p*****c
发帖数: 20445 | 1 会导致大家逐渐抵制日货
因为以后大家买车买东西时都要先嘀咕一下：开日本车、用日本货多丢人啊；再说被砸
了怎么办？
这一嘀咕，购买意愿就下降很多了。。。
长此以往，成为潮流，你以后再开一日本车都要戴面具了。。。 |
a****a
发帖数: 3411 | 2 你以为大家想开日本车吗？
国内开日本车的都是吊丝，开欧系车的才是高富帅 利益阶层
站着说话不腰疼
【在 p*****c 的大作中提到】
: 会导致大家逐渐抵制日货
: 因为以后大家买车买东西时都要先嘀咕一下：开日本车、用日本货多丢人啊；再说被砸
: 了怎么办？
: 这一嘀咕，购买意愿就下降很多了。。。
: 长此以往，成为潮流，你以后再开一日本车都要戴面具了。。。
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b*******8
发帖数: 37364 | 3 就是这个道理，所言不假
一个民族有时候激进一些也是完全必要的，中华民族要是一直理性，恐怕早就灭种了 |
p*****c
发帖数: 20445 | 4 现在不是15年前，日货替代品多了。。。
【在 a****a 的大作中提到】
: 你以为大家想开日本车吗？
: 国内开日本车的都是吊丝，开欧系车的才是高富帅 利益阶层
: 站着说话不腰疼
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h****g
发帖数: 11365 | 5 这种事不只一次了吧，砸没有用，该买还得买。日货只能被市场淘汰，比如手机，现在
大陆市场很难见到日本牌子了吧，价格贵，表现也不好，外形不受人喜欢，自然就没人
买了。以后国产车要是便宜，耐用，自然不买日本的了。相机什么的也是。 |
p*****c
发帖数: 20445 | 6 日相机和电子产品确实主要靠市场淘汰
日车靠市场淘汰还是很慢的。。。需要抵制日货来加速
【在 h****g 的大作中提到】
: 这种事不只一次了吧，砸没有用，该买还得买。日货只能被市场淘汰，比如手机，现在
: 大陆市场很难见到日本牌子了吧，价格贵，表现也不好，外形不受人喜欢，自然就没人
: 买了。以后国产车要是便宜，耐用，自然不买日本的了。相机什么的也是。
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w***n
发帖数: 1162 | 7 对，强奸虽然太暴力，但有助于社会稳定，你撅臀献身吧
【在 p*****c 的大作中提到】
: 会导致大家逐渐抵制日货
: 因为以后大家买车买东西时都要先嘀咕一下：开日本车、用日本货多丢人啊；再说被砸
: 了怎么办？
: 这一嘀咕，购买意愿就下降很多了。。。
: 长此以往，成为潮流，你以后再开一日本车都要戴面具了。。。
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h****g
发帖数: 11365 | 8
抵制都是一波一波的，过去了，该买还得买，没有替代品还是不行。比如相机的例子，
有没有其他的品牌，在那个价位上能满足消费者对成像质量的需求，如果没有，这波过
去了，日本产品该卖还得卖。车也是那个道理，不过现在国内汽车选择很多，美国这边
也是，都影响了日车的销量。
而且参与抵制的这些人，也就三分钟热度，过去了也就没人提这个事了，要不日本早就
没法在大陆做生意了。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 日相机和电子产品确实主要靠市场淘汰
: 日车靠市场淘汰还是很慢的。。。需要抵制日货来加速
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p*****c
发帖数: 20445 | 9 以前是这样，但是现在情况有点不同了
以前是人穷志短。。。
现在毕竟国人有钱了，志气也长了，而且网络时代，信息和传播都比原来多和快几个数
量级。。。
当然关键还得国货争气，否则就是便宜了棒子和欧美品牌
【在 h****g 的大作中提到】
:
: 抵制都是一波一波的，过去了，该买还得买，没有替代品还是不行。比如相机的例子，
: 有没有其他的品牌，在那个价位上能满足消费者对成像质量的需求，如果没有，这波过
: 去了，日本产品该卖还得卖。车也是那个道理，不过现在国内汽车选择很多，美国这边
: 也是，都影响了日车的销量。
: 而且参与抵制的这些人，也就三分钟热度，过去了也就没人提这个事了，要不日本早就
: 没法在大陆做生意了。
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b***i
发帖数: 3043 | 10 大家买了美车，没一年，中美开战，又开始砸美车。
你倒是提前告诉大家到底买什么车。估计德国可以，反正德国很老实。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 会导致大家逐渐抵制日货
: 因为以后大家买车买东西时都要先嘀咕一下：开日本车、用日本货多丢人啊；再说被砸
: 了怎么办？
: 这一嘀咕，购买意愿就下降很多了。。。
: 长此以往，成为潮流，你以后再开一日本车都要戴面具了。。。
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u*********r
发帖数: 7835 | 11 胡扯，真正屌丝开的是自主品牌和德系（桑塔拉还在卖）和美系（通用每年100多万辆
的微型车）。日车对应的是基本是中产以上。
【在 a****a 的大作中提到】
: 你以为大家想开日本车吗？
: 国内开日本车的都是吊丝，开欧系车的才是高富帅 利益阶层
: 站着说话不腰疼
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a***n
