T*R
发帖数: 36302 | 1 冲这，暂时就没大的需求。
比如现在试运行的圣路易斯到CHICAGO的铁路。走55号公路下去一马平川，前几天我有
点事要去SPRINFIELD，四点从家走，11点就回来了，来回400MILE。中间还吃了顿饭，
办了点事。
高铁，从家到高铁站，坐火车，再到租车公司，然后到目的地，然后X2。你算算成本时
间。
我这个，就是一箱油钱。 |
S******8
发帖数: 24594 | 2 这个在中国也是一样的问题，两头时间长，中间时间短 |
T*R
发帖数: 36302 | 3 在中国公共交通方便，不租车也行，在美国行吗？
【在 S******8 的大作中提到】
: 这个在中国也是一样的问题，两头时间长，中间时间短
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T*R
发帖数: 36302 | 4 每个国家都有国情。美国的国情就是汽车飞机。八马现在提什么高铁就是忽悠。 |
g*q
发帖数: 26623 | 5 出差开自己的车,联邦政府补助标准是$0.555/mile.还有停车费什么的.
出差或者参加各种活动一般都是去downtown,根本没法开车. |
a*******m
发帖数: 14194 | 6 又不是在你们家那旮旯里修高铁，说的是在纽约和华盛顿 Dc,
和波士顿之间修。
纽约到波士顿，纽约到华盛顿，差不多都要4个半小时，
一堵车就更长。
如果搞高铁1个小时就到，价格再便宜点，单程就算40$吧，
绝对，人无恙无恙的。
当天都能搞往返了。
你哼哧哼哧开你破车，当天很难，而且很危险，很疲劳。 |
b*****d
发帖数: 61690 | 7 newyork到DC火车票好像很贵。
【在 a*******m 的大作中提到】
: 又不是在你们家那旮旯里修高铁，说的是在纽约和华盛顿 Dc,
: 和波士顿之间修。
: 纽约到波士顿，纽约到华盛顿，差不多都要4个半小时，
: 一堵车就更长。
: 如果搞高铁1个小时就到，价格再便宜点，单程就算40$吧，
: 绝对，人无恙无恙的。
: 当天都能搞往返了。
: 你哼哧哼哧开你破车，当天很难，而且很危险，很疲劳。
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d******r
发帖数: 16947 | 8 家人还是开车划算
【在 a*******m 的大作中提到】
: 又不是在你们家那旮旯里修高铁，说的是在纽约和华盛顿 Dc,
: 和波士顿之间修。
: 纽约到波士顿，纽约到华盛顿，差不多都要4个半小时，
: 一堵车就更长。
: 如果搞高铁1个小时就到，价格再便宜点，单程就算40$吧，
: 绝对，人无恙无恙的。
: 当天都能搞往返了。
: 你哼哧哼哧开你破车，当天很难，而且很危险，很疲劳。
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T*R
发帖数: 36302 | 9 Ft，你不看新闻，试运行的高铁不就是我说的这一段吗？
55号公路不收费，又不堵。傻子才去坐什么高铁。
你看照片上那几个人，要不要我给你介绍你一下？
都是八马的铁哥们，一个是DEM的参议院德兵，一个是DEM的州长昆。
就是做个秀。
【在 a*******m 的大作中提到】
: 又不是在你们家那旮旯里修高铁，说的是在纽约和华盛顿 Dc,
: 和波士顿之间修。
: 纽约到波士顿，纽约到华盛顿，差不多都要4个半小时，
: 一堵车就更长。
: 如果搞高铁1个小时就到，价格再便宜点，单程就算40$吧，
: 绝对，人无恙无恙的。
: 当天都能搞往返了。
: 你哼哧哼哧开你破车，当天很难，而且很危险，很疲劳。
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T**********t
发帖数: 449 | 10 8马人不错，说实在真不懂经济。什么高铁，新能源，真是狗屁。放着机器人产业，制
造业全面自动化这样的明显提升国力的产业不干，干那些没谱的事。
交通方面，提升现有机场运营能力，同时提升全国的通讯网，官方大力推广高清视频会
议，大幅降低商业会议的比例，这才是正途。
美国政治还是受到利益集团影响太多，不然真想不通美国政府会这么傻。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 11 你还真把这货当高铁了? LOL
【在 T*R 的大作中提到】
: Ft，你不看新闻，试运行的高铁不就是我说的这一段吗？
: 55号公路不收费，又不堵。傻子才去坐什么高铁。
: 你看照片上那几个人，要不要我给你介绍你一下？
: 都是八马的铁哥们，一个是DEM的参议院德兵，一个是DEM的州长昆。
: 就是做个秀。
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T*R
发帖数: 36302 | 12 除了极少数线路，美国高铁基本没有多大市场。
为了极少数线路，建立/储备高铁技术，除了国家砸钱（赔钱），这么做肯定没市场效
益。 |
s*m
发帖数: 6980 | 13 你这来回开6小时车，就为了1小时办事吃饭，你还觉得爽。
【在 T*R 的大作中提到】
: 冲这，暂时就没大的需求。
