s*****r
发帖数: 43070 | 1 都是因为没有连接部分，导致结构容易失稳垮塌。照片上看桥墩就是一根柱子，梁和柱
子顶部也没连接，是搭上的，柱子对桥身只承重，但没多少约束。
图中的红圈位置就是梁和柱子的接触部，毫无损伤，说明梁就是搁在上面，靠其自重保
持稳定。最简单的原理就是搭积木，木块之间没有任何约束，一推就垮。
美国这里的独墩，墩顶和桥身是连在一起的，其建造过程是一起浇筑的，连人行道桥都
是这样。估计积木式建筑中国还有不少，在美国是会被枪毙的。 |
n***d
发帖数: 8857 | 2
你就胡扯吧
【在 s*****r 的大作中提到】
: 都是因为没有连接部分，导致结构容易失稳垮塌。照片上看桥墩就是一根柱子，梁和柱
: 子顶部也没连接，是搭上的，柱子对桥身只承重，但没多少约束。
: 图中的红圈位置就是梁和柱子的接触部，毫无损伤，说明梁就是搁在上面，靠其自重保
: 持稳定。最简单的原理就是搭积木，木块之间没有任何约束，一推就垮。
: 美国这里的独墩，墩顶和桥身是连在一起的，其建造过程是一起浇筑的，连人行道桥都
: 是这样。估计积木式建筑中国还有不少，在美国是会被枪毙的。
|
f*******a
发帖数: 663 | 3 观察细致，赞一个。连接处过于薄弱，设计存在缺陷。这样的桥要在日本，冲着地震的
频度，一个月不塌就是奇迹。
闲扯一句，在日本当年我家附近车站施工的时候，看见竖了根柱子往下打，大概4、5m
的高度，以为是路灯，不以为意。第二天路过，发现打了不到一尺露在外面，居然是公
路边的路基！
【在 s*****r 的大作中提到】
: 都是因为没有连接部分，导致结构容易失稳垮塌。照片上看桥墩就是一根柱子，梁和柱
: 子顶部也没连接，是搭上的，柱子对桥身只承重，但没多少约束。
: 图中的红圈位置就是梁和柱子的接触部，毫无损伤，说明梁就是搁在上面，靠其自重保
: 持稳定。最简单的原理就是搭积木，木块之间没有任何约束，一推就垮。
: 美国这里的独墩，墩顶和桥身是连在一起的，其建造过程是一起浇筑的，连人行道桥都
: 是这样。估计积木式建筑中国还有不少，在美国是会被枪毙的。
|
b****l
发帖数: 23606 | 4 国内公路的地基也是有那么打的.
5m
和柱
重保
桥都
【在 f*******a 的大作中提到】
: 观察细致，赞一个。连接处过于薄弱，设计存在缺陷。这样的桥要在日本，冲着地震的
: 频度，一个月不塌就是奇迹。
: 闲扯一句，在日本当年我家附近车站施工的时候，看见竖了根柱子往下打，大概4、5m
: 的高度，以为是路灯，不以为意。第二天路过，发现打了不到一尺露在外面，居然是公
: 路边的路基！
|
f*******a
发帖数: 663 | 5 如果国内做事都这么踏实，那大家也放心了不是？只是有时局部LD意志高于一切，科学
规律什么的那就先变浮云了
【在 b****l 的大作中提到】
: 国内公路的地基也是有那么打的.
:
: 5m
: 和柱
: 重保
: 桥都
|
b****l
发帖数: 23606 | 6 分特, 打个桩就是做事踏实啊? 国内做事不踏实, 但是不是表现在这里.
【在 f*******a 的大作中提到】
: 如果国内做事都这么踏实，那大家也放心了不是？只是有时局部LD意志高于一切，科学
: 规律什么的那就先变浮云了
|
s***d
发帖数: 15421 | 7 全世界的高架都是用混凝土预制件搭积木一样的打出来的。别什么都不懂就乱喷。
【在 s*****r 的大作中提到】
: 都是因为没有连接部分，导致结构容易失稳垮塌。照片上看桥墩就是一根柱子，梁和柱
: 子顶部也没连接，是搭上的，柱子对桥身只承重，但没多少约束。
: 图中的红圈位置就是梁和柱子的接触部，毫无损伤，说明梁就是搁在上面，靠其自重保
: 持稳定。最简单的原理就是搭积木，木块之间没有任何约束，一推就垮。
: 美国这里的独墩，墩顶和桥身是连在一起的，其建造过程是一起浇筑的，连人行道桥都
: 是这样。估计积木式建筑中国还有不少，在美国是会被枪毙的。
|
