: 7833 | |
h***y 发帖数: 4936 | 6 兰新高铁可惜了,防风明洞被大幅降标,沿线小半年刮大风,以后动不动就得停运。 |
f**********r 发帖数: 576 | 7 好像这条线被降标成250了
000
【在 t**********8 的大作中提到】 : 拼搏战斗在兰新铁路第二双线的祁连山隧道里 : 来源: ych2000 于 2013-05-23 22:41:26 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我悄 : 悄话] 本文已被阅读:1782次 字体:调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖 : | 加跟贴 | 查看当前 : “世界高铁第一高隧” : 5月的中国各地大多已经春花凋谢,夏暑渐至。然而,在海拨3,790米的祁连山上,依然 : 冰雪交加,寒气袭人。在半山腰处,被誉为 “世界高铁第一高隧”--兰新(兰州至新 : 疆)铁路第二双线的祁连山隧道正在紧张施工,来自中国铁建二十局集团公司的2,000 : 余名工人24小时在洞内轮班作业,挥汗如雨。 : 兰新铁路第二双线是中国高海拨地区在建的首条高速铁路,也是世界上在建海拔最高的
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g********x 发帖数: 7361 | 8 250足够了
过不久还要修格尔木到库尔勒的
【在 f**********r 的大作中提到】 : 好像这条线被降标成250了 : : 000
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x******g 发帖数: 33885 | |
c*****g 发帖数: 21627 | 10 re
【在 L**S 的大作中提到】 : 这些人才是中国的脊梁!
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