发帖数: 3633 | 12 日货的品牌是长期积累出来的，不可能马上完蛋。
要完蛋也是质量价格之类不再有吸引力。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 会导致大家逐渐抵制日货
: 因为以后大家买车买东西时都要先嘀咕一下：开日本车、用日本货多丢人啊；再说被砸
: 了怎么办？
: 这一嘀咕，购买意愿就下降很多了。。。
: 长此以往，成为潮流，你以后再开一日本车都要戴面具了。。。
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p*****c
发帖数: 20445 | 13 国产车要争气，一汽二汽上汽广汽这帮子龟孙应该被鞭笞，几十年了还是那鳖样，堂堂
国有大厂，需要靠合资、卖外资品牌给别人做嫁衣存活。。。
【在 b***i 的大作中提到】
: 大家买了美车，没一年，中美开战，又开始砸美车。
: 你倒是提前告诉大家到底买什么车。估计德国可以，反正德国很老实。
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a***n
发帖数: 3633 | 14 顶这个，靠砸日车不顶用。自己的产品不行，砸了还得买新的日车。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 国产车要争气，一汽二汽上汽广汽这帮子龟孙应该被鞭笞，几十年了还是那鳖样，堂堂
: 国有大厂，需要靠合资、卖外资品牌给别人做嫁衣存活。。。
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s*******u
发帖数: 9508 | 15 应该隔几个月就砸一次日本产的东西。。。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 会导致大家逐渐抵制日货
: 因为以后大家买车买东西时都要先嘀咕一下：开日本车、用日本货多丢人啊；再说被砸
: 了怎么办？
: 这一嘀咕，购买意愿就下降很多了。。。
: 长此以往，成为潮流，你以后再开一日本车都要戴面具了。。。
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N***N
发帖数: 698 | 16 确实日车在国内卖的很贵。
【在 u*********r 的大作中提到】
: 胡扯，真正屌丝开的是自主品牌和德系（桑塔拉还在卖）和美系（通用每年100多万辆
: 的微型车）。日车对应的是基本是中产以上。
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m******t
发帖数: 3041 | 17
正是如此。
【在 b*******8 的大作中提到】
: 就是这个道理，所言不假
: 一个民族有时候激进一些也是完全必要的，中华民族要是一直理性，恐怕早就灭种了
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g*q
发帖数: 26623 | 18 扯淡
国内DS都不开车.
中产阶层都买吉利奇瑞比亚迪.
小资才买日车和大众.
风神/荣威/奔腾都没人买.
【在 a****a 的大作中提到】
: 你以为大家想开日本车吗？
: 国内开日本车的都是吊丝，开欧系车的才是高富帅 利益阶层
: 站着说话不腰疼
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g*q
发帖数: 26623 | 19 现在国产车就像20年前的韩国车,设计经验有限,质量有一些差距.
10年前,韩国人在国内是不敢买日车的,但是一到美国没有压力了就买日车.现在韩国车
的差距就小多了,也不用靠当年的压力了.
中国就是要形成20年前韩国那种抵制日货的气氛.
【在 p*****c 的大作中提到】
: 日相机和电子产品确实主要靠市场淘汰
: 日车靠市场淘汰还是很慢的。。。需要抵制日货来加速
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g*q
发帖数: 26623 | 20 中国品牌轿车在04年开始崛起,市场占有率迅速扩大.但是今年销售不是太好.
【在 p*****c 的大作中提到】
: 以前是这样，但是现在情况有点不同了
: 以前是人穷志短。。。
: 现在毕竟国人有钱了，志气也长了，而且网络时代，信息和传播都比原来多和快几个数
: 量级。。。
: 当然关键还得国货争气，否则就是便宜了棒子和欧美品牌
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m*******l
发帖数: 12782 | 21 这个才对
【在 u*********r 的大作中提到】
: 胡扯，真正屌丝开的是自主品牌和德系（桑塔拉还在卖）和美系（通用每年100多万辆
: 的微型车）。日车对应的是基本是中产以上。
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p*****c
发帖数: 20445 | 22 今年下半年会好些？
【在 g*q 的大作中提到】
: 中国品牌轿车在04年开始崛起,市场占有率迅速扩大.但是今年销售不是太好.
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g*q
发帖数: 26623 | 23 下半年肯定会好的
上半年也不是都不好,东风风神实现100%增长.上汽荣威和一汽奔腾不是太好.
比亚迪比较惨,主要是去年扩张太快,质量不是太好,砸了牌子.奇瑞比较稳定,吉利还在
上升.
【在 p*****c 的大作中提到】
: 今年下半年会好些？
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