: 比如现在试运行的圣路易斯到CHICAGO的铁路。走55号公路下去一马平川，前几天我有
: 点事要去SPRINFIELD，四点从家走，11点就回来了，来回400MILE。中间还吃了顿饭，
: 办了点事。
: 高铁，从家到高铁站，坐火车，再到租车公司，然后到目的地，然后X2。你算算成本时
: 间。
: 我这个，就是一箱油钱。
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T*R
发帖数: 36302 | 14 就是个提速啊？我几百年前就在本版贴过了。
才花了好象一亿来块钱吧？
【在 g*q 的大作中提到】
: 你还真把这货当高铁了? LOL
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S******8
发帖数: 24594 | 15 沿途人口不足，就做不到多班次，这样即使速度再快也没有意义。 |
T*R
发帖数: 36302 | 16 我坐高铁不也要花时间吗？
我家门口不可能修高铁站吧？得开到CHICAGO，要不要一小时？
停车，买票，等车，坐车一小时半要吧？
到了，先到租车公司，租车，开到目的地，办事，吃饭，回租车公司，还车，再到高铁
站，这两个小时要吧？
然后再坐一小时，再从CHICAGO回家。
你说这几个小时了？
还不说钱。我这就是一箱油钱。
【在 s*m 的大作中提到】
: 你这来回开6小时车，就为了1小时办事吃饭，你还觉得爽。
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x****u
发帖数: 12955 | 17
Automation would reduce employment. No president will promote that in this
economic environment.
【在 T**********t 的大作中提到】
: 8马人不错，说实在真不懂经济。什么高铁，新能源，真是狗屁。放着机器人产业，制
: 造业全面自动化这样的明显提升国力的产业不干，干那些没谱的事。
: 交通方面，提升现有机场运营能力，同时提升全国的通讯网，官方大力推广高清视频会
: 议，大幅降低商业会议的比例，这才是正途。
: 美国政治还是受到利益集团影响太多，不然真想不通美国政府会这么傻。
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g*q
发帖数: 26623 | 18 东北和大湖区人口密度不算差了,而且地势很容易修路.
【在 S******8 的大作中提到】
: 沿途人口不足，就做不到多班次，这样即使速度再快也没有意义。
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j*********g
发帖数: 3179 | 19 各地的高速公路和桥梁也该修修了。这也是明摆着的活儿。
【在 T**********t 的大作中提到】
: 8马人不错，说实在真不懂经济。什么高铁，新能源，真是狗屁。放着机器人产业，制
: 造业全面自动化这样的明显提升国力的产业不干，干那些没谱的事。
: 交通方面，提升现有机场运营能力，同时提升全国的通讯网，官方大力推广高清视频会
: 议，大幅降低商业会议的比例，这才是正途。
: 美国政治还是受到利益集团影响太多，不然真想不通美国政府会这么傻。
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s*m
发帖数: 6980 | 20 按在美国坐火车的效率，你在开车前10－15分钟到车站就行了。
不过你要从离车站1小时的地方出发，那确实坐火车不适合。
说到钱，且不说美国不会修高铁，修了高铁也是给不差钱的人用的。
【在 T*R 的大作中提到】
: 我坐高铁不也要花时间吗？
: 我家门口不可能修高铁站吧？得开到CHICAGO，要不要一小时？
: 停车，买票，等车，坐车一小时半要吧？
: 到了，先到租车公司，租车，开到目的地，办事，吃饭，回租车公司，还车，再到高铁
: 站，这两个小时要吧？
: 然后再坐一小时，再从CHICAGO回家。
: 你说这几个小时了？
: 还不说钱。我这就是一箱油钱。
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y*h
发帖数: 25423 | 21 美国上高铁的话，还得加上和飞机一样严格的安检，否则恐怖袭击后果很严重。这个安
检的排队时间会把一部分本来打算坐高铁的人又打回去了。
【在 T*R 的大作中提到】
: 冲这，暂时就没大的需求。
: 比如现在试运行的圣路易斯到CHICAGO的铁路。走55号公路下去一马平川，前几天我有
: 点事要去SPRINFIELD，四点从家走，11点就回来了，来回400MILE。中间还吃了顿饭，
: 办了点事。
: 高铁，从家到高铁站，坐火车，再到租车公司，然后到目的地，然后X2。你算算成本时
: 间。
: 我这个，就是一箱油钱。
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s*m
发帖数: 6980 | 22 为啥amtrak现在不搞安检
【在 y*h 的大作中提到】
: 美国上高铁的话，还得加上和飞机一样严格的安检，否则恐怖袭击后果很严重。这个安
