s*****r 发帖数: 43070 | 1 消息人士透露,铁道部将分拆为国家铁路总局和中国铁路总公司,其中国家铁路总局将
按照副部级的设置并入大交通部;而将划至国资委麾下的中国铁路总公司究竟为副部级
还是正部级单位暂未有确切消息。
该人士进一步透露,中国铁路总公司将以现铁道部运输局为主要班底,进行公司化的设
置,主要负责铁路的运营。而运输局的人事调整在今年初为应对大部制的改革已经兑现
,暂时不会再有大的调整。今年1月,原本担任铁道部运输局局长的吴强被平级调到铁
道部政治部担任副主任,其职位由其副手程先东接任。
而铁道部现有其他司局后续将随着机构改革的落实有裁并。“除了运输局人心稳定,大
部分人希望能去即将成立的铁路总公司任职。”铁路系统人士说 |
G*****h 发帖数: 33134 | 2 不然不就下岗了嘛。。。
【在 s*****r 的大作中提到】 : 消息人士透露,铁道部将分拆为国家铁路总局和中国铁路总公司,其中国家铁路总局将 : 按照副部级的设置并入大交通部;而将划至国资委麾下的中国铁路总公司究竟为副部级 : 还是正部级单位暂未有确切消息。 : 该人士进一步透露,中国铁路总公司将以现铁道部运输局为主要班底,进行公司化的设 : 置,主要负责铁路的运营。而运输局的人事调整在今年初为应对大部制的改革已经兑现 : ,暂时不会再有大的调整。今年1月,原本担任铁道部运输局局长的吴强被平级调到铁 : 道部政治部担任副主任,其职位由其副手程先东接任。 : 而铁道部现有其他司局后续将随着机构改革的落实有裁并。“除了运输局人心稳定,大 : 部分人希望能去即将成立的铁路总公司任职。”铁路系统人士说
|
s*****r 发帖数: 43070 | 3 过几年上市就有原始股,都不是傻子。
【在 G*****h 的大作中提到】 : 不然不就下岗了嘛。。。
|
s*******l 发帖数: 8210 | 4 铁路是全中国人民的铁路,为啥他们能有原始股?
【在 s*****r 的大作中提到】 : 过几年上市就有原始股,都不是傻子。
|
f****e 发帖数: 24964 | 5 大部分人也进不了总局吧
【在 s*****r 的大作中提到】 : 消息人士透露,铁道部将分拆为国家铁路总局和中国铁路总公司,其中国家铁路总局将 : 按照副部级的设置并入大交通部;而将划至国资委麾下的中国铁路总公司究竟为副部级 : 还是正部级单位暂未有确切消息。 : 该人士进一步透露,中国铁路总公司将以现铁道部运输局为主要班底,进行公司化的设 : 置,主要负责铁路的运营。而运输局的人事调整在今年初为应对大部制的改革已经兑现 : ,暂时不会再有大的调整。今年1月,原本担任铁道部运输局局长的吴强被平级调到铁 : 道部政治部担任副主任,其职位由其副手程先东接任。 : 而铁道部现有其他司局后续将随着机构改革的落实有裁并。“除了运输局人心稳定,大 : 部分人希望能去即将成立的铁路总公司任职。”铁路系统人士说
|
s*****r 发帖数: 43070 | 6 为啥不能有,中石油上市的时候分你原始股了?
【在 s*******l 的大作中提到】 : 铁路是全中国人民的铁路,为啥他们能有原始股?
|
L**S 发帖数: 7833 | |
w********n 发帖数: 4752 | 8 我鳖这样的大型国企每次改革的时候,都是一部血泪史。
多年工作的老员工命运都很悲惨。
【在 G*****h 的大作中提到】 : 不然不就下岗了嘛。。。
|
s*******l 发帖数: 8210 | 9 没有分,所以我不高兴。如果铁路这回内部刮风国有资产,给你们自己分股份,我会普
及并制造网上革命。
【在 s*****r 的大作中提到】 : 为啥不能有,中石油上市的时候分你原始股了?
|
P**6 发帖数: 4699 | 10 国家铁路总局和中国铁路总公司? 各自的职能是什么? 尼玛一个部分成两个部门,还分
属大交通部和国资委,我共真会制造扯皮的事。而且这样分成两个部门,到底是精简了
还是为扩大官员就业机会?
【在 s*****r 的大作中提到】 : 消息人士透露,铁道部将分拆为国家铁路总局和中国铁路总公司,其中国家铁路总局将 : 按照副部级的设置并入大交通部;而将划至国资委麾下的中国铁路总公司究竟为副部级 : 还是正部级单位暂未有确切消息。 : 该人士进一步透露,中国铁路总公司将以现铁道部运输局为主要班底,进行公司化的设 : 置,主要负责铁路的运营。而运输局的人事调整在今年初为应对大部制的改革已经兑现 : ,暂时不会再有大的调整。今年1月,原本担任铁道部运输局局长的吴强被平级调到铁 : 道部政治部担任副主任,其职位由其副手程先东接任。 : 而铁道部现有其他司局后续将随着机构改革的落实有裁并。“除了运输局人心稳定,大 : 部分人希望能去即将成立的铁路总公司任职。”铁路系统人士说
|
X***P 发帖数: 3230 | 11 这个分法倒是没错,一个是regulator,一个是operator,就是老美的SEC证监会是监管
,然后纽交所是运营股票具体交易。
【在 P**6 的大作中提到】 : 国家铁路总局和中国铁路总公司? 各自的职能是什么? 尼玛一个部分成两个部门,还分 : 属大交通部和国资委,我共真会制造扯皮的事。而且这样分成两个部门,到底是精简了 : 还是为扩大官员就业机会?
|