文化大革命时期铁道部与交通部曾经合并又分开 - Military版

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Military版 - 文化大革命时期铁道部与交通部曾经合并又分开

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1970年6月7日，中央同意国务院“关于国务院各部门建立党的核心小组和革命委员
会的请示报告”，交通部党的核心领导小组成立。1970年6月22日，中央决定，原铁道
部、交通部及邮电部的邮政部分合并成立交通部，启用“中华人民共和国交通部”印章
，原铁道部、交通部的印章同时停止使用。
1975年初，邓小平主持中央工作，开始整顿国民经济。邓小平抓住铁路这个影响大
局的经济薄弱环节作为突破口。1975年1月17日，全国人大四届会议决定将原交通部划
分为铁道部和交通部，同时任命万里为铁道部部长，邓存伦为副部长，1月27日起两部
分开办公。
1975年2月下旬，中央召开全国各省、自治区、直辖市党委主管工业的书记会议，3
月5日发出《关于加强铁路工作的决定》。会后派出工作组，对一些问题严重的路局进
行重点整顿，铁路运输状况迅速好转。到4月份，全国铁路平均日装车数创历史最高水
平，列车正点率也大为提高。

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