: 检的排队时间会把一部分本来打算坐高铁的人又打回去了。
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y*h
发帖数: 25423 | 23
现在速度象牛车，而且是极重的那种车厢结构，乘客又不多，炸了也死不了几个人。
几百公里时速的高铁的话炸掉人员伤亡不比飞机小。
【在 s*m 的大作中提到】
: 为啥amtrak现在不搞安检
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T*R
发帖数: 36302 | 24 一个高铁，你说能修几个车站吧？
我家到CHICAGO，开车一小时，坐地铁你算上到地铁站的时间和路上的时间，也要4，50
分钟。
我这是很普遍的情况。我邻居里还不少在CHICAGO上班的，包括我。
【在 s*m 的大作中提到】
: 按在美国坐火车的效率，你在开车前10－15分钟到车站就行了。
: 不过你要从离车站1小时的地方出发，那确实坐火车不适合。
: 说到钱，且不说美国不会修高铁，修了高铁也是给不差钱的人用的。
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g*q
发帖数: 26623 | 25 高铁优势就是站多.城际高铁一般15-20公里一个站
50
【在 T*R 的大作中提到】
: 一个高铁，你说能修几个车站吧？
: 我家到CHICAGO，开车一小时，坐地铁你算上到地铁站的时间和路上的时间，也要4，50
: 分钟。
: 我这是很普遍的情况。我邻居里还不少在CHICAGO上班的，包括我。
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h*****n
发帖数: 2872 | |
I*****2
发帖数: 1586 | 27 男护士还是拎不清啊，修高铁在这儿是政治需求不是实用需求。
【在 T*R 的大作中提到】
: 冲这，暂时就没大的需求。
: 比如现在试运行的圣路易斯到CHICAGO的铁路。走55号公路下去一马平川，前几天我有
: 点事要去SPRINFIELD，四点从家走，11点就回来了，来回400MILE。中间还吃了顿饭，
: 办了点事。
: 高铁，从家到高铁站，坐火车，再到租车公司，然后到目的地，然后X2。你算算成本时
: 间。
: 我这个，就是一箱油钱。
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y*h
发帖数: 25423 | 28
15-20公里够加速到什么速度的？
【在 g*q 的大作中提到】
: 高铁优势就是站多.城际高铁一般15-20公里一个站
:
: 50
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T*R
发帖数: 36302 | 29 拎得清啊，你仔细读读我这个主题里的贴。
【在 I*****2 的大作中提到】
: 男护士还是拎不清啊，修高铁在这儿是政治需求不是实用需求。
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I*****2
发帖数: 1586 | 30 高铁$40？你搞不清美国这种懒人社会现状？
现在amtrak纽约到DC 3个办小时最便宜也要100多单程。
高铁一个小时的，我估计单程票价250以上。
【在 a*******m 的大作中提到】
: 又不是在你们家那旮旯里修高铁，说的是在纽约和华盛顿 Dc,
: 和波士顿之间修。
: 纽约到波士顿，纽约到华盛顿，差不多都要4个半小时，
: 一堵车就更长。
: 如果搞高铁1个小时就到，价格再便宜点，单程就算40$吧，
: 绝对，人无恙无恙的。
: 当天都能搞往返了。
: 你哼哧哼哧开你破车，当天很难，而且很危险，很疲劳。
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I*****2
发帖数: 1586 | 31 哦，看来护士有进步啊。
【在 T*R 的大作中提到】
: 拎得清啊，你仔细读读我这个主题里的贴。
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b*******8
发帖数: 37364 | 32 西部加州修一段，东部DC到波士顿修一段，差不多了。其他地方基本没必要。除非公交
接驳发达的地方，否则下来租车，回来还车，还不如一路开过去。 |
T*R
发帖数: 36302 | 33 CHICAHO到圣路易斯，两个泥鸽城市，修个高铁，你说他们付得起车票吗？最后八马一
激动，车票20一张。靠，还不是你我掏钱。
【在 b*******8 的大作中提到】
: 西部加州修一段，东部DC到波士顿修一段，差不多了。其他地方基本没必要。除非公交
: 接驳发达的地方，否则下来租车，回来还车，还不如一路开过去。
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s*m
发帖数: 6980 | 34 修多少站要看哪客流多了。比如NEC沿线还是规划了不少站，目前NYP-WAS区间给acela
办票的7-8个站
50
【在 T*R 的大作中提到】
: 一个高铁，你说能修几个车站吧？
: 我家到CHICAGO，开车一小时，坐地铁你算上到地铁站的时间和路上的时间，也要4，50
: 分钟。
: 我这是很普遍的情况。我邻居里还不少在CHICAGO上班的，包括我。
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T*R
发帖数: 36302 | 35 那一带是有必要。但是你在美国再也找不到像那的地方了。
为了一个地方，搞高铁，还不如让中国人来修。自己搞技术搞公司更赔钱。
acela
【在 s*m 的大作中提到】
: 修多少站要看哪客流多了。比如NEC沿线还是规划了不少站，目前NYP-WAS区间给acela
: 办票的7-8个站
:
: 50
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I*****2
发帖数: 1586 | 36 护士哥作为纳税人的自豪体现的淋漓尽致啊
【在 T*R 的大作中提到】
: CHICAHO到圣路易斯，两个泥鸽城市，修个高铁，你说他们付得起车票吗？最后八马一
: 激动，车票20一张。靠，还不是你我掏钱。
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d**********x
发帖数: 4083 | 37 天朝的公共交通。。。
真方便啊！
【在 T*R 的大作中提到】
: 在中国公共交通方便，不租车也行，在美国行吗？
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u*********r
发帖数: 7835 | 38 开车进纽约，一天停车费又是一箱油钱
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
【在 T*R 的大作中提到】
: 冲这，暂时就没大的需求。
: 比如现在试运行的圣路易斯到CHICAGO的铁路。走55号公路下去一马平川，前几天我有
: 点事要去SPRINFIELD，四点从家走，11点就回来了，来回400MILE。中间还吃了顿饭，
: 办了点事。
: 高铁，从家到高铁站，坐火车，再到租车公司，然后到目的地，然后X2。你算算成本时
: 间。
: 我这个，就是一箱油钱。
|
r*******3
发帖数: 10886 | 39 到城中办事的话俩小时都可能够你一箱油
【在 u*********r 的大作中提到】
: 开车进纽约，一天停车费又是一箱油钱
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.7
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g*q
发帖数: 26623 | 40 国内最新研发的廉价城际专用车CRH6,0-200加速时间183秒,不到7公里.
【在 y*h 的大作中提到】
:
: 15-20公里够加速到什么速度的？
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p*******g
发帖数: 898 | 41 对，的确折腾。只有没有车的人才不得不乘吧。
【在 T*R 的大作中提到】
: 冲这，暂时就没大的需求。
: 比如现在试运行的圣路易斯到CHICAGO的铁路。走55号公路下去一马平川，前几天我有
: 点事要去SPRINFIELD，四点从家走，11点就回来了，来回400MILE。中间还吃了顿饭，
: 办了点事。
: 高铁，从家到高铁站，坐火车，再到租车公司，然后到目的地，然后X2。你算算成本时
: 间。
: 我这个，就是一箱油钱。
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N*****m
发帖数: 42603 | 42 你这个还是近了点，体现不出高铁的优势
你要是到达拉斯办事，当天来回，才可以比比。
【在 T*R 的大作中提到】
: 冲这，暂时就没大的需求。
: 比如现在试运行的圣路易斯到CHICAGO的铁路。走55号公路下去一马平川，前几天我有
: 点事要去SPRINFIELD，四点从家走，11点就回来了，来回400MILE。中间还吃了顿饭，
: 办了点事。
: 高铁，从家到高铁站，坐火车，再到租车公司，然后到目的地，然后X2。你算算成本时
: 间。
: 我这个，就是一箱油钱。
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o****y
发帖数: 26355 | 43 Not many ppl go to Las Vagas from NY everyday.
【在 N*****m 的大作中提到】
: 你这个还是近了点，体现不出高铁的优势
: 你要是到达拉斯办事，当天来回，才可以比比。
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N*****m
发帖数: 42603 | 44 这个还真多
【在 o****y 的大作中提到】
: Not many ppl go to Las Vagas from NY everyday.
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